Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Список дополнений

Тойота Карина - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Быстрый выбор модели: 

Пришла пора ремонта мотора 5А. Шло масло в антифриз через прокладку ГБЦ. Из-за чего после холодной ночи радиаторы печки и основной радиатор перемерзал и машина кипела. Также масложор достиг 2 литров на 1 тыс км. Ремонт обошелся в 25000 руб вместе с работой , запчастями, жижами. Контрактный мотор стоит в районе 60 тыс руб. Заменили кольца, шатунные вкладыши, все прокладки и сальники, шлифанули ГБЦ, заменили колпачки. Нашли причину плохой циркуляции тосола - коррозия перемычки между подачей и обраткой тосола....

   

В начале июня в планах было сьездить за 680 км на рыбалку на каринке . По пробегу заменено масло на то, которое лью во все свои машины - роснефть 10w40. Сделана промывка, а перед заменой и раскоксовка. Раскоксовку хотел попробовать давно. Подьедает масло и, судя по нагару именно на свече 4 цилиндра , в нем залегли кольца. После раскоксовки завелась плохо , троила и валил жуткий дым. После езды все выровнялось. мотор работает чисто, ровно , но как ел масло так и ест. Забил на это. Не дымит , не сопунит. Снимал крышку клапанов чтобы осмотреть степень загрязненности двигателя, убедиться правда ли менялся недавно ремень ГРМ....

   

Начинаю закупать железо. Порог (новый) 1900. Дверь левая задняя в сборе 3000. Заднее правое крыло и задняя панель багажника 6000. Капот пока брать не буду. А и ещё заказал новую резинку лобового стекла 2300. Сезон начался, пошла работа. Как накоплю на костоправа так и начнёться мааааагия)))

   

День работы и готово.

   

Пришло время решить довольно серьёзную проблему , проблему что заставляла меня возить с собой 2 акб.

Генератор не давал нужного напряжения а новый стартер крутил через раз. Найдя б/у агрегат находился в готовности отдать кровные но в последний момент не на шутку психанул и залил абсолютно все контакты включая сам генератор wd-40 . Чудо , все заработало) вывод: не стоит бросаться в крайности и спешить покупать новое друзья. Надеюсь мой отзыв будет полезен удачи!)

   

Не дождавшись весны решил поменять пружины оказалось стойки мёртвы тоже..

Даже заводское крепление шланга тормозов стоит, это говорит о том что они никогда не менялись...

   

Всем привет, спустя год решил дополнить свой отзыв.

В январе забрал машину с кузовного ремонта и начал ездить. Постепенно перебрал всю ходовку, стойки новые вкруг, назад и стойки и пружины поставил от калдины, поставил новую резину Triangle TR777, понравилась. В апреле из-за помпы у меня рвет ремень ГРМ, снял ГБЦ, заменил пострадавшие клапана, собрал все обратно. До августа так и ездил без каких-либо проблем, отрегулировал клапана, заменил крестовину на нижнем рулевом валу, ну и так по мелочи иногда занимался машинкой....

   

Всем привет! Прошло очень много времени с момента публикации прошлого поста, хотел вам поведать о автомобиле и о том что происходило с ним за эти полгода.

Эксплуатация зимой.

Огромное спасибо моему коню, за то что он ПЕРЕЖИЛ)) эту нелегкую в каких-то моментах погоду.

Что касаемо морозов, хочу сказать что скакун повел себя достойно) наверное благодаря автозапуску, без него мне кажется мы бы не справились), но хочу заметить что в -25 заводится прекрасно без каких-либо танцев, единственное что меня напрягало, так это аккумулятор, который был приобретен после покупки автомобиля и в этот же месяц посажен от не выключенного света ( с кем не бывает:D) ....

   

Вообщем сел я и поехал домой с Бийска. Ну что сказать первые впечатления после гранты огонь! Мотор тянет, в салоне тише и комфортней, а задняя независимая подвеска просто шик. Первые обгоны с правым рулём давались тяжеловато, но проехав пол пути стал привыкать и в принципе стало не так страшно ) Сильно матерился по началу когда вместо поворотников включал дворники, рычажки зеркально расположены от левого руля. Как приехал домой естественно обмыл машину и начались дни бурной эксплуатации. Вообще работаю торговым поэтому оценить машину на ходу получилось сразу....

, пробег 450 000 км   

Привет читателям моего отзыва! После оценки экспертом из страховой принял решение отогнать машину своим ходом к месту ремонта. После недели простоя машина завелась с первого оборота стартера и очень бодро - это хороший признак. Привязал капот и поехал, ехал не быстро, на 70 капот начинал опасно вибрировать, посему больше 65 я не разгонялся. 100 км преодолел примерно за 2 часа. Заодно произвел тест печки (у нас уже наступила зима) - жарит так что в футболке в салоне жарко, очень классно работает. При спуске с перевале заметил одну особенность - мотор остывает, причем в конце спуска стрелка указателя температуры упала на нижнее деление (40 градусов), это при заведомо рабочем термостате....