Оччччень недорогой. Обслуживание стоит копейки, с удовольствием поедает 92-й бензин. На двигатель половина запчастей подходит от 406-го мотора. Привод ГРМ цепью, никогда не порвётся, клапана с поршнями не встретятся ни при каких обстоятельствах. Сломать что-то можно только самостоятельно, да и то - приложив определённые усилия)
Существует мнение, что эти моторы постоянно кипят. На клубных форумах все делятся рекомендациями, как с этим бороться, тысячи их... Не кипят они, температура включения вентилятора - 108 градусов. Хороший антифриз избавляет от проблем.