Тойота Королла 2008 — отзыв владельца

Значит купили в таком состоянии. При чем здесь Тойота?

машина уже отжата

Почему тогда цена на них такая высокая. 160000 это средний пробег для этого года.

Машину можно отжать и за 50 т.км. Вы посмотрели на высокий ценник Короллы и решили, что это гарантия качества?

Отзывы хвалебные из каждого утюга. При чем тут цена

Когда человек берет новую машину с салона, и начинает писать о том, что что то там ломается и его это не устраивает - это обосновано, потому что новая машина априори не должна ломаться. Но когда человек покупает б/у и начинает винить производителя в недостаточном качестве - это неправильно. Так как в этом случае нужно винить только самого себя в том, что не смог выбрать нормальный экземпляр

Не согласен. Не первый автомобиль с пробегом от этого производителя.

у меня пробег 13000 тысяч все еще стоит оригинал да же ремени правый руль

Может, машина из-под таксиста, пробег скручен, все прелести зимних стартов в минус 30, и вот он - итог

Corolla 2005г174т,к владею 3 года, доволен,проблем никак... По заменам только расходники...Правда покупал у родственника и видел как он ее обслуживал....Скорей всего автору достался умотыш

У меня такая же - 2007 год, 1,4л, пробег 200+.

Стойки и подвеска вся ещё родная, правда на левой пыльник чуть порвался и чуть цокать стали стойки в морозы пока не прогреются. Надо прокачивать, следующим летом займусь. Аккумулятор родной JS Nippon Totachi отходил почти 10 лет и умер героической смертью в лютый мороз в декабре 2016го.

Что делал. Сиденье водительское чуть постукивало тоже - снимал, подтягивал. Ломался подогрев сиденья - разобрал, выбросил из схемы датчик, в нем дело было, видимо предыдущий хозяин ерзал много )) А так езжу без чехлов, материал хорошо отмывается. На дверях только неудачно они сделали ткань.

На 170 т.км. менял сцепление, всё в сборе, чтоб не лазить туда больше. Тогда же бендикс стартера менял, но я так понимаю его пылью от сцепления закидало просто. А так только расходники - свечи, фильтры, наконечники катушек и пр.

Тысяч 25 назад хапнул паленого масла Тойота 5W30 - за 5000 потемнело и уровень ушёл. Я не сразу понял в чём дело, поздно заменил его. С тех пор 0,5-1 литра за 7000 км надо подливать. До этого уровень стоял по 8-9 тыс.км. Сейчас уже 2 раза заливал перед заменой масла долговременную промывку на 200 км и менять стал почаще, вроде меньше стало угорать - видимо очищается понемногу. Ещё пробеги 80% город - всё условия для образования шлама и угара масла. А так вроде тянет хорошо, компрессия есть. Следующим летом может раскоксовку какую залью ей.

На холодную в мороз стала троить, наверное форсунка какая-то льёт. Тоже ни разу не чищенные.

Стекло лобовое не полировали? У нас город грязный/пыльный, в зоне стеклоочистителей много царапинок от песчинок. Фары тоже полировал.

А так ЛКП хотя и тонкое, царапается даже кустарником, но неплохое. Мою с воском и краска горит до сих пор, у меня 1G3 пепельный металлик.

По комфорту тоже не соглашусь. Я ей очень доволен и особенно зимой, не хватает только подогрева руля, задних сидений (детей вожу) и обогрева зоны дворников. Всё. В остальном отлично, в гололёд чувствую себя на ней уверенно. Кашу снежную тоже месит хорошо. Заводится до -35 хорошо без подогревов, ниже не пробовал. Тёплая, печка на 1/4 зимой до -10, в -30 на 3/4. Ну и картоном надо морду закрывать, иначе 75-78 градусов максимум даже в -10. Пузо плоское, сколько раз меня заметало по бампер, я ногами пройдусь, попинаю снег, потом чуть растолкал вперёд-назад и попёр-попёр. Не Нива, но гр**** хорошо и скользит как сани по снегу на пузе.

Такие Короллы 1,4 и 1,33 брали в организации часто, возможно Ваша отъездила уже просто много. Такой экземпляр попался. Моё мнение, если Короллу купить новой, нормально ездить по 15 тыс. в год и хорошо обслуживать, то на 20 лет можно забыть о проблемах с авто.

Не знаю как последние 180й кузов, а вот наши 2007-2013 годов сделаны в Японии. А с 2013го идут уже турецкие с АКБ Мутлу, магнитолой НЕ Панасоник, жижами и пр. неяпонскими. Вроде мелочи, а из них и сложится качество и впечатление от авто.

Скоро все изменится

Машина не испод такси. А что со стартами не понял...

Нет не умотыш. Такого качества автомобиль. Такова его сущность.

Ненадо раскоксовку. Это все пустое . Дешевле будет сразу капиталку. Чем долго подливать и всякие составы пробовать. Лобовое все в царапках , да, фары тоже . Не полировал ещё. Машина нет не работала на юр.лица

Думаю, что во всех этих неприятностях виновата все же ваша сущность. а не автомобиля

Заводили на холодную, в минус 30

А со мной что не так

На машину денег не жалел, Если вы об этом. Все обслуживал вовремя. Просто оказалось, что машина*****а кусок

ВЫБИРАТЬ ЛУЧШЕ НУЖНО БЫЛО.А сейчас снимаете носки не снимая ботинок.