Тойота Цельсиор - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Другое"

В январе приобрел Lexus LS430. Уже крашу обвес, много в машине привел в порядок. Завтра скину фотки) Так что, кто хоть раз владел цельсиором - тяжело пересесть на другой авто.

Итак, рассмотрим пневмоподвеску, которую все так боятся... все ниже-изложенное моё личное мнение и на истинность не претендует.

Пневма состоит из:

1. Четырех пневмостоек

2. Четырех клапанов (которые встроены в разветвители)

3. Четырех датчиков высоты

4. Компрессора, в который встроен стравливатель

5. Блока-управления

Общую схему изначальной пневмоподвески можно посмотреть на рисунке №1. Суть пневмо-магистрали простая. Есть компрессор, который соединен шлангом с разветвителем (на рисунке №1 изображен розовым цветом)....

Прошел почти год как продал цельса. За это время были и чайник в 100-ом кузове, и маджеста в 155 кузове и цедрик 34-ый. И вот снова взял цельса, 20-ый кузов - дорестайл. Скоро напишу еще один отзыв :-)

Вот и пролетели уже три недели спустя обмена. Я думаю можно сделать какие то выводы о плюсах и минусах автомобилей.

После цельсиора ужасно не хватает плавности хода, пневмы и массы автомобиля. Чайник весит около 1400кг, вроде бы не так уж и мало – но по сравнению с двумя тоннами цельсиора – он «как пушинка». Местами «прыгает», дорогу держит не так уверенно. Надо так же отметить, что благодаря ошибке менеджеров из компании AutoJapan (поставщики запчастей из Владивостока) ходовка мне идёт до сих пор. Вместо того что бы отправить нормальной транспортной компанией (ПЭК, Стейл) они отправили Желдорэкспедицией… Вот три недели уже идёт груз (у других компаний срок доставки – 1 неделя) :( Кстати за доставку до Стейла или ПЭКа я им доплатил 1000 рублей, а они отвезли туда куда им было удобно....

На фото там где видно наклейки на лобовом стекле я сделал такими большими,потому,что внизу горизонтально пошла трещина и я не придумав ничего оригинального как заклеить, а не поменяв стекло

Вот и пришло время, когда необходимо получить Водительское Удостоверение... не мне, а девушке.

Поездив на жигули она была очень удивлена тем, что жигули вообще машиной называют. После чего перевелась в группу, где занимаются на иномарке с "автоматом". Итак, в её распоряжении - mitsubishi minica... японская ОКА :)

На минике для неё прохождение змейки - процесс тяжелый и обязательно с задеванием "столбиков". В прошедшие выходные было решено поехать на полигон на целсиоре (который метра на полтара-два больше миники!). Итог просто поразителен: абсолютно точно с первого же раза проехала змейку!...

Я случайно наткнулся на очень хорошую статью о целсиорах/ЛС400. Узнал много нового из истории, думаю и вам будет интересно (по началу скучная и не интересная...)

Lexus. Новый – чуть дешевле, чем Mercedes, а на рынке second-hand столь же недоступен. Lexus! Элита, автомобильный бомонд, предел мечтаний. Стилизованная буква L как пропуск в мир автофантазий. Увы, зачастую существующий отнюдь не наяву. Впрочем, у трехлучевого «немца» нет демпинг-бренда, а у Lexus… Конечно же, мы не будем тут заявлять, что все из его модельного ряда под маркой Toyota обязательно стоит ниже, все-таки в сегменте б/у разброс цен очень велик....

........................................................................

Всем привет!

что вы все напали...отзыв,отзыв...написал просто что на уме было.

а так по списку:

1)в ПТС менше 200лс - налог 7 рублей....)

2)Значки Lexus - чтобы мусоров с толку сбить - с тонированым лобачем тормазят на порядок меньше,это факт

3)естествеенно есть коекакие огрехи - типа нижних сайлентов задних ступиц(отдельно не поставляются), не всегда уезжающий на место электроруль и тд - ВСЕ давно известно и описано - главное НИЧЕГО больше нового не добовляется

4)Пневма, как уже сказано - держиться очень долго - и в ушатоном состояния комфортна и грцазиозна

также ее мягкость не с чем не с путаешь - проехав на RX350 чуток - с закрытыми глазами сказал - ПНЕВМА!...