Всем привет,Дромовчане!
Спасибо всем кто все еще читает мой отзыв!
Предыдущее дополнение закончил на не очень приятной ноте,все как то не очень складывалось,но как то так сложилось что неприятности продолжились,а началось все с того что началась сначала неописуемая вибрация при движении назад,но так как я любитель поковырятся в машине,нашел неисправность почти сразу,порвалась задняя подушка,та что держит коробку,просто резина отслоилась,и сползла назад!Подушка была приобретена почти сразу,а так как у нас оригинальных запчастей нет,пришлось взять FEBEST!После установки подушки (а встала она как то туговато) вибрация стала менее заметной но все равно не ушла полностью!Решил съездить на СТО,и спросить псевдо-спеца почему есть вибрация,на что он меня просто шокировал,сказав что конец приходит коробке,и надо готовить бабло на новую!
Но как то его слова меня не впечатлили,так как коробка переключается хорошо,нет рывков,DEXTRON чистый,короче сделал я поломку своими руками,оказалось что подушка новая немного не такая как оригинал,и пришлось в креплении просто рассверлить отверстия чуть побольше,и о чудо,в машине стало тихо и комфортно!Вот такие чудо спецы работают на местных СТО!
Но на этом нежданчики не закончились,вышел я как то после обеда во двор,и увидел что под машиной красная лужа,я был немного шокирован,но потихоньку доехал до гаража,залез под машину и увидел что вся коробка в антифризе,и как только заводишь машину антифриз лъется рекой!Началось выяснение причины,сначала подумал что это с коробки,с охлаждения,но сразу отпала идея так как лилось сверху,начал изучать двигло и увидел что весь двигатель сзади тоже мокрый,после недолгих поисков в интернете понял что скорее всего это шланг идущий на печку,так и оказалось,шланг порвался по хомуту и забрызгал все что было рядом,с большим количеством матов,и обдирании кожи на руках,шланг был срезан и поставлен на место!Кто придумал такое расположение шланга,просто маньяк....
После всего этого я успокоился,и стал ездить спокойно,а проездил я спокойно всего два дня,и снова нежданчик,начал сильно троить двигатель,тупить при разгоне,просто писец!
Но как то так совпало что пришлось ехать в Абакан и появилась возможность загнать машину в Сакуру-Моторс,где мне сразу сказали что нужно менять свечи,бронепровода,и промывать форсунки,если не устранится то лезть дальше!Скрипя зубами пришлось опять доставать из кошелька кровно заработанные деньги и покупать свечи хотел купить оригинал от DENSO PK16R11 но платину не смог найти,поэтому купил DENSO SK16R11 иридий,купил провода,а в догонку посмотрев на пробег понял что пора менять масло!После покупок добрался до дому,и сразу опять в любимый гараж(он у меня дом родной),начал менять все по порядку,и почти сразу после того как разобрал воздушную систему,снял все пластиковые крышечки нашел причину троения двигателя!Оказывается антифриз при разрыве шланга,просто затек в свечные колодца 5 и 6 цилиндров от чего стало шить провода,а так как я сразу не залез туда,то на проводах наконечники просто рассыпались!Хоть свечи старые проходили всего 5000 км все же решил поменять,заменил провода,заменил масло и двигатель снова запел,приятно так запел.....
А еще будучи в Абакане в магазине Сакура-Моторс купил новые поворотники в бампер,которые искал уже давно!
Прикладываю фото замены свечей и проводов,а все остальное не было времени фотать......
