-- 195 000: начала есть масло, замена маслосьемных колпачков и (на всякий случай) - маслосъемных колец, и то, потому что были куплены, не выбрасывать же). Стаканы цилиндров - родные хоны не стерлись. С тех пок не ест ни капли.
-- 155 000 (на момент покупки в 2003 году) появились первые признаки ржавчины (вздутие на арке). Хоть и поборол, но процесс постепенно проявлялся на дверях, порожках. К 2013 году приняло угрожающий характер, продал за 3200 $ (купил в 2003 за 3000). Сейчас ищу, за 13000 ничего путнего найти не могу.

Пробег точно не известен, но машине уже было 18 лет:
1. Пробило радиатор.
2. Подклинивали передние тормозные суппорта (пыльники порвались и естественно коррозия пошла).
3. Застучала рулевая рейка - вылетела направляющая втулка.
4. Заменен был полностью глушитель и прогоревшая гофра.
5. Потрескались тормозные шланги передние.
6. Потек сальник трамблера.

Гофра глушителя секёт (151 тыс), в остальном только лампочки перегорали.