Тойота Кавалер 1998 — отзыв владельца

Юзаю (т.е.эксплуатирую) эту машину с октября 2002года.
До неё была Ваз 2112.Первые впечатления просто супер.
Машина не прихотлива, в обслуживании проста.
Когда купил,сразу же заменил все масла и фильтры.
Масло в автомате можно было и не менять,свежее и на ощупь без металлической стружки.А так же на зиму купил фирменные свечи и не пожалел.
Первые минус 30 градусов - машина завелась с первого раза.Автомобилисты на стоянке пыхтят,прикуривают,таскают на тросе.А я просто завожу и вперёд.Люди смотрят - удивляются,какая-то япошка в минус 30 заводится без проблем.То есть первая зима показала каков Cavalier в
эксплуатации.
За год эксплуатации масло в двигатель доливал 1.5литра.
Коробка-автомат просто песня - поменял и забыл,нет даже
смотрового щупа.
Заменил передние тормозные колодки.
Посмотрел задние тормозные колодки - ещё проходят 1год.
Подвеска конечно пострадала от нашего бездоржья,но еще
с полгодика выдержит.Для Москвы и Питера отличный вариант
приобретения скоростной машины за малые деньги.  
Водить машину просто удовольствие.Легкий и послушный руль,
выполнение маневров и переставок(обгонов)на 5 с плюсом.  
Подвеска да, жестковатая.И на хороших кочках чувтвуешь
машину всем телом.Жесткость подвески - удовольствие за
скорость.Зато в нужный момент при обгоне уверен на все 100.
За год эксплутации привык к машине так, что сесть за авто российского производства скорее всего уже не получится.
Достойная замена российскому авто и цена приелема: 6000-7500$ в зависимости какой год.