Тойота Карина ЕД 1986 — отзыв владельца

Добрый вечер. На днях купил коробку. Лежит в машине. Утащил машину в гараж,а то не правильно,выходишь утром,а она вся в инее :( Да и лишний раз все смотрят на неё,и с сигналкой что-то надо будет разбираться. Посмотрел я на кожух ГРМ,а он весь протёртый. Снял,а там... Ремень и держался за счёт крышки. Стартером кручу,ремень слезает. Посоветовали масла налить в цилиндры,мол компрессии нет. Налил,а толку нет,значит она есть ? Скачал себе мануал по ДВС. С утра сегодня пошёл первым делом проверять метки,выставляем шкив,1 поршень в ВМТ,смотрим на головку,1 шестерня сходится,а вот вторая отстаёт на 4-5 зубьев....

Всем привет,разобрал. Смотрим фото :) В понедельник всё приедет новое. Натяжной ролик тупо заклинил.

Всем привет. После нахождения причины,почему она не заводится ( ГРМ ),было разобрано всё со стороны ГРМ. Итог,сальники,ролики,ремень на замену. Натяжной ролик на половину заклинивший был. Пришёл домой на заказывал запчастей и давай ждать. Ехали они неделю. В понедельник вечером всё собрали с другом за пару часов,и она завелась. Глазам своим не верил,но это так. Работала более-менее нормально. Ещё приобрёл ВВ провода,свечи Denso платинум. Прокладки крышек клапанных,фильтра все. Как завёл,сразу вывесел 2 колеса в воздух....

Всем привет. Поменяли коробку,завели. Едет. Назад хорошо,вперёд только на L хорошо. На D до 2200 и потом медленно,медленно. Короче вообще не едет. В итоге привод опять левый выпал. Стартер отказал. Рад как слон просто. Кто что скажет?

Всем привет. Сегодня случайно заметил что под запаской в прямом смысле лужа. Кто-то хорошо на мойке помыл,ибо вода с химией. Пришлось всё вытирать и сушить. Ржи не так уж и много,до лета не сгниёт :) По коробке нашёл 3 обломанных провода. Как сказал мне Саня470,что это управление селенойдами,за что ему огромное спасибо. Все 3 провода болтаются просто так. Вчера при попытках починить коробку выпал привод. Буду менять. Всем спасибо за внимание. Купил тормозную жидкость Mobil,поменял. Масло в дифференциал ТНК,в коробку ZIC....

С коробкой вроде бы разобрался. Осталось привод поменять,сейчас не едет... Привод не от неё,выпадает постоянно и не фиксируется. На днях поеду забирать привод. Поменял свечи и броне провода,шибкого отличия не заметил,ХХ как был 1100 так и остался. Хотя после замены коробки был 650,что-то странное происходит :) Посадил крышки клапанов на герметик. Пока всё,пара новых фотографий. На фото старая коробка,она кстати не режимная и что у неё внутри. Ещё заметил после 2000 тысяч оборотов в двигателе появляется стучёк,похожий на компенсатор....

Всем привет. Пару дней назад случайно на заднем стекле заметил надпись продам и номер. Не знаю как так получилось,но при определённом свете еле видно,а так нет. Думаю дайка позвоню,чем чёрт не шутит. И узнаю за одно что с ней делали,и что мне предстоит сделать. Хозяином оказался приятный человек по имени Иван. Рассказал о ней мне всё. Как она ездила по Якутии 8 лет у одного хозяина,после на воровайке приехала в Томск и там на ней ездили 4 года. И пошла она потом по рукам. За 1.5 года сменила более 4 хозяев,включая меня....

Всем привет. Купил и поставил привод,от 182 встал отлично,больше не выпадает :))) Но ничего не изменилось она всё равно не едет. + иногда удар при включении задней и детонация по всей машине. Сегодня был у братьев на СТО,все говорят что проблема в этих проводах,я в принципе тоже так думаю. Менял их толку нет. Но блин у меня 3 оборванных провода. Ах да и ещё так вкладыши в тему стучат :))) Скоро провернёт,решил не буду лезть,пускай едет,пока едет. Капиталить этот мотор не вижу смысла вообще. Контракт 25-30....

Всем привет. Сразу говорю не пинайте сильно,сам поломал. С чего всё началось,не нравилась мне работа мотора,как я не боролся с заслонкой,она всегда брала верх. Датчик ДРМВ умер от него всё и пошло. Поехал я значит заправиться,бензина мало было. Но не доехал,буквально метров 200-300. Весь день валил снег,к вечеру всё застыло,на дороге просто лёд. Я еду как не в чём не бывало,и вот мой поворот,я как обычно выворачиваю руль и притормаживаю,и понимаю что машина тупо катится прямо. Я начинаю тормозить рывками,реакции ноль,зажимаю педаль тормоза,взлёт и удар....

Почти всё выравнял. Осталось не много с усилителем поковыряться. Кузов не увело,чему не сказано рад. Ржи,гнили минимум. Гнили нет вообще. Всё как с завода.

Всем привет. Был заказан сальник трамблёра и кольцо под крышку трамблёра. Промыта дроссельная заслонка,промыт весь трамблёр. Все внутренности трамблёра зачищались до блеска наждачной бумагой. После принялся работать с кузовом,была убрана вся ржавчина,куплен преобразователь ржавчины с цинком. Были зачищены край капота ( начинал ржаветь ),с низу под крыльями было отчищено всё до блеска,покрашена пластинка под аккумулятором. Всё было покрашено кислотным грунтом. Получилось довольно таки не плохо. После не подходил к машине больше недели,не было времени....

Собрал перед,решил не делать сейчас,ибо холодно у нас. Буду ждать лета и копить деньги,на лето планы победить коробку,сделать мотор и арки,+ обработка всего кузова чем-нибудь. Всем спасибо за комментарии и оценки,по мере поступления деталей буду дополнять. Пока. Удачи !!!

Всем привет. Сегодня начал разбирать двигатель. До последнего не хотел и оттягивал до марта/апреля,когда будет теплее. Но с каждым разом она заводилась всё хуже и хуже,я и уже всё чаще и чаще поменял что до весны она не доживёт. А сегодня на холодную она завелась с 4 раза и плюс ко всему из под прокладки головки начало давить масло,под машиной постоянно была лужа. Первым делом снял всё навесное и снова увидел какой же он грязный весь мотор. Всё разбирал не торопясь,фотографировал и что можно помечал,чтобы потом было легче собирать....

Всем привет снял головку,вердикт - разобрал во время,ещё бы не много и словил бы клина. Выработка в блоке есть,но не критично. Осталось снять поддон и проверить коленвал. По совету kulibin-77 решил делать всё сразу. Сейчас сколько будет погода давать заниматься,буду делать. Коробку решил продать и поставить А140L,без всякой электроники,опять же по совету kulibin - 77. Сейчас всё достану агрегатом,после отмывка под капотного пространства,ревизия всей проводки. Вот такие пока планы,торопиться не собираюсь,ибо машина сейчас не нужна....

Позавчера снял поддон,вытащил поршня. Коленвал требует расточки,нужны новые вкладыши. Тойота ремонтных размеров не выпускает. На коленвале выработка аж ногтем зацепляется. Вкладыши все жёлтые. В блоке выработка бешеная,колечки залегли. Под распредвалами всё чёрное. Полный масляный насос с поддон герметика. Вообщем полный комплект. Сначала думал делать этот мотор,но после разговоров с братьями ( они на СТО работают ) пришёл к выводу что контрактный мотор взять проще. Если делать по уму,нужно в блок впрессовать гильзы,это порядка 15 тысяч....

Ребята всем привет. Решил я написать нормальный отзыв,а не эти пару строк.

Итак поехали.

Проходил я после разбора Короны,почти год и тут подворачивается вариант, голубая 2106. Ох, сколько же я раз жалел об этом поступке, что взял её, сколько раз вспоминал свою корону. За весну — лето — осень 2013 года я сделал в ней все что требовалось. А именно замена мотора 06 на 03,перебрана вся ходовая, полностью переварен кузов, замена сцепления. Покупка донора 2003 г.в, весь салон был переставлен с донора.Вот отзыв о ней https://www.drom.ru/reviews/lada/2106/74333/#update68090....

Всем привет) Сегодня позвонил брат,приходи говорит есть двигатель 4S. По пути захватил свою прокладку под головку, Всё проверили,кроме одного,прокладка подходит идеально,ход поршней один,масло насос один,поддоны одинаковые. А вот диаметр меньше на 3 мм,ибо блок от 1.8,ну и ладно,не сильно то и критично,ну поедет она чуть хуже,за то масло жрать не будет и дымить,а главное стучать,так как блок в идеальнейшем состоянии,на нём ещё виднеется заводское напыление и коленчатый вал естественно тоже в идеальном состоянии....

Всем привет,приехали запчасти на мотор.

Кольца,оригинал.

Прокладка под головку оригинал.

Коренной сальник оригинал

Вкладыши,японский и хороший дубль.

За всё отдал 6 тысяч.

Завтра привезут ещё прокладку масло насоса,оригинал. Сейчас заказываю детали на головку. Завтра будем собирать потихоньку. Всем спасибо за внимание)

Привет всем. Сегодня закончил сборку блока,ждал прокладку под масло насос и хороший герметик. Всё получилось довольно таки отлично,везде новые сальники и прокладки. Разобрал головку. После обеда отмыл головку,проверка на плоскость и о чудо,она идеальная. На этом двигателе в коллекторе расположены маленькие заслонки,но там осталось 3 из 4,т.е 1 цилиндр работал не правильно,попробую подобрать,если не получится,придётся вырезать. Так это оставлять нельзя. Ещё увидел что мёртвые 2 форсунки,тоже будем что-нибудь решать....

Всем привет) В общем приехали мне значит МСК фирмы Ajsya, гумно редкостное. Мало того что их было не 16,а 12 так ещё и бутор полный. Впускные колпачки разрубали, ибо они стояли родные и присохли. Пришлось отобрать на выпуск которые получше, ибо там они не так важны, а вот на впуск раскошелился и взял оригинал. А так же взял комплект оригинальных прокладок на форсунки. Форсунки будут заменены на форсунки от 4S, вместе с проводкой. Вчера на заводе варили крышки клапанов — 4 обломанных крепления, и за одно сварили штучку в которую датчики все вставляются....

Всем привет, сегодня перегнал машину в гараж, сняли старый блок. Ну как блок, кусок мазута лишний из-под капота вытащили. Перекинули все кронштейны, половину датчиков, поставил распредвала, ремень ГРМ, все крышки. Осталось маховик и жестянку перекинуть и буду засовывать мотор, но перед этим ревизия проводки и шлангов будет. Завтра установка мотора и запуск, надеюсь машина не подведёт. Сегодня устал как собака, до 12 крутили, завтра к 8 надо опять идти, чтобы всё успеть.Как выяснилось,стартер на подходе,смазал все подшибники,посмотрим на сколько хватит....

Всем привет. Я даже не знаю с чего и начать. В те выходные,а именно 02.03.14. Я таки поставил двигатель,всё подключил,опять до ночи провозился. Итак ключ на старт,не заводится. Искра есть,форсунки льют. В думках что может быть сломал голову. Начали с замера компрессии,первый - 6, второй - 10,третий - 0!, четвёртый - 10. Подумали на то что кольца сухие,но хотя бы 1-2 очка набивало бы. Смотрим метки,а они расходятся,быть не может как так,ставим снова,крутим стартером,а они убегают. Сняли крышку клапанов,начали зазоры мерить,а на третьем цилиндре просто зазорище....

Привет всем) Вот это точно не самое хорошее дополнение. Мотор мы конечно завели,работал очень плохо,там подкрутили,тут подрегулировали,лучше стало. Не стучал,не бежал,не дымил.И тут тебе подарочек,откололся кусочек второго поршня. Вот так вот бывает. Столько денег умял в двигатель,А в итоге она тупо стоит,денег сейчас нет. Решил выставить на продажу,но за те деньги что я продам,как максимум куплю ещё одну такую же,что то поднадоели такие приключения... Решил я оставить её,и добивать до победного,мы ещё посмотрим кто кого....

Всем привет. В общем мотор подготовил к снятию,пока решил разобрать весь салон,оказывается она ещё и сгнила :) Но совсем чуть-чуть,разобрал во время,ещё можно всё исправить. В некоторых местах есть не критичные дырочки,и то сам расковырял их,опыт есть,заварим:) Сначала думал оставить старую мостику,но она вся потрескалась и отваливалась от малейшего прикосновения к ней,решил всё убрать. Я наверное первый кто вскрыл покрытие на этой машине. Всё разбиралось на ура,как всё и должно быть на японской машине. Сейчас буду убирать ржу,подготавливать кузов к сварочным работам и попутно копить деньги на новый мотор и коробку....

Всем привет,на днях пере оформили машину,теперь моя,ура ! :) Потом только страховку и техосмотр сделать останется. С предыдущими машинами с документами вечно не везло,тут тоже на мгновение показалось что проблема,но нет всё решилось очень даже хорошо,чем я сильно рад :) Машинка пока стоит и ждёт пока я буду уделять ей внимание. Сейчас маленько с делами разберусь,да и сразу начну делать. Всё думаю,думаю какой же всё таки ставить мотор,FE или GE ? Душа требует GE и МКПП,а разум FE и МКПП,всё мечусь из от одного к другому :) Кто что думает по этому поводу ?...

Всем привет) Буквально позавчера позвонил мне предыдущий хозяин,у которого я первый раз смотрел машину и сказал что на балконе у него лежит много запчастей,и он готов продать мне их за копейки,так как дома у него ремонт. Я не долго думая всё забрал :) А именно.

- Передние и задние фары ( Задние убитые )

- Спойлер,не пинайте,я его поставлю :)

- Ступицы и суппорта,все.

- Генератор

- Трамблёр

- Насос гура

- Подушки двс все.

- Броне провода

- Брызговики

- Родные сиденья с памятью и электро регулировками,водительское сломано....

Всем привет. В это трудно поверить,но в гараже без ямы,лебёдки и особых приспособлений сняли мотор и коробку в 2 с другом,вечерами после учёбы. Всё было очень даже легко,особенно когда уже каждый болтик запомнил:) Мотор и АКПП уволокли в сторону,предварительно сняв с них всё что понадобится для свапа. Все крепежи,некоторые шланги,и т.д. Разобрал до конца салон,снял комп,убрал всё от АКПП. Начал отмывать всё под капотом,ух и муторное это дело,но раз начал надо доделывать до конца. Собрал обратно на колёса машину....

Всем привет. Что изменилось с последнего дополнения ? Довольно много изменилось в жизни ЕDешки,а теперь обо всём по порядку. Были убраны дверные карты,шумка родная с крыши. Снят задний бампер и задние фары. Были обнаружены все места которые в следующем надо будет лечить. Потихоньку убирал старую мостику и ржавчину. И вот пару дней назад благополучно сдав сессию машина отправилась на ремонт. С заранее была приобретена решётка со 160 го кузова. Она конечно же не подошла и пришлось всё переделывать. Сделали на сколько позволила ситуация,ни совсем идеально,но точно лучше чем было :) Прикрутили,заменили фару и габарит....

Доброй ночи дамы и господа:) Работа у нас потихоньку кипит. Была подварена номерная рамка,выправлена и приварена юбка. Более менее собран зад по зазорам. Вырезан гнилой метал в салоне и в замен этого варен новый металл загрунтован и замазан шовным герметиком. После это всё дело было хорошо залито мастикой. Промазаны все места под крыльями,промазан телевизор, Проклеен капот и багажник на герметик,сидит мёртво теперь. Сегодня была разобрана вся морда,кое где поправил,кое где помазал и наконец то вернут назад номер,а то после зимы болтался на проволоке :) Осталось низ обработать и красить,ну и конечно же в первую очередь сваапп:) Думаю теперь гнить не будет,ну или как говорят все на твой век хватит:) По обжигал себе все руки,всё лицо,все волосы:) От мастики до сих пор отмываюсь,но за то результат на лицо....

Всем привет,собственно купил сегодня я таки мотор) Владимир если читаешь - привет тебе:) Сегодня с утра забрали тот мотор который я хотел купить ! :( Но нашёлся этот,были проблемы,он оказался с MR2,и там была коробка с блокировкой. У MR2 генератор стоит в заде,а ГУР в спереди,вот такой вот мотор:) И шланги на развилке печки все по другому,но уже есть от нормального мотора. Дали мне нормальную коробку с 202 целики,обычную. К ней привод взял GE шный,а то мой мёртвый. Так же есть вся коса на мотор,вообще вся....

Всем привет. Времени дополнять совсем не было,теперь кончились запчасти,могу дополнить:) Итак обо всём по порядку. Предыдущее дополнение было написано в спешке,эмоции как ни как:) Не много о моторе. Мотор 3S-GE, 3 gen. Был снят с MR-2,насколько мне известно в нём все 190 л.с,с завода стоят злые распредвалы,японец поменял ремень,с роликами и сцепление. Внутри мотор чистенький,лезть в него не стал. Со временем заслонку и форсунки промою. Уже залил новое масло Mobil,на первое время взял Mobil Super 2000. До морозов на нём поезжу,если конечно поезжу,а там синтетику залью....

Доброй ночи Дамы и Господа ! :) Сейчас попытаюсь всё изложить по порядку. Итак в предыдущем дополнении я думал что машина не заводится из-за коммутатора. Итак машина стоит,ждём посылку. Проходит дней 10 и вот посылка уже у меня в руках. Бегом в гараж,первым делом переставляю этот коммутатор. Итак ключ на старт и искры опять нет. А на дворе уже ночь,проверил по быстрому все смотки,всё хорошо. Саня положил мне запасной комп,решил перебросить,авось чего и изменится. Поменяв компьютер и утеряв надежды на то что эта машина когда нибудь заведётся,пробую крутить стартером....

Вечер добрый дамы и господа:) Не знаю интересна ли моя машина кому-нибудь и надо ли вообще дополнять отзыв? Вы уже наверное думаете что я сделал машину и давным давно катаюсь? Нет,всё это не так:) Делаю потихоньку и не торопясь. Вернее сказать работа отнимает всё свободное время и на машину совсем его не остаётся,только иногда нахожу время в выходные позаниматься с машиной. А ездить то уже пора начинать,зима не за горами... Сам не верю но у нас с ЕDешкой скоро будет год совместного ремонта и знакомства,эксплуатацией этот период сложно назвать,потому что я её только и успеваю делать,не знаю так всегда будет или же мы сможем уже нормально поездить) Уже даже бывает сниться как вместе катаемся,и думаю скоро всё сбудется,осталось то не так уж и много....

Всем привет. Опять не успеваю машину делать,а у нас уже холодрыга:) Купил я трубу эту,да не так то просто её поставить,форма другая,маленько подрезал,но всё равно труба лежит на поперечине и маленько просекает,пока забил,думаю до весны и так можно покататься:) Сразу кислородник подсоединил,само диагностика ошибок пока не выдаёт,это радует. Подсоединил спидометр,опять благодаря Сане:) Только однометр какой то интересный получился,куда хочет туда и мотает километры:) Забил на него,и без него нормально. Сделал наконец-то тросы на коробку,установил кулису нормально и всё закрепил,не думал что скорости будут так легко втыкаться:) Проклеил пол шумоизоляцией,постелил ковролин,спрятал комп,начала парить мозг печка,вытащил радиатор кондёра,оставил только его корпус,руками закрепил заслонку в всегда открытом положении,теперь можно в футболке ездить,реально получилось очень жарко.Поставил в круг брызговики,хоть грязь больше не кидает,получилось не очень,ибо они не родные,но всё же лучше чем без них,пробросил все провода на буфер,поставил колонки,магнитолу,играть стало на много лучше,шумка сделала своё дело,а как машина тепло сохраняет,это что-то,очень тёплая:) Сейчас всего и не вспомнить что делал....

Всем привет) Итак недавно машина начала хуже заводиться и хуже ехать. Ездил пока совсем плохо не стало. Начал рыть. Первым делом проверил давление насоса и вот она неисправность,всего навсего 3 очка,при таком давлении машина вообще не должна заводиться. Итак,собрался с силами и принялся снимать бак,именно бак,ибо чтобы добраться до насоса нужно снять бак:( Как я и думал все крепления старые и почти каждый болтик ломался. Почему то думал что бак будет труднее снимать,но как оказалось всё гораздо проще,2 вечера и бак у меня в руках....

Вечер добрый,дамы и господа ! Всех с прошедшими праздниками! В новому году Всем счастья,любви,денег побольше,да машину и что бы всё у Вас было хорошо ! :) С недавних пор начал ездить на машине в город ( сам живу в пригороде,в день наматываю по 150-200 км) Теперь обо всём по порядку. С наступлением холодов понял что печка то не греет совсем и в машине стало невозможно ездить,летом снимал полностью всю печку,всё промывал и продувал. Поменял крышку радиатора,проверил термостат,пробовал выгнать воздух из системы,но ничего не помогало....

Доброго времени суток дамы и господа:) Мужики,с 23 !Сразу скажу это дополнение очень интересное,уверен что вы будете в шоке :) Как-то лень было дополнять,а накопилось уже много. Машину начал эксплуатировать,стали появляться всякого рода проблемы. Сначала обнаружил что бежит какой то сальник со стороны грм. Всё разобрал,ремень и ролики почти новые,пробег не большой. А вот сальники все дубовые,заказал все 4 оригинальных сальника,заменил,всё просто,рука уже набита :) Узнал что на этом моторе гнёт клапана,был очень осторожен,всё прошло хорошо....

Всем привет)) Много чего изменилось,даже очень много:) Сначала начала стучать у меня коробка на холостому ходу,думал быстро сниму подшипник заменю и дальше ездить и радоваться. Но всё пошло не так как это обычно бывает,сняв колёса увидел что нужно менять передние стойки,тормозные диски,правую внешнюю гранату. За день снял коробку и разобрал,нашёл убитый подшипник первичного вала. А тут начинается самое интересное,где взять этот подшипник? Под заказ и ждать 2 месяца. Цена контрактной коробки 15 тысяч,честно жаба душила третью коробку покупать.....

Сегодня покрасил арку,а то сильно цвести начала,на покраску денег нет,а сам боюсь лезть,дров только наломаю,поставил " козырные " ветровики,внешний вид конечно оставляет желать лучшего,да и фиг с ним,главное возит меня безотказно. Вот фото.

Кстати теперь точно знаю почему не заводится,форсунки давление не держат,будем разбираться.

Сегодня приобрёл новые летние колёса,рад безумно,другая машина стала. Сегодня буду менять шаровые и подшипники,после погоню на развал и думаю смогу теперь долго не куда не заглядывать,так только по мелочам.

Начал эксплуатацию,серьёзную эксплуатацию. Как говорится машина не успевает остывать:) Тьфу,тьфу,тьфу но вроде пока всё хорошо. Заменил обе шаровые,правый подшипник,сделал развал схождение. Заменил антифриз,промывал пару раз систему,а то постоянно муть была в системе охлаждения,сейчас более менее. Подключил второй вентилятор,а то грелась не много в пробках,сейчас же всё хорошо. Перешёл на масло Ликви Моли. Уровень теперь держит. Так же заменил фильтра. Скоро надо менять форсунки и пятаки в стартере. Заменил магнитолу,правда не очень она мне нравится,старенькая,поменял диоды в приборной панели....

Фотки с гонок) Кстати протекал багажник,нашёл где протекает,всё заделал,но вода оставила повреждения,сегодня исправлял) Кстати на гонках машина себя в обиду не даёт,не капризничает,всё нравится)

Всем привет) Давно я не дополнял,теперь жалею,уж очень много всего поменял,сейчас всё и не вспомню)) Как писал раньше машина иногда не заводилась,просто щёлкал стартер и всё) Поменял замок зажигания,не помогло,поменял стартер,не помогло,и наконец поставил реле в цепь стартера и всё проблема решена,больше такого не было) Далее поменял масло,перешёл на Ликви Моли 10w40,пока доволен,сейчас уже снова менять. Заменил дворники,помыл салон,как смог) Кстати машина каждый день ездит и почти не стоит)) Ездили мы значит дальше всё было нормально,но потом началось,плохо заводится когда постоит,заменил все фильтра,бензонасос,поставил новый,температурные датчики,ещё много всего,мыл форсунки на станции,но ничего не помогло,так и езжу,в принципе нормально) Опять ездим,начала троить,разобрал трамблёр,почистил,Всё нормально,больше не троит) Ездим дальше,буквально через пару дней после того как почистил трамблёр,еду,и тут раз машина заглохла....

Всем привет) Давно я не дополнял,теперь жалею,уж очень много всего поменял,сейчас всё и не вспомню)) Как писал раньше машина иногда не заводилась,просто щёлкал стартер и всё) Поменял замок зажигания,не помогло,поменял стартер,не помогло,и наконец поставил реле в цепь стартера и всё проблема решена,больше такого не было) Далее поменял масло,перешёл на Ликви Моли 10w40,пока доволен,сейчас уже снова менять. Заменил дворники,помыл салон,как смог) Кстати машина каждый день ездит и почти не стоит)) Ездили мы значит дальше всё было нормально,но потом началось,плохо заводится когда постоит,заменил все фильтра,бензонасос,поставил новый,температурные датчики,ещё много всего,мыл форсунки на станции,но ничего не помогло,так и езжу,в принципе нормально) Опять ездим,начала троить,разобрал трамблёр,почистил,Всё нормально,больше не троит) Ездим дальше,буквально через пару дней после того как почистил трамблёр,еду,и тут раз машина заглохла....

Всем привет,на днях поменял масло в моторе и двигателе,с промывкой там и там) В мотор Ликви Моли,лил его перед этим,понравилось,летом 10W40,зимой 5W30. Так же заменил фильтра. В коробку залил IDEMITSU с присадкой,иногда подхрустывала 3 я передача,теперь всё прекрасно) Так же заменил левый подшипник,сильно зашумел и залюфтил,стоял ещё родной подшипник,я в принципе не удивился,поменял где-то за 2 часа,теперь нужно заменить рулевую рейку,родную я уже не найду,подскажите от чего можно попробовать поставить? С такой уже ездить невозможно.....

Всем привет) Я по прежнему продолжаю гонять на своей EDэхе,постепенно что в ней делая))) За 3 месяца машина набегала 10 тысяч км,особо нечего не отваливалось и даже не было повода чтобы машина не завелась,всегда довозит до нужного места без проблем,мотаюсь на ней везде. А теперь обо всём понемногу:) Помыл двигатель с химией,мойщики уверяли что двигатель не завёдтся и советовали не мыть,но машина завелась с полу оборота и никаких сюрпризов не выдала. По прежнему я боролся с проблемой плохого запуска, на этот раз полез в ремень грм,т.к подсказали что ремень вытянулся на пол зуба и из-за этого идёт опережение зажигания при холодном запуске,без проблем,разобрал всё часа за 2,обнаружил сильную течь с прокладки масло насоса,сразу поставил новую,так же увидел что ремень гура нуждается в замене,поставили новый ремень,всё по меткам,зажигание по стробоскопу....

Всем привет)) На днях промыл полностью всю печку,стало намного лучше и теплее передвигаться:) Так же заменил сегодня трамблёр и бронепровода,двигатель стал работать и ехать ещё лучше,заводится пока что хорошо:) Больше ничего с машиной делать не хочу,надо ещё присадку залить в коробку,иногда подхрустывает 3 яя передача,но это только в планах. В принципе машина устраивает,ездит каждый день,особых поломок не было. За 2.5 месяца проехал порядка 10 тысяч км,ничего не отпало и не открутилось,всё работает как и должно работать:) Машина продаётся,но походу скоро обьявление убирается и машина остаётся со мной,уж очень много я с ней провозился:) Пара фоток напоследок) Всем спасибо.

Всем привет. Сегодня обменялся в ключ на Тойоту Короллу АЕ100 1995 года. 1.6 автомат,4WD. Вот так вот всё получилось спонтанно,сам не думал,но теперь вот так. Не знаю стоит ли писать отзыв о новом авто? Что сказать о Каринке? За то время что я ездил на ней,она меня не разу не подвела,вообще не разу,она не ездила на верёвке! Да были проблемы,но она всегда приезжала сама,за что я ей очень и очень благодарен. Сделал с ней всё что хотел,остались мелочи,но вот так вышло что теперь я королловод:) Саня привет тебе,знаю что читаешь) На этом думаю отзыв будет завершён....

Ребят всем привет,не знаю интересна ещё кому нибудь эта машина или нет,но она до сих пор живая!!! Забрал её мой друг,так что ремонты все производятся с моих слов и помощи))) Все машины что у меня были,кроме короллы,остались у друзей,мистика какая-то,все машины постоянно на виду))) Уже прошло больше года после того как я расстался с машиной. Конечно тот парень что владел ей после меня нах*****тил дел,на фото все поймете,наклейки мы не клеили!!!) Мы их только отклеили,но главное,это мотор,он жив и все так же валит,вот это реальное качество!!!...