Всем привет) В общем приехали мне значит МСК фирмы Ajsya, гумно редкостное. Мало того что их было не 16,а 12 так ещё и бутор полный. Впускные колпачки разрубали, ибо они стояли родные и присохли. Пришлось отобрать на выпуск которые получше, ибо там они не так важны, а вот на впуск раскошелился и взял оригинал. А так же взял комплект оригинальных прокладок на форсунки. Форсунки будут заменены на форсунки от 4S, вместе с проводкой. Вчера на заводе варили крышки клапанов — 4 обломанных крепления, и за одно сварили штучку в которую датчики все вставляются. Получилось классно, правда и не так уж и дешево получилось. Притёр впускные, там всё намного удачнее было, за час управился, в отличии от выпускных, где потратил больше 5 часов :))) В головке отполировал все гнёзда, все каналы. На пару раз всё продувалось компрессором. На впуске поставил оригинал. Замучился всё вымывать. Всё собирается на очень хорошем герметике. Все посадочные места были зачищены до блеска. Сегодня был установлен впускной коллектор, форсунки. Можно загонять на установку мотора. Будем на месте собирать двигатель, доставать коробку и засовывать всё вместе, за одно проверим полностью коробку, может найдём в чём проблема, из-за чего она не ехала. За одно и привода переберу, давно хотел этим заняться, ибо пыльнкики еле-еде дышат, а хомутов вообще нет толком:)) Осталось только жижи купить :)) Всем удачи на дорогах :)
