Получил в подарок крепление аккумулятора Cusco, смотрится достойно, аккумулятор держит хорошо, очень легкая.
— В прошлых постах писал о ремонте моторчика печки Ремонт моторчика печки. но долго этот вариант не прослужил. Вскрытие показало, что коллекторные пластины стерлись полностью, до самого вала. Был куплен контрактный моторчик и установлен. Теперь все работает идеально как и должно быть.
— Покрасил центральную стойку телевизора, т.к. внешний вид был уже не очень.
— Купил новую подушку трубки кондиционера и покрасил кронштейн на которой она держится. Это уже вторая новая подушка, все по истечении лет расклеиваются....
Нашел 2-й сменный комплект оригинальных чехлов. Задние чехлы отличаются от 1-го комплекта углублением под подлокотник и отдельным чехольчиком подлокотника. На 1-м комплекте идет молния, что менее удобно. Комплект приехал вместе с распилом и был успешно куплен мною.
Оригинальные чехлы 2-й комплект - 3500 руб.
Доставка - 500 руб.
Итого: 4000 руб.
Собрал по частям комплект отличных японских динамиков Carrozzeria TS-C07A, выпускались они только для внутреннего рынка Японии. Серия являлась пред топовой у Pioneer на момент выхода.
— Мидбас 17 см. имеет литую корзину, неодимовый магнит благодаря чему имеют маленький вес и маленькую монтажную глубину, мембрану из кевлара и надежные клеммы для проводов.
— ВЧ динамик имеет магниевую диафрагму и металлическую сетку для защиты. ВЧ можно установить как скрыто в штатное место, так и в собственном корпусе например на панель....
Переходим к финальной части установки пакета
[Зимняя версия]. Остался утеплитель/шумоизоляция задней полки, но приобретать я ее не стал т.к. смысла в нем нет как и эффективности, в замен ему будет сделана полная шумоизоляция задней полки по всем правилам, что даст больший эффект. Фото этого утеплителя/шумоизоляции прилагаю для наглядности и понимания.
Так же свое законное место займет ковер пола от версии с пакетом Snow Version [Зимняя версия], его основные отличия это:
— Отливка по форме воздуховодов в ноги задним пассажирам....
Продолжаем устанавливать пакет Snow Version [Зимняя версия]. На очереди обшивка капота. Найти отдельно ее тоже проблемно, да еще и в живом состоянии. Но основная проблема это доставить ее в целом виде через всю страну. Надежный вариант это только на капоте или в обрешетке, что подразумевает большую стоимость.
Обшивке сделал химчистку. В комплекте достались оригинальные клипсы — 13 шт.
Обшивка с контрактного капота оригинал Toyota — 2000 руб.
Доставка 850 руб.
Итого: 2850 руб.
P.S. После всё равно вернулся на Castom обшивку которую делал ранее....
Продолжаем устанавливать пакет Snow Version [Зимняя версия]. На очереди еще одна редкость, это обшивка крышки багажника, которую я нашел на другом конце страны, дальше Владивостока, за не совсем маленькие деньги.
После получения произвел чистку, и она приобрела достойный вид. Также купил оригинальные клипсы для ее крепления.
Обшивка крышки багажника Toyota — 4300 руб.
Доставка — 950 руб.
Клипсы Toyota 9046707146 — 14 шт. — 490 руб.
Итого: 5740 руб.
Продолжаем устанавливать пакет Snow Version [Зимняя версия]. Теперь очередь перешла к корпусу испарителя кондиционера.
Существует 8 видов начинки вентиляции салона:
1) Дорестайл без салонного фильтра и обычным кондиционером.
2) Дорестайл без салонного фильтра и климат контролем — было у меня.
3) Дорестайл с фильтром и обычным кондиционером.
4) Дорестайл с салонным фильтром и климат контролем.
5) Рестайл без салонного фильтра и обычным кондиционером.
6) Рестайл без салонного фильтра и климат контролем....
На наших авто существует так называемый пакет опций Snow Version [Зимняя версия], комплектовались машины таким набором опций с завода.
Судя по названию понятно что набор позиционировал как пакет для зимних регионов Японии.
Детально точной информации что в него входило на просторах интернета нет. Ту информацию которую я дам была собрана мной на протяжении 8 лет по кусочкам путем наблюдения во всех возможных источниках.
В пакет Snow Version [Зимняя версия] входило:
— Конфигурация вентиляции и кондиционирования с салонным фильтром (Очень редкая вещь на данном автомобиле, в том числе это относится и к Corona Exiv, Celica, Curren в кузовах ST20#)
— Воздуховоды к заднему ряду сидений....
Родной радиатор, в связи с его возрастом, и пробегом приближающимся к полу миллиону, постигла классическая участь треснутого верхнего бачка радиатора. Ну как говорится "Все что не ломается, все к тюнингу". Был куплен радиатор более производительный от Celica GT-Four (3S-GTE)
Хочу заметить что есть на наши машины 2 вида радиаторов по толщине:
4S-FE/3S-FE — тонкий (Стоял у меня и справлялся с мотором 3S-GE без проблем)
3S-GE/3S-GTE — толстый.
Радиатор как обычно приобрел контракт с Celica GT-Four (3S-GTE) — 2900 руб....