Новая машина всегда приятно ) Давно думал о тойоте, принцип такой, что ни когда не владел одной маркой машины. А Королка понравилась своими изменениями я считаю, что машина теперь на уровне по крайне мере внешне. Да много нюансов по цене, оснащению и т.д. Но когда я сел за руль и поехал, появилось чувство, что я езжу на ней уже всю жизнь, гармония да и только, а это для меня главное. Много читал о всех неприятных моментах в машине поэтому морально был готов, да и честно сказать большая часть и не проблема, а придирка со стороны владельцев (это лично моё мнение). В целом Корола обычный седан который ломается как и все остальные, нет там надежности легендарной былой от Тойоты. Единственный и пожалуй последний козырь это ликвидность.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Королла конечно сильно подросла классу д,внешний вид нормальный,а вот салон передния панель перемудрили с ней как топором рубили,вариатор в них новая поколение надёжная как обычный автомат главное масла вовремя менять не буксовать на ней,да ликвидность по всей России у неё хорошая ,её даже в ночь можно продать
"Но когда я сел за руль и поехал, появилось чувство, что я езжу на ней уже всю жизнь, гармония да и только, а это для меня главное."
Нет этого не в одной машине от тойоты. Все это есть в европейцах, но надежность многих хромает.
Почти год ездил на такой, только на механике. Цена на новую откровенно завышена. Мотор неплохой, а вот коробка не продумана. На трассе напрягает постоянное дёрганье рычагом туда сюда.
В поворотах зачем то подтормаживает внутреннее заднее колесо. Задние диски умерли к 50т.км колодки еще раньше..
Сборка турция, качество ЛКП на тройку, покрашено с пылью, материалы отделки - самый дешманский дешман. Водительское седло протерлось через 50т.км.
Фары понравились. Свет хорош. Особенно дальний.
В целом остался не доволен. От старой доброй тойоты почти ничего не осталось. Второй раз такую не куплю. Всем добра!
А что вы хотели увидеть или прочитать?
Историю поиска или выбора на десять абзацев?
Восхищения интерьером, экстерьером?
Разочарования, огорчения и нудятину про пластик корявую сборку и т.д.?
Если так, то на Дроме куча этого, одно об одном, до костей прохавоно.
"Но когда я сел за руль и поехал, появилось чувство, что я езжу на ней уже всю жизнь, гармония да и только, а это для меня главное."
Нет этого не в одной машине от тойоты. Все это есть в европейцах, но надежность многих хромает.
Королла конечно сильно подросла классу д,внешний вид нормальный,а вот салон передния панель перемудрили с ней как топором рубили,вариатор в них новая поколение надёжная как обычный автомат главное масла...
максимум 780000-810000...если продали дороже...могу только поздравить
Сдал в трейд ин. Если учесть все скидки и прочее, то продал за 855 Тр. Главное в этом случае за сколько я её купил новой _ 756 т р. Тут конечно события осени 2014
Королла конечно сильно подросла классу д,внешний вид нормальный,а вот салон передния панель перемудрили с ней как топором рубили,вариатор в них новая поколение надёжная как обычный автомат главное масла...
По вариатору много чего нельзя. Нельзя: буксовать, буксировать, долго ехать на одной скорости, ..... Для езды в крупных городах приемлемо.
Почти год ездил на такой, только на механике. Цена на новую откровенно завышена. Мотор неплохой, а вот коробка не продумана. На трассе напрягает постоянное дёрганье рычагом туда сюда.
В поворотах зачем...
Если колодки "кончились" ранее 50 тыс км, то со 100%-й уверенностью скажу что Вы летчик. Автослесари у дилера мне все расписали про тенденции износа.
"....зачем-то подтормаживает..." :-) Вы знаете что такое ESP ???? Знаете как это работает???
Эту машину берут те кто хочет спокойно ездить и тянуть монету из бюджета семьи. О протертых сиденьях я впервые слышу.
А что вы хотели увидеть или прочитать?
Историю поиска или выбора на десять абзацев?
Восхищения интерьером, экстерьером?
Разочарования, огорчения и нудятину про пластик корявую сборку и т.д.?
Если так, то на Дроме куча этого, одно об одном, до костей прохавоно.
Думаю перечень затрат по содержанию авто добавил бы "веса" Вашему отзыву.
По вариатору много чего нельзя. Нельзя: буксовать, буксировать, долго ехать на одной скорости, ..... Для езды в крупных городах приемлемо.
ни разу за 2.5 года не буксировал и не ехал на одной скорости.
это вообще как ехать на одной скорости у вариатора?
это как в начале девяностых байки про АКПП. типа буксировать нельзя, с толкоча заводить ))) бред!
Думаю перечень затрат по содержанию авто добавил бы "веса" Вашему отзыву.
Затраты?
Бензин 4,5-5 т.р в месяц, ТО один раз у диллера 9 т.р. Два ТО сам делал где то 4 т.р. каждое ТО. Резина зима, лето 30 т.р. заводскую резину лето продал.
Всякие ништяки и личные заморочки: в виде подкрылков, ветровиков, брызговиков, подогрева ДВС, багажника на крышу, магнитолы и т.д. - где то в общем 40 т.р.
Все остальное гарантия: чашка стойки передней замена, задние фары потели поменяли. Прошивку вариатора делал.
тормоза пытались реанемировать, не получилось, так и гремели и скрипели.
продал на пробеге 26 т. км.
Затраты?
Бензин 4,5-5 т.р в месяц, ТО один раз у диллера 9 т.р. Два ТО сам делал где то 4 т.р. каждое ТО. Резина зима, лето 30 т.р. заводскую резину лето продал.
Всякие ништяки и личные заморочки: в...
А ты думал если тойота да ещё и новая значит не ломается ) нормальное качество в принципе. Как обычно, нет ни чего вечного, а то что там байки расказывают : да я там вообще не и чего не делаю, да она не убиваемая и все в таком духе, это до поры до времени. Обычно следующий владелец собирает все маты и клинеться что такое корыто больше в жизни не возьмёт.
Почти год ездил на такой, только на механике. Цена на новую откровенно завышена. Мотор неплохой, а вот коробка не продумана. На трассе напрягает постоянное дёрганье рычагом туда сюда.
В поворотах зачем...
"Водительское седло протерлось через 50т.км. "
Суетишься сильно при езде,волнуешься,нервничаешь,го нщег
Первый раз про такое слышу(((, чтобы сиденье протерлось, покрашена вполне отлично не хуже конкурентов
ни разу за 2.5 года не буксировал и не ехал на одной скорости.
это вообще как ехать на одной скорости у вариатора?
это как в начале девяностых байки про АКПП. типа буксировать нельзя, с толкоча заводить ))) бред!
Затраты?
Бензин 4,5-5 т.р в месяц, ТО один раз у диллера 9 т.р. Два ТО сам делал где то 4 т.р. каждое ТО. Резина зима, лето 30 т.р. заводскую резину лето продал.
Всякие ништяки и личные заморочки: в...
Из сказанного согласен на счет фонарей. Описал обстоятельства в своем отзыве недавно. Сейчас -20 , но дефекта не наблюдаю после трассы.
Из сказанного согласен на счет фонарей. Описал обстоятельства в своем отзыве недавно. Сейчас -20 , но дефекта не наблюдаю после трассы.
А в чем со стальным не согласен, что то не понял я? Фары это в принципе почти на любых машинах проявляется такого сегмента. Особенно в таких регионах холодных, обычное явление при перепада температур. Я к этому спокойно отношусь. Если напрягает открой крышку присущи и затяни поплотней.
Если буксовать, то срок службы уменьшается и то если перегрев допускать. Современные вариаторы достаточную защиту имеют. Так это любой коробки касается. Механика может и выдержит, но сцепление откажит. Буксировать можно и вариатор, просто надо руководство по эксплуатации читать и делать как там написано . с дуру можно все сломать
Если буксовать, то срок службы уменьшается и то если перегрев допускать. Современные вариаторы достаточную защиту имеют. Так это любой коробки касается. Механика может и выдержит, но сцепление откажит....
На счёт того, что с дуру можно всё сломать согласен, только некоторое с дуру ломается долго, а некоторое быстро.