Тойота Королла 1988 — отзыв владельца

Всем доброго времени суток! Может кому будет интересен отзыв девушки!Я конечно не писатель, строго не судите!
Машинку искали в районе 40-50т.р., т.к. до этого авто у меня не было и после автошколы прошло 2 года! а муж вообще лишён прав! смотрели, выискивали объявления, и тут знакомый говорит, что друг его продаёт короллу. Поехали посмотрели, машинка до этого стояла год без движения, но показала себя с хорошей стороны! Решили брать! Состояние на время покупки: не работала печка (дырка в радиаторе), дико стучала стойка, хрустела левая граната, глушителя практически не было. Но что конкретно нас удивило -  на машине ни капли шпаклёвки, краска родная, значительная вмятина была на заднем бампере и мелкие коцыки по кузову, Следовательно, в крупных ДТП машина не участвовала!Пробег был 198000км.(по любому скрученный). Взяли в октябре 2009г. за 45т.р.

Итак начали приводить в порядочный вид.
1. Печка. Чтоб добраться до радиатора, надо было разобрать почти всю панель; разобрали, запаяли радиатор, собрали итого:500р. за пайку+1 неделя нервов. В машине Ташкент!
2. Купили глушитель б/у 1000р. Муж оставил его у себя на работе под машиной...спёрли...очень было обидно!((( Пришлось варить остатки старого. Переварили все места сгиба, вроде нормально. Машинка работает тихо, Я радуюсь!
3. Стойку(заднюю) купили тоже б/у (500р.), боже,и тут надо снимать задние сиденья, чтоб поставить стойку, дурдом..но куда денешься!
4. Взяли у знакомого зимнюю резину(6000р.) на дисках,Помыли на мойке внутри и снаружи(350р.) И вперёд!!!

Гранату из-за отсутствия денег решили менять позже. И началось моё учение водить машину! Правый руль ни сколько не пугал (может потому что до этого на левом не ездила кроме автошколы). АКПП меня вообще радовала!
Решили ставить подогрев и не мучить машинку(2000р.) Ставил муж. Одновременно поменяли термостат (Он не закрывался)(500р.)

Следующие 2 месяца были просто сказкой, не смотря на то, что граната похрустывала! Машинка мне нравилась, идёт плавно, к габаритам привыкаешь, в салоне тепло. Не заносит в поворотах. Проходила практически везде в пределах разумного. Там где однажды застрял марк2, я проехала отлично(может дело ещё в приводе)!

Потом настал неприятный момент.
Опять потёк радиатор печки, запах тосола в салоне не самый приятный, потеющие окна вообще пипец! залили герметик(400р.) Течь перестала!
Стала подмаргивать лампочка масла на низких оборотах, а через месяц ещё и на высоких. Думали всё - умирает движок! Умные люди подсказали поменять датчик, поменяли и...о...чудо, противная красная лампочка потухла!
Граната оставляла желать лучшего, если сзади садишь больше 1-2 чел. она начинала противно скрипеть, в поворотах хрустей!Решили меняем. граната(2100р.) замена(1200р). Машина стала не ехать, а плыть...красота!!!
Ездили в Сургут на ней 440км в общем. ни разу не подвела!
130км/ч едет хорошо, правда вот дорогу держит плоховато, приходилось подруливать!

месяц назад нас посетила мысль поехать летом на авто в отпуск! естественно брать нужно було что-нить по серьёзней, а короллку продавать!
Продали её два дня назад за 50т.р. Как я обливала её слезами...Очень уж привыкла к ней! Ну на следующей неделе буду уже на Ниссан Цефиро разъезжать!

Минусы машинки: низкая посадка, залазить в машину не особо удобно, сзади 3 человека сидят в плотную! возраст машины даёт о себе знать всё равно, в том числе и внешностью! Слабые стойки - за зиму передние ушатались в хлам!

Всем спасибо, кто дочитал до конца!