Тойота Королла 2020 — отзыв владельца

Всем доброго времени суток! Решил написать свой первый отзыв. Итак, до приобретения данной машины, в 2024 году, после небольшого ДТП, решил продать Аллион 2016 г.в. Изначально планировал приобрести аналогичный автомобиль но годом посвежее. Знакомый посоветовал рассмотреть вариант с короллой. Посмотрел, понравилась, решил брать. Опыта приобретения машин в Японии не было, поэтому обратился к знакомому. Он сразу предупредил, что ожидание будет в районе 2-х месяцев. Ну что делать, раз уж решил, то назад дороги нет. Тем более было на чем двигаться. Знакомый отнесся добросовестно, и уже через пару дней на аукционе была приобретена Королла 2020 года, комплектация W&B с объемом 1,8, в красивом цвете. чтоб много не писать, вся процедура до выпуска таможней заняла долгих 35 дней. Решил с автовозом не заморачиваться и сам съездить во Владивосток.
Первое впечатление превзошло все ожидания, интересный и не ординарный внешний вид, литье R17, белый перламутр сделали свое дело.
Единственное что немного разочаровало, объем багажника и не совсем удобная посадка для задних пассажиров.
3000 км до дома оставили только положительные эмоции и впечатления, на родной резине 215*45*17 трассу держит просто бомба. На скорости 140-150 входит в повороты идеально. У Аллиона такого не было. Расход в районе 7,5 литров на такой скорости. Подвеска весьма жесткая, руль реагирует адекватно, управляемость отличная.
По городу расход летом в районе 8,5 с кондиционером. Зимой, в связи с тем, что люблю тепло компьтер показывает 10,3 в среднем, но думаю поменьше. Аудиосистема очень достойная, особенно в данной комплектации. Большой монитор, усб, блютус, двд, мп3 и прочее. Ситема Карплей, возможность подключать телефон через провод или блютус адаптер. Основные приложения появляются на экране. Куча всяких датчиков и систем безопасности, таких как контрль выезда на полосу встречного движения, контроль препятствия, парктроники и прочее.
Владею год за это время сделал
1. Проставки, поднял на 2 см. вроде бы не значительно, но хватает. За счет более короткой базы и дизайна, в отличии от Аллиона передним бампером не цеплял.
2. на 65000 поменял жидкость в вариаторе 19900, дорого конечно, но необходимо.
3. осенью сдох аккумулятор. Смело поехал в магазин рассчитывая на 7-8 т.р., однако был неприятно удивлен. Исходя из особеностей подставки и крепления аккумулятора, не в каждом магазине были подходящие (он там квадратный). В итоге взял Бушидо за 13500
4. Замена масла в ДВС примерно 7500-8500 (с фильтрами), лил Кастел 0W20

Из минусов могу отметить это низкая (на любителя) посадка в салоне, и низковатый потолок. Отсутствие у продавцов оригинальных чехлов (универсальные не хотел ставить ), а пошив в Японии (как они говорят) занимает 3-4 месяца. Хотя давно не интересовался, может уже появились.  Весьма ограниченное пространство в салоне. Ну наверное на этом минусы закончились.
Еще момент, машин таких не так много, и есть производства КНР, но они 1,2-1,5 литра рядом не стояли, вместе с тем народ с недоверием относится к данной марке, полагая, что Королла это низкий класс за большие деньги.
Надеюсь мой отзыв кому-то да поможет с выбором.
В целом безусловно рекомендую, особенно молодежи