Тойота Целика 1992 — отзыв владельца

езжу на этой машине уже пол года до этого было много японцев и скай и ед и левин  всего не упомнишь. купил её почти даром за 60 рублей   двигло стучит подвеска хлам морда как под камазом побывала.  притащил на своё сто на верёвке  через два дня купил двигло от 202 с косой и компом пару дней повозился приколхозил его туда и это чудо завелось. двигло попалось в хорошем состоянии с японии  пробег судя по надписям 12тыс только стояло там на висте. выехал на територию дал круг почёта и опять в бокс. подвеска вообще никак. сдёрнул стойки зад не разборные кикаяба  все сопливые. разрезал вытяхнул кишки промыл  штока на 22 неплохо сохранились направлялки и сальники мёртвые. направлялки как всегда с ремкомплекта на таз перебил сальники оригинал 22*34*15 впрессовал пружину на поршнях тоже от таза поставил. запрессовал грибок обварил заправил маслом и газом результатом остался доволен лучше новых стали. снял шаровые рулевые и с переду и с заду отнёс в токарку на реставрацию. занялся передними стойками там стояли катриджи мёртвые в хлам. две стойки с 30ой висты распилил укоротил стаканы втулки гайки с 190 с разборных проставил клапана отбоя с таза похимичил с поршнями заправил маслом получилось неплохо. токарь восстановил все шаровые и тяги собрал я подвеску опять пробный выезд. подвеска на высоте получилась  в меру жесткая без лишних стуков и раскачиваний мотор вёзз как ненормальный.  день устраиват тест драйвы короба не понравилась 5я вылетала и выла. пару дней покатался и скинул её. разобрал. 5ю решил поставить с висты 30ой она длиньше гораздо сразу решил приколхозить блокировку. день возни в токарке с втулками и приводми и винтовой самоблокируюшийся дифференциал *торгмаш ваз2108* встал как родной. час делов и корба на месте. тест драйв показал что всё ок. с блокировкой повадки машины поменялись стла луче разгоняться в поворот на грунте стала входиь в боковом скольжении как нитка за иголкой   я остался доволен проделанной работой. сейча зимой по снегу и льду равных нет.