Тойота Целика 2000 — отзыв владельца
Edd., Магнитогорск
87774
236
82
5 — 686 пятёрок!
Всем доброго времени суток. Пишу свой второй отзыв на этом сайте о своей давней мечте, которой суждено было сбыться в сентябре.
Предистория.
В далеких девяностых один из моих друзей занимался машинами – гонял на заказ из Владивостока. В-общем притащил он одному из своих клиентов слепую Селику 1990-го если не ошибаюсь года, ну и прокатил меня на мою же голову. Это была любовь с первого взгляда… Моя любовь…
История.
Много времени прошло с тех пор, много воды утекло… Были у меня разные машины, об одной из них я выкладывал свой отзыв, это был серебристый Ниссан Санни 1998-го года выпуска в 15-м кузове. Вот ссылка по Саньку: Отзыв о Nissan Sunny Но мечта иметь Селику не покидала меня. И этой мечте было суждено сбыться. В сентябре я купил её… Серебристую, в 23-м кузове, 2000-го года, 1-zz на автомате, ипонскую. Вы спросите: Почему именно Т-230? Отвечу: На мой взгляд именно этот кузов наиболее стремителен, наиболее красив, наиболее агрессивен, гонко мне не нужна, охоту на девченок в моем возрасте уже не устроишь, а 143 японских пони мне вполне хватит для уверенного обгона фур на трассе. Езжу в основном я один или с супругой, лишняя пара дверей мне уже ни к чему – дети выросли. В-общем машина была куплена для души. Куплена с косяками, которые накопились от прежних трех хозяев, двое из которых девушки. Куплена в другом от моего места жительства городе (не буду уточнять, да и не важно это).
При покупке из косяков было обнаружено: 1. разбитое левое зеркало, коряво «восстановленное», своих функций оно не выполняло; 2. отсутствие решетки радиатора; 3. как следствие п.№ 2, убитый радиатор кондея; 4. неадекватная работа стартера, вернее бендикса; 5. отсутствие одной лопасти на крыльчатке охлаждения радиатора; 6. «пустые» стойки задней двери; 7. отсутствие ламп в ближнем свете; 8. мертвые задние стойки стабилизатора и втулки обоих стабилизаторов; 9. небольшой стучок со стороны рейки. К этому списку добавлялись разные мелочи типа отсутствие заглушки или перегоревшей лампочки дублера поворотника…
Из ништяков: 1. 16-тидюймовые кованные катки Advanti с неплохой летней резиной Мишлен; 2. максимально сохраненный не прокуренный салон; 3. дешевая МР-3 магнитолка Pioneer. Все…
Да… Чуть не забыл… Самый главный НИШТЯК – вся машина была в наклейках TRD (больших и маленьких), нескольких островках пленки а-ля «карбон» и еще какой-то рекламной хрени (все это было успешно ободрано на следующий день по приезду домой).
И все же машина была куплена мною после жесткого торга с хозяином – я скидывал цену, а он не желал уступать…
Оговорюсь сразу, никакой эйфории при покупке и дальнейшей эксплуатации не было и нет, может в силу моего возраста.
По приезду домой сразу купил новое левое зеркало, крыльчатку охлаждения, лампочки в фары, поменял масло в движке, заменил масляный и воздушный фильтра. По пути отревизировал стартер (засрат был до безобразия).
С ходовкой разбираться буду весной - гремит не сильно.
С приходом холодов и скудного уральского снега прикупил резину (липучку) на зиму вместе с литьишком недорогим (на фото как раз в эти лапти машинка обута). Не сказать, что дорого, но и не даром, зато все новое. Для зимы - в самый раз.
За сим сегодняшнее мое повествование прекращаю, выкладываю несколько скудных фоток.
И, пожалуйста, не пинайте меня за то, что это не 18-я или 20-я Селика, за то, что машина не для моего возраста, за то, что диски ей не катят и т. д.
Это мой выбор, это моя машина и она мне по душе…
Предистория.
В далеких девяностых один из моих друзей занимался машинами – гонял на заказ из Владивостока. В-общем притащил он одному из своих клиентов слепую Селику 1990-го если не ошибаюсь года, ну и прокатил меня на мою же голову. Это была любовь с первого взгляда… Моя любовь…
История.
Много времени прошло с тех пор, много воды утекло… Были у меня разные машины, об одной из них я выкладывал свой отзыв, это был серебристый Ниссан Санни 1998-го года выпуска в 15-м кузове. Вот ссылка по Саньку: Отзыв о Nissan Sunny Но мечта иметь Селику не покидала меня. И этой мечте было суждено сбыться. В сентябре я купил её… Серебристую, в 23-м кузове, 2000-го года, 1-zz на автомате, ипонскую. Вы спросите: Почему именно Т-230? Отвечу: На мой взгляд именно этот кузов наиболее стремителен, наиболее красив, наиболее агрессивен, гонко мне не нужна, охоту на девченок в моем возрасте уже не устроишь, а 143 японских пони мне вполне хватит для уверенного обгона фур на трассе. Езжу в основном я один или с супругой, лишняя пара дверей мне уже ни к чему – дети выросли. В-общем машина была куплена для души. Куплена с косяками, которые накопились от прежних трех хозяев, двое из которых девушки. Куплена в другом от моего места жительства городе (не буду уточнять, да и не важно это).
При покупке из косяков было обнаружено: 1. разбитое левое зеркало, коряво «восстановленное», своих функций оно не выполняло; 2. отсутствие решетки радиатора; 3. как следствие п.№ 2, убитый радиатор кондея; 4. неадекватная работа стартера, вернее бендикса; 5. отсутствие одной лопасти на крыльчатке охлаждения радиатора; 6. «пустые» стойки задней двери; 7. отсутствие ламп в ближнем свете; 8. мертвые задние стойки стабилизатора и втулки обоих стабилизаторов; 9. небольшой стучок со стороны рейки. К этому списку добавлялись разные мелочи типа отсутствие заглушки или перегоревшей лампочки дублера поворотника…
Из ништяков: 1. 16-тидюймовые кованные катки Advanti с неплохой летней резиной Мишлен; 2. максимально сохраненный не прокуренный салон; 3. дешевая МР-3 магнитолка Pioneer. Все…
Да… Чуть не забыл… Самый главный НИШТЯК – вся машина была в наклейках TRD (больших и маленьких), нескольких островках пленки а-ля «карбон» и еще какой-то рекламной хрени (все это было успешно ободрано на следующий день по приезду домой).
И все же машина была куплена мною после жесткого торга с хозяином – я скидывал цену, а он не желал уступать…
Оговорюсь сразу, никакой эйфории при покупке и дальнейшей эксплуатации не было и нет, может в силу моего возраста.
По приезду домой сразу купил новое левое зеркало, крыльчатку охлаждения, лампочки в фары, поменял масло в движке, заменил масляный и воздушный фильтра. По пути отревизировал стартер (засрат был до безобразия).
С ходовкой разбираться буду весной - гремит не сильно.
С приходом холодов и скудного уральского снега прикупил резину (липучку) на зиму вместе с литьишком недорогим (на фото как раз в эти лапти машинка обута). Не сказать, что дорого, но и не даром, зато все новое. Для зимы - в самый раз.
За сим сегодняшнее мое повествование прекращаю, выкладываю несколько скудных фоток.
И, пожалуйста, не пинайте меня за то, что это не 18-я или 20-я Селика, за то, что машина не для моего возраста, за то, что диски ей не катят и т. д.
Это мой выбор, это моя машина и она мне по душе…
Оставить комментарий
Дополнения
Похожие отзывы
4.7
11209
Toyota Celica, 2004
Даниар (ADMiral)
4.6
16548
Toyota Celica, 2002
Юрий, Кемерово
4.4
16386
Toyota Celica, 2003
Иван, Барнаул
4.6
28490
Toyota Celica, 2001
Алинка, Архангельск
Комментарии
красивая машина!
Лучше Crowna может быть только новый Crown
66
10
Ответить
allexmelehin:
красивая машина!
Спасибо. В основном все и покупают такие машины за внешний вид.
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
Мои отзывы: Toyota Celica 2000, Nissan Sunny 1998
52
7
Ответить
1ZZ+автомат-это не селика....
44
61
Ответить
N7:
1ZZ+автомат-это не селика....
Мне хватит. Я не гонщик и не стритрейсер, хотя и не прочь агрессивно поездить. Мощности хватает, что бы уйти со светофора в числе первых. Поверьте.
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
65
18
Ответить
как рулится как шумка?*
Мои отзывы: Chevrolet Lacetti 1991, Xin Kai Xin Kai 2005
10
2
Ответить
Getz91:
как рулится как шумка?*
Рулится отлично, в повороты на летних катках залетает на "ура". Сейчас зимняя резина стоит, тоже неплохо входит в повороты, особенно когда газку подваливаешь. Ну, а шумка посредственно, особенно в дождь ощущение такое, что по салону река горная течёт.
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
25
3
Ответить
Edd.:
Рулится отлично, в повороты на летних катках залетает на "ура". Сейчас зимняя резина стоит, тоже неплохо входит в повороты, особенно когда газку подваливаешь. Ну, а шумка посредственно, особенно в дождь ощущение такое, что по салону река горная течёт.
хочу такую но проблема надо на квартиру сначало купить . а когда смогу накопить на такую машину боюсь буду уже семейным и она никчему будет(
11
7
Ответить
Земляку конечно поставлю 5, дополняй по мере эксплуатации, а то немного маловато, но оно и понятно срок владения авто маленький-пока только общие впечатления. Про Nissan Sunny хороший отзыв.
7
2
Ответить
StereoMan:
Земляку конечно поставлю 5, дополняй по мере эксплуатации, а то немного маловато, но оно и понятно срок владения авто маленький-пока только общие впечатления. Про Nissan Sunny хороший отзыв.
Спасибо. Дополнять конечно буду. Хочу к весне ВСЕ косяки убрать и достойно эксплуатировать. Про Санька до сих пор хорошие воспоминания.
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
4
2
Ответить
Edd.:
Мне хватит. Я не гонщик и не стритрейсер, хотя и не прочь агрессивно поездить. Мощности хватает, что бы уйти со светофора в числе первых. Поверьте.
Не поверю, потому, что есть в пользовании 2ZZ+механика.
9
27
Ответить
Getz91:
хочу такую но проблема надо на квартиру сначало купить . а когда смогу накопить на такую машину боюсь буду уже семейным и она никчему будет(
У меня такие же проблемы были, и только когда всё в жизни обустроилось я купил ЕЁ...
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
11
1
Ответить
Edd.:
Рулится отлично, в повороты на летних катках залетает на "ура". Сейчас зимняя резина стоит, тоже неплохо входит в повороты, особенно когда газку подваливаешь. Ну, а шумка посредственно, особенно в дождь ощущение такое, что по салону река горная течёт.
Шумки в этой машине нет вообще никакой.
7
7
Ответить
N7:
Не поверю, потому, что есть в пользовании 2ZZ+механика.
Я не сказал, что первым. Я сказал "в числе первых".
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
19
3
Ответить
N7:
Не поверю, потому, что есть в пользовании 2ZZ+механика.
2-zz с механикой - это тема, не спорю..
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
9
2
Ответить
Edd.:
Я не сказал, что первым. Я сказал "в числе первых".
Я не сравниваю с 2ZZ. Даже от приоры не убежишь.
10
28
Ответить
Очень понимаю автора у самаго был такой аппарат в 2002-2004 г. Тока движка другая, и тоже моя мечта. Автору удачи на дорогах.
Real estate Все операции на рынке недвижимости 8-913-173-55-53
3
1
Ответить
N7:
Я не сравниваю с 2ZZ. Даже от приоры не убежишь.
Мне бегать ни от кого не надо, машинку я купил для души.
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
27
2
Ответить
Fadei:
Очень понимаю автора у самаго был такой аппарат в 2002-2004 г. Тока движка другая, и тоже моя мечта. Автору удачи на дорогах.
Спасибо.
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
3
1
Ответить
нууу всяко быват ... я луаз для души купил ... а это не гонка, не хэтч,народ не посадишь ... на самом деле только для души ... иии повороты на скорости зимой и при этом газа добавлять ты после этого прямо не едешь ? ...
3
9
Ответить
Автор, заинтриговал возрастом прямо таки. Если дети выросли, то полагаю, что уже за 40. Смелый шаг - взять купе. Но главное что по душе.)
И как липучка в эксплуатации? Я поездил одну зиму на Toyo, не проникся и решил, что шипы предпочтительнее.
Фоток салона набросай еще. А так машина красивая, хотя у селик не было некрасивых кузовов, имхо. В каждом свой шарм.
И как липучка в эксплуатации? Я поездил одну зиму на Toyo, не проникся и решил, что шипы предпочтительнее.
Фоток салона набросай еще. А так машина красивая, хотя у селик не было некрасивых кузовов, имхо. В каждом свой шарм.
Honda StepWGN Spada Hybrid + Honda N-WGN Custom G Turbo
9
1
Ответить
zaitsev:
нууу всяко быват ... я луаз для души купил ... а это не гонка, не хэтч,народ не посадишь ... на самом деле только для души ... иии повороты на скорости зимой и при этом газа добавлять ты после этого прямо не едешь ? ...
Что такое снос передней оси я в курсе темы, 23-й год за рулём. А хорошая резина при адекватном нажатии на гашетку вывозит куда надо.
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
12
1
Ответить
liett:
Автор, заинтриговал возрастом прямо таки. Если дети выросли, то полагаю, что уже за 40. Смелый шаг - взять купе. Но главное что по душе.)
И как липучка в эксплуатации? Я поездил одну зиму на Toyo, не проникся и решил, что шипы предпочтительнее.
Фоток салона набросай еще. А так машина красивая, хотя у селик не было некрасивых кузовов, имхо. В каждом свой шарм.
И как липучка в эксплуатации? Я поездил одну зиму на Toyo, не проникся и решил, что шипы предпочтительнее.
Фоток салона набросай еще. А так машина красивая, хотя у селик не было некрасивых кузовов, имхо. В каждом свой шарм.
С возрастом угадал. А резина Bridgestone Blizzak Revo GZ, уже на вторую машину ставлю такую - очень цепкая, предсказуемая и тихая резина. Фотки завтра добавлю, просто сегодня с мойки выехал и решил, что нннннада отзыв нацарапать и сфоткал на телефон по-быстрому пока не стемнело.
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
7
1
Ответить
Классная ЦЕЛИКА!!! Насчёт липуски верно подметил...-цепляет отлично! У меня тоже Bridgestone Blizzak Revo GZ. Нафиг эти шипы!
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
8
5
Ответить
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК:
Классная ЦЕЛИКА!!! Насчёт липуски верно подметил...-цепляет отлично! У меня тоже Bridgestone Blizzak Revo GZ. Нафиг эти шипы!
+100500
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
6
3
Ответить
Селика просто супер
Жаль что в России сложно найти живую
Удачи в эксплуатации
Не гвоздя......................
Жаль что в России сложно найти живую
Удачи в эксплуатации
Не гвоздя......................
Мои отзывы: Honda Accord 2011, Honda Civic 2009
5
2
Ответить
а кто знает продаются ли в России авто марки Холден и кто нибудь видел их в живую в России?
1
6
Ответить
[quote=KoSStj]Селика просто супер
Жаль что в России сложно найти живую
Удачи в эксплуатации
Не гвоздя......................[/ quote]
Спасибо за поддержку. Живую Селику, да, очень сложно отыскать. В основном их уматывают до безобразия, и при всём при этом ещё и пытаются продать по конскому ценнику. Моя тоже не исключение - тоже подушатана, НО я, надеюсь, приведу её в порядок. Не сразу - всё упирается в тугрики...
Жаль что в России сложно найти живую
Удачи в эксплуатации
Не гвоздя......................[/ quote]
Спасибо за поддержку. Живую Селику, да, очень сложно отыскать. В основном их уматывают до безобразия, и при всём при этом ещё и пытаются продать по конскому ценнику. Моя тоже не исключение - тоже подушатана, НО я, надеюсь, приведу её в порядок. Не сразу - всё упирается в тугрики...
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
2
2
Ответить
Edd.:
Спасибо за поддержку. Живую Селику, да, очень сложно отыскать. В основном их уматывают до безобразия, и при всём при этом ещё и пытаются продать по конскому ценнику. Моя тоже не исключение - тоже подушатана, НО я, надеюсь, приведу её в порядок. Не сразу - всё упирается в тугрики...
драйверские авто поддержанные всегда будут уматанными . их покупают именно чтоб гонять
1
4
Ответить
Edd.:
Спасибо за поддержку. Живую Селику, да, очень сложно отыскать. В основном их уматывают до безобразия, и при всём при этом ещё и пытаются продать по конскому ценнику. Моя тоже не исключение - тоже подушатана, НО я, надеюсь, приведу её в порядок. Не сразу - всё упирается в тугрики...
Жена у меня обожает Целику....Скоро думаю, будем ей покупать такую....очу с Владика пригнать опять своим ходом...обожаю перегон!!! Только вот...если мы купим её.....я не смогу просто так видеть, как жена на ней будет ездить...Придётся ОТЖАТЬ Целику у неё! :)))))
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
8
1
Ответить
Getz91:
драйверские авто поддержанные всегда будут уматанными . их покупают именно чтоб гонять
А я приведу в порядок, да вложения были и будут. Зато потом - только расходники и бензин с маслами. Это не первая моя машина в которую я вкладываюсь - так интересней эксплуатация. Да и руки не только стакан держать должны.
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
13
Ответить
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК:
Жена у меня обожает Целику....Скоро думаю, будем ей покупать такую....очу с Владика пригнать опять своим ходом...обожаю перегон!!! Только вот...если мы купим её.....я не смогу просто так видеть, как жена на ней будет ездить...Придётся ОТЖАТЬ Целику у неё! :)))))
ОТЖАТЬ - мне это нравится...
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
7
Ответить
Edd.:
А я приведу в порядок, да вложения были и будут. Зато потом - только расходники и бензин с маслами. Это не первая моя машина в которую я вкладываюсь - так интересней эксплуатация. Да и руки не только стакан держать должны.
я вот хочу научиться машину ремонтировать ....так по мелочам колесо поменять или свечи могу и т.д и т. п а остальное нет
Ответить
Getz91:
я вот хочу научиться машину ремонтировать ....так по мелочам колесо поменять или свечи могу и т.д и т. п а остальное нет
Я тоже не всё могу и умею. В движку и коробку я не полезу, а допустим ходовку или там стартер, гену перебрать - это могём...
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
Ответить
Edd.:
Я тоже не всё могу и умею. В движку и коробку я не полезу, а допустим ходовку или там стартер, гену перебрать - это могём...
ну генератор нас по специальности учили в университете на 4 курсе перематывать обмотку в автомобильном генераторе ... препод нам говорил что можно волковский генератор перемотать так чтобы на бмв подошел и говорит реально такое делали
Ответить
и кстати именно на нашей кафедре разработали эур для калины - это те которые закусывали у них с программой зашитой ошибка была .. какой позор... но как есть....
Ответить
Getz91:
и кстати именно на нашей кафедре разработали эур для калины - это те которые закусывали у них с программой зашитой ошибка была .. какой позор... но как есть....
Бывает...
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
Ответить
По трассе при средней скорости 120-130 где-то 7-8 литров. В городе если резинить в потоке около 10-ти, если играть в шахматы то и до 15-ти доходит.
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
2
Ответить
диски не айс
Было бы прекрасно, да не было)
3
5
Ответить
Edd.:
По трассе при средней скорости 120-130 где-то 7-8 литров. В городе если резинить в потоке около 10-ти, если играть в шахматы то и до 15-ти доходит.
шахматы не люблю . я как то попутку поймал мерседеса с класс двиг к сожалению незнаю какой . так водил все время резко разгонялся и замедляться и резко перестраивался . меня часто в сидуху вдавливало . я страху натерпелся стоко и голова разболась . псих какой то.
Ответить
Makszed:
диски не айс
Зёма. Эти диски были куплены для зимы, в гараже лежит летний вариант на ковке. Завтра фотки выложу.
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
1
Ответить
акуенно выглядет.
надо еще двиг норм, коробку и будет мечта молодого идиота.
у меня прелюд, в стоке побыстрее, но по сравнению с этой вид конечно не айс
надо еще двиг норм, коробку и будет мечта молодого идиота.
у меня прелюд, в стоке побыстрее, но по сравнению с этой вид конечно не айс
RR50 QD32 AT 97
Sx4 M16A 17
Sx4 M16A 17
1
1
Ответить
Валек:
акуенно выглядет.
надо еще двиг норм, коробку и будет мечта молодого идиота.
у меня прелюд, в стоке побыстрее, но по сравнению с этой вид конечно не айс
надо еще двиг норм, коробку и будет мечта молодого идиота.
у меня прелюд, в стоке побыстрее, но по сравнению с этой вид конечно не айс
Спасибо. Скажу только: Мечта - да (моя, мож и ещё чья-то), двигло мне и это подойдёт, так как я уже не молодой ...
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
2
Ответить
Симпатичная машинка. Этот вариант для тех, кто хочет маленькую экономичную машинку, но при этом не короллу. :) Передвигаться по городу милое дело.
По поводу расхода. 15 л это ты сильно преувеличил. Я 550 км проехала на 25 л. (Владивосток - Восточный - Владивосток). Ехали не медленно. Если у твоей действительно расход 15 л советую заменить свечи.
По поводу расхода. 15 л это ты сильно преувеличил. Я 550 км проехала на 25 л. (Владивосток - Восточный - Владивосток). Ехали не медленно. Если у твоей действительно расход 15 л советую заменить свечи.
2JZ MT ТТ
HR
HR
2
1
Ответить
enloader:
Симпатичная машинка. Этот вариант для тех, кто хочет маленькую экономичную машинку, но при этом не короллу. :) Передвигаться по городу милое дело.
По поводу расхода. 15 л это ты сильно преувеличил. Я 550 км проехала на 25 л. (Владивосток - Восточный - Владивосток). Ехали не медленно. Если у твоей действительно расход 15 л советую заменить свечи.
По поводу расхода. 15 л это ты сильно преувеличил. Я 550 км проехала на 25 л. (Владивосток - Восточный - Владивосток). Ехали не медленно. Если у твоей действительно расход 15 л советую заменить свечи.
Сейчас как бы не совсем лето - прогревы двгателя и коробки. И чегой-то движок быстро остывает, наверно из-за того что блок и ГБЦ аллюмиевые (если не ошибаюсь).
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
2
Ответить
Удачи
Мои отзывы: Nissan Terrano 2016, Nissan X-Trail 2012
3
Ответить
Street Storm:
Китайское литье убивает машину
Это не Китай, это СКАД (российский производитель).
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
5
1
Ответить
чичер:
Удачи
Благодарю.
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
3
Ответить
Edd.:
Сейчас как бы не совсем лето - прогревы двгателя и коробки. И чегой-то движок быстро остывает, наверно из-за того что блок и ГБЦ аллюмиевые (если не ошибаюсь).
Да мотор быстро остывает. Да и греется долго. Объемчик маленький. На расход еще и климат влияет. На Урале явно холоднее, чем в приморье. У нас то тут еще дожди идут :) Поэтому 15 эт норм расход (хотя я тоже про зимнюю поездочку выше писала).
2JZ MT ТТ
HR
HR
2
Ответить
у меня было две такие, с 1zz, вторая 2zz, вторая почему то меньше кушала:) Машинками был доволен.
Мой отзыв: BMW 3-Series 1999
3
1
Ответить
Главное ребята-сердцем не стареть,песню что придуманна до конца допеть...
Автор молодчина! Я тоже дочу дорощу до взрослой жизни и куплю себе что нибудь для души!
Дополняй отзыв,интересно узнать о подобной техники от адекватного опытного водителя,а не от мажора двадцатилетнего,от которого только и слышно-БУСТ,ТРАСА,ВАУ,ДРИФТ!!! Фотографии тоже закидывай.И опиши пожалуйста подробнее расход на всех этапах и чем кормиш. За старания и откровенность ПЯТЬ!
Автор молодчина! Я тоже дочу дорощу до взрослой жизни и куплю себе что нибудь для души!
Дополняй отзыв,интересно узнать о подобной техники от адекватного опытного водителя,а не от мажора двадцатилетнего,от которого только и слышно-БУСТ,ТРАСА,ВАУ,ДРИФТ!!! Фотографии тоже закидывай.И опиши пожалуйста подробнее расход на всех этапах и чем кормиш. За старания и откровенность ПЯТЬ!
7
Ответить
Поставил 5 за любовь к машине.....но ИМХО в этом кузове уже не Целика,ибо Целика в первую очередь-это GT-Four....
2
3
Ответить
Главное - автору нравится авто. Остальное - ******:) За машину 5
Toyota Camry. 2000 г., американец.
5
Ответить
Тоже смотрю на целку в таком кузове +1зз+мех не гонка конечно - но машинка красавица , для души,удачи
Mitsubishi Colt Ralli Art Ver R
3
Ответить
Edd.:
Это не Китай, это СКАД (российский производитель).
Ну хоть не китай. Но всё равно не идет оно ей.
GET BIG OR DIE.
4
Ответить
"Серебристую, в 23-м кузове, 2000-го года, 1-zz на автомате, ипонскую."
Ипонская СЕлика- красава!)))) (японцам стало вдруг худо, их еще никто так не обзывал))))
диски зачетно смотряться !)
лови 5 -За мечту)
Ипонская СЕлика- красава!)))) (японцам стало вдруг худо, их еще никто так не обзывал))))
диски зачетно смотряться !)
лови 5 -За мечту)
"То, как мы ездим, зависит от того, где мы живем." Дж.Мэй Top Gear
Ответить
а вот интересно, что в разных регионах нашей матушки России по разному кто то говорит ЦЕлика, а кто то ласкова на японский мотив СЕлика))))))
"То, как мы ездим, зависит от того, где мы живем." Дж.Мэй Top Gear
1
Ответить
за отзыв и Целику ПЯТАК!)
Отправлено с iPhone 5
PS: LADA GAVNO!
PS: LADA GAVNO!
Ответить
Пусть говорят что пафосный, но мне этот кузов нравиться.
У меня есть мечта - иметь мечту!
Не двигайся! У меня есть пистолет. Не здесь, но есть!
Не двигайся! У меня есть пистолет. Не здесь, но есть!
4
Ответить
это отзыв о покупке, а не о владении. в чем смысл описывать состояние убитости покупаемого авто?
3
Ответить
N7:
Я не сравниваю с 2ZZ. Даже от приоры не убежишь.
Злость должна быть оправдана. С этим двигателем и своим весом, она порвёт оч.оч.многих.
Ответить
...лишь бы хозяину нравилась.........
Пешеходы бывают двух видов: шустрые и мёртвые...
5
Ответить
Серый1000:
Злость должна быть оправдана. С этим двигателем и своим весом, она порвёт оч.оч.многих.
Она легкая. От чарджерного крауна уходит.
2JZ MT ТТ
HR
HR
1
Ответить
За исполнение мечты ставлю-5.Благодаря таким энтузиастам много машин классических остаются на дорогах,и радуют глаз.Удачной эксплуатации!!!
Мой отзыв: Лада 2112 2006
Ответить
Прошу прощения, но меня всегда коробило, когда на такие динамичные зажигалки ставят узкие колеса с высоким профилем. Я так понимаю, что дискомфорт от жесткой спортивной подвески Вы пытаетесь компенсировать высотой профиля? Но внешний вид страдает сильно.м Лучше бы Вы выложили летние фотки
Subaru Forester XT SG9
1
1
Ответить
Вот и появились праворульщики, которые берут машины для души. Кто попытается пр запретить.
Сам к трем имеющимся пр для души взял Эскудо 3-х дверного, так супругой велено снять задние сиденья, чтобы только для двоих
Удачи на дорогах с супругой.
Сам к трем имеющимся пр для души взял Эскудо 3-х дверного, так супругой велено снять задние сиденья, чтобы только для двоих
Удачи на дорогах с супругой.
Ответить
Красивая аля гонка)) Тоже хочу купе, буду брать наверно ТТ))
Mitsubishi Outlander XL 2.4 , BMW 3серия
Ответить
Balu2005:
Прошу прощения, но меня всегда коробило, когда на такие динамичные зажигалки ставят узкие колеса с высоким профилем. Я так понимаю, что дискомфорт от жесткой спортивной подвески Вы пытаетесь компенсировать высотой профиля? Но внешний вид страдает сильно.м Лучше бы Вы выложили летние фотки
Если честно, на летних катках мне эта машинка не показалась жесткой.
А вот был опыт, когда я на 99 ставил газовые стойки по кругу - это была жесть, я думал стаканы повырывает...
А вот был опыт, когда я на 99 ставил газовые стойки по кругу - это была жесть, я думал стаканы повырывает...
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
2
Ответить
Мдааа.... хотелось бы визуально на вас взглянуть в этой машине) смех))) дядя)
Мой отзыв: Nissan Serena 2002
16
Ответить
Красивая машина, достаточно интересный отзыв! 5 баллов за исполнение мечты!
Если ты споришь с идиотом, вероятно он делает тоже самое.
1
Ответить
Хорош машин!!!
Гоньщег)))
Гоньщег)))
Жизнь,это пьеса ...
И,не важно,длинная она,или нет...
Важно:КАК ЕЁ ИГРАЛИ)))
И,не важно,длинная она,или нет...
Важно:КАК ЕЁ ИГРАЛИ)))
Ответить
Серый1000:
Злость должна быть оправдана. С этим двигателем и своим весом, она порвёт оч.оч.многих.
Ну рассмешил!!! На 2ZZ+мех не многих удаётся порвать. Я про подобные машины пишу. Это же в принципе королла. Королла может порвать оч оч многих???
5
6
Ответить
прикольная целика
Ответить
правда для зимы низковата
1
Ответить
это же двухдверный филдер!
Люблю, знаете ли, на досуге перечитать клавиатуру
4
1
Ответить
На этом филдере даже навоз бабушке на дачу не отвезешь)))
Люблю, знаете ли, на досуге перечитать клавиатуру
4
2
Ответить
Отличный автомобайл! Селика тоже была когда-то мечтой. Удачи. 5
Мой отзыв: Skoda Octavia 2007
Ответить
125ПРИМОРЬЕ.:
Главное ребята-сердцем не стареть,песню что придуманна до конца допеть...
Автор молодчина! Я тоже дочу дорощу до взрослой жизни и куплю себе что нибудь для души!
Дополняй отзыв,интересно узнать о подобной техники от адекватного опытного водителя,а не от мажора двадцатилетнего,от которого только и слышно-БУСТ,ТРАСА,ВАУ,ДРИФТ!!! Фотографии тоже закидывай.И опиши пожалуйста подробнее расход на всех этапах и чем кормиш. За старания и откровенность ПЯТЬ!
Автор молодчина! Я тоже дочу дорощу до взрослой жизни и куплю себе что нибудь для души!
Дополняй отзыв,интересно узнать о подобной техники от адекватного опытного водителя,а не от мажора двадцатилетнего,от которого только и слышно-БУСТ,ТРАСА,ВАУ,ДРИФТ!!! Фотографии тоже закидывай.И опиши пожалуйста подробнее расход на всех этапах и чем кормиш. За старания и откровенность ПЯТЬ!
Спасибо за поддержку. Скрывать мне нечего, опишу все как есть. Кормлю свое авто 95-м с ЛукОйла, пока было тепло по городу в режиме "резина-резина-два обгона-снова резина" укладывался в 10 литров, сечас заметно похолодало, еще и снега подсыпало миллиметров 120. Снегоуборочной техники сегодня не видел совсем, по городу ездить тяжело - все толкают снег туда-сюда, на перекрестках накаты в виде шишек. Резина 195/65R15 справляется неплохо, помягче чем на низком профиле. Проехал где-то километров 200 по городу, спалил примерно 23 - 25 литров бензина. Рулежка адекватная, предсказуемая. Единственный минус - малый вес машины, по рыхлому снегу "рыщет". Зато на шишках идет мягко, не долбит подвеску.
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
1
Ответить
Приятная машинка.УДАЧИ!
3
1
Ответить
Как владелец Селики, свои пять копеек:
1.На родных амортах - не жестко, ожидал при покупке более жесткого, но приятно был удивлен, в тоже время жесткости хватает для быстых поворотов.
2.Шумки нет. Надо тихо - колхозь сам, но учти что это лишние кг.
3.Расход 1яя от 7л по трассе спокойно, до 15 в городе агрессивно.
4.Прогревается долго, остывает быстро.
5.После Субары цены на расходники и запчасти просто умиляют.
6.Спартанский салон - ничего лишнего и иногда нужного.
7.Хорошая динамика = МКПП + 1150 кг + 143л.с., на стартах действительно делает многих (понятно что 2яя даст еще лучшие результаты).
8.Радует глаз - просто красивая машина, а от этого приятно всем)))
Автор молодец - один раз живем!, нравиться?,хотелось? почему бы и нет. Именно таким и держать машины в хорошем первозданном состоянии чтобы они всех радовали...
1.На родных амортах - не жестко, ожидал при покупке более жесткого, но приятно был удивлен, в тоже время жесткости хватает для быстых поворотов.
2.Шумки нет. Надо тихо - колхозь сам, но учти что это лишние кг.
3.Расход 1яя от 7л по трассе спокойно, до 15 в городе агрессивно.
4.Прогревается долго, остывает быстро.
5.После Субары цены на расходники и запчасти просто умиляют.
6.Спартанский салон - ничего лишнего и иногда нужного.
7.Хорошая динамика = МКПП + 1150 кг + 143л.с., на стартах действительно делает многих (понятно что 2яя даст еще лучшие результаты).
8.Радует глаз - просто красивая машина, а от этого приятно всем)))
Автор молодец - один раз живем!, нравиться?,хотелось? почему бы и нет. Именно таким и держать машины в хорошем первозданном состоянии чтобы они всех радовали...
Мой отзыв: Subaru Forester 2001
11
Ответить
и это..,продолжай писать дополнения...
2
Ответить
Alif:
Как владелец Селики, свои пять копеек:
1.На родных амортах - не жестко, ожидал при покупке более жесткого, но приятно был удивлен, в тоже время жесткости хватает для быстых поворотов.
2.Шумки нет. Надо тихо - колхозь сам, но учти что это лишние кг.
3.Расход 1яя от 7л по трассе спокойно, до 15 в городе агрессивно.
4.Прогревается долго, остывает быстро.
5.После Субары цены на расходники и запчасти просто умиляют.
6.Спартанский салон - ничего лишнего и иногда нужного.
7.Хорошая динамика = МКПП + 1150 кг + 143л.с., на стартах действительно делает многих (понятно что 2яя даст еще лучшие результаты).
8.Радует глаз - просто красивая машина, а от этого приятно всем)))
Автор молодец - один раз живем!, нравиться?,хотелось? почему бы и нет. Именно таким и держать машины в хорошем первозданном состоянии чтобы они всех радовали...
1.На родных амортах - не жестко, ожидал при покупке более жесткого, но приятно был удивлен, в тоже время жесткости хватает для быстых поворотов.
2.Шумки нет. Надо тихо - колхозь сам, но учти что это лишние кг.
3.Расход 1яя от 7л по трассе спокойно, до 15 в городе агрессивно.
4.Прогревается долго, остывает быстро.
5.После Субары цены на расходники и запчасти просто умиляют.
6.Спартанский салон - ничего лишнего и иногда нужного.
7.Хорошая динамика = МКПП + 1150 кг + 143л.с., на стартах действительно делает многих (понятно что 2яя даст еще лучшие результаты).
8.Радует глаз - просто красивая машина, а от этого приятно всем)))
Автор молодец - один раз живем!, нравиться?,хотелось? почему бы и нет. Именно таким и держать машины в хорошем первозданном состоянии чтобы они всех радовали...
Огромное спасибо за понимание.
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
2
Ответить
Alif:
и это..,продолжай писать дополнения...
Напишу обязательно. Машина куплена на каждый день. Просто так моя Селика в гараже не стоит.
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
2
Ответить
Ravovod 4:
Магнитке привет)
И Вам всего наилучшего.
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
Ответить
нормальные стойки
Ответить
laughs:
нормальные стойки
Спасибо. С Новым Годом тебя поздравляю!!!
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
Ответить
зима и мне подкинула эту процедуру по замене, но еще руки не дошли... на форумах все меняют на двенашечные, по сроку службы претензий не было вроде
1
Ответить
Alif:
зима и мне подкинула эту процедуру по замене, но еще руки не дошли... на форумах все меняют на двенашечные, по сроку службы претензий не было вроде
А меня побыстрее решить эту проблему заставило одно обстоятельство, вернее супруга и отсутствиие третьей и четвёртой двери в салон. У нас каждую субботу или воскресенье поездка по закупке продуктов на предстоящую неделю. Через двери неудобно закидывать пакеты на заднее сиденье, для этих целей используется багажное отделение. Вот и прикиньте ситуёвину: выхожу из магаза, в каждой руке по несколько пакетов с провизией и начинается полный ******ец по укрощению крышки багажника, кстати, весьма тяжёлой, и расталкиванию этих самых пакетов по багажному отделению одной рукой, одновременно держа другой некислый вес третьей двери. После двух таких выходных проведённых под крышкой багажника выложив от напруги язык на плечо приходится как-то быстро решать сильно назревшую проблему. Вот... Как-то так...
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
2
Ответить
Да просто не читая "дромовскому другу" 5! Правильно! Авто эта такая странная штука для увлечённого автолюбителя , мы осторожно с ними знакомимся, долго привыкаем, с разным настроением и состоянием души вкладываем в них заработанные кровью и потом деньги, также сложно в итоге расстаёмся с ними по разным причинам... и всегда процесс идёт по какой то еле заметной закономерности, сначала мы ищем в купле-продажи финансовые выгоды, потом практичность, содержание и формы, потом мы хотим чтоб авто подчёркивал наш статус и много что ещё. Трезвость, аналитика, точный расчёт, согласен при выборе авто это главное, но эти качества привели к покупке того самого Енота, и он совсем оказался ни к месту, даже с тем серебристым Саньком конкурировать не смог. Так выходит что же надо учитывать в первую очередь нам, увлечённым?! Ответ приходит сам собой.
Полностью поддерживаю данное приобретение, и не важно хорошая она или плохая и какое там литьё, важно что она стоя на улице, в гараже, на парковке улыбается тебе одному.
Полностью поддерживаю данное приобретение, и не важно хорошая она или плохая и какое там литьё, важно что она стоя на улице, в гараже, на парковке улыбается тебе одному.
8
Ответить
Rotar:
Да просто не читая "дромовскому другу" 5! Правильно! Авто эта такая странная штука для увлечённого автолюбителя , мы осторожно с ними знакомимся, долго привыкаем, с разным настроением и состоянием души вкладываем в них заработанные кровью и потом деньги, также сложно в итоге расстаёмся с ними по разным причинам... и всегда процесс идёт по какой то еле заметной закономерности, сначала мы ищем в купле-продажи финансовые выгоды, потом практичность, содержание и формы, потом мы хотим чтоб авто подчёркивал наш статус и много что ещё. Трезвость, аналитика, точный расчёт, согласен при выборе авто это главное, но эти качества привели к покупке того самого Енота, и он совсем оказался ни к месту, даже с тем серебристым Саньком конкурировать не смог. Так выходит что же надо учитывать в первую очередь нам, увлечённым?! Ответ приходит сам собой.
Полностью поддерживаю данное приобретение, и не важно хорошая она или плохая и какое там литьё, важно что она стоя на улице, в гараже, на парковке улыбается тебе одному.
Полностью поддерживаю данное приобретение, и не важно хорошая она или плохая и какое там литьё, важно что она стоя на улице, в гараже, на парковке улыбается тебе одному.
Дружище!!! Огромное спасибо за понимание. И, удачи тебе, зёма!!!
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
Ответить
Rotar:
Да просто не читая "дромовскому другу" 5! Правильно! Авто эта такая странная штука для увлечённого автолюбителя , мы осторожно с ними знакомимся, долго привыкаем, с разным настроением и состоянием души вкладываем в них заработанные кровью и потом деньги, также сложно в итоге расстаёмся с ними по разным причинам... и всегда процесс идёт по какой то еле заметной закономерности, сначала мы ищем в купле-продажи финансовые выгоды, потом практичность, содержание и формы, потом мы хотим чтоб авто подчёркивал наш статус и много что ещё. Трезвость, аналитика, точный расчёт, согласен при выборе авто это главное, но эти качества привели к покупке того самого Енота, и он совсем оказался ни к месту, даже с тем серебристым Саньком конкурировать не смог. Так выходит что же надо учитывать в первую очередь нам, увлечённым?! Ответ приходит сам собой.
Полностью поддерживаю данное приобретение, и не важно хорошая она или плохая и какое там литьё, важно что она стоя на улице, в гараже, на парковке улыбается тебе одному.
Полностью поддерживаю данное приобретение, и не важно хорошая она или плохая и какое там литьё, важно что она стоя на улице, в гараже, на парковке улыбается тебе одному.
хороший пост! Автору удачи)
Sunny, FB-15, QG-15
Caldina, AT211, 7A-FE
Caldina, AT211, 7A-FE
1
Ответить
shurik_55:
хороший пост! Автору удачи)
Спасибо.
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
2
Ответить
Классная тачила, не то что всякие велостеры и подобное корейские фантики.
3
Ответить
Автор не парься особо, твой 1яя будет вровень ехать с 2яя пока у того не начнется лифтовая зона) И не слушай тех людей, которые в каждом отзыве про селику в кузове 230-1 пишут, что это не селика уже)))) Думают что они что то новое и умное говорят наверное)
Мой отзыв: Toyota Celica 1999
1
Ответить
Александр|||:
Классная тачила, не то что всякие велостеры и подобное корейские фантики.
Спасибо за поддержку!!!
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
4
Ответить
GTS-R:
Автор не парься особо, твой 1яя будет вровень ехать с 2яя пока у того не начнется лифтовая зона) И не слушай тех людей, которые в каждом отзыве про селику в кузове 230-1 пишут, что это не селика уже)))) Думают что они что то новое и умное говорят наверное)
А я и не парюсь. Повторюсь, я не мажор и не стрит. А в 23-м кузове это тоже Селика, и меня лично никто в этом не сможет переубедить. Просто сколько людей столько и мнений...
А живем мы один раз, и хочется что-бы иногда хоть какие-то мечты сбывались.
А живем мы один раз, и хочется что-бы иногда хоть какие-то мечты сбывались.
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
2
Ответить
чЕйгото ей не хватает в экстерьере... обвеса? порогов?
Сурф 185-КЗ; Селика 3S-GE бимс
2
Ответить
Стас36:
чЕйгото ей не хватает в экстерьере... обвеса? порогов?
Может быть. Но мне пока не до обвесов-порогов. Главная моя задача на сегодняшний день - восстановление к состоянию близкому к стоковому.
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
2
Ответить
Отзыв ещё не читал,машина нравится,пять авансом!)
Ответить
один из лучших отзывов по селике, 5
Ответить
Kratos:
один из лучших отзывов по селике, 5
Спасибо. Стараюсь. Это ещё далеко не последнее дополнение. Машинка приводится в порядок по принципу оставшихся на содержание семьи денег. Поэтому потихоньку-помаленьку дополняюсь.
А планов много... Фронт работ определён....
А планов много... Фронт работ определён....
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
Ответить
55555555555 и ещё раз 5, спс отличный отзыв, ещё бы поподробней про ремонты что как снимал с чем сталкивался.
MMC Pajero V46 4М40
Ответить
Kuth:
55555555555 и ещё раз 5, спс отличный отзыв, ещё бы поподробней про ремонты что как снимал с чем сталкивался.
Спасибо.
По ремонтам. Ввиду максимальной загруженности моторного отсека постоянно приходится сталкиваться с теми или иными проблемками. Допустим, что-бы снять стартер надо скинуть декоративную панель, воздухофильтр (полностью), открутить и подвесить расширительный бачёк и отвернуть болт скобы трубопроводов каналов охлаждения масла АКПП... Но и это ещё не всё, болты крепления стартера, а их два, вкручиваются (соответственно и выкручиваются) с двух сторон - один со стороны ДВС, другой - со стороны АКПП и для их откручивания необходим торцовый ключ с мелкой трещёткой... Но и это ещё не всё. Ввиду всё той-же загруженности моторного отсека надо запоминать, как выводится сам стартер с посадочного места на "волю", под каким углом и с какими поворотами, что-бы потом затандырить его на место...
Несколько дней назад менял передние тормозные колодки, процедура, скажу я Вам проще некуда. На всё я потратил полчаса.
По ремонтам. Ввиду максимальной загруженности моторного отсека постоянно приходится сталкиваться с теми или иными проблемками. Допустим, что-бы снять стартер надо скинуть декоративную панель, воздухофильтр (полностью), открутить и подвесить расширительный бачёк и отвернуть болт скобы трубопроводов каналов охлаждения масла АКПП... Но и это ещё не всё, болты крепления стартера, а их два, вкручиваются (соответственно и выкручиваются) с двух сторон - один со стороны ДВС, другой - со стороны АКПП и для их откручивания необходим торцовый ключ с мелкой трещёткой... Но и это ещё не всё. Ввиду всё той-же загруженности моторного отсека надо запоминать, как выводится сам стартер с посадочного места на "волю", под каким углом и с какими поворотами, что-бы потом затандырить его на место...
Несколько дней назад менял передние тормозные колодки, процедура, скажу я Вам проще некуда. На всё я потратил полчаса.
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
Ответить
Ну понятно как и везде, как говорят без 100 грамм не разберешься :)
MMC Pajero V46 4М40
Ответить
Kuth:
Ну понятно как и везде, как говорят без 100 грамм не разберешься :)
Туда со 100 граммами лучшее не суваться. Лучше по окончании ремонта замахнуть малёхо...
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
Ответить
шестерни распредвалов и коленвала не будете менять чтоли?
Ответить
Kratos:
шестерни распредвалов и коленвала не будете менять чтоли?
Сегодня с утра заезжал, не выдержал. Смотрел шестерни - они как новые. Двигатель внутри чистый с характерным бронзовым цветом.
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
Ответить
Всё я думаю капремонт закончен? Что понадобилось из купленного, а что нет?
Как движка себя чувствует?
Моему тоже 18 в марте сегодня едет сдавать на права. :)
Как движка себя чувствует?
Моему тоже 18 в марте сегодня едет сдавать на права. :)
MMC Pajero V46 4М40
Ответить
Да, ремонт закончен. Пришлось во время ремонта опускать на пол подрамник вместе с тем что к нему крепится (двигатель, коробка, рейка), а всё из-за того, что передняя крышка слишком близко к арке правого колеса. Из купленного не понадобился только задний сальник коленвала. И пришлось докупить жидкость в ГУР.
Сыну ни пуха, ни пера...
Сыну ни пуха, ни пера...
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
Ответить
А двигатель стал работать намного тише, приёмистость пока не понял. Да и что можно понять пока идёт обкатка...
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
Ответить
Отличный отзыв. Красивая машина! Управляй мечтой!
TLK 100 1HD-FTE
1
Ответить
Zlodey74:
Отличный отзыв. Красивая машина! Управляй мечтой!
Спасибо, земляк, за поддержку!!!
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
Ответить
Заказал в японии аукционные торги выиграны машина с оценкой 4 балла уже в доставке, думаю в середине мая наша Celica zzt230 приедет, будем обмывать.
MMC Pajero V46 4М40
8
1
Ответить
Kuth:
Заказал в японии аукционные торги выиграны машина с оценкой 4 балла уже в доставке, думаю в середине мая наша Celica zzt230 приедет, будем обмывать.
Поздравляю с приобретением!!!
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
2
Ответить
блин ну это же машина с намеком на спорт
зачем же брать с самым слабым мотором и автоматом ?
ну смешно же когда тебя приора обойдет будет )
зачем же брать с самым слабым мотором и автоматом ?
ну смешно же когда тебя приора обойдет будет )
5
Ответить
hound:
блин ну это же машина с намеком на спорт
зачем же брать с самым слабым мотором и автоматом ?
ну смешно же когда тебя приора обойдет будет )
зачем же брать с самым слабым мотором и автоматом ?
ну смешно же когда тебя приора обойдет будет )
Это ВАШЕ мнение.
МОЁ мнение таково - не всегда то золото, что блестит...
МОЁ мнение таково - не всегда то золото, что блестит...
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
3
Ответить
hound:
блин ну это же машина с намеком на спорт
зачем же брать с самым слабым мотором и автоматом ?
ну смешно же когда тебя приора обойдет будет )
зачем же брать с самым слабым мотором и автоматом ?
ну смешно же когда тебя приора обойдет будет )
Да пусть обходит,плевать..Это самое главное в жизни?)
4
Ответить
gensher 65:
Да пусть обходит,плевать..Это самое главное в жизни?)
Полностью поддерживаю!!!
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
4
Ответить
Edd.:
Полностью поддерживаю!!!
Да хрен ещё обойдёт эта тазоприора)) Пока свой невнятный рычажок передернет,да пока сцепу повыжимает,подёргается, Целика легко и непринуждённо уйдет в точку)) То же и про любую иномарку с автоматом можно сказать.. Меня на Туссане за 2,5 года ни один таз не обходил,хотя и старались,было заметно,а Туссан-не гонко вовсе..)
4
1
Ответить
так как она входит в повороты на 120+, это незабываемо, никакого намека на снос при штатной летней резине. Не знаю стоят ли в ней все эти новые штучки анитиюз, антизанос и т.д. 1zz для её веса самый оптимальный вариант для наслаждения ездой.
MMC Pajero V46 4М40
Ответить
Kuth:
так как она входит в повороты на 120+, это незабываемо, никакого намека на снос при штатной летней резине. Не знаю стоят ли в ней все эти новые штучки анитиюз, антизанос и т.д. 1zz для её веса самый оптимальный вариант для наслаждения ездой.
Поздравляю с приобретением!!! А в повороты эта машинка не входит, она залетает!!!
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
3
Ответить
150 км/ч обороты на тахометре 3500 ?
а сколько же она будет ехать при 5000 оборотов ?
а сколько же она будет ехать при 5000 оборотов ?
MMC Pajero V46 4М40
Ответить
Kuth:
150 км/ч обороты на тахометре 3500 ?
а сколько же она будет ехать при 5000 оборотов ?
а сколько же она будет ехать при 5000 оборотов ?
На 180-ти срабатывает заводской ограничитель скорости, и сколько тапку не топчи, больше не поедет...
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
Ответить
кузов целки хорошо.и удачен салон.но всё губят хламовые двс сери ZZ что 1ZZ что 2 ZZ мало ресурные ломкие двс)
Мои отзывы: Toyota ist 2004, Xin Kai Xin Kai 2012, Mazda Premacy 2004, Chevrolet Aveo 2006, Honda Domani 1995 и другие
3
Ответить
zero995:
кузов целки хорошо.и удачен салон.но всё губят хламовые двс сери ZZ что 1ZZ что 2 ZZ мало ресурные ломкие двс)
Соглашусь. Но этого мало, ДВС серии AZ тоже не отличаются особой надёжностью, а их сейчас ставят почти на все авто марки Toyota. Жаль, что канули в лету двигатели серии 3s и ему подобные...
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
2
Ответить
за авто- 5
за недоброжелательное лицо (супруги) - 4
уж очень сурова(((
за недоброжелательное лицо (супруги) - 4
уж очень сурова(((
Ответить
Edd.:
Соглашусь. Но этого мало, ДВС серии AZ тоже не отличаются особой надёжностью, а их сейчас ставят почти на все авто марки Toyota. Жаль, что канули в лету двигатели серии 3s и ему подобные...
AZ это другая экологическая песня..как правило с вариком в паре дружит......но!есть NZ и он выручает )
Ответить
McLeod:
за авто- 5
за недоброжелательное лицо (супруги) - 4
уж очень сурова(((
за недоброжелательное лицо (супруги) - 4
уж очень сурова(((
Не любит фотографироваться, поэтому многие её фотки получаются в напряжении... А в общем и целостном - очень добрая, общительная, не вредная и милая женщина.
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
Ответить
Edd.:
Не любит фотографироваться, поэтому многие её фотки получаются в напряжении... А в общем и целостном - очень добрая, общительная, не вредная и милая женщина.
счастья вам в семейной и здоровья в личной жизни!!!
Ответить
McLeod:
счастья вам в семейной и здоровья в личной жизни!!!
Спасибо огромное!!!
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
Ответить
Edd.:
Спасибо огромное!!!
жену порадуй, и ....еще раз порадуй.
Ответить
McLeod:
жену порадуй, и ....еще раз порадуй.
Намёк понял... Пойду... порадую...
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
3
Ответить
Edd.:
Намёк понял... Пойду... порадую...
++++++++++++++++++++++++++++++ ++++++++++++++++++++++++++++++ ++++++++++++++++++++++++++++++ ++++++++++++++++++++++++++++++ ++++++++++++++++++++++++++++++ +++++++++++++++++++++++++++++=
3
Ответить
красивая она, ее не с какой другой машиной спутать невозможно!
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
Ответить
да машина очень красивая)...я вот начинаю задумываться приобрести!но есть вопрос.....как у них двигатели?меня интересует в данный момент 1,8 на механике!
Ответить
Дмитрий shcerbina:
да машина очень красивая)...я вот начинаю задумываться приобрести!но есть вопрос.....как у них двигатели?меня интересует в данный момент 1,8 на механике!
По надёжности с 3s и близко не стояли.)))т.е. zz менее надёжные.
Мой отзыв: Honda Fit 2004
Ответить
Дмитрий shcerbina:
да машина очень красивая)...я вот начинаю задумываться приобрести!но есть вопрос.....как у них двигатели?меня интересует в данный момент 1,8 на механике!
Брать можно, и если двига не отжатая (что редкость у нас), то послужит верой и правдой. Не экономить на масле, менять каждые 5 - 7 тыс. в зависимости от условий эксплуатации и постоянный контроль за свечами, уровнем ОЖ, воздушным фильтром, бензином лучше заливаться на проверенных АЗС...
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
Ответить
Дмитрий shcerbina:
в плане не отжатый?
Покупать в России - это 90% уставшие Селики. Лучше брать с японских аукционов. Но тоже надо выбирать и искать с высокой оценкой.
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
Ответить
Edd.:
Покупать в России - это 90% уставшие Селики. Лучше брать с японских аукционов. Но тоже надо выбирать и искать с высокой оценкой.
Очнитесь...))))Пошлины в стране на ввоз давно подняли.
Ответить
Andrey161RUS:
Очнитесь...))))Пошлины в стране на ввоз давно подняли.
А есть альтернативы? Покупать Шкоду Фабию за 400 с лишним тыр. или найти за такие-же деньги реальный автомобиль? https://vladivostok.drom.ru/toy... - допустим вот неплохой вариант.
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
Ответить
Edd.:
А есть альтернативы? Покупать Шкоду Фабию за 400 с лишним тыр. или найти за такие-же деньги реальный автомобиль? https://vladivostok.drom.ru/toy... - допустим вот неплохой вариант.
Вы реально верите,что это не распил?)))
1
Ответить
В японии тоже не легко не отжатую Celica купить, я вот нашел, специально без тюнинга, думал так, если тюненая значит авто любили и вваливали ей, а то что осталось продают.
Хорошие Селики и в японии ценятся и дешево не уходят. Средняя цена 350-500 т. йен. А дальше в калькуляторе считайте на любом сайте "купить авто в японии"
Разгонял свою черную кошечку, вы правы стоит ограничитель 180 км/ч и всё, на тахометре 4000 об/мин. Ой ну как она едет даже эти 180, сказка, жена даже не заметила что летим уже 180, дошло когда я сказал глянь-ка на спидометр. ( кстати на капоте табличка замена масла каждые 15 тысч.). Единственный (минус) когда рядом с большегрузами в пробке стоишь потом крышу тяжело отдраить от налета выхлопа дизелей.
Хорошие Селики и в японии ценятся и дешево не уходят. Средняя цена 350-500 т. йен. А дальше в калькуляторе считайте на любом сайте "купить авто в японии"
Разгонял свою черную кошечку, вы правы стоит ограничитель 180 км/ч и всё, на тахометре 4000 об/мин. Ой ну как она едет даже эти 180, сказка, жена даже не заметила что летим уже 180, дошло когда я сказал глянь-ка на спидометр. ( кстати на капоте табличка замена масла каждые 15 тысч.). Единственный (минус) когда рядом с большегрузами в пробке стоишь потом крышу тяжело отдраить от налета выхлопа дизелей.
MMC Pajero V46 4М40
Ответить
Kuth:
В японии тоже не легко не отжатую Celica купить, я вот нашел, специально без тюнинга, думал так, если тюненая значит авто любили и вваливали ей, а то что осталось продают.
Хорошие Селики и в японии ценятся и дешево не уходят. Средняя цена 350-500 т. йен. А дальше в калькуляторе считайте на любом сайте "купить авто в японии"
Разгонял свою черную кошечку, вы правы стоит ограничитель 180 км/ч и всё, на тахометре 4000 об/мин. Ой ну как она едет даже эти 180, сказка, жена даже не заметила что летим уже 180, дошло когда я сказал глянь-ка на спидометр. ( кстати на капоте табличка замена масла каждые 15 тысч.). Единственный (минус) когда рядом с большегрузами в пробке стоишь потом крышу тяжело отдраить от налета выхлопа дизелей.
Хорошие Селики и в японии ценятся и дешево не уходят. Средняя цена 350-500 т. йен. А дальше в калькуляторе считайте на любом сайте "купить авто в японии"
Разгонял свою черную кошечку, вы правы стоит ограничитель 180 км/ч и всё, на тахометре 4000 об/мин. Ой ну как она едет даже эти 180, сказка, жена даже не заметила что летим уже 180, дошло когда я сказал глянь-ка на спидометр. ( кстати на капоте табличка замена масла каждые 15 тысч.). Единственный (минус) когда рядом с большегрузами в пробке стоишь потом крышу тяжело отдраить от налета выхлопа дизелей.
У дизелей выхлоп на уровне крыши селики? Спецмально выводят выхлоп на этот уровень?
1
Ответить
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 4340 x 1735 x 1305
MMC Pajero V46 4М40
1
Ответить
Edd.:
Мне бегать ни от кого не надо, машинку я купил для души.
Нда.... В этой машине душа!
2
Ответить
Andrey161RUS:
Вы реально верите,что это не распил?)))
В нашей стране даже официальным дилерам по продаже НОВЫХ машин доверять нельзя...
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
Ответить
Edd.:
В нашей стране даже официальным дилерам по продаже НОВЫХ машин доверять нельзя...
Я о том же.)))
2
Ответить
По сути любое авто, после кузовного ремонта со сварочными работами, тот же распил.
MMC Pajero V46 4М40
Ответить
Отличное дополнение! А целика реально 1 тонну только весит?
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
Ответить
Kiss*ka:
Отличное дополнение! А целика реально 1 тонну только весит?
В снаряженном состоянии около 1100 кг.
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
Ответить
Вы Автор с большой буквы, и если честно я аплодирую Вам стоя. Ваш отзыв заслуживает уважения. и после у меня еще раз появилось желание его прочитать, а все потому как Вы с любовью и заботой относитесь к своему автомобилю.
2
Ответить
Greenzov:
Вы Автор с большой буквы, и если честно я аплодирую Вам стоя. Ваш отзыв заслуживает уважения. и после у меня еще раз появилось желание его прочитать, а все потому как Вы с любовью и заботой относитесь к своему автомобилю.
Спасибо за понимание и поддержку. А любовь к авто мне привили отец и дед.
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
1
Ответить
Знаешь, я поддержу твою тему с гаражом, у меня знакомый, в своем гараже, который находится на -1 этаже умудрился не только поставить, диванчик, кресла, столик, умывальник, но и там установить капитальный мангал, что то больше напоминает камин и там жарить шашлык, рыбку, овощи итд.
когда он меня повез обедать в свой гараж и мы стали спускаться вниз....я сначала подумала, что обеда мне не видать, а потом кушала вкусную рыбку....мммм вкуснятина)
так, что тебе есть автор куда стремиться!
а для жен....чаще с мужчиной проводите время а гаражах, там реально классно, парой мне самой не хватает собственного гаража, чтобы ту же машинку привести в порядок)
когда он меня повез обедать в свой гараж и мы стали спускаться вниз....я сначала подумала, что обеда мне не видать, а потом кушала вкусную рыбку....мммм вкуснятина)
так, что тебе есть автор куда стремиться!
а для жен....чаще с мужчиной проводите время а гаражах, там реально классно, парой мне самой не хватает собственного гаража, чтобы ту же машинку привести в порядок)
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
2
Ответить
Kiss*ka:
Знаешь, я поддержу твою тему с гаражом, у меня знакомый, в своем гараже, который находится на -1 этаже умудрился не только поставить, диванчик, кресла, столик, умывальник, но и там установить капитальный мангал, что то больше напоминает камин и там жарить шашлык, рыбку, овощи итд.
когда он меня повез обедать в свой гараж и мы стали спускаться вниз....я сначала подумала, что обеда мне не видать, а потом кушала вкусную рыбку....мммм вкуснятина)
так, что тебе есть автор куда стремиться!
а для жен....чаще с мужчиной проводите время а гаражах, там реально классно, парой мне самой не хватает собственного гаража, чтобы ту же машинку привести в порядок)
когда он меня повез обедать в свой гараж и мы стали спускаться вниз....я сначала подумала, что обеда мне не видать, а потом кушала вкусную рыбку....мммм вкуснятина)
так, что тебе есть автор куда стремиться!
а для жен....чаще с мужчиной проводите время а гаражах, там реально классно, парой мне самой не хватает собственного гаража, чтобы ту же машинку привести в порядок)
Не ожидал... Спасибо!!!
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
3
Ответить
Отличный отзыв, побольше бы таких людей, которые "спортивного" вида машину берут не для того, чтобы выпендриваться на дороге и мешать другим. А про гараж всё правильно! :)
Мои отзывы: Toyota Premio 2005, Suzuki Swift 2002
1
Ответить
Ereb:
Отличный отзыв, побольше бы таких людей, которые "спортивного" вида машину берут не для того, чтобы выпендриваться на дороге и мешать другим. А про гараж всё правильно! :)
Благодарю за поддержку и понимание.
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
2
Ответить
по любому баб снимаете?))))
Ответить
2jz лучше для мужчины нет:
по любому баб снимаете?))))
Чего уж мелочиться... Снимать, так мужиков. В российской глубинке гламура и 3.14доров не меньше, чем в Москве.
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
1
1
Ответить
Машинка на 5-ку!
У самого 2 такие, вернее у жены такая же, у меня 2зз на палке.
По двиглу:
Ремонт произвели не полностью. Внимательно просмотрев список новых деталей, не обнаружил самой основной, из-за которой и происходит жор масла - поршни!
При покупке Селики 1зз с пробегом 240тыс.км был обнаружен вполне ожидаемый дефект - жор масла, при чем больше ожидаемого, доходило до 1литра на 1000км, так же текла прокладка клапанной крышки. Хотя старый хозяин говорил, что менял кольца. Проездив пол-года терпение закончилось - ремонт неизбежен. Было 2 варианта решения проблемы:
1) контрактный мотор
2) переборка родного.
Первый вариант наиболее распостраненный, цена 40-50тыс.с работой, но где гарантии что контрактный мотор не окажется таким же дорестайловым (до 2003г.) и через какое время вновь вылезет таже болячка.
Второй вариант по цене сопоставим по цене, если обращаться в сервис, но желание сократить затраты, а так же "спортивный"интерес и наличие гаража, сподвигло на самостоятельную разборку.
Не буду расписывать весь процесс, но в кратце: был куплен полный набор прокладок фирмы Reinz, кольца и рестайлинговые поршни оригинал Тойота, а так же, как выяснилось при вскрытии, один комплект вкладышей на четвертый шатун (видимо сказалась езда с низким уровнем масла). На все запчасти ушло 11500р.
В общем блок двигла с машины не снимался, была снята головка(вместе с выпускным коллектором), передняя крышка, поддон и вытащена поршневая группа. Кольца оказались действительно свежие, поршни, как и ожидалось, в ужасном состоянии(из 2-х миллиметров сечения маслосливных каналов осталось около 0,5мм). Поршни были безжалостно заменены на новые, ****анный четвертый вкладыш так же был заменен, коленвал не пострадал. В головке были заменены задкбевшие маслоотражатели и притерты клапана, а так же передний сальник коленвала, докучи. Всё собранно в обратном порядке.
Была произведена ускоренная обкатка (1000км за неделю) перед поездкой в отпуск, результат оказался положительным, всё работает, угар масла не замечен.
В путешествие на юг прихватил прозапас 1литр масла. Намотав за отпуск 9000км, из них 2500км пришлось на горные серпантины, где частенько мотор крутился в районе 3-5тыс.об/мин., был очень приятно удивлен что уровень масла практически не изменился (минс 2-3мм по щупу).
Вот как-то так))))
У самого 2 такие, вернее у жены такая же, у меня 2зз на палке.
По двиглу:
Ремонт произвели не полностью. Внимательно просмотрев список новых деталей, не обнаружил самой основной, из-за которой и происходит жор масла - поршни!
При покупке Селики 1зз с пробегом 240тыс.км был обнаружен вполне ожидаемый дефект - жор масла, при чем больше ожидаемого, доходило до 1литра на 1000км, так же текла прокладка клапанной крышки. Хотя старый хозяин говорил, что менял кольца. Проездив пол-года терпение закончилось - ремонт неизбежен. Было 2 варианта решения проблемы:
1) контрактный мотор
2) переборка родного.
Первый вариант наиболее распостраненный, цена 40-50тыс.с работой, но где гарантии что контрактный мотор не окажется таким же дорестайловым (до 2003г.) и через какое время вновь вылезет таже болячка.
Второй вариант по цене сопоставим по цене, если обращаться в сервис, но желание сократить затраты, а так же "спортивный"интерес и наличие гаража, сподвигло на самостоятельную разборку.
Не буду расписывать весь процесс, но в кратце: был куплен полный набор прокладок фирмы Reinz, кольца и рестайлинговые поршни оригинал Тойота, а так же, как выяснилось при вскрытии, один комплект вкладышей на четвертый шатун (видимо сказалась езда с низким уровнем масла). На все запчасти ушло 11500р.
В общем блок двигла с машины не снимался, была снята головка(вместе с выпускным коллектором), передняя крышка, поддон и вытащена поршневая группа. Кольца оказались действительно свежие, поршни, как и ожидалось, в ужасном состоянии(из 2-х миллиметров сечения маслосливных каналов осталось около 0,5мм). Поршни были безжалостно заменены на новые, ****анный четвертый вкладыш так же был заменен, коленвал не пострадал. В головке были заменены задкбевшие маслоотражатели и притерты клапана, а так же передний сальник коленвала, докучи. Всё собранно в обратном порядке.
Была произведена ускоренная обкатка (1000км за неделю) перед поездкой в отпуск, результат оказался положительным, всё работает, угар масла не замечен.
В путешествие на юг прихватил прозапас 1литр масла. Намотав за отпуск 9000км, из них 2500км пришлось на горные серпантины, где частенько мотор крутился в районе 3-5тыс.об/мин., был очень приятно удивлен что уровень масла практически не изменился (минс 2-3мм по щупу).
Вот как-то так))))
Заядлый Селикавод)
1
Ответить
По АКПП: Вообще коробка AISIN неубиваемая, только вот 4 растянутых передачи сильно портят динамику разгона и не дают раскрыться потенциалу мотора на 100%, что и склонило меня, в своё время, к выбору механики. Воткнуть бы туда коробас от Камри на 5 ступеней - была бы тема!!!
По подвеске: Практически не убиваемая, не чета многим современным. По управляемости, для своей конструкции (я про передний МакФерсон), очень даже на достойном уровне.
По электронике: тоже не сторонник всяких там TRC, EBD и т.д., для Селики, с её прозрачной управляемостью это ни к чему. ABS в принципе нужная штука, разве что на снежной каше иногда охота её отключить - мешает. Хотелось бы конечно видеть на машинах с АКПП противобуксовочную систему, а то степень пробуксовки очень тяжело контроллировать, на МКПП таких проблем не возникает.
По подвеске: Практически не убиваемая, не чета многим современным. По управляемости, для своей конструкции (я про передний МакФерсон), очень даже на достойном уровне.
По электронике: тоже не сторонник всяких там TRC, EBD и т.д., для Селики, с её прозрачной управляемостью это ни к чему. ABS в принципе нужная штука, разве что на снежной каше иногда охота её отключить - мешает. Хотелось бы конечно видеть на машинах с АКПП противобуксовочную систему, а то степень пробуксовки очень тяжело контроллировать, на МКПП таких проблем не возникает.
Заядлый Селикавод)
Ответить
evgen077:
Машинка на 5-ку!
Вот как-то так))))
Вот как-то так))))
Евгений! Спасибо за адекватный комментарий. Полностью согласен с тобой. Ты пишешь как селикавод со стажем и головой.
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
Ответить
отзыв перечитал на три раза, настолько было интересно !
автор обо всем написал- и про мечту, и про машину, и про ремонты, и про семью, жизнь и
быстротечность времени...!
селика- одна из немногих машин, которые всегда будут привлекать к себе внимание и заставлять поворачивать голову, провожая взглядом...!
сам о такой мечтал, но, скрепя сердце, смирился, ибо нет столько денег, времени, здоровья
и нервов, чтобы уделять столько внимания машине, да и руки немного неоттуда растут...
автор- береги машину и не продавай мечту, ибо таких машин больше не делают и вряд ли
будут делать...!
дополняй отзыв...! немного не понял про ноут
удачи тебе!!!
автор обо всем написал- и про мечту, и про машину, и про ремонты, и про семью, жизнь и
быстротечность времени...!
селика- одна из немногих машин, которые всегда будут привлекать к себе внимание и заставлять поворачивать голову, провожая взглядом...!
сам о такой мечтал, но, скрепя сердце, смирился, ибо нет столько денег, времени, здоровья
и нервов, чтобы уделять столько внимания машине, да и руки немного неоттуда растут...
автор- береги машину и не продавай мечту, ибо таких машин больше не делают и вряд ли
будут делать...!
дополняй отзыв...! немного не понял про ноут
удачи тебе!!!
Мой отзыв: Honda Integra 2000
1
Ответить
boris74:
удачи тебе!!!
Спасибо. Продавать не собираюсь, хотя были такие мысли...
Сейчас рассматриваю вариант второй машины в семью (Королла - первая, Селика будет третьей) - задумался я по поводу Калдины в последнем кузове... Но всё упирается в тугрики - жизнь дорожает, зарплаты на производстве оставляют желать лучшего...
Сейчас рассматриваю вариант второй машины в семью (Королла - первая, Селика будет третьей) - задумался я по поводу Калдины в последнем кузове... Но всё упирается в тугрики - жизнь дорожает, зарплаты на производстве оставляют желать лучшего...
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
1
Ответить
У меня друг взял 2zz на мехе,вообще гонка сам на ней поездил за рулем.У меня была камри 94 года 196 коней не так ощущалось как на селике
Ответить
И на сканлайн автомат у него был 200 с чем то коней,селика пободрее во много...
Ответить
ПЕЧАЛЬНО ВСЕ ЭТО, КАК бы не пришлось в скором времени на лукойл переходить
Ответить
Классный отзыв! Про оптику особенно интересно было почитать поскольку сам езжу на 230-й и свет мягко говоря не устраивает.
По последнему дополнению хочу предостеречь: не лейте Castrol в 1zz, прошлый опыт показывает что масло это не очень для этого двигателя, с учетом его конструктивных недостатков до 2005г. У меня на таком масле умер 1zz на toyota voltz буквально за 120 000км. Заливайте лучше Mobil или как вариант (серьезно без сарказма) Lucoil синтетику 5-30
По последнему дополнению хочу предостеречь: не лейте Castrol в 1zz, прошлый опыт показывает что масло это не очень для этого двигателя, с учетом его конструктивных недостатков до 2005г. У меня на таком масле умер 1zz на toyota voltz буквально за 120 000км. Заливайте лучше Mobil или как вариант (серьезно без сарказма) Lucoil синтетику 5-30
Ровно, комфортно идет по трассе Honda
Мои отзывы: Honda CR-V 1996, Toyota Celica 2003, Nissan X-Trail 2001, Toyota Celica 1991, Toyota Voltz 2002 и другие
Ответить
*777*:
У меня друг взял 2zz на мехе,вообще гонка сам на ней поездил за рулем.У меня была камри 94 года 196 коней не так ощущалось как на селике
*777*:
И на сканлайн автомат у него был 200 с чем то коней,селика пободрее во много...
Лично мне больше всего нравится в этой машине энергоёмкость подвески и летняя управляемость.
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
Ответить
Greenzov:
ПЕЧАЛЬНО ВСЕ ЭТО, КАК бы не пришлось в скором времени на лукойл переходить
Я думаю, все эти санкции ни к чему хорошему пиндосов не приведут.
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
1
1
Ответить
S@murai1986:
Классный отзыв! Про оптику особенно интересно было почитать поскольку сам езжу на 230-й и свет мягко говоря не устраивает.
По последнему дополнению хочу предостеречь: не лейте Castrol в 1zz, прошлый опыт показывает что масло это не очень для этого двигателя, с учетом его конструктивных недостатков до 2005г. У меня на таком масле умер 1zz на toyota voltz буквально за 120 000км. Заливайте лучше Mobil или как вариант (серьезно без сарказма) Lucoil синтетику 5-30
По последнему дополнению хочу предостеречь: не лейте Castrol в 1zz, прошлый опыт показывает что масло это не очень для этого двигателя, с учетом его конструктивных недостатков до 2005г. У меня на таком масле умер 1zz на toyota voltz буквально за 120 000км. Заливайте лучше Mobil или как вариант (серьезно без сарказма) Lucoil синтетику 5-30
Я взял так сказать "на пробу", и наверное в ближайшем будущем буду искать другой вариант - это масло горит ещё сильнее, чем Toyota 5W30. Что будет летом, я даже представить боюсь...
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
Ответить
Edd.:
Мне хватит. Я не гонщик и не стритрейсер, хотя и не прочь агрессивно поездить. Мощности хватает, что бы уйти со светофора в числе первых. Поверьте.
не верю.
TSI DSG
Ответить
Все хорошо,но Диски!!!Портят всё... Ох уж этот китайский треш с прилавков.
2
Ответить
Стас36:
чЕйгото ей не хватает в экстерьере... обвеса? порогов?
Тапок нормальных.
Ответить
Боррродач:
не верю.
Я ни кого не заставляю...
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
Ответить
pushka09:
Все хорошо,но Диски!!!Портят всё... Ох уж этот китайский треш с прилавков.
Это не Китай (повторяюсь), это СКАД - российский производитель. И это зимние колёса, летние смотрите в дополнениях.
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
1
Ответить
Edd.:
Для меня не тапки главное. Для меня главное личная безопасность. Я купил эту машину после наездников, которым наклейки а-ля "TRD" дороже собственного здоровья и собственной жизни, у которых понты корявые на первом месте.
Ты свои тапки понтовые покажи мне, а потом обсуждай на чём езжу я...
Ты свои тапки понтовые покажи мне, а потом обсуждай на чём езжу я...
По вашей просьбе Advan
Ответить
А у меня их два комплекта. Скажу так: в Уфе зимой дороги чистят регулярно, а в моём Мухосранске можно по нескольку снежных дней снегоуборочную технику не увидеть. Поэтому я выбрал вариант более мягкий - не очень то хочется после поедок по накатанным шишкам позвоночник из трусов доставать. А для лета от бывшего хозяина 16 -е коляски достались.
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
Ответить
Edd.:
А у меня их два комплекта. Скажу так: в Уфе зимой дороги чистят регулярно, а в моём Мухосранске можно по нескольку снежных дней снегоуборочную технику не увидеть. Поэтому я выбрал вариант более мягкий - не очень то хочется после поедок по накатанным шишкам позвоночник из трусов доставать. А для лета от бывшего хозяина 16 -е коляски достались.
Ладно земляк,не гони на меня слишком уж...В любом случае это твой выбор,а на мнения других забей.
Ответить
pushka09:
Ладно земляк,не гони на меня слишком уж...В любом случае это твой выбор,а на мнения других забей.
Возьму совет на заметку)))
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
Ответить
1 zz c завода жрал масло. конструктивная особенность двигателя, в 2002 году его исправили. надо брать контракт 2003 года и младше... была такая тока черная и на мехе... Огонь. вывозила всегда из всех бед)))
Мой отзыв: BMW 7-Series 1991
1
Ответить
5
Ответить
mechanik3:
5
Спасибо. Планирую в августе в ваши края в отпуск махануть.
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
Ответить
Очень понравился отзыв слогом и обстоятельностью.
Сама же "Toyota Celica" всегда привлекала и привлекает внимание своим стремительным внешним видом. Удачи и берегите её.
Разумеется, поставил "пятёрку".
Сама же "Toyota Celica" всегда привлекала и привлекает внимание своим стремительным внешним видом. Удачи и берегите её.
Разумеется, поставил "пятёрку".
igorpetrachuk@gmail.com
Мой отзыв: Peugeot 508 2012
Ответить
Эдуард, поздравляю с приобретением,
и как говорится, жизнь продолжается
и как говорится, жизнь продолжается
1
Ответить
Петрачук Игорь:
Очень понравился отзыв слогом и обстоятельностью.
Сама же "Toyota Celica" всегда привлекала и привлекает внимание своим стремительным внешним видом. Удачи и берегите её.
Разумеется, поставил "пятёрку".
Сама же "Toyota Celica" всегда привлекала и привлекает внимание своим стремительным внешним видом. Удачи и берегите её.
Разумеется, поставил "пятёрку".
Greenzov:
Эдуард, поздравляю с приобретением,
и как говорится, жизнь продолжается
и как говорится, жизнь продолжается
Спасибо.
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
Ответить
Своеобразное авто...
Пригнись москва-СИБИРЬ ГУЛЯЕТ!
Ответить
doctordlyadoor:
Своеобра зное авто...
Согласен полностью.
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
Ответить
Интересно было почитать. Внешность у машины современная.
Ответить
arzy:
Интересно было почитать. Внешность у машины современная.
Спасибо.
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
Ответить
Добрый день!
Скажите, пожалуйста, сколько выходит обслуживание Вашего авто примерно?
Скажите, пожалуйста, сколько выходит обслуживание Вашего авто примерно?
Ответить
Morro.0:
Добрый день!
Скажите, пожалуйста, сколько выходит обслуживание Вашего авто примерно?
Скажите, пожалуйста, сколько выходит обслуживание Вашего авто примерно?
Можно посчитать: Минимум два раза в год замена масла - 2500 вместе с маслофильтром*2=5000; раз в год передние колодки - от 1000 р. до 4500 за оригинал; раз в год свечи - 600 р.; минимум раз в год воздушный и салонный фильтра - 1000р.; раз в два года замена охлаждающей жидкости, тормозной жидкости, жидкостей в ГУРе и АКПП - если это всё сделать своими руками то около 5 -6 тыс. р., если загонять в мастерскую, то ценник ограничивается фантазией мастера. Я не учитываю другие расходники: втулки, стойки стабилизаторов, топливный фильтр и т. д. которые меняются индивидуально на каждой машине в зависимости от стиля вождения, качества дорог и бензина, прочих факторов влияющих на интенсивность износа запчастей. И самый главный расходник - бензин, лично у меня расход бенза на сотню по городу крайне редко бывает меньше 10-ти литров - автомат, "подснежники" летом, неуверенный женский пол (не весь, но таковые есть на наших дорогах).
Вот и посчитайте... А если уйти в тюнинг!!!...
Вот и посчитайте... А если уйти в тюнинг!!!...
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
Ответить
Чуть не забыл - это при условии отсутствия подтёков технических жидкотей и масложёра. Лично у меня он был последние 7 -8 тыс. км. просто бешеный...
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
Ответить
стесняюсь спросить , где у нас в городе самый лучший диагност по япам?
Ответить
Greenzov:
стесняюсь спросить , где у нас в городе самый лучший диагност по япам?
Евгений на ДжапанСар, он "заточен" под япов. Очередь к нему охренеть. Тел. если не забанят 903-090-61-99.
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
Ответить
Edd.:
Евгений на ДжапанСар, он "заточен" под япов. Очередь к нему охренеть. Тел. если не забанят 903-090-61-99.
спс, запишу
ну лучше конечно чтобы не пригодилось
ну лучше конечно чтобы не пригодилось
Ответить
А чего, прикольные диски...)
1
Ответить
Хороша красотулька!
Ответить
Добрый день планирую покупку селики американка 2003 год акпп пробег в милях 150 в км 200 с лишним куда следует лезть, что смотреть? владелица говорит что была капеталка два раза 1 раз с заменой маслосьемных колпачков и колец (причина была выдуло прокладку гбц)- второй раз через 20 ткм поменяли кольца оправдание кольца стерлись были не оригинальные.
Посоветуйте стоит задумываться о такой покупке с таким двс? (я с Екатеринбурга)
Посоветуйте стоит задумываться о такой покупке с таким двс? (я с Екатеринбурга)
Ответить
Женя:
Добрый день планирую покупку селики американка 2003 год акпп пробег в милях 150 в км 200 с лишним куда следует лезть, что смотреть? владелица говорит что была капеталка два раза 1 раз с заменой маслосьемных колпачков и колец (причина была выдуло прокладку гбц)- второй раз через 20 ткм поменяли кольца оправдание кольца стерлись были не оригинальные.
Посоветуйте стоит задумываться о такой покупке с таким двс? (я с Екатеринбурга)
Посоветуйте стоит задумываться о такой покупке с таким двс? (я с Екатеринбурга)
Только если с контрактным мотором в придачу
Ровно, комфортно идет по трассе Honda
Ответить
Хозяйка уверяет что масло не есть совсем. При замере компрессии покажет? И если нет двс то просить скидку на него? В поане что не стоит связываться вообще? Спасибо
Ответить
Женя:
Хозяйка уверяет что масло не есть совсем. При замере компрессии покажет? И если нет двс то просить скидку на него? В поане что не стоит связываться вообще? Спасибо
Упри ее прогретую в отсечку пару раз и все видно станет сразу же. Но с учетом двух капиталок и пр. я бы брал только с торгом в стоимость ДВС. Да и нет предложений по не оригинальным кольцам на ZZ, а если и нашли (при том что оригинал стоит 5500 за комплект) то задумайся как машину обслуживали вообще.
Ровно, комфортно идет по трассе Honda
Ответить
S@murai1986:
Упри ее прогретую в отсечку пару раз и все видно станет сразу же. Но с учетом двух капиталок и пр. я бы брал только с торгом в стоимость ДВС. Да и нет предложений по не оригинальным кольцам на ZZ, а если и нашли (при том что оригинал стоит 5500 за комплект) то задумайся как машину обслуживали вообще.
Согласен.
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
Ответить
ВОПРОС !!!у меня монтеро спорт 2002 год.3л.акпп. тоже сегодня дяденька приехал на селике предлагает обмен ......думаю СТОИТ? НЕТ?
Ответить
СЕЛИКА В УФЕ БЕЛАЯ
Ответить
азат:
ВОПРОС !!!у меня монтеро спорт 2002 год.3л.акпп. тоже сегодня дяденька приехал на селике предлагает обмен ......думаю СТОИТ? НЕТ?
Смотреть необходимо любую машину. А перед тем как приобретать такое авто нужно взвесить ВСЕ "ЗА" и "ПРОТИВ"...
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
Ответить
Лично я бы Монтеро на Селику не поменял, не смотря на то что я селикавод.
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
Ответить
азат:
ВОПРОС !!!у меня монтеро спорт 2002 год.3л.акпп. тоже сегодня дяденька приехал на селике предлагает обмен ......думаю СТОИТ? НЕТ?
Вопрос наверное больше вам стоит адресовать самому себе - нужна ли вам селика ? И так ли не нужен монтеро?
Ответить
Greenzov:
Вопрос наверное больше вам стоит адресовать самому себе - нужна ли вам селика ? И так ли не нужен монтеро?
Согласен. Селика - настолько узкоспецифичная машина, что необходимо лишний раз подумать о её приобретении, и то только в качестве второй или третьей машины.
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
Ответить
Она не узкоспецифичная она неширпотребная, ширпотребные авто везде их много, Селика уникальна, это не машина (под***ник) на каждый день, управляя ей кайфуешь. Имею джип и Селику. Первый люблю за вездеходность, а Селику за неширпотребность. Чего и всем желаю.
Ответить
Я не сказал, что Селика ширпотребна. А слово "узкоспецифичная" я применил для человека собирающегося поменять джип на Селику, для того, что-бы максимально кратко описать разницу между этими машинами.
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
Ответить
Greenzov:
с приобретением вас! удачной эксплуатации
Спасибо. Только я никак не могу понять свои чувства к этому авто после Селики. С одной стороны комфорт, тишина в салоне, плавность хода; с другой - управляемость, динамичность и моральные вложения. Заезжал с сыном на "драг" - с места Селика уделывает Прогу по всем статьям... Но комфортабельность Прогреса - это что-то...
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
Ответить
Edd.:
Спасибо. Только я никак не могу понять свои чувства к этому авто после Селики. С одной стороны комфорт, тишина в салоне, плавность хода; с другой - управляемость, динамичность и моральные вложения. Заезжал с сыном на "драг" - с места Селика уделывает Прогу по всем статьям... Но комфортабельность Прогреса - это что-то...
чувства то у вас какие ни какие есть,ток раобраться не можете че вам ближе и надо
П.С был марк 100 когда то, по слабже будет прогресса , но до сих пор не могу забыть его комфорт
П.С был марк 100 когда то, по слабже будет прогресса , но до сих пор не могу забыть его комфорт
Ответить
Как говорит мой батя: Поживём - увидим.
А чувства даже очень противоречивые. С одной стороны возраст (мой) и надо под пятую точку что-то посолиднее, а с другой - никак не хочется стареть... Похоже кризис среднего возраста не до конца отпустил.)))
А чувства даже очень противоречивые. С одной стороны возраст (мой) и надо под пятую точку что-то посолиднее, а с другой - никак не хочется стареть... Похоже кризис среднего возраста не до конца отпустил.)))
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
Ответить
Может пора на джип пересесть?
Ответить
Сергей_7:
Может пора на джип пересесть?
Вся проблема в том, что я не охотник, не рыбак и не грибник... Мысли, конечно, были по поводу приобретения чего-нить внедорожного, но... в городских трущобах такая машина ни к чему, по трассе - тем более, учитывая что на межгород выезжаю я редко. Основные пробеги моих авто приходятся именно по городу. А там - пробки, светофоры и короткие прогоны между ними, кретины за рулями разных автомобилей, подснежники и т. д. и т. п. ...
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
Ответить
Земляк, не слушай ни кого,норм аппарат...
1
1
Ответить
hound
блин ну это же машина с намеком на спорт
зачем же брать с самым слабым мотором и автоматом ?
ну смешно же когда тебя приора обойдет будет )
зачем же брать с самым слабым мотором и автоматом ?
ну смешно же когда тебя приора обойдет будет )
Многие такие машины берут не за мощность, и даже не за рулёжку.
Яркое, интересно выглядящее купе или родстер - это машина-праздник, машина-настроение.
Поставит автор 2ZZ - встретится ему какой-нибудь турбо-вазий, или Октавия «на чипе».
Затюнит, поедет машина ещё быстрее - всё равно найдётся тот, кто его «сделает».
Смысл в этих замерах?
Купе - совсем не обязательно «гонка», или даже «спорт».
Это состояние души. :)
Яркое, интересно выглядящее купе или родстер - это машина-праздник, машина-настроение.
Поставит автор 2ZZ - встретится ему какой-нибудь турбо-вазий, или Октавия «на чипе».
Затюнит, поедет машина ещё быстрее - всё равно найдётся тот, кто его «сделает».
Смысл в этих замерах?
Купе - совсем не обязательно «гонка», или даже «спорт».
Это состояние души. :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Ответить
Kuth
Заказал в японии аукционные торги выиграны машина с оценкой 4 балла уже в доставке, думаю в середине мая наша Celica zzt230 приедет, будем обмывать.
А как на учёт ставить будешь?
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Ответить
Блин, на ГОД комментария не посмотрел... :)))
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Ответить
Автор, поздравляю с покупкой Калдины! А по Селике не грусти, ты хорошо на ней поездил.
У меня тоже остались машины, запавшие в душу. И есть возможность с Японии привезти, но... зачем? Да и ставить где-то нужно, обслуживать, страховка - затраты, как не крути.
Купи хорошую масштабную модель на память - лучше всего в крупном масштабе, 1:18. Там хорошая детализация, будешь иногда снимать с полки, «кататься» и внукам показывать. :)
У меня тоже остались машины, запавшие в душу. И есть возможность с Японии привезти, но... зачем? Да и ставить где-то нужно, обслуживать, страховка - затраты, как не крути.
Купи хорошую масштабную модель на память - лучше всего в крупном масштабе, 1:18. Там хорошая детализация, будешь иногда снимать с полки, «кататься» и внукам показывать. :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Ответить
Raven
Автор, поздравляю с покупкой Калдины! А по Селике не грусти, ты хорошо на ней поездил.
У меня тоже остались машины, запавшие в душу. И есть возможность с Японии привезти, но... зачем? Да и ставить где-то...
Спасибо!!!
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
Ответить
Ох, хороша!
Ответить
Зубатка
Ох, хороша!
Спасибо.
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Toyota Celica 2000 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Celica 2000
950 000 ₽
Москва
Celica 2000
950 000 ₽
Руза
Celica 2000
500 000 ₽
Ростов-на-Дону
Celica 2000
870 000 ₽
Ижевск
Celica 2000
625 000 ₽
Уфа
Celica 2000
750 000 ₽
Ставрополь
Celica 2000
3 000 000 ₽
Челябинск
Celica 2000
600 000 ₽
Курган
Celica 2000
499 000 ₽
Тюмень
Celica 2000
599 000 ₽
Новосибирск
Celica 2000
900 000 ₽
Новосибирск
Celica 2000
700 000 ₽
Новосибирск
Celica 2000
750 000 ₽
Новосибирск
Celica 2000
640 000 ₽
Новосибирск
Celica 2000
680 000 ₽
Новосибирск
Celica 2000
686 000 ₽
Новосибирск
Celica 2000
810 000 ₽
Юрга
Celica 2000
799 999 ₽
Кемерово
Celica 2000
680 000 ₽
Томск
Celica 2000
695 000 ₽
