Тойота Королла 1996 — отзыв владельца

Всем привет!Зовут меня Дмитрий,мне 32 года.Живу в Нижнем Новгороде и работаю всю свою жизнь водителем в ,может поэтому адаптация к правому рулю прошла быстро и незаметно!)))
Хочу рассказать о своей Королле!Начнем с того,что короллу при выборе автомобиля я не рассматривал!Очень хотелось универсал (с детства питаю к ним слабость) и поэтому выбирал и искал Калдину.Но бюджет был невелик(150-170тыс рублей),а за эти деньги никто калдину в хорошем состоянии не предлагал.Поискав пару недель Калдины я постепенно начал переключаться на седаны.
Первый мой осмотр произошел в Богородске,где предлагали Карину Е 93 года.Повелся я на мутноватые фото ,сделанные к тому же издалека и описание авто.Автор и хозяин Карины обещал хорошее состояние ,невеликие расходы по приведению авто до идеала и полная история авто.На самом деле оказалось не все так гладко.При ближайшем рассмотрении были выявлены ужасные зияющие своей чернотой дыры в порогах!Ужасное состояние лако-красочного покрытия,а про салон даже и говорить не хочется!На что расчитывал тот парень я просто не понимаю!
Немного расстроившись я поехал на авторынок!Там походив с часик,ничего подходящего не увидел.Хотя привлекла внимание Ауди 100 в 45 кузове от хозяина ,а не от перекупа!Но цена была высокая.Дома снова начал смотреть объявления о продаже и наткнулся на Короллу 96 года,судя по фото состояние хорошее и решил съездить в Дзержинск посмотреть!
Уже при первом взгляде на нее уже были хорошие впечатления!А после осмотра и тест-драйва было принято решение о покупке!Это была наверное самая быстрая покупка авто у меня!
И так об автомобиле!
Тойота Королла 1996 года выпуска,кузов седан AE110 ,двигатель 5A-FE 1500 кубиков.Купил я ее за 155 тысяч.Пробег на тот момент был 247371 км.
Приведу некоторые расходы на нее и работу выполненную в процессе эксплуатации.
Оформление мне встало дороже чем я думал,в общей сложности вышло 4700р.
3800 страховка по ОСАГО,техосмотр а именно получение дубликата талона так как он действителен был до июля следующего года-500 р.Сразу решил поменять масло и расходники!
Масло я купил у знакомого по дешевке(потом оно мне встало боком) за 1000 р 5 литров Мобил 1 10W60.Почитав на сайте производителя этой марки масел решил,что для моего движка с приличным пробегом оно будет в самый раз.Масляный фильтр 200р,воздушный фильтр-200 р и свечи K16R-U11 Denso за 360 р комплект.Сразу же купил все три приводных ремня-ГУР,Генератора,Кондиционера-каждый по 150 р.
Проблем с заменой масла,фильтров,свечей естесственно не было,а вот при замене ремешков я не смог поменять ремень кондея!Там была закатана гайка на натяжном ролике.Я решил ,так как впереди зима и кондей не самая главная опция в это время года,можно оставить старый ремень до лучших погодных условий!Замену ремня ГРМ так же решил отложить до весны.
Немного поездив мне очень не нравилось большое количество пыли на торпедо и я решил заморочиться на установку салонного фильтра!В форуме очень подробно описана эта операция и все номера расходников.Фильтр мне встал в 350 р плюс заглушка фильтра 280 р.Установка много времени не заняла.Пылесосом была высосана вся грязь и листва которая накопилась там за 14 лет!Фильтр встал как родной!)))Теперь проблем с пылью нет!
Впереди маячила зима!Поэтому пришлось купить новый аккум!Я выбрал Центру 45 ампер -час за 2000 руб.За всю зиму не подвел ни разу!
Через инет я нашел б/у один сезон  колеса Бриджстоун Революшен1 за них я отдал 5000р.
И расчитывая на прохождение ТО по честному я заказал и установил фары DEPO за 2600 за пару плюс новые лампы Филипс премиум за 250 рублей!Сам отрегулировал,но перед ТО думаю заехать в сервис подкорректировать!
Проездил я значит с октября почти до новогодних праздников без проблем!Но перед новым годом у нас наступили морозы,ночью температура опускалась до минус 25-27 градусов.И в эти морозы у меня выдавило сальник коленвала!(видимо сказалось залитое масло 10W60 ).Ездить конечно было можно,но постоянно доливая масло!Поэтому я решил заменить сальники, а заодно уж и ремень ГРМ!
Ремень ГРМ-650р
Ролик-500р
Сальник распредвала-120
Сальник коленвала -150
Антифриз-500 (не знал что было залито и решил поменять)
масло Мобил1 5W40 -1250р
Масляный фильр-200р
Прокладка крышки ГБЦ- 120р
Помпа-1150р
ну и за работу отдал 2000р
Сейчас движок работает мне на радость!Угар масла не большой!
В морозы была выявлена еще одна неисправность-захрустели наружные гранаты!Когда покупал было тепло и этого не было!И весной-летом решил поменяю стойки!Как будут обстоять дела с финансами-или по две или сразу все!При замене передних колодок заметил не очень хорошее состояние тормозных шлангов-тоже заменю!
В общем впечатление об автомобиле очень хорошее!Управляемость отличная!Двигатель вполне приёместый!Коробка переключает вовремя и без рывков!После замены жидкости и фильтра думаю еще лучше будет!Конечно машинка низкая,но это может из-за усталости пружин!Думаю все решаемо,если есть желание и руки!
Этот автомобиль второй в семье,первая-машинка супруги-Ниссан Ноут.Скажу честно,Королла мне нравится больше!)))
По мере изменений буду Вас информировать о эксплуатации и проделанной работе!
Спасибо за внимание!