Дополнения к отзыву о Toyota Corolla 2018 г.в.

В сравнении с имеющейся короллой 2014 1.6. немного приятнее из за мелочей таких как подогрев руля и диодный свет,из за которого прилетает куча *ёв со встречки.динамика радует если пересесть с одной на другую,но ощущения пропадают минут через 5)...ко всему привыкаешь,к тому же не сказать что мне раньше 1.6 не хватало.лью 92,никогда в тойоту ничего другого и не пробовал,хотя вру,пробовал,разницы не вижу.кстати по паспорту движок 1.8 просит бензин не ниже 91!интерьер...да как был так и остался,за небольшими изменениями.магнитола работает без претензий,музыку через любой телефон через BT или провод.громкая связь-без претензий.по сравнению с предшественницей двери потяжелели или хорошо работают ограничители),короче двери не распахиваются при открытии.

Заменили обе стойки справа.результата нет.даже бумагу дали что это особенность работы стоек на разжатие.тема не новая.Как теперь жить с этим?!

В общем с подвеской и стойкам в частности всё в порядке.сегодня пробовал переезжать своих любимых лежачих полицейских на скорости около 60-70 км/ч,чего естественно раньше и делать бы не стал (там ограничение вообще 40).Так вот на этой скорости машина их глотает как будто их вообще нет.никаких намёков на пробитие подвески нет.тоже самое естественно на маленькой скорости,когда переваливаешься через них.Звук жёсткий так и остался при проезде этих же препятствий на скорости 20-40 км/ч при фронтальном проезде лежачего.Объяснения официалов о специфической работе стоек на разжим,меня устраивают,похоже на правду.Машине 9 из 10!

Сегодня сгонял на ТО 0.зачем?да хз!Когда приехал менеджер уже за сердце схватился...а я ему вроде не ссы просто ТО 0,даже делать ничего не придётся.Ну в общем то кроме тех мойки ничего и не сделали ибо нехера.По холоду есть небольшой косяк с автоматическим раскладыванием зеркал,а именно выворачивает их в обратную сторону.Выход есть-отключить эту ебу..чую функцию к чертям,не нужна вообще.Про проблему эту официалы знают,рекламаций много,но пока неустранима.на одометре 1300,расход 9,4 по городу.Резво,шустро,радует быстрый прогрев салона,хотя ниже -14 у нас ещё не было.немного подбешивает система курсовой устойчивости поскольку сейчас скользко норовит при проскальзывании перетормаживать,не люблю...поэтому отключаю.Сигналку/автозапуск решил не ставить,и так норм,автоугонщиков не боюсь,шансов немного,да и в случае с профи сигналка не спасёт.про запуск та же фигня,раньше ставил на все свои машины,сейчас думаю нафиг,пользуюсь нечасто.в ближайших планах сделать антикор/антигравийку и покрыть керамикой.Пока всё)

Был у официалов,тестил их машинку на своих неровностях.В общем результат тот же.удары,проходящие в кузов,при проезде неровностей высотой около 10 см на скоростях 20-30 км/ч.Со слов инженера по гарантии,им написано техническое заключение,отправлено куда то в Тойоту.может исправят чего...)