Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца Toyota Corolla 2007

Тойота Королла 2007 — отзыв владельца

, Красноярск
20236
17
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
120
голосов
4.4
5 — 78 пятёрок!
Год выпуска: 2007
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: автоматическая
Привод: передний
Поколение: 10 поколение
Двигатель: бензин, 1600 куб.см, 124 л.с.
Расход топлива по трассе: 7-10 л/100км
Пробег: 141 000 км
Руль: Левый
Всем Доброго времени.Владею тойота королла 2007г 1.6 робот чуть более двух лет .До этого была 2106, нисан блюберд 90г на котором до сих пор ездит отец .Брал авто за 420 т.р.О характеристиках авто мало что знал, так как отзыва всегда противоречивы .Почти сразу начались проблемы и тут я стал интернет зависимым в поисках их решения .Первое выскакивал чек проверь двс ,делал кучу диагностик и ничего внятного одни предположения ,после когда конкретно за троил двс, заменил свечи ,не исправность не ушла ,методом тыка отсоединил провода от катушки по очереди ,две работали с перебоями ,купил заменил проблема ушла .Следующая проблема слегка тянула руль в право но резину не ела ,заглянул за колесо правая стойка в масле ,купил пару поменял ,авто стала чуть выше и все с рулем стало в порядке .Ну вот загорается шестерня ,нашел в интернете  как делать инициализацию ЭБУ ,трансмисии и сцепления .Сделал ,шестерня исчезла , но стало буксовать сцепления.Покатавшись тыщ 10 решил менять диск,карзину и подшипник .Сьездил на рынок искал оригинал ,обошлось в 19 т.р и три дня ремонта не спеша в гараже.Естественно все было в плачевном состоянии .За одно разобрал актуатор все было в порядке кроме одной  втулки ,с одною с одной стороны она была изношена с другой не тронута ,я ее развернул не тронутой стороной к рабочей трущейся стороне ,как время будет закажу токарю новую .Сразу поменял в коробке масло .После сборке сделал инициализацию ,машинка стала как конфетка .На сколько всего этого хватит не знаю ,пока проблем нет после ремонта проехал около 7тыщ .Стал изучать как лучше эксплуатировать это чудо японских инженеров .Многие пишут что на светофорах нужно выключать передачу чтоб сцепа не горела и нажимной подшипник не грелся .Ага как только ты заводишь авто актуатор тут-же выжимает сцепления и ждет когда ты включишь передачу ,хоть час гуди,оно будет выжато ,пока не включишь передачу и начнешь двигаться ,тогда подшипник находится в свободном положении ,огромный минус такой идеи.Особенно при прогреве .Ясен пень будет быстрый износ .На механике подшипник работает только при выжатом сцеплении .Знаю в Красноярске меняют роботы на автоматы ,цена 57 в ключ .Но не хочется лепить кустарщину.Если надумаю оставить авто себе скорее всего поменяю .В остальном все по авто не плохо Заводится в любой мороз ,прогревается быстро ,в салоне Ташкент .Динамика удивляет, затяжных гор не боится .Запчасти найти не трудно.Расходники чуть ли не в каждом авто магазине ,масло в двс 0W20 0W30 тайота ,может кому пригодится .Расход по трассе в районе 7 +-.ТО делаю сам ни чего сложного все в доступности .По моему все .Если будут вопросы по авто пишите .За ошибки извините .Дурак не поймет, умный не скажет.
Опубликован 4 года назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

При покупке данной модели автомобиля ,следует обращать внимания на сцепления в целом .В остальном авто надежен .

, пробег 141 000 км   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

  
Старый Оскол
Сообщений: 15904
Нормальная ,Удачи .
12
6
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29395
неплохо
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
11
3
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14368
5 земляку, зачем менять робота если не напрягает?
9
1
Ответить
Константин
Славгород
а ещё эту втулку меняют на подшипник и тогда про этот узел можно вообще забыть.
9
1
Ответить
Сиб
Симферополь
"тайотай"-это что?)
4
8
Ответить
Виктор
Улан-Удэ
подскажи, на что обращать внимание при покупке? заинтересовала машина, но вот робот пугает.
11
4
Ответить
600
Уфа
Выдающийся в плане надежности аппарат. Брал в 2007 продал в 2014 с пробегом 280 000. 2 раза ремонт робота. Мне денег на него было не жалко.
12
1
Ответить
  
ХМАО
Сообщений: 511
Если руки не из ***ы, можно робота брать, и ездить. Пусть его боятся завсегдатаи сервисов и прочей гаражни. Им он будет не по карману...
Toyota Corolla /роботроп-седан/ 2008 г.в.
6
1
Ответить
  
ХМАО
Сообщений: 511
Виктор:
подскажи, на что обращать внимание при покупке? заинтересовала машина, но вот робот пугает.
Исправный робот от автомата не отличить, это при трогании и плавной езде. А так таже механика, с ее подергиванием.
Toyota Corolla /роботроп-седан/ 2008 г.в.
2
2
Ответить
   
краснодар
Сообщений: 777
На внутренний рынок такого г..на тойота не делала, да и вообще ушла от этой тупиковой темы.А Ваг клепает и не стесняется
4
6
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14368
aircraft15:
На внутренний рынок такого г..на тойота не делала, да и вообще ушла от этой тупиковой темы.А Ваг клепает и не стесняется
На внутренний рынок Тойта делала Аксио на вариаторе - ещё один повод сказать слово "г..но")))
4
5
Ответить
Новый
Красноярск
Жаль что на нашей стране обкатывали технологии роботизированых механик, уверен автомат того века сделал бы этот автомобиль эталоном качества.
6
3
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14368
Новый:
Жаль что на нашей стране обкатывали технологии роботизированых механик, уверен автомат того века сделал бы этот автомобиль эталоном качества.
робота не было никогда, ездил только на тест-драйве Весты - неплохо. Вариатор использыю сейчас, поначалу было боязно, теперь понимаю, что это лучшая из трансмиссий для обычного водителя. У робота есть одно неоспоримое преимущество перед акпп и cvt - как и механка может работать на двигателях любой мощности, но в отличии от той же мкпп, автоматически переключает передачи. Но для малолитражек типа Короллы и Весты реально глупо было ставить робот, имхо.
2
1
Ответить
   
краснодар
Сообщений: 777
premio711:
На внутренний рынок Тойта делала Аксио на вариаторе - ещё один повод сказать слово "г..но")))
Вариатор комфортней, да и япам его ресурса(примерно 150ткм) хватает, куда там ездит, да и машины они меняют чаще.Вариатор- г..но для меня лично, тк езжу по 60 ткм в год и хватит мне его на пару лет, а для большенства людей пойдет, тк ездять немного
1
2
Ответить
   
краснодар
Сообщений: 777
premio711:
робота не было никогда, ездил только на тест-драйве Весты - неплохо. Вариатор использыю сейчас, поначалу было боязно, теперь понимаю, что это лучшая из трансмиссий для обычного водителя. У робота есть одно неоспоримое преимущество перед акпп и cvt - как и механка может работать на двигателях любой мощности, но в отличии от той же мкпп, автоматически переключает передачи. Но для малолитражек типа Короллы и Весты реально глупо было ставить робот, имхо.
Робот-это самы дешевый автомат.Про вариатор согласен, но машину надо брать новую с ним, ездить гораздо аккуратней, нежели с обычным автоматом и может быть он отходит свой небольшой ресурс в 150 ткм.Да плюс обслуживание недешевое и частое.
При продаже ни кому будет не нужна бу машина с вариатором, тк новый(вариатор) не продаётся, а только контрактный.А это кот а мешке за немалые деньги-не известно сколько он уже прошел и сколько пройдет, так что обычно варик меняют и ставят авто на продажу.Соответствующая и цена на вторичке.Короче гемор для 2-х ,3-х хозяев.
2
 
Ответить
Костя
Улан-Удэ
При движений со скоростью примерно 40км/ч отпуская педаль газа происходит резкое торможение трансмисии, это робот требует ремонта? Или все же что то другое? -
 
 
Ответить
машину купил с пробегом 130000 сам проехал 30000 , загоралась шестеренка и скорость не включалась не взад не вперед . по экуатору слега постучал монтировкой и все зароботало на отлично за 30000 т два раза шестеренка загоралась . зимой робот тупит лучше ездить в режиме механики .
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Toyota Corolla 2007 в России