Преамбула: когда я купил свою "Тавоту", одновременно со мной купил коллега себе "чирибаса". Ладу-десятку. Через неделю эксплуатации поехал перебирать подвеску и был он доволен: аж обошлось в сумме ему 6,5 тыров. Коммент его был - "а свою ты сколько вложишь? Как сбитый боинг обойдется" я пожал плечами и забил на его его стеб. Прошло 50 км с того момента и только сейчас произошло... Наши дни. Случимшись неприятность: треснул бачок радиатора ДВС. Не туда, куда доливают, а именно бачок радиатора. По толщине - микротрещина....
В общем я писал, что фильтр, вернее верхняя его часть, у меня застряла и никуда не двигалась. В этот же день уже лень было делать, поэтому вчера, вооружился "помощниками" пошел извлекать/устанавливать фильтр. минут 10 я выковыривал фильтр из отверстия, потом взял и отпилил верхние "уши"
И фильтр сразу встал.с легкостью установил обе части.
Не знаю почему только у меня так, но видимо это единственное решение, чтобы устанавливать обе половинки. Иначе у меня не получается.
Всех с наступлением теплого сезона и наконец-то возможностью ковыряться в гараже!
Начну с того, что я переобулся. рези осталось 50 процентов износа. Шипы на зимней на удивление держатся. На глаз их примерно столько же, сколько и перед началом сезона.
Так же я прикупил разных жиж, в скором времени буду менять.В гидрач dexron III фирмы NGN, для тормозюлек DOT4 . Я конечно ЗА то, чтобы лить оригинальные жидкости. Но цены у них кусаются… к тому же, декстрон он и в африке декстрон, тем более не в коробку, а данная тормозуха перекрывает все допуски....
Ну вот и пришла весна. Тут просили свежих фотографий. вот и решил наконец смыть всю соль и грязь которая скопилась за зиму и устроить небольшой фотосет. Помыл, подумал что уже температура не опускается ниже -10 и пора одевать чехлы. А то в морозы как то не охото было 5ю точку отмораживать))) Кстати может кто в курсе что может стучать сзади? Зимой думал что просто стойки замерзли, а как теплее стало ничего не изменилось. Стук глухой как будто запаска или что то в багажнике болтается. Но багажник разгружал, стучит так же((Кстати, как только стало теплее на улице, расход упал литров до 12 о по трасе всего 8 литров. Всех с началом весны и тепла))
Всем здрасьте.
В общем-то пост создан с одной целью:
Так как ковры неоригинальные, а китайский силикон, и они постоянно елозят, особенно у задних пассажиров, которые запихивают их так, что они вылазят из под передней сидушки.
То собственно вопрос — Существуют ли оригинальные РЕЗИНОВЫЕ коврики для каринки? Ну или какие есть альтернативы, чтоб они были глубокими и по минимуму сдвигались с места?
Ну вот в связи с тем, что в салоне уже был гадюшник, то поехал я на мойкинг и пылесосинг
мойка+пылесос+продувка замков=220 руб....
Ну для начала всех с праздником! служивших и собирающихся, ну или не собирающихся)
Кто же знает себя лучше, чем мы сами? вряд ли кто-то. Поэтому радовать на 23 число я решил себя сам)))да так, чтоб уж точно пригодилось и понравилось.
По скольку руки растут откуда надо(вроде бы как)))) и поковыряться в машине для меня не наказание, а удовольствие, было решено приобрести следующие ништячки:
Во-первых это то, без чего реально тяжеловато- набор головок.
Этот наборчик мне посоветовал мастер, к которому я гоняю делать авто....
Всем привет. Давно не пополнял БЖ, так бывает… Школа, учеба, 11 класс, экзамены, со всех сторон давление, пытаешься пропусть его мимо себя, так сказать открыть клапан, но его все больше и больше, ну да ладно, на будующее работаю… Собственно поэтому, времени особо и не было чем то заниматся, расскажу лишь с чем пришлось повоевать осенью.
Конечно же началось у меня все с великой стихии. Река "Амур" решила не много побушивать в этом году, я думаю все это помнят. Как на зло мой гараж находится в кооперативе "Победа", где дамба является косательной кооператива....
Условия:
1.Машина постоянно на улице, что такое плюсовая температура мы помним только в октябре.
2.Температура за бортом -30 -39
3.Двигатель 1.8
4.Мощность 125 лошадей
5.Режим печки: средний и почти максимальный
6.Поездки в основном небольшой протяженности (только город)
7.Стиль вождения — не совсем экономичный (скорость 50-80 км/ч)
8.Прогревы по температуре двигателя (-5t ) В среднем каждые 4 часа. Прогрев выставлен на 20 минут, салон прогревается за это время до 5 градусов, двигатель до 65.
9.Масло Castrol 0W40
10.Бензин АИ-92 Флагман (постоянно)
11.Воздушный фильтр новый
12.Свечи новые иридиевые по каталогу
13.Давление в шинах не измерял, по виду не спущены....
Приветствую всех читателей! НГ для меня начинается всегда не самым лучшим образом в том плане, что нужно делать страховку....а в этот раз ещё и нужно было поменять пыльники внешних приводов.
И вот в один прекрасный день я услышал ни то скрежет,ни то скрип справа-спереди. сразу подумал на порваный пыльник, запоротый шрус,заказ его,трату кучи денег... Оказалось просто на брызговике скопилась куча снега,превратившегося в лёд)) но пыльники я всё равно глянул.... и они оказались еле живыми(((((( сразу поставил машину в гараж и стал ждать момента когда удастся сделать....
Всех с наступившим!
вот так заканчивался первый зимний месяц(первое фото). снега было столько, что хотелось обменять шипы на липучку, а то больно жалко было резину. С такой погодой мы подобрались к завершающему празднику в году.
Ну на то он и праздник!
это за полдня) в итоге за 30 число выпало столько снега…сколько по плану должно было за весь месяц! ну да ладно, хватит о погоде, хотя она и приподнесла неприятный сюрприз, потому что отмечать НГ я ехал в томск, и погода на трассе была явно не летная…
К поездке я решил подготовиться и поехал на сто....