Тойота Карина ЕД - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Шины и Диски"

Поставил шины TOYO Proxes T1R 225/45 R16 в около новом состоянии протектора, Made in Japan. Очень понравилась по сцеплению с покрытием, на данный момент лучшая резина которую доводилось использовать. Из недостатков присутствует шумность, как плата за хорошее сцепление с дорогой.

Шины TOYO Proxes T1R 225/45 R16 — 4 шт. — 17500 руб.

Доставка — 3000 руб.

Итого: 20500 руб.

Приобрел диски RAYS VOLK RACING TE37 R16 7JJ ET+33, вес диска 5,3 кг! Причем без пробега по РФ, привезенные из Японии. Эта модель дисков, с этими параметрами спокойно одевается на тормоза 4POT+2POT не задевая суппорт. Прошлые SSR Type-C R16 7JJ +32 из-за формы спиц такого не могли.

К дискам изготовил копии наклеек и наклеил по верх оригинальный с целью сохранности.

Купил колпачки ЦО в цвет дисков, очень качественные копии оригинала. Купил копии оригинальных колпачков, т.к. процветает воровство в данный момент....

Компания Rays запустила серию TE37 в 1996 году с идеей создать колёса которые будут пригодны для спорта и для улиц одновременно. Само название TE происходит от сокращения Touring Evolution дабы подчеркнуть прямую связь с миром гонок Rays развивали эту серию основываясь на отзывах и пожеланиях от гоночных команд, которые используют эти колёса.

Два основных аспекта преследуемых при разработке были максимальная прочность и ультра-лёгкий вес. 6-спицевый дизайн был выбран как оптимально распределяющий нагрузки....

Приобрёл данный комплект осенью и успел полноценно опробовать. К высоким рейтингам в интернете могу добавить что модель очень понравилась, смело бы рекомендовал к приобретению. Хорошо себя ведет в зимний период на всех покрытиях, при условии адекватного вождения. Недостатков, я не заметил.

Зимние шины Yokohama Ice Guard IG721 предназначены для легковых авомобилей. За счет изменения конструкции шины и направленному рисунку протектора зимние шины Yokohama IceGuard IG721 обладают отличным сцеплением и управляемостью на зимней дороге, вселяя чувство уверенности при вождении в суровых зимних условиях....

Приобрел данную резину на пробу, сравнить разницу с простой 205/50 R16.

У резины есть такой параметр Treadwear о котором мало кто подозревает. Пишут обычно мелкими буквами сбоку шины.

Treadwear (износ протектора) — Индекс износостойкости, обозначается на шине латинскими буквами.

После этого слова, стоит трёхзначная цифра, например, 200. На шине это будет выглядеть так — Treadwear 200. Цифра является коэффициентом износоустойчивости, то есть закодированным значением. Она содержит в себе рассчитанный производителем километраж....

Данные диски использую в зимний период, лакокрасочное покрытие на них износилось за годы эксплуатации. Краска начала отслаиваться кусками. Продавать такой экземпляр жаль т.к. они в параметрах 8,0J. ET+38. 5х100, ЦО 54 мм. (т.е. ЦО Toyota без всяких центровочных колец и прочего.) В таких параметрах, эти диски без проблем ставятся на ступицу в сумме с топовыми тормозами, 4pot/2pot от Celica GT-Four ST-205. По этой причине решил все таки оставить себе восстановить.

Наклейки еще не успел нанести, но это мелочи....

Откатал прошлый комплект Falken Espia EP-03, проблем с ним никаких не было, поэтому решил купить похожую резину, тем более подвернулся хороший вариант. Рисунок практически не отличается от прошлой модели. Производство как и у прошлой Япония. По прочим характеристикам разницы тоже не замечено.

Шины Falken Espia EPZ R16 205/50 - 4шт. - 10000 руб.

Доставка - 1800 руб.

Шиномонтаж - 1350 руб.

Итого: 13150 руб.

Вот уже заканчивается 2018 год, а машина была куплена в середине 2011. Я всё также радуюсь езде на ней, как и в первый день) Из серьёзных затрат за последние 3 года с момента последнего дополнения: замена ремня ГРМ, который проехал более 80 тыс. В остальном никаких неисправностей, всё классно! Конечно ничто не вечно, и скорее всего в следующем году придётся с машиной расставаться, т.к. жена хочет что то посовременнее и попрестижнее, да и мне скоро будет 30 лет, а машина всё-таки молодёжная, и уже не будет соответствовать моему возрасту......

Итак, спустя 2 года стояния в гараже, я наконец решил серьёзно заняться автомобилем. В мае этого года был найден редкий для наших дней контрактный двигатель 1S-ELU, который даже для Владивостока встречается в продаже примерно 1 раз в год! Мне повезло, т.к. продавец сообщил что после меня у него было много звонков на этот ДВС! Этот же самый продавец был хорошим автомехаником со своей мастерской, и буквально за неделю он не только заменил ДВС, но и починил мне практически всю машину (моё участие заключалось лишь в том, чтобы ездить по разборкам и находить требуемые запчасти в процессе ремонта)....

Вот наконец я и стал счастливым обладателем кованых дисков SSR Type — C, R16, 7JJ, ET+32, 5x100. Было не преодолимое желание попробовать легчайшие колеса, и ощутить их преимущество, т.к. пока сам не попробуешь не поймешь.

Начнем с самих дисков и фирмы…

В 1971 году SSR выпустила первые 3-х составные колеса — MK1. Алюминиевые колеса имели высокий спрос и получили свидетельство JWL (Japan Light Alloy Wheel) в 1973 году. Правительство Японии включает это свидетельство на алюминиевые колеса для улучшения качества и безопасности....