Тойота Карина Е 1992 — отзыв владельца

Добрый день всем читателям Дрома! Добрый день всем, кому безразлично расположение руля и конечно, поклонникам марки Тойота! Отзыв пишу первый раз (пишу в тетради, а жена набирает на ноутбуке), поэтому не судите строго. Начилось всё с желания поменять машину. Была Мазда 626-2.0 1984 года. Сейчас тесть на ней гоняет (просто в шоке) после ТАЗ-2106. Сначала  определился с маркой- Тойота. О модели не думал, но критерий был. Просторная, практичная машина - хэтчбэк. Двигло 2 литра, денег в пределах 2о0 рублей. Приехав на авторынок, увидел всего две. первая- хэтчбэк - 1.6 - 1992год-205 т.р., вторая - год не помню, но цена 250. Смотрел первую - понравилась, 5 минут разговоров, предоплата, и встреча через 3 дня. Встречаемся, отдаём денежки и забираем авто. Дальше регистрация (на жену, она тоже водитель) и в путь! Первые впечатления после Мазды: комфорт и тупой мотор. Двигатель хоть и мощнее, но тупее. Это точно! Везёт только после 4,5 тысяч. Но я не шумахер, гонять не люблю, так что мне хватает. Пробовал на трассе, 160 - легко, дальше - нет желания. В салон входят 3-метровые пластиковые панели и багажник закрывается. Приходилось ездить сзади четверым - особого дискомфорта не испытывали. Печка вроде греет, но не фонтан. Наверно виноват термостат. Зимой нагреть двигатель большая проблема, ну не хочет греться. Да и летом при спуске с горы стрелка температуры сразу падает вниз. Ладно, полечим! Расскажу о проблемах. Со старыми тормозными дисками была вибрация при торможении. Замена передних дисков и колодок (перед и зад) - проблему решили, около 3500р. Шруз новый наружний - около 1600 р. (просмотрел пыльник). Замок зажигания - 2000р., резина (лето) Goodyear 185*70 R14- 8000р.(комплект). Зимняя - было два "бриджика" плюс купил два "нокиан хаккапелита 4" на перед - сказка, а не резина! Сейчас надо менять все стойки и передние пружины - около 15000р. Но мне на мою Тойоту не жалко тратить деньги! За всё время эксплуатации - не подвела ни разу!!! Да, жрёт масло, около 1.5 литров на 10000км. Зимой заводится с пол-оборота. Просторный салон, удобная трансформация, хорошо держит дорогу, удобные сиденья. Спорить о том что лучше немцы или японцы, я не буду, потому что ни те, ни другие, машины плохо делать не могут. Здесь - кому что нравится!
Вывод. Машина очень хорошая (ЛЕГЕНДА),но нужно смотреть на состояние при покупке. Пишите комментарии, я обязательно отвечу. Извините за малое количество фото (потом добавлю). Соблюдайте правила ПДД! Всем удачи!!!