Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Список дополнений

Тойота Карина ЕД - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"

Быстрый выбор модели: 

Прошлая рейка начала потеть, и в ней появился определенный люфт, не долго думая достал из запаса контрактную, с которой ранее снимал на замену наконечники и тяги. Старая ушла в металлолом без раздумий.

На всякий случай заменил рулевую колонку на контракт из своих запасов, вроде бы и старая ничего была, особой разницы не заметил.

Появилась вибрация на холостых оборотах, и зуд по всему салону. Умерли передняя и задняя подушки двигателя, покупал новый оригинал 6 лет назад, прослужил он 200 000 + км. вопросов к качеству работы не было....

, пробег 507 000 км   

Контрактный радиатор купленный не так давно прожил не долго, и его постигла та же участь что и родной. Трещина возле заливной горловины, такое часто встречается на радиаторах Toyota с большим пробегом. Бачки пластиковые, и они приходят в негодность от высоких температур, не сразу конечно, лет через 25.)))

Ошибка была покупать контракт, нужно было потратится и сразу поставить цельносварной алюминиевый радиатор и забыть об этой проблеме.

Радиатор нашел практически новый, с коробкой и документами, на нем проездили всего несколько дней....

, пробег 506 000 км   

Наконец то я дождался вступления в силу закона о новых стандартах номерных знаков. Были некоторые сложности с нехваткой заготовок в нашем регионе, и пришлось коллективно заказывать из Москвы с funser, Nickita-31RUS и другими друзьями и знакомыми.

Т.к. новый стандарт не копия Японского, пришлось изготовить фоновую заглушку и покрасить в цвет автомобиля. Без неё будут дыры по бокам и вида не будет совершенно. До этого видел некоторые так ставят на ED но это совершенно не годится.

Задний номер переехал вперед с новой рамкой тоже окрашенной в цвет кузова....

, пробег 505 000 км   

Заехал на вибростенд для проверки подвески, сказали все хорошо за исключением того, что только, только начинает появляться люфт 1-й шаровой. В запасе были 2 шаровые в сомнительном состоянии, и я решил отправить их на ребилд к Sere33a в г. Чебоксары. Получилось очень достойно, служит отлично, и теперь шаровые разборные, со временем можно поставить в них ремкомплект.

Заказал контрактный стабилизатор в сборе со стойками стабилизатора, втулками и скобами. Состояние практически как у новых деталей. И покрасил все это дело....

, пробег 504 000 км   

Продолжаем делать шумоизоляцию автомобиля. На этот раз крышка багажника и обшивка задней полки.

На все ушло:

STP Aero — 2 листа.

STP Акцент Premium 10мм — 1 лист.

STP Бипласт Premium 25мм — 1 лист.

Чтобы вырезать ровно, предварительно делал шаблоны из бумаги, и переносил на листы шумоизоляции, затем вырезал.

, пробег 503 000 км   

Попался в продаже довольно редкий ЭБУ двигателя TOM'S — T.E.C.S., даже еще с защитной пленкой на эмблеме, и я его купил) Пересмотрев массу информации которую удалось найти на Русских, Англоязычных и Японских сайтах, и я собрал об этом изделии следующую информацию:

— ЭБУ этот в Японии можно было получить только следующим путем! Владелец автомобиля снимал свой стоковый ЭБУ и отправлял в компанию TOM'S, фирма модернизировала его, доставляя в него дополнительную плату, клеила свою эмблему, ставила пломбы и возвращала владельцу....

, пробег 502 000 км   

Еще много лет назад увидел пост Romann43 с интересной темой "Установка форсунок от 3S-GE Gen 5 на 3S-GE Gen 3" , и тоже захотелось опробовать такой тюнинг. В его постах все подробно описано, дублировать не вижу смысла, переходим и изучаем кому интересно.

Нашел я форсунки от двигателя который находился в разборе по запчастям. Наконец наступил их час установки. Предварительно форсунки были установлены на стенд и проверены, с ними был полный порядок. Свои родные тоже проверил, для понимания что с ними произошло за 200 000 км....

, пробег 501 000 км   

Мысль на тему заднего дворника, закралась еще до идеи с люком, и я по немного начал собирать комплект для установки. По итогу у меня был следующий перечень:

1. Заднее стекло под дворник ("рестайл" в связи с стремлением перехода на него)

2. Бачек омывающей жидкости на 5 литров (именно такой стоит на версии с задним дворником, это в свою очередь очень удобно) + насос на 2 выхода.

3. Моторчик дворника.

4. Поводок дворника + новая щетка.

5. Форсунка омывателя заднего стекла.

6. Уплотнительное кольцо стекла под моторчик....

, пробег 500 506 км   

Изготовил из фанеры проставочные кольца задних динамиков. Предварительно сделал шаблон исходя из формы полки. Покрасил матовым лаком в 2 слоя чтобы дерево не портилось. Посадил через уплотнительную губку, и стянул болтами вместе с динамиками.

P.S. Шумоизоляция железа задней полки обязательно будет, но позже.

Итого: 300 руб.

, пробег 500 506 км   

Нашел случайно в продаже Дефлектор (Козырек) Люка, очень редкая вещь для наших машин. Внешне они похожи между моделями тех лет, но по форме и размерам разные. Именно этот стоял на ED. Доехал целым, и в полном комплекте. Штатно в люке при открытии выезжает спойлерок, и по сути на скорости в салон особо не дует. Но для топ комплектации без него ни как)

По контуру прилегания резинки был посажен на скотч 3М так же как и ветровики. Так он сидит мертво и не смещается со временем от вибрации.

Из плюсов:

— В салон не дует вообще....

, пробег 500 505 км