Тойота Карина - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"

Приветствую. Очередной список дополнений и улучшений который произошел с Кариной

1. Обновил чехол на кулису мкпп. Заказал на озоне, по цвету и ниткам такой же как и предыдущий.

Старый чехол совсем поплохел

2. Установил зеркало Gentex, с автозатемнением, компасом, температурой.

Итак помимо основного зеркала было куплено еще зеркало от Висты 50 кузов, с него мы берем ножку и шарик.

Расширяем посадочное отверстие в корпусе зеркала, подгоняем аккуратно шарик, чтоб он не выпадал.

Ножку кстати покрасил в черный цвет, изначально была бежевой....

Поменяно было всё, что только можно. Теперь ничего срочного - катайся и меняй расходники.

Здравствуйте. Пополняю отзыв очередными плюшками.

Попался в моем городе мне такой ионизатор воздуха. Установил взамен предыдущего. Это уже 3 по счету ионик, который установлен в Карине. С каждым разом все лучше и лучше. Улучшайзинг в действии.

Оказались у меня два разных бокса (мусорка). 1 вариант вроде ставили на рестайл 2 вариант на дорестайл Примерял оба, но дорестайловый вариант понравился больше. При покупке Карины, у меня было крепление от бокса, а его не было. Теперь все на месте.

Вот такой редкий коврик поселился в багажнике Карины....

Приветствую всех. Продолжаю дополнять отзыв периодическими записями.

Итак: Установил козырьки от Аристо 160 кузов, до этого стояли от Марк2 90 кузов.

От Аристо встаёт в родные отверстия болт он, плюс накладка пластиковая, которая закрывает болты.

Главное защелки тоже от неё ставить.

Козырьки Аристо 160 vs Марк2 90

Всем доброго времени суток. Очень давно не обновлял отзыв. За несколько лет скопился ряд улучшайзингов и аксессуаров. По порядку.

1. Крючек в багажник от Wolkswagen. заказал на Алиэкспресс. Зацепил на него компрессор, чтоб не летал по багажнику.

2. Держатель зонта в багажник. Захотелось сделать еще один улучшайзинг для Карины. Покопался в интернете и нашел держатели для зонта от Ssang Yon. Заказал, дождался. Для установки снимал обшивку багажника. Затем тоненьким сверлом при помощи шуроповерта просверлил отверстия....

Пришла пора ремонта мотора 5А. Шло масло в антифриз через прокладку ГБЦ. Из-за чего после холодной ночи радиаторы печки и основной радиатор перемерзал и машина кипела. Также масложор достиг 2 литров на 1 тыс км. Ремонт обошелся в 25000 руб вместе с работой , запчастями, жижами. Контрактный мотор стоит в районе 60 тыс руб. Заменили кольца, шатунные вкладыши, все прокладки и сальники, шлифанули ГБЦ, заменили колпачки. Нашли причину плохой циркуляции тосола - коррозия перемычки между подачей и обраткой тосола....

Приподнял проставками. Так как раздражала ее пузотеристость. Перед 2 см. Зад 3 см. Над стойками с удлинеными шпильками. Перед пластик 850 руб. Зад - аллюминий 1400 руб. Развал /сх выставились нормально. Упрввление не изменилось. Но какой же кайф когда нигде не задеваешь.

В начале июня в планах было сьездить за 680 км на рыбалку на каринке . По пробегу заменено масло на то, которое лью во все свои машины - роснефть 10w40. Сделана промывка, а перед заменой и раскоксовка. Раскоксовку хотел попробовать давно. Подьедает масло и, судя по нагару именно на свече 4 цилиндра , в нем залегли кольца. После раскоксовки завелась плохо , троила и валил жуткий дым. После езды все выровнялось. мотор работает чисто, ровно , но как ел масло так и ест. Забил на это. Не дымит , не сопунит. Снимал крышку клапанов чтобы осмотреть степень загрязненности двигателя, убедиться правда ли менялся недавно ремень ГРМ....

Не дождавшись весны решил поменять пружины оказалось стойки мёртвы тоже..

Даже заводское крепление шланга тормозов стоит, это говорит о том что они никогда не менялись...