Я естественно на истину не претендую, но могу сказать одно: Тигуан первого поколения в связке 2.0л. АКПП -очень надёжный и безпроблемный аппарат, но...
Перейти 

RX450 классная машина. Мы XC40 взяли бензиновый, жена не любит дизельные машины и я тоже.
Перейти 

А мы наоборот ХС60 супруги продали, дизель, проехали 69 тысяч за 2 года, машина хорошая, обслуживание дороговатое, меняли усилитель руля, топливную...
Перейти 

Я тоже таблицу Дрома посмотрел. внимательно. ДСГ там не нашел. Но версия 4х4 170 коней и ДВС 2.0 точно помню. Я со своего аккаунта его обновлял около...
Перейти 

Вчера взяли вольво xc40.
Перейти 

Тигуан первого поколения (до 2011 г) 2.0 л. 170 л.с. комплектовался только классической АКПП, А рестайлинговый с 2011 г.в. комплектовался ДСГ только...
Перейти 

Ответил следующему что вспомнил и нашел в телефоне.
Перейти 

Что видел, о том и говорю. Доводилось ездить на нем. Когда дядя не мог. Шустрый аппарат. А объявление я зае..лся обновлять. Я ничего так долго не...
Перейти 

Тогда ясно. Что думаете брать ?
Перейти 

Эх Виталий.. И не лень же тебе всё это сочинять! Придумывай свои истории что бы было более правдоподобно...
Перейти 

Дайте номер и фио этого Тигуана. Ни разу не видел Тигуана 10 г. 2л. на ДСГ. Они были только на 6 ст. Айсине. ДСГ шла только с 1,4 л. и перед.привод.
Перейти 

Считай что я наврал. Варики у Тойоты вечные.
Перейти