Привет всем читателям моего отзыва и всем форумчанам! Хотелось бы немного сказать про экплуатацию каринки в зимнее время! Как известно морозы у нас на ДВ бывают очень суровые поэтому приходится машинку утеплять и следить за аккумулятором! С начала зимы всё было отлично! Морозик -7 до -15! но с конца декабря зима вступила в свои права и придавила до -35! Ну чтож понадеясь на тёплую зиму масло осталось Лукоил 10w40 которое благополучно загустело при -25! вторая подстава случилась с акамулятором который почему то в прошлую зиму у меня замёрз хотя и был тока с магазина!...
Почитал я статьи на сайте клуба и решил сделать полку в багажнике из фанеры... пишут что выдерживает больше нагрузку, не гниет (думаю дело времени)... но мне тупо понравилось лакированная фанера. В общем сделал все как и в статье, купил лист фанеры, по коврику выпилил.. 100 раз потом мерил - пилил... коронкой вырезал отверстия, купил шарниры, сделал боковины открывающиеся, и в конце все залакировал с балончика в 2 слоя. Вот что получилось:
Доброго времени суток! Очередным поводом, побудившим написать очередное дополнение, стала красивая цифра на однометре – 350000 км. Я прекрасно понимаю, что реальный пробег гораздо больше, но тем не менее…
Спросите, что делал за последнее время??? Ни-че-го!!! И это не потому, что я тупо убиваю машину, а потому что вовремя делал и стараюсь делать то, что нужно, не доводя до критического уровня. Да, сейчас немного начали греметь стойки, но сейчас зима и смысла их менять я пока не вижу. Надо признать, что я сам неминуемо приблизил их кончину, т.к. это первая машина, на которой я учился ездить....
Уууух.. С некой трудностью, мне всё же удалось добраться до интернета) работа не даёт дополнять отзыв так часто - как хотелось бы.. Скажу только то, что у моей тёлочки день рождения (целый месяц - ДЕКАБРЬ) Так как выпуск декабрь 1998 года. Ну и ещё год владения данным автомобилем - мной) В виду данного события я сделал подарок своему автомобилю! выражающийся в покупке ковриков в салон (дабы оставить родные коврики в достойном состоянии) ну и тонировка 5-кой задних стёкол автомобиля + 20-ти сантиметровая полоска на лобовуху)) Все дружно кричим с Днём рождения!...
Еще забыл добавить про зимнюю эксплуатацию. В карине тепло и уютно, ранкс же довольно долго греется, а остывает наоборот за считанные секунды. Но в карине запах выхлопа (на всех авто такого плана, даже на марковнике). Какой-то едкий запах, если копаться с машиной в гараже, то через минуту-две в гараже дышать абсолютно нечем, надо открывать ворота. В ранксе же практически отсутствует запах и дым из трубы почти не идет по зиме. Не знаю в чем причина, но машины обе с катализаторами, обе абсолютно исправны.
По сугубо субъективным сравнениям ранкс это новая эпоха автомобилестроения, где тойота начала все упрощать, но делать красивее. Это и алюминиевые блоки с гильзовкой в замен чугуняки и толщина металла. В ранксе все железо более тонкое, нет ощущения надежности и долговечности, машинка как из фольги, для простых передвижений по городу, шустрая, но какая-то без души. Даже можно просто сравнить звук двигателя. В карине он более глубокий, благородный рык, а в ранксе он больше напоминает детскую радиоуправляемую машинку....
Доброго времени суток! Ну вот и у меня наступил чёрный день календаря... Первое ДТП. Однажды утром, убедившись что вокруг никого нет, уже отъехав от остановки и двигаясь по своей полосе, налетел на меня старпёр на ТАЗ-05. Этот товарищ, решил обогнать меня слеава, но в лоб ему ехал таксист. Он резко метнулся в мою сторону... Удар... Первая мысль: ты откуда с...ка взялся???? Из машины страшно было выходить. Первый визуальный осмотр показал: у деда - в хлам замятая дверь и вывернутое непонятным образом крыло....
Ну вот наконец-то я отвлекся от рутинной работы и добрался до интернета, вроде бы хочется столько всего рассказать, а с мыслями собраться не могу. Даже уже не помню когда дополнял и о чем уже писал, а о чем нет.. В общем скажу так. Скоро уже почти год владения, и интересен тот факт что я полностью удовлетворен машиной! полностью! Летом машина делала свою работу с таким же успехом как и летом.. Что она только не переносила, было дело загружал её палатками и рюкзаками, а поверх сидело ещё 4 человека сзади и спереди двое.....
Ну вот и пришла зима.Как то нежданчиком сразу выпал снег и приморозило.Ох и много побилось машин в первый гололед.
Кариша бодра свежа и не ломуча.Проблем нет.За два месяца перегорела лампочка в туманке.Переобута в зимнюю шипованную резину "кордиант полар" замененно масло Эссо 5 в40.В славном городе Новокузнецке по ночам уже -10.Печка греет отлично не мерзну.Вот и пригодилась очень полезная приколюха в виде обогрева зеркал очень удобна,метла тоже в кайф.Короче шипы цука шумят,кариша прет навстречу 2012 году.
купив новый бегунок я ни мог даже подумать что он не проходит даже 4 тысчи км, ладно мелочь цена вопроса сто рублеф, но беда как все знают одна не приходит так вот, когда бегунок умер в глушитиле так стрельнуло, что каринка чуть ли не подпрыгнула, итог дырко в средней части.
итогом стала установка средней части глушителя от европейки