Тойота Карина - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

1) Ну вот, скажем так, потеплело и можно заняться машинкой, так как она стоит в железном гараже. Решил проблему с холостым ходом, все оказалось гораздо проще, чем я думал. Когда давно подключал еще свой старый, китайский патефон все держалось на силах мыслей и синей изаленте. Так вот, подключал неграмотно, из за этого современем произашел коратыш, погарела половина предохранителей, заменил предохранители и воля, все тикает. Сейчас мой Pioneer подключен грамотно :)

2) Оформил машину! Через год после покупки!...

Вот наступило тепло и снег пропал, сразу возникли вопросы: Еду по дороге и чувствую швы дорожные(стыки), ходовка нормуль ни чего не гремит не дребежит. Настораживает то что либо она такая жестковатая либо у меня не ладное что то с ходовкой. Заезжал в сервис говорят всё нормуль, только за диагностику по 500Р берут.( такие мастера что доверия ни кокого). Я просто понимаю что основная масса читателей это Кариноводы и они уж точно знают, жестковатая она или нет. Жду ответов и советов)

… на СТО…

Всем привет. В прошлой записи я описал свою проблему — глюки абс.

Ну и начались поиски НОРМАЛЬНОГО электрика. Продолжались они недолго))) Знакомый, у которого ставили сигу на приус, посоветовал заехать на "12 Вольт" к Андрею.

Ну я и поехал… Обозначил проблему, оставил машину и ушел оттуда в 12.30. в 16.00 позвонили- можно забирать. Садимся на общественный транспорт (как печально на нем ездить(((((( ) и едем-с

В общем суть проблемы оказалась такова : когда я только начал ездить на карине у меня загудел задний правый ступичный....

Начались у меня какие-то проблемы с абс.неадекватное срабатывание(особенно на малых скоростях при повороте), потрескивание и т.д. Так как с тормозами шутки плохи, то я поехал на диагностику. Заехал на TOKIDOKI на ДОЗе и просканировал ошибки

ошибка всех датчиков кроме одного. разом они не могли умереть, следовательно где-то косячит проводка.

Вопрос для знающих- куда копать и как быть?

И еще-перестала работать туманка.Тоже проводка. вряд ли как-то связано, но мало ли…

Преамбула: когда я купил свою "Тавоту", одновременно со мной купил коллега себе "чирибаса". Ладу-десятку. Через неделю эксплуатации поехал перебирать подвеску и был он доволен: аж обошлось в сумме ему 6,5 тыров. Коммент его был - "а свою ты сколько вложишь? Как сбитый боинг обойдется" я пожал плечами и забил на его его стеб. Прошло 50 км с того момента и только сейчас произошло... Наши дни. Случимшись неприятность: треснул бачок радиатора ДВС. Не туда, куда доливают, а именно бачок радиатора. По толщине - микротрещина....

Вообщем не поленился и так как звук шел с правой стороны начал с нее. Разобрал еще раз суппорт правый, вытащил направляющие и набил туда еще смазки, как говорится от души, и подогнул шпильки и железные пластинки, которые держат колодки. Все собрал и наконец-то стало тихо, бряканье пропало.... Левую сторону соответственно трогать не стал. Вообщем путем проб и ошибок победа за мной!

Что хотел бы сказать по поводу всей ситуацией с поисками бряканья в подвеске, не когда не соглашайтесь на ремонт методом тыка....как предлагается на многих станциях....и не жалейте денег езжайте сразу на ВИБРОСТЕНД....но такой под которым находится смотровая яма....

Всех с наступлением теплого сезона и наконец-то возможностью ковыряться в гараже!

Начну с того, что я переобулся. рези осталось 50 процентов износа. Шипы на зимней на удивление держатся. На глаз их примерно столько же, сколько и перед началом сезона.

Так же я прикупил разных жиж, в скором времени буду менять.В гидрач dexron III фирмы NGN, для тормозюлек DOT4 . Я конечно ЗА то, чтобы лить оригинальные жидкости. Но цены у них кусаются… к тому же, декстрон он и в африке декстрон, тем более не в коробку, а данная тормозуха перекрывает все допуски....

От безвыходности, продолжая борьбу с бряконьем в подвеске, попробовал реонимировать суппорта. Купил направляющие+втулки+резинки+болты+смазка. Разобрал вытащил направляющие, на них есть небольшие потертоси....кретично это или нет я незнаю....Ну вообщем набил смазки, заменил резинки и втулки....собрал....и фиг вам называется....все равно брякает....но вроде как потише стало. На скорости 30-40 км/ч на гравиийке или по стыкам в асфальте брыкает просто капец, едешь быстрей когда начинает работать вся подвеска целиком практически ничего не слышно.......

Ну вот и поменял я стойки, опорники, отбойники, свечи, переднюю подушку ДВС. Про стойки скажу в принципе нормально, за эти деньги ездить можно. Но самое главное что меня беспокоило так это небольшой стук в подвеске на мелкой рябе. Сначала думал что опорники или сами стойки такой стучок издают, но после замены звук остался, ну и пошло поехало методом тыка....это конечно не моя идея применить такой способ выявления стука в подвеске, но я заменил: -втулки стабилизатора (оригинал)- -Яйца- -Сайленблок задний в переднем рычаге- (был немного потрескан) -Ступичный подшипник передний правый- -отреставрировал рейку...вот с этим незнаю сильно большой вопрос....но с другой стороны рейка неиздает не единого звука.....машину и раскачивали и болтали и шатали....заехал на яму на станции......

Ну вот слава богу быстро разобрался. На ДПДЗ оторвался проводок. Вот и вся проблема. Замена датчика решила проблему). Если у кого будет такая проблема первым делом лезьте туда). Всем удачи!