Тойота Целика 1990 — отзыв владельца

Решил описать свой перегон Владивосток - Пермь.
Собрался я ехать во Владивосток за Levin, но выбрал Celica. Нас было всего двое.
Во Владике целый день с 8 до 18 ходили по "Зелёнке". На следующий день купили по «мотору». Ехали практически без приключений до Хабаровска. В Хабаровске на КПП у моего товарища обнаружили газовый пистолет, а он был без документов. Потеряли 12 часов. Хабаровск проехали без проблем, на следующий день город затопило. На участке Хабара-Чита, дороги практически нет. Машина на бездорожье себя вела
идеально. В шиномонтаж заезжал раз 20.
Перед Читой у меня загорелась лампа тормозухи, не придал значения. На левом переднем колесе сорвало 2 шпильки, я так и проехал около 900км. Наконец долгожданная Чита!
Заехал в автосервис по поводу замены шпилек, родных не было, подошли от бу Exiv. При снятии колеса обнаружилась течь тормозухи, оба передних тормозных шланга текли. В Чите проблема с запчастями от Celica, купил новые от Corolla, на 5см длиннее-нормально. В Чите потерял сутки, к тому-же у человека который со мной ехал умерла матушка. Он не стал меня ждать, я остался один!
На следующий день я выехал, осталось всего 5тыс. км.
На асфальте машина как влитая, цепкая. Спать в ней неудобно, приходилось. В день я наматывал около 1300км.
Оставшаяся дорога, Чита-Пермь прошла на одном дыхании. В Пермь приехал около 23.00. На следующий день попал в аварию. Я удивляюсь подвеске этого авто, СТОЛЬКО ВЫТЕРПЕТЬ!!! Через день на скорости 110кмч у меня открылся капот, и в лобовуху-СУПЕР!!! Затем прошло ещё 4 дня, у меня сгорел усилитель находящийся под пассажирским сидением(пролили минералку).
Я скажу вам, Celica очень ПРОЧНЫЙ авто-проверял!