Наша дикая кошечка!!! Поделюсь впечатлениями о ТОYOTA COROLLA SPORT.Купили жене возить ребенка в детский сад. Пока ездили оформлять документы -понравилась самому.В семье есть еще и ТОYOTA WISH, но таких впечатлений от поездки он не оставляет. После короллки он как УАЗик, большой и неповоротный. Салон короллы уступает по вместимости салону Wish. но для работы и поездок с женой и ребенком достаточно места. Очень удобная машинка.Corolla внешне кажется маленькой, но даже для роста в 180см салон удобный . Спортивные сиденья и современное оформление для эконом автомобиля на высоте.1,2 турбо двигатель не дает ездить в эко режиме. После включения спорт режима, машину как подменили, становится какой-то дикой и агрессивной. При этом не теряется в управлении и устойчивости и каждый раз охота вернутся в этот режим, но городские условия редко это позволяют. В управлении появились множество вспомогательных датчиков. Полезными считаю помощь при выезди с парковки + камера заднего хода , при перестроении датчики слепых зон срабатывают,датчик движения по полосам, включаешь круиз контроль и автомобиль как по щучьему веленью едет сам, держит скорость круиз до 180км.ч. Можно выставить- сам рулит, следит за дорогой и соблюдает дистанцию. Но это ребята не для нас, так как плохая дорога и разметка, автомобиль сразу после пару кочек кричит "держись крепче за руль!!!", но в пробках можно расслабиться. Автомобиль будет сам дистанцию держать и тормозить . У машины изменился внешний вид, стал симпатичней на мой взгляд, Ни одной стеклянной лампочки, везде стоят лед огни. Резина и диски по штату R15 195/65, можно поставить 16 205/55.По высоте померил одинаковые. Решил профиль пошире оставить. Литье 16 не намного и больше на вид, не отличишь практически. Проблема найти его сверловка 5*100 большая редкость, когда все российские собратья 5*114. Очень хороший автомобиль!! Цена всего 1,6 млн руб.. Corolla с левым рулем, худшей комплектацией стоит за 3,5 млн в салоне. За рулем авто чувствуешь себя, как за игрушкой для взрослых. Охота возвращаться за руль снова и снова и получать положительные эмоции от вождения!!!
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Хочу добавить отзыв про багажное отделение. Начался дачный сезон и сезон отпусков.Пишу сразу что рассаду как на WIsh не увезёшь. Увеличел объём багажника за счет запаски, выложил её ,так как современные авто идут с ремкомплектом( насос, и набор для ремонта шин) думаю в городских условиях будет этого достаточно и заполнил отсек полезным для моей работы инструментом,мне в принципе этого хватила.Всё тоже самое что и в више было только в виш по мимо этого ещё 4колеса на 15 сверху влазило не разбирая сидений)) Для мастеров натяжных потолков авто не подойдёт,а риэлтору или офисному сотруднику вполне достаточно.Для любителей отдыха дикарем тоже,маловата но если приехать и снять жилье то пойдет....
Больше всего понравилась фраза - все эти помощники не для наших дорог😆,ну а про 16 колёса вам ли не знать, если у вас есть виш? Там ведь тоже сверловка 5*100! И 16 колёс довольно таки много с таким расположением!
Была Королла из Турции, ещё в комплектации Престиж на моторе 1.8, черная. Хватило понять качество за 8 месяцев.хром на лефлекторах вентиляции слезать начал, бардачок сломался из за дефекта ригеля, заклинил, вместе с документами, когда время их срочно взять. Лакокраска нежнейшая, риски после полгода эксплуатации как будто ее тёрли тряпками, а не бесконтактной. Ну и после детского кресла осталась вмятина в паралоне заднего сидения, хотя ребенку всего четыре года и вес до 15 кг. Вывод: качество турецкой народной японки - как Китай. Надеюсь правый руль ещё в норме, не грешит этим.
в декабре брали в салоне за 2ляма: это уже с допами, зимней резиной и 3-мя то, голая цена 1850р была, хорошей комплектации. так извините левый руль и ликвидность явно выше будет.
Понятно что сейчас цена неадекватная на первичке, зачем с ней сравнивать.
Предыдущая королла была японской сборки и начала неплохо цвести - к слову о качестве сборки: сейчас оно везде не очень.
Про диоды везде вместо лампочек: на своей за 9 лет и 120тыр пробега поменял 2 лампы стопаря ближе к 100тыр пробега. А диодная фара меняется по-моему целиком (если не ошибаюсь) и цена соответствующая). выхлоп от диодов- меньшая нагрузка на сеть, и может опосредованно чуть меньший расход топлива, но не факт
Была Королла из Турции, ещё в комплектации Престиж на моторе 1.8, черная. Хватило понять качество за 8 месяцев.хром на лефлекторах вентиляции слезать начал, бардачок сломался из за дефекта ригеля, заклинил,...
Надо признать, за долгие годы, которые Тойота создавала уродливые и тошнотные Аксио и прочую муть, теперь Королла выглядит классно! Действительно красиво и дерзко,и салон не убогий.
Больше всего понравилась фраза - все эти помощники не для наших дорог😆,ну а про 16 колёса вам ли не знать, если у вас есть виш? Там ведь тоже сверловка 5*100! И 16 колёс довольно таки много с таким расположением!
Реально так и есть, все эти системы, в неко ором роде даже опасны!, уменя есть система предотвращения столкновения, так это трешшш, тормозит, когда не надо....
Была Королла из Турции, ещё в комплектации Престиж на моторе 1.8, черная. Хватило понять качество за 8 месяцев.хром на лефлекторах вентиляции слезать начал, бардачок сломался из за дефекта ригеля, заклинил,...
Так английская не лучше, тоже погремуха, с огромными зазорами!
Надо признать, за долгие годы, которые Тойота создавала уродливые и тошнотные Аксио и прочую муть, теперь Королла выглядит классно! Действительно красиво и дерзко,и салон не убогий.
Например? 2-3 летка с мизерным пробегом стоит 1.4-1.8млн. https://auto.drom.ru/region25/...
Веста чуть дешевле, но сравнивать их?....ну,сам понимаешь...
Например? 2-3 летка с мизерным пробегом стоит 1.4-1.8млн. https://auto.drom.ru/region25/...
Веста чуть дешевле, но сравнивать их?....ну,сам понимаешь...
Я хотел Прадо, 4л, но посмотрел цены...., даже 2,7 сделали неодекватную, на это ..реально ..овно!
Например? 2-3 летка с мизерным пробегом стоит 1.4-1.8млн. https://auto.drom.ru/region25/...
Веста чуть дешевле, но сравнивать их?....ну,сам понимаешь...
...правый руль..., не, я дааавно пересел на левый, на пруль не хочу!))
Реально так и есть, все эти системы, в неко ором роде даже опасны!, уменя есть система предотвращения столкновения, так это трешшш, тормозит, когда не надо....
Не знаю, что у вас за автомобиль, но подозреваю, что это как раз отличная демонстрация разницы между хорошо продуманной и настроенной системой и такой же на "более дешевом автомобиле, зато полностью упакованном со всеми наворотами, зачем платить больше, китайцы/корейцы/японцы топчик".
Не знаю, что у вас за автомобиль, но подозреваю, что это как раз отличная демонстрация разницы между хорошо продуманной и настроенной системой и такой же на "более дешевом автомобиле, зато полностью упакованном со всеми наворотами, зачем платить больше, китайцы/корейцы/японцы топчик".
Внезапно леворукая Королла нормального размера стоит столько же(на май 2022).
К тому же праворучка по сути аналог Солриса , т.к (цитата Дрома):
"однако модели для домашнего рынка имеют более компактные размеры, чем у их глобальных аналогов. Например, седан Corolla в JDM-версии относительно «четырехдверки» для Северной Америки и Китая короче и уже на 135 мм и 35 мм соответственно. Колесная база также укорочена — на 60 мм, до 2640 мм"
Не знаю, что у вас за автомобиль, но подозреваю, что это как раз отличная демонстрация разницы между хорошо продуманной и настроенной системой и такой же на "более дешевом автомобиле, зато полностью упакованном со всеми наворотами, зачем платить больше, китайцы/корейцы/японцы топчик".
На вагах система автоматического торможения тоже очень даже прекрасно глючит.
Надо признать, за долгие годы, которые Тойота создавала уродливые и тошнотные Аксио и прочую муть, теперь Королла выглядит классно! Действительно красиво и дерзко,и салон не убогий.
Новая королла седан допустим пруль она выше классом чем аксио, некорректно сравнивать
На вагах система автоматического торможения тоже очень даже прекрасно глючит.
Могу сравнить с Мерседесом. Да, иногда (очень редко) она паникует и в лайтовой ситуации пикнет (предпоследний уровень срабатывания, дальше только тормоз в пол) об опасности. Но НИ РАЗУ НЕ ТОРМОЗИЛА ошибочно в подобных случаях. Пару раз бывало, что я довольно близко перестраивался в потоке, имея преимущество в скорости перед машиной в ряду, из которого ухожу, и думал "вот не дай бог бы сейчас система ударила по тормозам - собрал бы оба ряда" - но она ни разу не тормозила в таких случаях.
Диски с разболтовкой 5 *100 смотрите Шкоду Рапид и Фольксваген Поло.Там в основном будет R15.R16 попадаются очень редко.Сам столкнулся с этой проблемой.
Новая королла седан допустим пруль она выше классом чем аксио, некорректно сравнивать
Да нет...класс типа тот же. Просто Аксио-это гипертрофированный Витц с хилой подвеской и салоном из переплавленных стаканчиков. А это уже полноценная Королла, как и была раньше, типа 120-140 кузова.
Да нет...класс типа тот же. Просто Аксио-это гипертрофированный Витц с хилой подвеской и салоном из переплавленных стаканчиков. А это уже полноценная Королла, как и была раньше, типа 120-140 кузова.
Класс тот же?? Длиннее, шире на 5см, база длиннее, колеса больше, двигатель 1,8.
На разгон влияют не л.с, а ньютоны, а тут их 185, что эквивалентно приличному 2.0 мотору.
И то и то влияет, чем выше момент, тем быстрее двс выйдет на максимальную мощность, а чем выше мощность тем быстрее авто, учитывая все остальное...вес, коробка, тип привода...
Это всё уже на верхах происходит, а до них ещё добрaтьcя надо...а учитывая, что всё это происходит на вариаторе...ну ты понял.
Максимальная отдача мотора происходит на верхах, где соотношение крутящего момента к оборотам оптимальное, кто бы подумал... батенька, вы скоро лошадиные силы изобретете :)
До верхов добираться как бы недолго, если стартовать не с третьей передачи. Варик вам слегка помогает на старте, потому что нет временных затрат на несколько переключений, но на этом все. Как-то категорической разницы между вариатором и автоматом/дсг с коротко нарезанными передачами нету.
Чисто вам на подумать.
Honda S2000 набирает сотню за 6.2 (по каталогу), имея пиковый момент в 208 Нм.
Дизельный Peugeot 208 имеет 230 Нм крутящего момента и, будучи ЛЕГЧЕ хонды на 200 кг, разгоняется до ста за 10.9 секунд.
Как думаете, почему?
Максимальная отдача мотора происходит на верхах, где соотношение крутящего момента к оборотам оптимальное, кто бы подумал... батенька, вы скоро лошадиные силы изобретете :)
До верхов добираться как...
Вариатор на старте вообще не помогает, а спит)) мкпп с места рванёт сразу на корпус вперёд.
Опять же, зачем сравнивать динамику заднеприводной Хонды и переднеприводного Пежо?)) но и тут прикол, с 0-20км/ч Пежо выпрыгнет вперед, особенно если s2k на акпп. Ну а дальше решают лошади...
Вариатор на старте вообще не помогает, а спит)) мкпп с места рванёт сразу на корпус вперёд.
Опять же, зачем сравнивать динамику заднеприводной Хонды и переднеприводного Пежо?)) но и тут прикол, с 0-20км/ч Пежо выпрыгнет вперед, особенно если s2k на акпп. Ну а дальше решают лошади...
> зачем сравнивать динамику заднеприводной Хонды и переднеприводного Пежо?))
В смысле, зачем?
Затем, чтобы развеять ваши заблуждения по поводу крутящего момента.
Заднеприводная Honda S2000 на 240 сил едет сотню за 6.2
Переднеприводный Mini JCW на 231 силу едет сотню за 6.2
Ниже шести уже на переднем приводе совсем сложно реализовать разгон, но тому Пежо, поверьте, не привод мешает )))
> Пежо выпрыгнет вперед, особенно если s2k на акпп.
"Охота возвращаться за руль снова и снова и получать положительные эмоции от вождения!!" - Вот эти слова автора я точно не понял, просто продав несколько месяц назад А4 в кузове В8, искал замену, попробовал в том числе короллу, которая вообще "не зашла". Разочаровавшись в поиске (за мою сумму ничего не нравилось из седанов) сделал "ход конем" взял Пафика, но возвращаться за руль тойоты, да еще и короллы вообще не хочется.
Любая европейка того же класса. Я уже писал, что леворукая Королла стоит столько же, как авто из этого отзыва , а по факту еще и выше классом(почему - читай один из предыдущих комментов)
И еще пример:
Купил в свое время 1ю леворукую машину Сузуки Лиана 1,6 4вд. По дороге в ГАИ встретил знакомую на Сузуки Аэрио(тоже самое только с правым рулем). Оказалось недавно купила. Дороже , чем я, но годом старше и переднеприводную. Внезапно.
Смысл Правого руля был только тогда, когда он был ДЕШЕВЛЕ левого. ВСЕ. Именно поэтому он стремительно исчезал с дорог РФ последние лет 10ть. Да, сегодня с актуальным курсом рубля и дефицитом автомобилей на фоне паники ввоз ПР подскочил, но, думаю, временно.... Хотя как знать... Не от хорошей жизни его покупали и покупают сейчас.
А сказки про поцелуи императора в тыльную часть японских авто оставьте наивным детям.
Смотри статистику продаж по Японии, а потом смейся.
Нет я не буду статистику смотреть, а буду смотреть каталог где указано что 1,2 на седан о котором мы говорим и сравниваем с предыдущим аксио идёт с 1,2 в единственной комплектации WxB на палке. Продолжай смешить
Любая европейка того же класса. Я уже писал, что леворукая Королла стоит столько же, как авто из этого отзыва , а по факту еще и выше классом(почему - читай один из предыдущих комментов)
И еще пример:...
Какая машина то у тебя? Ответ дай вместо сочинения на 200 слов
Нет я не буду статистику смотреть, а буду смотреть каталог где указано что 1,2 на седан о котором мы говорим и сравниваем с предыдущим аксио идёт с 1,2 в единственной комплектации WxB на палке. Продолжай смешить
Хетч открой, на него приходятся больше всего продаж, у него основной мотор-это 1.2 на мкпп и варике. На седан продаж меньше всего, на универсал ещё меньше. Так что на вторичке 1.2 будет в большинстве, тем более учитывая пошлину.
Хетч открой, на него приходятся больше всего продаж, у него основной мотор-это 1.2 на мкпп и варике. На седан продаж меньше всего, на универсал ещё меньше. Так что на вторичке 1.2 будет в большинстве, тем более учитывая пошлину.
Зачем мне смотреть хэтчбек если разговор идёт о сравнении с Аксио! Кстати хэтчбек ещё шире чем седан и универ для Японии. Отмотай вверх о чем разговор
9.3 конечно не плохо. Я вспоминаю молодость и свою первую машину Субару Легаси, там стоял бокстер твин турбо. Вот это была точно дикая кошка, в режиме "тапка в пол" мчалась я вам скажу очень здорово.
Ну если это дикая кошечка, то моя маринка на 160 сил, это просто необузданный гепард мать его)
Автору удачной эксплуатации, главное чтоб машина нравилась)
Да видел. Не мог поверить что речь о них ведёшь. А насчёт быть менее требовательным то с таким подходом надо в думе работать увиливать от ответов.
Чтобы не казалось, что кто-то увиливает от вопросов - формулируй их четче. Т.е., все-таки, постарайся быть чуть сообразительней. Ибо на твой вопрос "И что за машина задвинула пруля?" я ответил сразу и четко(цитата): "Любая европейка того же класса."
Чтобы не казалось, что кто-то увиливает от вопросов - формулируй их четче. Т.е., все-таки, постарайся быть чуть сообразительней. Ибо на твой вопрос "И что за машина задвинула пруля?" я ответил сразу и четко(цитата): "Любая европейка того же класса."
Просто когда слаще морковки ничего не пробовал, то и 116 коней как ракета.
Я предпочитаю деньги тратить грамотно и разумно. В молодости был Crown 2.5л. По динамике разгона Corolla sport не уступает. Сам удивлен, что 1.2 может так ускоряться !
Это отличный городской под***ник, не спортивный авто)))
Автомобиль покупался не для участия в гонках Ле Ман 24 и не участия в драг битвах, но по сравнению с другими версиями короллы чувствуется прогрес и COROLLA SPORT оправданное название
...правый руль..., не, я дааавно пересел на левый, на пруль не хочу!))
Для меня расположения руля роли не играет хоть посередине, я все токи ссылаюсь больше на цену и качество автомобиля. Чисто японская сборка превосходит остальные,
Была Королла из Турции, ещё в комплектации Престиж на моторе 1.8, черная. Хватило понять качество за 8 месяцев.хром на лефлекторах вентиляции слезать начал, бардачок сломался из за дефекта ригеля, заклинил,...
Владел тойота Crown, Fielder,Wish такого ужаса не замечал а кресло может из за изофикса продавились
И вновь сравнение 3-летней б/у праворучки с новым автомомбилем. Это некий общепринятый на ДВ способ самоубеждения?
https://auto.drom.ru/region22/...
Внезапно леворукая Королла нормального размера...
Сравнивается не 3х летний автомобиль а поколение авто. то, что вы ссылку скинули там половина машин предыдущего поколения и то что у дилеров не дотягивает до праворульных по комплектации, а цена отличается значительно
Для меня расположения руля роли не играет хоть посередине, я все токи ссылаюсь больше на цену и качество автомобиля. Чисто японская сборка превосходит остальные,
Был Аутлендер, самурай, Чпония сборка, первый, замучился ремонтировать, каждые 2-3ткм!
в декабре брали в салоне за 2ляма: это уже с допами, зимней резиной и 3-мя то, голая цена 1850р была, хорошей комплектации. так извините левый руль и ликвидность явно выше будет.
Понятно что сейчас цена...
в салоне 12 поколение короллы стоят от 2,5 млн до 3,5 Может вы имеете 11 поколение так японские стоят 1млн а разница в 800т.р почти в 2 раза ,В РОССИЮ завозятся с пробегом в 100000км и переживают своих собратьев с наименьшими затратами,про качество мне тоже говорили что не то еще в2014г, когда купил TOYOTA Wish 2013г, но за 7 лет эксплуатации не подводил и на сегодняшний день он остается актуальным и стал только дороже за этот период,Чего не скажешь про леворукие авто.Ликвидность леворуких там где где нет праворуких.
"Охота возвращаться за руль снова и снова и получать положительные эмоции от вождения!!" - Вот эти слова автора я точно не понял, просто продав несколько месяц назад А4 в кузове В8, искал замену,...
отзыв не про премиальный авто,за эти деньги можно и RANGE ROVER Купить который будет лучше и комфортней, я ездил на Сrown после него долго не мог определится с авто но экономия и доступность перевесила все желания и были из за надежности только тойоты филдер 1.5 и виш 1,8 они по своему хороши но таких эмоций как от короллы 2019г не получал.
Любая европейка того же класса. Я уже писал, что леворукая Королла стоит столько же, как авто из этого отзыва , а по факту еще и выше классом(почему - читай один из предыдущих комментов)
И еще пример:...
давайте быть объективными и сравнивать год, поколение и цена, АУДИ А4 Стоит 4млн я не думаю что она на 3млн лучше)))
Чем это она ниже если база одна и поколение? Менеджеры умеют работать и продавать в автосалонах
Непонял какие короллы ты сравнил? Новая королла для японского рынка которая сменит короллу аксио лично я считаю что она выше классом чем эта аксио, она кругом больше, отделка дороже..
давайте быть объективными и сравнивать год, поколение и цена, АУДИ А4 Стоит 4млн я не думаю что она на 3млн лучше)))
Ауди?
Я сравнил Короллу с Короллой. Одного года.
Европйка БОЛЬШЕ и по факту ВЫШЕ классом, т,к, "праворучка" по сути класс "В", т.е. она одноклассник Соляриса, а стоит столько же, как авто классом выше(повторяю).
Сравнивается не 3х летний автомобиль а поколение авто. то, что вы ссылку скинули там половина машин предыдущего поколения и то что у дилеров не дотягивает до праворульных по комплектации, а цена отличается значительно
Каких дилеров?
Опять новые пытаетеь сравнивать с бу?
И, если честно, что в Вашей комплектаци особенного? Иероглифы на дисплее, где пиксели с кулак? Ну, такое...
Любая Октавия в нормальной комплектации уделает эту Короллу по всем статьям. Вообще по всем. Без обид.
Владел тойота Crown, Fielder,Wish такого ужаса не замечал а кресло может из за изофикса продавились
Кресло под обычный ремень, специально ничем не придумалось, кроме ребенка. Вставыш, под названием сиденье съёмный, так вот там поролон хуже, чем в советских диванах, такое ощущение, что этот поролон продукт вторичного производства. Я когда продавал машину, реально переживал, что увидят там "яму", посчитают что на ней пробег тысяч триста, хотя пробег был на момент продажи 90. Самое надёжное в этой машине это был мотор. 1,8, ZR, как на више, и прочих из того поколения. Отмечу что передняя торпеда была мягкая, не так, как в более бедных комплектациях. Ну и динамика 140 лошадей радовала, по сравнению с 1,6.
отзыв не про премиальный авто,за эти деньги можно и RANGE ROVER Купить который будет лучше и комфортней, я ездил на Сrown после него долго не мог определится с авто но экономия и доступность перевесила...
Вопрос не премиальности, вопрос в эмоциях. Были у меня Прелюд, Бэха тройка на трех литровом двигателе, да пушки-гонки давали эмоции, были Рекстон, Пафик да они давали эмоции на бездорожье, еще пример: на прошлой работе были служебные гранта и солярис, можно было дождаться очереди машины с водителем, а можно пройти врача и по служебным делам самому сгонять на служебке самому. Так, я как владелец БМВ Е70 на тот момент не понимал разницы в служебных авто, заклей шильдик на руле и сразу не поймешь чем управляешь Грантой или Солярисом и когда мне пытались объяснить, что "Солярка" это комфорт и лакшери..., а я не понял в чем разница, так и с короллой ездил только чуть по старше авто и какие эмоции может вызвать управление данным авто не понятно, с Вишем понятно, хотя ну так себе, но что то, а Королла или Веста плюс/минус одинаково. Хотя у меня может это возрастное.
И, если честно, что в Вашей комплектаци особенного? Иероглифы на дисплее, где пиксели с кулак? Ну, такое...
Любая Октавия в нормальной комплектации уделает эту Короллу по всем статьям. Вообще по всем. Без обид.
табло на дисплее двух языков японский язык и английский с ним даже школьник разберется актавия уделает по всем параметрам в первую очередь финансовым в плане обслуживания и стоимости)))
Вопрос не премиальности, вопрос в эмоциях. Были у меня Прелюд, Бэха тройка на трех литровом двигателе, да пушки-гонки давали эмоции, были Рекстон, Пафик да они давали эмоции на бездорожье, еще пример:...
Возрастное похоже. Сравниваю с Fielder 144. 1,5. Разница ощутимая.
Больше всего понравилась фраза - все эти помощники не для наших дорог😆,ну а про 16 колёса вам ли не знать, если у вас есть виш? Там ведь тоже сверловка 5*100! И 16 колёс довольно таки много с таким расположением!
У меня и на више 15 колеса стоят. А выбор действительно маленький 5*100, еще же нужно, чтобы понравились по дизайну.
Можно переключить на механику. Машина 1,2 турбо. Есть спорт режим. Спорт комплектация включает удобные кресла, заниженный клиренс, дисковые тормоза. Динамика, по сравнению с предыдущими моделями Corolla, на высоте. И "спорт" это название машины.Новое поколение TOYOTA COROLLA SPORT
табло на дисплее двух языков японский язык и английский с ним даже школьник разберется актавия уделает по всем параметрам в первую очередь финансовым в плане обслуживания и стоимости)))
Да, ты прав. И в этом Октавия уделает - будет дешевле. На нее НОВЫХ аналогов хоть из Китая, хоть из Европы, хоть из России валом....
Непонял какие короллы ты сравнил? Новая королла для японского рынка которая сменит короллу аксио лично я считаю что она выше классом чем эта аксио, она кругом больше, отделка дороже..
так эта и есть новая королла если вы не поняли отделка и комплектация одна. кузов для японского рынка седан,универсал и хетчбек.Чем хэтчбек ниже классом?
Да, ты прав. И в этом Октавия уделает - будет дешевле. На нее НОВЫХ аналогов хоть из Китая, хоть из Европы, хоть из России валом....
А теперь расскажи про "разборки"(они же помойки).
Абсолютно так же, как и на все разборки, китай, япония, экзист- с дикими ценами , только у японцев свежих это начинается лет через 7 , если заметили они со 100000 пробега завозятся и продаются . Состояния новых авто, и переживут любого корейца китайца и подобных которые собираются в россии
Надо признать, за долгие годы, которые Тойота создавала уродливые и тошнотные Аксио и прочую муть, теперь Королла выглядит классно! Действительно красиво и дерзко,и салон не убогий.
так эта и есть новая королла если вы не поняли отделка и комплектация одна. кузов для японского рынка седан,универсал и хетчбек.Чем хэтчбек ниже классом?
Я где то написал что хэтчбек ниже классом?? Он ещё шире чем седан и универ праворульные? Я людям доказываю что я сам лично считаю что новая королла седан например выше классом чем королла аксио последняя. Это же очевидно. Она крупнее. Отделка богаче. 1,8 мотор. Колёса больше. Какие ещё доказательства нужны.
Я где то написал что хэтчбек ниже классом?? Он ещё шире чем седан и универ праворульные? Я людям доказываю что я сам лично считаю что новая королла седан например выше классом чем королла аксио последняя....
9.3 конечно не плохо. Я вспоминаю молодость и свою первую машину Субару Легаси, там стоял бокстер твин турбо. Вот это была точно дикая кошка, в режиме "тапка в пол" мчалась я вам скажу очень здорово.
это не кошечка а гепард как минимум у тебя был, но для 1.2 короллы она шустрая особенно в спорт режиме,
Фото багажника по понятным причинам не выставили.
Хочу добавить отзыв про багажное отделение. Начался дачный сезон и сезон отпусков.Пишу сразу, что рассаду как на WIsh не увезёшь. Увеличил объём багажника за счет запаски. Выложил её ,так как современные авто идут с ремкомплектом (насос и набор для ремонта шин), думаю в городских условиях будет этого достаточно. Заполнил отсек полезным для моей работы инструментом,мне в принципе этого хватило. Всё тоже самое, что и в Wish было. Только в Wish по мимо этого ещё 4 колеса на 15 сверху, не разбирая сидений)) Для мастеров натяжных потолков авто не подойдёт,а риэлтору или офисному сотруднику вполне достаточно. Для любителей отдыха дикарем тоже маловата, но если приехать и снять жилье, то пойдет. Может в этом году поедем на озера, напишу как авто ведет себя на трассе. Багажник, когда открываешь сразу загорается автоматически подсветка,мелочь, а приятно.Крышку пола можно закрепить на крючке, чтобы достать запаску не вынимая полку. Все очень просто и гениально.С кнопки багажника закрывается полностью автомобиль и в автомобиле много всяких приятных мелочей.
Хочу добавить отзыв про багажное отделение. Начался дачный сезон и сезон отпусков.Пишу сразу, что рассаду как на WIsh не увезёшь. Увеличил объём багажника за счет запаски. Выложил её ,так как современные авто идут с ремкомплектом (насос и набор для ремонта шин), думаю в городских условиях будет этого достаточно. Заполнил отсек полезным для моей работы инструментом,мне в принципе этого хватило. Всё тоже самое, что и в Wish было. Только в Wish по мимо этого ещё 4 колеса на 15 сверху, не разбирая сидений)) Для мастеров натяжных потолков авто не подойдёт,а риэлтору или офисному сотруднику вполне достаточно. Для любителей отдыха дикарем тоже маловата, но если приехать и снять жилье, то пойдет. Может в этом году поедем на озера, напишу как авто ведет себя на трассе. Багажник, когда открываешь сразу загорается автоматически подсветка,мелочь, а приятно.Крышку пола можно закрепить на крючке, чтобы достать запаску не вынимая полку. Все очень просто и гениально.С кнопки багажника закрывается полностью автомобиль и в автомобиле много всяких приятных мелочей.
Абсолютно так же, как и на все разборки, китай, япония, экзист- с дикими ценами , только у японцев свежих это начинается лет через 7 , если заметили они со 100000 пробега завозятся и продаются . Состояния новых авто, и переживут любого корейца китайца и подобных которые собираются в россии
Автора поздравляю с покупкой, а что касается японского качества... Ну как заметил один человек, европейские машины конечно г*но, только ауди 80 (бочка) и 100 до сих пор встречаются и выглядят ничего для своих лет, а японскую машину тех годов найти тот ещё квест. И вообще с учетом того, что в Японии также как и везде оптимизируют всё что можно, качество автомобилей сильно упало. Точнее как - для первого владельца ничего не изменилось, но дальше уже как повезет, а 5 лет сейчас все бегают, даже китайцы. А что касается фарша в комплектации - хз как на ДВ (слышал там всё предусмотрено), но в европейской части с правым рулем будет очень некомфортно даже при банальном заезде в паркинг, ну да есть помощник парковки, но при заезде в ТЦ нужно будет обегать машину и потом пулей пытаться успеть проехать пока шлагбаум не закроется? Про безопасность на обгонах я вообще молчу. В общем каждому своё конечно, а автору спокойнее относиться и к автомобилю и к чужим мнениям)
Чего? в 120 кузове и в 140 спокойно при 186см, в 160 конечно салон убогий, посадка странная, но норм. В свежей как эта тоже всё норм.
Я про кузова не зная, но сосед был владельцем двух король. Разных. Леворульных. В кабине удобнее было и воздуха больше.
Но тут уже дело вкуса.
Я после Пежо на Азию ни ногой.
"Охота возвращаться за руль снова и снова и получать положительные эмоции от вождения!!" - Вот эти слова автора я точно не понял, просто продав несколько месяц назад А4 в кузове В8, искал замену,...
после премиального авто япония не зайдет ни какая, но экономия и здравый смысл берут вверх. Хотя Crown гибрид или Honda Accord ничем не хуже
Выбирал по году выпуска, внешней красоте и цене. А 1,2 турбо, еще и удивил, хороший разгон и маневренная.Предпочитаю японцев и посвежее.Качество на высоте!
Европйка БОЛЬШЕ и по факту ВЫШЕ классом, т,к, "праворучка" по сути класс "В", т.е. она одноклассник Соляриса, а стоит столько же, как авто классом выше(повторяю).
Вопрос не премиальности, вопрос в эмоциях. Были у меня Прелюд, Бэха тройка на трех литровом двигателе, да пушки-гонки давали эмоции, были Рекстон, Пафик да они давали эмоции на бездорожье, еще пример:...
у нового поколения ,разница с предыдущем ощутима в лучшую сторону. Изменены не просто внешние данные но и ходовые характеристики
Автора поздравляю с покупкой, а что касается японского качества... Ну как заметил один человек, европейские машины конечно г*но, только ауди 80 (бочка) и 100 до сих пор встречаются и выглядят ничего для...
100 легенда в 90Х казалась не заменимой и очень крутой.Сейчас с улыбкой вспоминаю эти времена, но у нас их было можно на одной руке всех сосчитать. Ровно также как у вас японских .У нас в городе очень много японских машин 89-2000 не которые еще в таком состоянии что любой позавидует. Особенно мне нравятся Марк2 Самурай,они с 92-96 год выпускались. У тойоты есть модели в 15ом поколении чего не скажешь о других и они с каждой моделью только улучшают свои машины средний возраст у нас в городе у тойоты 19лет . Да ездил на запад на пруле ,не удобно платить было за проезд на платной дороге но если бы там жил купил бы электронный пропуск )))
Здравствуйте. Почему Мазды и Ниссаны стали не интересны?
Были давно и проблема была с запчастями что нигде не найти по этому решил больше не приобретать их для себя. Сейчас может всё может изменилось но я за тойоту. Цена раньше была у этих марок ниссан ,хонда,мазда ниже и при этом они не плохие внешне и считали что за тойоту переплата за брэнд, но сейчас у них ценник примерно одинаковый а за время пользования тойот таких проблем не было.Следующая моя машина надеюсь будет тоже тойота)))
Это просто какая то дикая кошка.)))
Как она ещё умудряется за 10с. 100 набирать ?
При массе 1300 ей мотор нужен 150 л.с что бы 10 сек . Или быть гибридом
Человек доброе дело сделал. Отзыв написал. Как всегда набросились, гов_на накидали. Объяснение то простое - у нас на Востоке сложилась другая автокультура. Потому что других авто, кроме японских не было. Да и денег у населения не особо много. Ну ещё ряд факторов. Всё таки когда едешь из одной ж.. в другую ж... по 400 км, кругом ничего, а за окном минус 35-40, ты сильно зависишь от этого автомобиля. А он довозит куда надо и когда надо. Это внушает уважение. Но определяющим является то что 90 % на наших дорогах это б/у японские авто. И магазины запчастей на это заточены. У вас на западе своя автокультура, у нас своя. Кто не в курсе: жить на Востоке хреново, ваши радости нам малодоступны. Изначально Дром был всё таки про правый руль. Сейчас вы нам рассказываете, как вам жить хорошо с новыми машинами, а нам не надо покупать б/у японские. Согласен, но это ничего не изменит.
Человек доброе дело сделал. Отзыв написал. Как всегда набросились, гов_на накидали. Объяснение то простое - у нас на Востоке сложилась другая автокультура. Потому что других авто, кроме японских не было....
В нашем регионе доступны и левый руль и правый. Но японца не променяю ни на какой другой авто. Люди должны делать то, что умеют делать хорошо.Уважение японским авто! Цена-качество на 10 из 5!!!
Это просто какая то дикая кошка.)))
Как она ещё умудряется за 10с. 100 набирать ?
При массе 1300 ей мотор нужен 150 л.с что бы 10 сек . Или быть гибридом
Найду время и протестирую на спортивной трассе. Этот авто достоин называться Sport!
В обще массе все как вертели, так и вертят. В условиях дефицита и паники + укрепления рубля берут, а не потому, что тачки классные.
Ну так берут же. Понятное дело, что есть причины. Но мы же не о причинах, а о фактах.
Я сам с ДВ. Не могу купить авто с аукциона, т.к. цены там на торгах задрали просто до неадекватных высот. Кто задрал, как вы думаете? А задрал спрос со стороны западной части России.
Это просто какая то дикая кошка.)))
Как она ещё умудряется за 10с. 100 набирать ?
При массе 1300 ей мотор нужен 150 л.с что бы 10 сек . Или быть гибридом
Не верю в эти чудеса. У самого машинв японские и разные были
функции премиального авто за деньги эконом ))) разве это не чудо? Функция движения по полосам - когда автомобиль сам рулит движется в своей полосе,держит дистанцию сам тормозит, датчики слепых зон с лева и справа,помощь при выезде из парковке задним ходом при появлении пешеходов или машин сигналит а при необходимости блокирует все 4ре колеса и много всяких штук прикольных в салоне авто, открывание авто без контактное провел рукой открыл или закрыл я лучшего не встречал если у вас рендж ровер может вас не удивляет, меня это очень удивило.
функции премиального авто за деньги эконом ))) разве это не чудо? Функция движения по полосам - когда автомобиль сам рулит движется в своей полосе,держит дистанцию сам тормозит, датчики слепых зон с...
Эти фишки есть много в каких машинах. 2022 год . Но обидно то что это спорт :|
в камри 18г половина функций таких как в королле даже нет
Помощники эти бесполезные - контроль слепых зон , адаптивный круиз, удержание в полосе , система обнаружение пешеходов. Они вроде и есть , но доверять им не стоит
кроме основных систем -помощников TRK , SRS , ABS, EBD и пр.
А так да - автомобиль вроде должен быть легче , но из за кучи системы , батареи он тяжелеет и нам пихают все как потребителю за хорошие монеты. Откажись ты от половины этого и на твое вождение не повлияет. А возможно и отточишь мастерство и внимательность.
Помощники эти бесполезные - контроль слепых зон , адаптивный круиз, удержание в полосе , система обнаружение пешеходов. Они вроде и есть , но доверять им не стоит
кроме основных систем -помощников...
я на оттачивался в детстве на вазах 2104 2109 волгах и рад что увидел новые технологии и япония развивается в этом плане жаль что наш автопром все на уровне 60х годов так и работает))), а помощь при выезде с парковке задним ходом при приближении пешеходов или авто на расстоянии 5 метров до препятствия блокирует полностью 4 колеса это очень полезно и удобно плюс при перестроении слепые зоны светятся при помехе слева и справа это очень удобно остальным с нашими дорогами я не доверяю.Но может мы еще доживем до того когда РОССИЯ научится хотя бы дороги делать для таких авто,если автопром мертвый)))
я на оттачивался в детстве на вазах 2104 2109 волгах и рад что увидел новые технологии и япония развивается в этом плане жаль что наш автопром все на уровне 60х годов так и работает))), а помощь при выезде...
А я не рад этому . мне не нравится политика Японии , его гибридные системы и прочие фишки . У меня по этому другие мысли - свой российский автопром ч бенизиновыми(турбированными) и дизельными (турбированными) двигателями. И подешевле цены на топливо . а не вот это все . покемонское
А я не рад этому . мне не нравится политика Японии , его гибридные системы и прочие фишки . У меня по этому другие мысли - свой российский автопром ч бенизиновыми(турбированными) и дизельными (турбированными) двигателями. И подешевле цены на топливо . а не вот это все . покемонское
это не политика Японии, а мировые стандарты. Ну а нам остается ходить вонять соляркой и по локоть ходить в мазуте) и тратить на ремонты свое время ( кому делать нечего))) У меня не хватает на это время по этому буду радоваться покемонским дешевым авто от тойоты)))
это не политика Японии, а мировые стандарты. Ну а нам остается ходить вонять соляркой и по локоть ходить в мазуте) и тратить на ремонты свое время ( кому делать нечего))) У меня не хватает на это время по этому буду радоваться покемонским дешевым авто от тойоты)))
Да я сам на японской машине езжу. И в жизнь ездил на них. Просто мне не нравится нынешние японские машины. Я помню каким они были . какое разнообразие кузовов и двигателей было - от самых дешевых Марино , Карина на 4аге , до твин турбо. Сейчас только Сузуки Свифт , жр86 и все ))))) а бмв -Супра.аж смешно стало)
И кроссовкпы . тьфу
Да я сам на японской машине езжу. И в жизнь ездил на них. Просто мне не нравится нынешние японские машины. Я помню каким они были . какое разнообразие кузовов и двигателей было - от самых дешевых Марино...
Ничего не поделать))) приходится выбирать из того что есть.У нас в сибири с запчастями по хуже чем у вас на востоке, я за то чтобы авто было чем свежее тем лучше)) В 2014г купил виша 2013г 10т,км пробега ( а к нам приходят далеко не лучшее авто) все тоже говорили что не то качество у свежих, а нет все то 8 лет эксплуатации замена стояк и подшипник за 150 000км я думаю это все таки достоин авто уважения ))) Я только за тойоту , если смотреть на экстерьер на дешевый пластик , то по сравнению с другими сверстниками не так уж дешево он смотреца . Но короллу в салоне за 3млн руб я бы не купил бы ( даже если были бы деньги)))
Сравнили тоже с европейской машиной с левым рулем)) бред)
А может не бред? Такой автомобиль можно купить за 1200 - 1300 т.р., ( https://habarovsk.drom.ru/toyo...), а теперь назовите европейский автомобиль такого года выпуска, в таком состоянии, с таким пробегом, с таким оснащением, за такую цену? Даже не напрягайтесь - не назовете. А уж про цены на запчасти даже говорить не нужно.
Напишите марку/модель головного устройства плз. Меня такая же дожидается на автостоянке, двиг такой же, цвет такой же, только Z комплектация. Хочу поискать инфу насчет русификации ГУ
Это кузов королла спорт, типа хот хэтч, универсал идёт королла туринг, от спорта, только название ))) у меня такая же только 1.8 гибрид, едет по интереснее чем 1.2. А вот про управляемость, это да, едет как по рельсам, ну и внешне красивая. Удачной вам эксплуатации.
Напишите марку/модель головного устройства плз. Меня такая же дожидается на автостоянке, двиг такой же, цвет такой же, только Z комплектация. Хочу поискать инфу насчет русификации ГУ
Я не заморачивался всё на английском языке , доступно ,просто и понятно,даже школьник разберётся.) и где написана марка ГУ?
На этой модели 2в1 10 ступенчатая коробка,хочешь как механика будет работать хочешь как автомат, но конкретно что там стоит вариатор или автомат я не знаю, в режиме D едет переключения не ощущаешь)
Это кузов королла спорт, типа хот хэтч, универсал идёт королла туринг, от спорта, только название ))) у меня такая же только 1.8 гибрид, едет по интереснее чем 1.2. А вот про управляемость, это да, едет как по рельсам, ну и внешне красивая. Удачной вам эксплуатации.
Да туринг я бы тоже купил если бы был выбор, но сейчас с гибридами не понятка , на учёт ставят плюсуют к бензиновому двигателю 99лс + гибридная установка 80 и того 170 , и уже задумываешься стоит брать гибрид из экономии и зимой не так уж он и экономит в сибири) А японцы не назвали ВИЦ СПОРТ или АУРИС СПОРТ ,Видимо приставка спорт вносит какие-то изменения в конструкцию)
Сравнили тоже с европейской машиной с левым рулем)) бред)
Японца не променяю на левый руль) Буду только тойота покупать, А в сторону европы если доход меньше 500,000 т.р в месяц не стоит и смотреть) качественней тойоты, у меня не было машины )
На этой модели 2в1 10 ступенчатая коробка,хочешь как механика будет работать хочешь как автомат, но конкретно что там стоит вариатор или автомат я не знаю, в режиме D едет переключения не ощущаешь)
У нас только 2 варианта: либо механика, либо вариатор. Если есть D-ка, то вариатор
Да туринг я бы тоже купил если бы был выбор, но сейчас с гибридами не понятка , на учёт ставят плюсуют к бензиновому двигателю 99лс + гибридная установка 80 и того 170 , и уже задумываешься стоит брать...
Просто при растаможке разница в 200 тыс. по стоимости между 1,2 и 1,8. Я решил что нафиг мне переплачивать эти 200 тыс. Мне их хватит для того чтобы компенсировать бОльший расход по сравнению с гибридом на порядка 100-120 тыс. пробега. И будет это через хз сколько лет. А если на гибриде что-нибудь сломается, то вообще никакого выигрыша в деньгах не будет. Короче купил авто в более хорошем состоянии и с меньшим пробегом, чем смог бы себе позволить гибрида
Да туринг я бы тоже купил если бы был выбор, но сейчас с гибридами не понятка , на учёт ставят плюсуют к бензиновому двигателю 99лс + гибридная установка 80 и того 170 , и уже задумываешься стоит брать...
гибрид физически не может ехать быстрей чем 1,2, даже по характеристикам гибрид медленней, а после 120-130, гибрид стухает, а турбина крутит
Надо признать, за долгие годы, которые Тойота создавала уродливые и тошнотные Аксио и прочую муть, теперь Королла выглядит классно! Действительно красиво и дерзко,и салон не убогий.
Масло пока еще не менял весной думаю поменять лить буду 0W20 пробег за 10мес около 20т,км- уровень ) Двигатель на максималках не раскручиваю)
подскажите какое масло лучше лить 0w 20, или 5w 30? Приобрел такое же авто как у вас в только комплектация GZ😁 вы пишите что докатку выложили и не пользуетесь, может тогда я у вас куплю ее, если вы согласитесь?!
подскажите какое масло лучше лить 0w 20, или 5w 30? Приобрел такое же авто как у вас в только комплектация GZ😁 вы пишите что докатку выложили и не пользуетесь, может тогда я у вас куплю ее, если вы согласитесь?!
Добрый день, масло по шильдику 0W20, докатку (банан?) вложу при продаже авто, размер Т125/70 D17 98M сверловка 5Х100 на дроме такого добра много))
Японца не променяю на левый руль) Буду только тойота покупать, А в сторону европы если доход меньше 500,000 т.р в месяц не стоит и смотреть) качественней тойоты, у меня не было машины )
У вас стереотипы, либо брали уже мертвых европейцев-тойот, у меня третья еврокоролла - никаких проблем нет вообще
А может не бред? Такой автомобиль можно купить за 1200 - 1300 т.р., ( https://habarovsk.drom.ru/toyo...), а теперь назовите европейский автомобиль такого года выпуска, в таком состоянии, с таким пробегом,...
У вас стереотипы, либо брали уже мертвых европейцев-тойот, у меня третья еврокоролла - никаких проблем нет вообще
Качество японских авто на уровень выше чем собратьев леворуких начиная с комплектации заканчивая агрегатами и ходовой , в россию с японии некоторые машины приходят с пробегом 100,000 и состояние как нового и отхаживают по дорогам российским без особых поломок до 10 лет,да и после 10 ходят, средний возраст тойоты в Красноярске 19 лет ,а про качество леворульных складывается мнение только из отзывов владельцев с кем общался да и сервисное обслуживание не дешево стоит что является обязательным гарантийным условием. А у меня не было никогда леворульных японцев я только за оригиналы так как они стоят на порядок дешевле и пока только за ТОЙОТУ сейчас уже четвертая и каждая только лучше и лучше предыдущей))) Удачной эксплуатации)))
Качество японских авто на уровень выше чем собратьев леворуких начиная с комплектации заканчивая агрегатами и ходовой , в россию с японии некоторые машины приходят с пробегом 100,000 и состояние как нового...
Ну вот, у вас не было, поэтому и пишете всякую чушь)
да! хоть и 116 л,с но есть эко.нормаль. спорт. режимы !!! машинка прям хорохо себя ведет!! да по сравне тию 2,5 и 3,0 литра не то !! но оправдывает свое!!! ))
Больше всего понравилась фраза - все эти помощники не для наших дорог😆,ну а про 16 колёса вам ли не знать, если у вас есть виш? Там ведь тоже сверловка 5*100! И 16 колёс довольно таки много с таким расположением!
да 16 или 17 на много оправдывают себя!!! ведут себя на много лучше!!!! есть очень большой опыт по перегону с владивостока с 13 c14 и даже 15 на много лучше себя ведет 16 17 18 и с 50 55 60 !! но все же 65 лушьче себя чувствуют на перегоне!! опыт перегона с 2000г))
По штату колеса 15? Это по какому штату? Небраска? Штатные колеса для этого автомобиля 18. И на 18 она преставлена на всех фото и презентациях, то что с вас сняли нормальные колеса, это конечно грусно, но могу показать как это должно быть по штату, как вы говррите. R18 225/40. Ну по мне низковато, зимние поставлю 45. Но на r15 без обид, это прям убожество, еще и на колпаках.
По штату колеса 15? Это по какому штату? Небраска? Штатные колеса для этого автомобиля 18. И на 18 она преставлена на всех фото и презентациях, то что с вас сняли нормальные колеса, это конечно грусно,...
комплектация разная шильдик на дверях,у меня были 15 на шильдике.Другой размер не пропустили бы при осмотре в ГиБДД а так встало бы и 18 но это была бы низкопрофильная резина. Я на такой не ездил,не могу оценить ходовые качества а внешне будут красивее))
Была Королла из Турции, ещё в комплектации Престиж на моторе 1.8, черная. Хватило понять качество за 8 месяцев.хром на лефлекторах вентиляции слезать начал, бардачок сломался из за дефекта ригеля, заклинил,...
Королла с Турции и Королла с Японии абсолютно разные машины
Добрый день ! Подскажите какой бензин лить надо 95 или 98 и что на крышке бензобака написано ?
Добрый день. Написано 92,95. Заправлял и 92, и 95. Разницы не почувствовал. Ездил на 92. Уже продал машину. Радует нового владельца. Хозяйка после Audi купила нашу Corolla и радуется. Надоело ей обслуживать европейца)
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
