Доброго времени суток! После того как я писал свой прошлый отзыв, выслушав ваши комметарии по поводу «Орфографии» ну и в общем Хрен знает как тут обновлять свои «Творения» (потом понял как это делать) Решил просто написать его заново! ну да ладно! ПОЕХЛИ…….
Ну пишет отзыв Внук Андрей..
Мой дед, пенсионер, крутит баранку уже почти 45 лет, и до этого он почти не разу не ездил на Нормальных Автомобилях (Иномарках) В основном УРАЛ, КРАЗ, КамАЗ, ЗилОк, Ну и ЗАЗ, ВАЗы Москвич 412 (Красный) 7 лет дед на нем отъездил, из них 5 лет на одном АКБ….Ну я в общем тоже научился водить благодаря Москвичу…на него из картошку, и свеклу с дачи, тяпки, лопаты…Честно сказать наш Москвич был в отличном состоянии, с реальным пробегом, за 7 лет на ездили 60 тысяч , общий пробег был 97 тысяч , Почему так мало?? Да потому что он стоял долгое время в гараже у старого хозяина, и не ездил пробег был на тот момент 35 тысяч! И вот мы его облили Красной краской (Коррида) по моему самый красивый в городе….из москвичей конечно!
И вот решили взять новую машину.. Деда хотел новый ТАЗ 21074 (Семерка в народе)
И вот, мы все решили брать новый Таз. Боже если сейчас подумать то….( ну вы поняли что значить ВАЗ сегоднейших дней сборки, потом «Мне» сказали что ну их нафиг эти Жигули, не Гидро-усилителя нет, ни климата, не Правого руля! Ужоос! СЕЙЧАС ХРЕН ОН ПЕРЕСЯДЕТ, НА ЖИГУЛИ, ХОТЯ Я ЕГО СПРАШИВАЛ ЕСЛИ БЫ ТЕПЕ ПРЕДЛОЖИЛИ ПОМЕНЯТСЯ НА НОВУЮ ПриорО. ТЫ БЫ СОГОЛАСИЛСЯ??? ОН ОТВЕТИЛ ЧТО ДА(((((( Так как ОНА ЖЕ НОВАЯ ОН СКАЗАЛ, И ЧТО ЕГО ЗНАКОМЫЕ МУЖИКИ ЕЗДЯТ НА ПриорО… Первоначально дед не хотел брать TOYOTA, хотел Таз, я целый год ему капал на мозг, давай брать нормальную машину, а он НеТ и все… Мол кота в мешке возьму, а то тут та «новая семерка» ну в общем в один из Прекрасных солнечных дней мы пошли на авто рынок «Бызово» взяли с собой 4 человека, один из них имел опыт эксплуатации примерно 30 японских машин, и знал что и как… Видали NISSAN BlueBeurd Silphy, Nissan Sanny. Mazda. MMC Lancer Cedia. И вот она стоит на солнце, вся блестит, но не на литье! На колпаках….Была одна такая же но с на лить. Но деревянная!!
Но да ладно, купим.. Подошли посмотрели, и увидели МКПП, честно сказать что деда не ездил еще на АКПП, и как бы обрадовался, ну и я как бы тоже, ведь мне еще на права сдавать, и что бы не забыть что такое педаль «Сцепления» Ну да ладно МКПП, и лучше этого нет! Ну хозяин оказался перекуп, скинул 7 рублей, и пошли оформлять.. Отдали деньгу, и поехали….
И ВОТ ТОЛКО НЕ НАДО ГОВОРИТЬ ЧТО МОЛ НЕ ПРАВЕЛЬНЫЙ ВЫБОР…
ВСЕ ПРАВЕЛЬНЫЙ…Corolla есть Corolla, надоело слушать сопли про то что как у Карина, Премио, и Другие авто в этом сегменте (БЕЗ ОБИД)
Вооооот у меня загорелся ЧЕК, не знаю что делать, действительно «Что делать» так и езжу!
На Corolla «Слава богу, такого, не наблюдалось»
И так что мы имеем TOYOTA COROLLA. МКПП, Люксовый салон Se-saloon 1998года выпуска(декабрь) на лобовом было написано. После чего лобовое было поменяно из-за «Тепловой» трещины Виде те ли «Гайцам» на Тех. Осмотре это не нравиться! (Предыдущим хозяевам бы руки оторвать, т.к не надо прогревать машину зимой, а потом включать печку на полную Жару. )
И так все по порядку……
Двигатель…
Что имеем, то храним… 5a-fe 105 японских жеребчиков.. работает тихо. Когда купили Авто да же я почти не слышал, рев мотора.
Хороший, не сравнить не с какими Тазами.. На трассе Вкл нужную передачу, и в перед на обгон. АКПП-конечно на подобных машинах такого не может.. Как то раз зимой опустились обороты, до 600-500. я в панике.. Ну что ездили с ними почти год.. Тут недавно промыл инжектор, и форсы. Думал обороты встанут на 1000. но нет. СэрвисМэн сказал что надо поменять Топливный фильтр, хорошо сходил купил 365 рублей, и 250 рублей установка, решил не платить за установку, мол сам сделаю, и того……..Времени НЕТ.
Ходовка… мягкая, но сейчас стойки просто все умершие, Я две зимы откатал по нашим Долбанным дорогам, и летом и зимой, и до меня еще фиг знает сколько на них гоняли!
Потом съездили в Казахстан 4 тысячи туда и обратно, и участок в 200 км, мы ехали по такой дороге, это уже за Семипалатинском на трассе.. мы ехали там около 40-50 кмчас,
Представьте как ехать по очень убитой дороги 200км. Со скоростью 50 км, Ужоос! Я думал Ходовка приказала долго жить, а перед тем за 2 дня до поездки я заменил Сайленты, 750 рублей. Штука. (ВОТ ДАЛИ САЙЛЕНТАМ ПРОСРАТСЯ) Слесарь сказал что они вечные, заменили там же сальник Коробки, масло капало из нее, потом в самой коробке масло. И в ДВС…
Ну вот и в путь!! Скоро планирую делать всю Ходовую… Про Казахстан продолжение далее…
Тормоза… Ну после москвича, да и любых Жигулей, тормоза стали просто божественными, тут недавно довелось погонят на ВАЗ 21064 (Шурик) по моему у них тормозов вообще нет! Надо сильно давить что все Ок, и после поездок на Гидро усилке, руль ВАЗа был очень тяжелым! было ну вы наверно представляете что значит пересесть с Русской машины на Японскую, это как небо и земля… когда купили проездили зиму, и когда меняли Сайленты заглянули на колодочки посмотреть, так они почти не стерлись, Бог знает сколько там на них отьездели! далее, проездили Казахстан, потом еще лето, зиму, и уже кончается весна, опять заглядываем под колодочки и они такие же как и были в прошлый раз. А мы купили новые (оригинальные) теперь лежат в кладовке…
Я деду говорю давай поставим новые. А он зачем эти еще ведь норм. Но новые Японские, есть Японские, он не в какую.. Ну да ладно. Потом как ни будь поставим….
МКПП- что тут сказать…Все Ок.
Японская механика это вам не как на Жиге!
Внешность… очень нравится ее Попа, нравятся задние фонари..
И пусть не говорят, Марководы что лучше бы Марка взял…. Чтоб его кормит вашего Марка, надо очень много бензина.. и Зап. Части дорогие…По сравнению с Короллой..
Прошлой весной, поставил литье. На 13, так как не хотел покупать резину новую. Так как эта была хорошая, ранее на зиму купил зимнюю резину Cardiant polar.(Шипы)
Ааа, кстати. Масло лью только TOYOTA 5w30 SL
Один раз. Пришли в магазин за маслом купили банку масла, это было перед поездкой в Казахстан, вечером стали менять масло в гараже, уже слили масло. И тока собирались лить масло, и я случайно увидел на банке TOYOTA 5w40-Diesel, мы в полном …хуе, а ехать та нельзя, масла нету… благо у папы была машина, ну мы по газам, и в Самару-ладу, где брали масло, а она закрылась уже. Ну что делать та.. в сервис, за маслом. Говорим- налей, а масленщик уже домой собрался, уже все бочки напечатал.. ну уломали мы его, и он нам плеснул… Залили, поставили масленый фильтр, и в путь..
Про салон… машинка только для четверых человек, пятому уже тесновато. Седла серый велюр, очень приятный на ощупь. Вставки под дерево. ПЭП. Климат. Регулировка колонки по высоте. Электра зеркала с регулировкой,
Вот только не надо говорить, что чехлы которые мы купили не идут, как только «Попой» грязной садишься потом вспоминаешь слово «Блеять» или курица растает. И потом все это на сиденье, а тут снял чехол. выстирал. и одел обратно, Про оплетку на руле, сам знаю. Не катит.., но деду удобно, с голым рулем не понравилось ему. И пришлось покупать «Сардельки на руль» в прошлом отзыве загнали тему про мухобойку! товарисЧ что мы ее ставили что ли?? Это она уже была приделана к машине на момент покупки!
Педали были какие то. На мой взгляд маленькие что ли, и я купил накладочки на них, и стали они по шире, стало перетаскивать ногу на меньшее расстояния.. Кому то может и не нравиться, но мне нормально.. Что касается Торпедо. Пластик очень мягкий. Приятный на ощупь… Что касается чесов, то они сломались, мне сказали что это болезнь все Королл, то они загораются. то опять тухнут. Сказали что надо пропаять, но пока нет времени этими мелочами заниматься.. Аудио система родная стояла «Хендай это колонки, а вот Потифон «Сони» он не родной, так мне сказали что у них родные это коссетники, а там стоял CD… Ну мы люди простые, так как он каким-то образом не стал всасывать в себя диски, Я на него забил, и купил Fm-мудулятор, и флешочку на 4 гига, скинул песни, и ездим как есть.. Антенну бы еще поменять, а то когда Лобовик меняли из за «Тепловой трещины» теперь антенна кое где не ловит хорошо.. планирую сам сделать шумку, вот тока не знаю где вибропласт продается, и сколько стоит, думаю что будит тише, и качественней будит играть музыка!! Летом может быть сделаю! А кстати!! Начало что то бренчать в магнитоле, такой звук. Какой то, металлическое что то бренчит когда едешь по асфальту, ну я разобрал, посмотрел, деду та это как то до лампочки.. он не слышит, я то все слышу. И бывает ухо решет АЖ., ну короче, я снял передние респираторы, Ну куда вонючку вешаешь, или как то они по другому называются (незнаю) , открутил болтик. Вытащил мафон, раскрутил его вытащил хрень которая бренчала, и все стало хорошо!!
Давно еще перегорела лампочка спидометра, как бы ночью не ездим, и она не нужна, но все ровно уже в сумерках видно что отсек где находится датчик температуры, там ТЕМНО, как то не удобно. Да и глаз режет.. вот вытащил на половину спидак, думал все сделаю, а потом побоялся, что в друг потом не вставлю что ни будь. Или сломаю.. решил летом сделаем!
Про багажник, так в него войдут 3.5 колеса, т.к вторая половика четвертого колеса уже не входит, а если постараться, и вынуть набор туриста. То и все четыре колеса войдут…
Про расход… Честно сказать машина ооочень экономная. На 140км, уходит 10 литров по городу. Зимой. Правда….
Ну вот и вернемся к теме про Казахстан.. В общем тем летом, мы с родней собрались на отдых на Капчигай туда на машинах, тяжеловато конечно по нашим дорогам. Но что поделаешь…
И так родня на TOYOTA CRESTA 1997года. Рядная шестерка под капотом, Но не сказать что короллка прям гоночный болид, но и на трассе хоть и с трудом. Но не уступит 2.0 литровым Маркам на АКПП, конечно тяжко ей будет. Так как Марк тяжелый, а королла легенькая, но все так МКПП есть МКПП. 180км она попрет… и когда спешили в туалет, по тому что договорились, что если нужно то мигайте фарами, или пиликайте, ну мы мигали, мигали, пиликали, пиликали, а они не слышат, ну дед 4 скорость и как 2 пальца об асфальт, и мы впереди...А скорость примерно уже 140 была, но ведь там еще пятая есть!!
Ну вот едем . едем мы. И тут пост ДПС, Казах с Погонами вооот с такими «шарами» Мы его чуть не задавили)))) выбегает на дорогу, и Машет жезлом, ( А КАК ГОВОРИТСЯ ЕСЛИ ВИДИШЬ МЕНТА ПОДНЯВШЕГО ЖЕЗЛ, НЕ ПОНИКУЙ!! РУЛЬ ЧУТЬ В ПРАВО, И ПУСТЬ ПАНИКУЕТ ГАИШНИК! ну мы тормозим. Он нам мол вы без фар по трассе едите, штраф вам, ну мы скока? Он 7000 тенге ( по нашему около 1100 рублей), ну мы ему, 7000 это по закону, а по человеческий? В общем благодаря Ксиве родни, мы заплатили штраф «Гайцам» в размере 3500 тенге, и поехали расстроенными дальше…
А потом когда у кафе тормознули, там дальнобойщики были, ну мы им и рассказали про 7000 тысяч тенге. А они нам сказали таких штрафов, и в помине нигде нет…НУ ЧТО ГАЙЦЫ ВИДЯТ ЧТО ТУРИСТЫ, НИ ЧТО НИГДЕ НИЗНАЮТ, ТОЕСТЬ МОЖНО ИХ НАДРАТЬ……
Далее…. Через 10 дней нам надо было возвращаться домой! Прикупив арбузов, и дынь. Весом около 130 кг в багажнике, и нас в салоне 170 кг, о общем получилось 300 кг в машине. Ну задние стойки мы просели, пока ехали домой. Да и еще по таким «Хорошим дорогам» в два конца мы машины почти не глушили! Масло она все го лишь сожрала 200 грамм на 4000 км-Это нормально?? На обратной дороге сгорела лампочка в фаре.. ну я случайно прикупил две галогеновых лампочек еще дома, они синие но свет белый! Так вот, пришлось ставить новые лампы, ведь ДПС не разрешает так ездить… ну вот поставили мы их, а фары мутные и свет Конченый, и вот наступила ночь, и CRESTA ксенон стоит им та ЧЕ, а у нас эти долбанные лампы которые нифига не светят и причем их направления в разные стороны.. Что делать пришлось, останавливаться и ночевать..
Настало утро и мы опять в путь! «С 130 кг Арбузов и Дынь» и вот начала показываться «Русская земля» Деревья, травка, в Казахстане такого нет. Там Степь. Степь. Степь…
Повеяло прохладой, Сибирь епть! Ну вот уже подъезжая к Белова мы почувствовали что уже почти дома..100 км оставалось до Прокопьевска… Ну вот и уже подъезжая к дому мы дружно поблагодарили машину за то что довезла туда и обратно, и дед чмокнул ее в руль)))))) Семерка новая точно бы сломалась где ни будь там… и Кондея в не нет….
Ну вот доехали до магазина. И дед даже дал мне чуть чуть доехать до дома.. так как он устал, и загнал чуть Пивка!!! Приехали разгрузили Фрукты и всее………
Прошла зима….
АКБ- просто уже умирает, в минус 22 уже те тянет. Приходилось затаскивать его домой и заражать. После того как заряжен он, машина в мороз заводиться с пол пинка, и горячими свечами. Но мы не насиловали машину… на сегодняшний день АКБ вообще умерр, постоит машина с включенными фарами 3-4 мин. И все хана, зиг Хай!
А с нашими правилами ПДД, что ездить можно только с включенными фарами, а так забудешь. И что делать, благо есть на короле пищалка. Которая если фары включенные, а ключа нет в зажигании. То она орет ПииииииииПиииПиииииии… Щас замучу Текст, про фары!
Итак, решил поставить новые фары, пришел в магазин, говорю мне такие то фары! Продавец. Показал мне их,ну я отдал деньги, и поехал домой. Потом снял все фары, собрался ставить, Херась. А они не подходят. Ну что делать. Еду к продавцам, они оказывается дали мне фары от до рейстайловой Короллы, то есть с 1996. по 1998. а мне надо 1998 по 2000, ну что расстроился, ведь фары были такие красивые. Черный хром, и поворотники тоже.. сказали что есть белый хром, и без поворотников, ну что делать пришлось брать какие есть…. Фото прилагаются!! Но ПРОСТИТЕ НЕКОТОРЫЕ ФОТЫ ПРОСТО УЖАС, ТАК КАК СНИМАЛ НА КИТАЙСКИЙ __IpHONE__ это вот как раз где фары разобранные, но патом настроил камеру, и все стало хорошо.!!
А старые почти мутные. И желтые, скинул мужикам за 500 рублей! Хаха…
Ну вот и первые беды!
Как то раз прошлой осенью. Стоя машина во дворе. Придурошный РАВ4, разворачивался задом и своей запаской замял крыло(Козел) но конечно позвонил домой, сказал так и так, Ну вызвали П.И.Д.Р. они оформили, и страховку дали 5600. на сто приехали сказали в 8000 не уложитесь, в принципе можно было самим стукнуть с багажника по крылу и вмятина выпрямилась, ну чуть чуть, треснула шпаклевка в уголке, и пришлось все делать на СТО…. ну мы к умным людям поехали. CHINA MAN, хорошие мужики, что бы не попросил все уберут. Русский бы обосраллся бы там. Сказав…Да нее, это никак. ЗАЧЕМ, и так нормально!!! В общем сделали. И за одно и облили 2 бампера, передний был просто весь в сколах, а задний чуть черканут… (Маленько).. Китайцы сделали все «очень хорошо» и быстро 3 дня и готово! Я как увидел ее свеженькую. Без единого косичка, и я подумал «Зачем ее продавать?, тока ходовку сделать и ВСЕ, сам езди 5 лет. И не парься!
А когда намыл ее, то вообще загляденье получилось! Ах да!! забыл написать, что очень трепетно отношусь к кузову машины! В общем прошлым летом приехали мы с Казахстана, я ее мыть, а она была вся м мухах, пчелах, и прочими насекомыми, посмотрел на бампера они и так были все закосяченые, да и еще и в «Гудроне» Я быстро бензином, облил все двери бампера, и начал усердно тереть тряпочкой, и оттирать эту дрянь! После чего на дверях были всего пару сколов от камушков, если их выглядывать надо очень постараться что увидеть. Ну а как покрасили бампера, так вообще стал при каждой мойке оттирать гудрон от бамперов и с дверей. И они теперь в ИТС. Ну как у всех машин есть сколы правильно? В общем состоянии машины на 5+ (тьфу, тьфу, тьфу)
Хотя и мы Шестые хозяева, так как прошлые три хозяина владели машиной не больше 3 месяцев, то есть получается, грубо говоря, я четвертый хозяин! Ну по ПТС конечно Шестой, но ведь надо смотреть ни на число владельцев. А на состоянии! КАК ГОВОРИТСЯ У МАШИНЫ НЕТ ГОДА А ЕСТЬ СОСТОЯНИЕ!
В заключении могу сказать что TOYOTA COROLLA самый не прихотливый автомобиль, и дешевый в обслуге, который никогда не подводил, У меня брат так у него Девятка. 2003 года, у него то датчик, то вакуум на тормозах полетит. Однажды недавно, привез нас домой заглушил, и буквально через 2 минуты взялся заводить. А она не заводится, что делать незнаем. Искра есть. ГРМ целый, что такое! Слил из инжектора бензин, заводит примерно через секунд 6 завелась, и потом заглохла. Он опять заводить а она не в какую!
Короче потом они как то ее завели и он поехал на СТО….Вот так!
Вообще машиной очень довольны,
Судите строго. Думаю теперь ОшиПок не найдете, так как писал все в WORD, и он все проверил…
Удачи на дорогах!!
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Решил поделится небольшим опытом обкатки новой машины!!!
Сегодня довелось прокатится на новой LADA Kalina 2011 года, так вот раньше я думал катаясь на жигулях 2000-90 годов думал что сегодняшние жигули подросли хоть на чуть, чуть но ОКАЗАЛОСЬ НЕТ!
И так сегодня возвращаясь с учебы. иду по двору и смотрю стоит сосед мой, поддатый на радостях и очень хорошо!
Ну как говорится Пьяному море по колено, он мне предложил доехать до магазина Ну МНЕ та ИНТЕРЕСНО ПРОКАТИТСЯ НА НОВОЙ ЛАДЕ, Хоть и прав ЕЩЕ НЕТ.. ну ХОРОШО, Я завел ее и стало как то не по ЯПОНСКИЙ ВСЕ, гашетка откликается только через четверть секунды, когда открываешь двери включается аварийка, включение дворников не как на упонском GOODпроме, не вниз, а вверх....
И так начнем! сегодня и вчера мы с дедом выполняли ремонтные работы по ходовой части автомобиля! делали все сами так что цен на ремонт мы незнаем! купили мы стойки KYB и усиленные спортивные пружины (дорогие падла) правда!
И так 4 пружины и 4 стойки.. Вчера по ставили задние стойки и пружины! Ох и геморойная это работенка! Надо стягивать, откручивать насмерть закрученные болты и т.д. Ну ни че! справелись! После того как поставели машина очень прилично задралась. и как только поехали сразу почувствовали разницу!...
Всем привет!! тут на днях решился сделать часы. которые уже давно с момента покупки не работали. говорят что это болезнь Королл!! Ну дак вот! разобрал климат и увидел на часах небольшое круглое черное пятнышко, я срузу подумал что им просто хана и их сделать уже нельзя!!! так вот что мне делать как вернуть родные часы в ход!!??? Может кто нибудь сталкивался с этим!!!??????
Если кто не знает как снимать климат. поясню, мне сначала сказали мужики на Дроме, что надо снять крутилки и открутить болтики, я так и сделал....
Всем Привет!! Решил немного дополнит отзыв..новыми фотками, и тем как приобрел новый магнитофон Мистери! По поводу магнитолы! ну что сказать, играет хорошо, поддерживает CD, mp3, Flesh, и mini SD.. Солидно выглядит, и подчеркивает солидность белая подцветка экрана и кнопочек..
Вчера вылизал всю машину с потолка до пола. Снял все сидения. пропылесосил. вымыл ковры с пенкой. Оттер все порожки бензином. черные полосы просто были. Вымыл все двери Фэри, теперь блестят как никогда. Постирал всю обшивку в багажнике, теперь в багаже все как новое......
Зачем обязательно мерин? Та же Королла и с левым бывает,между прочим)))Да уж,разницы,конечно,нет))) Зачем же тогда некоторые перископы монтируют для того,чтобы при обгонах было хоть что-то видно на встречке?))
Зачем обязательно мерин? Та же Королла и с левым бывает,между прочим)))Да уж,разницы,конечно,нет))) Зачем же тогда некоторые перископы монтируют для того,чтобы при обгонах было хоть что-то видно на встречке?))
даааа,на счет этого беда, вот скоро стойки заделаем новые, и она приподымится чуть!!! А то да же бывает на асфальте када волнистая дорога идет а вмашине много людей то чуть шеркает!!!
>Доброго времени суток! После того как я писал свой прошлый отзыв, выслушав ваши комметарии по поводу «Орфографии» ну и в общем Хрен знает как тут обновлять свои «Творения» (потом понял как это делать) Решил просто написать его заново!
Ну написать то написал. А замечания про орфографию решил принципиально не учитывать?
>надоело слушать сопли про то что как у Карина, Премио, и Другие авто в этом сегменте (БЕЗ ОБИД)
да другие авто в этом ценовом сегменте на порядок приятнее. И твой пример про чек - это мягко говоря чушь. Ты прежде чем эти "сопли" опровергать - сначала покатайся на этих "соплях". Конечно такая королла лучше москвича.... Но вот чем она лучше приоры у меня уже начинает возникать вопрос.... Только пожалуй ценой, но это вещь вообще относительная.
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
>Доброго времени суток! После того как я писал свой прошлый отзыв, выслушав ваши комметарии по поводу «Орфографии» ну и в общем Хрен знает как тут обновлять свои «Творения» (потом понял как это делать) Решил просто написать его заново!
Ну написать то написал. А замечания про орфографию решил принципиально не учитывать?
>надоело слушать сопли про то что как у Карина, Премио, и Другие авто в этом сегменте (БЕЗ ОБИД)
да другие авто в этом ценовом сегменте на порядок приятнее. И твой пример про чек - это мягко говоря чушь. Ты прежде чем эти "сопли" опровергать - сначала покатайся на этих "соплях". Конечно такая королла лучше москвича.... Но вот чем она лучше приоры у меня уже начинает возникать вопрос.... Только пожалуй ценой, но это вещь вообще относительная.
Да ездели и на каринах, и на марках,!!! Конечно не отвергаю то что бывают карины или премки лучше короллы, но вот было много отзывов где такое писали!
А на счет приоры, то если вы все хотите ездить на СТО, то пожалуйста!!! Берите! и еще нюанс. если конечно сравнивать короллу ( деревянную) без фарша. и приору. то можно бы ло бы на 50 процентов брать приору, а если Люксовая королла в ОТС, то почему бы и не взять!!!???????
отъездил 2,5 года на десятке 2001 г. ,очень нравилась ,-только постоянно что-нибудь ломалось ,не дорого но задолбало!!!!!! купил короллу 2000г. отъездил 2.5 года только расходн. новый хозяин радуется 2.5 года!!! и продавать не собирается!!! королла 5++
отъездил 2,5 года на десятке 2001 г. ,очень нравилась ,-только постоянно что-нибудь ломалось ,не дорого но задолбало!!!!!! купил короллу 2000г. отъездил 2.5 года только расходн. новый хозяин радуется 2.5 года!!! и продавать не собирается!!! королла 5++
Я вот писал в отзыве про своего брата у него 09ка 2003 года, так вон что написано... Каждая мелочь вылазеет!
от 10 ушла своей надежностью!!! отпала необходимость постоянно прислушиваться к новым звукам очередной проблемки!!! а в остальном ничего особенного! разве ,что автомат ,меньше скрипов отличная подгонка деталей, их качество ! в ней просто приятней сидеть!
я незнаю ему в сервисе что-то делали ,заодно и поправили! я видел в готовом виде! колено поднялось на 1.5-2 см. на своей такого не делал. посмотри может ,что и получится!!!
почему маразм нормальная машина! вте года 10 была лучшим нашим авто ,а королла одним из самых простых и доступных яп. авто ! в принципе одноклссники , и обе 1.5л.
По себе сужу,лучше 15-летний Опель,чем новый Таз..))) Приходится иногда ездить в такси,на Самарах."десятках".. Боже,какое "дерево"!...)) Машине лет 5-7 всего,а салон уже никакой,все потресканное,кривое...И на ходу как хрен знает что,гудит,вибрирует...)) Новый Таз даже с 20-летней Вектрой и рядом не валялся..
По себе сужу,лучше 15-летний Опель,чем новый Таз..))) Приходится иногда ездить в такси,на Самарах."десятках".. Боже,какое "дерево"!...)) Машине лет 5-7 всего,а салон уже никакой,все потресканное,кривое...И на ходу как хрен знает что,гудит,вибрирует...)) Новый Таз даже с 20-летней Вектрой и рядом не валялся..
Ха. Меня на калине (такси с пробегом в 35 000 км) полугодовалой с пьянки везли до дому - так я не удержался и все высказал таксисту про его машину. Конечно было не прилично но он согласился и сказал, что согласен и больше такого авто в его владении ни когда не будет! так что сравнивать иномарки старые с российским автопромом просто цинично!
Пробуя на вкус не думай о том, что считается вкусным.
Отзыв бодрячком! Держи пятак! Права то получил или нет, дед поди тока рулит! Про Казакстан-республикасы улыбнуло! А короллам сносу нет, с тазами я их даже и не сравниваю - уровень не тот: это как сравнивать дошкольника и 10-классника!
Пиши еще, удачи!
Богат не тот, у кого все есть, а тот, кому ничего не нужно.
Отзыв бодрячком! Держи пятак! Права то получил или нет, дед поди тока рулит! Про Казакстан-республикасы улыбнуло! А короллам сносу нет, с тазами я их даже и не сравниваю - уровень не тот: это как сравнивать дошкольника и 10-классника!
Пиши еще, удачи!
ЕщО пока не получил! Рулить умею, а вот ПДД не очень!(((
[quote]Хочу сказать пару слов ОДНОМУ ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ САЙТА DROM, ЕГО НИК ALKI,
alkl. Четвертая буква это маленькая латинская L. Неужели даже ник корректно прочитать не можешь? :)
[quote]ТАК ВОТ alki, В комментариях ты писал чем лучше COROLLA от PRIORA ! Дак вот чем хоть я и проехал совсем чуть на ней мне хватило сделать много выводов! [/quote]
Пластик хлам и дребезжит - это особенность нашего тазопрома.
Все остальные нарекания смешны:
[quote]Я завел ее и стало как то не по ЯПОНСКИЙ ВСЕ, гашетка откликается только через четверть секунды, [/quote]
Электронная педаль газа? В принципе ни о чем. Минус то где?
[quote]когда открываешь двери включается аварийка, [/quote]
А где минус. Наоборот фича.
[quote]включение дворников не как на упонском GOODпроме, не вниз, а вверх. [/quote]
Вот гады, еще и руль не стой стороны...
[quote]Ну и Вот. на COROLLA совсем не так а на много раз лучше.. [/quote]
Только забыл перечислить что конкретно лучше (а не из серии я так привык)
[quote]Короче я по пробывал тронутся, к сцеплению я не привык к ТАЗовскому. и первый раз заглох.. мне оно показалось какое то не такое как на нормальных машинах.."[/quote]
Блин - учись ездить. Почему когда я сажусь НА ЧТО УГОДНО я не глохну?
[quote]А про нашу COROLLA я такого в жизни не скажу, что как ты сказал что приора ничем не хуже короллы! Приора почти такая же калина. только с другой внешностью! [/quote]
Боюсь чт оприора может оказаться даже хуже. опыта сравнения не было :)
[quote]И променивать TOYOTA на ТАЗ может только самый натуральный дурак!!!Я за сегодня прокатился после калины на королле, так вот это совершенно другоя машина( ЛУЧШЕ в 20 раз НОВОГО ТАЗА...нигде ни что не гремит, не стучит а на калине я просто был в ужасе что просто весь салон гудит![/quote]
Ну объективно кроме одного косяка - гул и стук больше ты не назвал ни одного отличия :)
Без обид - но учись оперировать фактам. В жизни это пригодится. А здесь у тебя одни эмоции (я конечно понимаю что ты пытаешься описать, но тогда и меня пойми: когда я сажусь со своего эксива в короллу, я ощущаю приблизительно тоже что и ты, когда сел в калину)
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
Ну всё....как написал хаятельные слова про Автотаз,
так плюсиков заработал массу...
Сразу свой в доску парень....
И вот сидят во всех волостях ему плюсуют,а он горд непомерно.
Настоящий герой.
Бу-га-га.
Электронная педаль газа? В принципе ни о чем. Минус то где?
Да но почему то я королле такого нет!!???? и я конечно понимаю что есть короллы которые тоже убивают свои владельцы и ты наверно в такие садился???????? А я та писал про короллу ЛЮксовой комлектации тоесть про данную машину! и у нас не бренчит почему то ничиго не скрипит и не бринчит! видать тебе просто попадались убитые машинки)))))))))))))
]Электронная педаль газа? В принципе ни о чем. Минус то где?
Да но почему то я королле такого нет!!???? и я конечно понимаю что есть короллы которые тоже убивают свои владельцы и ты наверно в такие садился???????? А я та писал про короллу ЛЮксовой комлектации тоесть про данную машину! и у нас не бренчит почему то ничиго не скрипит и не бринчит! видать тебе просто попадались убитые машинки)))))))))))))
Ну а про приору мне один товарисЧ сказал который работал на Продавцом ТАЗОВ, и сказал все тоже самое,. только чуть по красивее Приора чем калина! ну а про скри гул и т.д думаю калина будит чуть по надежнее приоры по техническим характеристикам!! А за НИК ИЗВЕНИ alkl :)))))
]Электронная педаль газа? В принципе ни о чем. Минус то где?Да но почему то я королле такого нет!!???? и я конечно понимаю что есть короллы которые тоже убивают свои владельцы и ты наверно в такие садился???????? А я та писал про короллу ЛЮксовой комлектации тоесть про данную машину! и у нас не бренчит почему то ничиго не скрипит и не бринчит! видать тебе просто попадались убитые машинки)))))))))))))
Ты ещё бронетранспортёр ильича сравни с новыми авто.
Сейчас электронный дроссель у 99% машин в том числе и на тойоте..
]Электронная педаль газа? В принципе ни о чем. Минус то где?
Да но почему то я королле такого нет!!????
Педаль газа на троссике. И в европейах с электронной педалью такое поведение присуствует. Некоторая неествественность. И что свежие европейцы из-за это гумно?
[CaMuPau:
]и я конечно понимаю что есть короллы которые тоже убивают свои владельцы и ты наверно в такие садился???????? А я та писал про короллу ЛЮксовой комлектации тоесть про данную машину! и у нас не бренчит почему то ничиго не скрипит и не бринчит! видать тебе просто попадались убитые машинки)))))))))))))
Нет. Это была именно люксовая королла. Стеклоподъемники, автомат, подочечник, тахометр, кажись в задней сидушке подлокотник, зеркала складываются. (Мне это все преподносили в плюсы. Было смешно. На ЛЮБОМ эксиве это все есть)
Опишу что не понравилось после эксива в контрасте (При такой же стоимости, ну и королла была свежее на 3 года):
Тесно в ширину (два человека пихаются, узко как в 010). Неудобная посадка, неудобные сиденья водителя. Полный овощь (и механика улучшает, но не решает эту проблему, проверялось на королле слегка постарше). В длину не хватает места нормально сесть (рост 183). Ну и в принципе все. И именно эти мелочи создали такой контраст. А ценник то на нее нифига не маленький.
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
Педаль газа на троссике. И в европейах с электронной педалью такое поведение присуствует. Некоторая неествественность. И что свежие европейцы из-за это гумно?Нет. Это была именно люксовая королла. Стеклоподъемники, автомат, подочечник, тахометр, кажись в задней сидушке подлокотник, зеркала складываются. (Мне это все преподносили в плюсы. Было смешно. На ЛЮБОМ эксиве это все есть)
Опишу что не понравилось после эксива в контрасте (При такой же стоимости, ну и королла была свежее на 3 года):
Тесно в ширину (два человека пихаются, узко как в 010). Неудобная посадка, неудобные сиденья водителя. Полный овощь (и механика улучшает, но не решает эту проблему, проверялось на королле слегка постарше). В длину не хватает места нормально сесть (рост 183). Ну и в принципе все. И именно эти мелочи создали такой контраст. А ценник то на нее нифига не маленький.
Тоесть это из за электро пидалей акселератора такой как бы долгий???
Ну а на счет короллы такой ее японцы придумали!!! Это авто для повседневной жизни. а EXIV надо кормить если 2.0 литра, ну в прочем 1.8 не сильно меньше кушает от 2
]Ну а на счет короллы такой ее японцы придумали!!! Это авто для повседневной жизни. а EXIV надо кормить если 2.0 литра, ну в прочем 1.8 не сильно меньше кушает от 2
Расход в городе летом около 11, зимой 12-14 (если без прогревов). Трасса рекорд 6.9, в среднем лето 7.2-7.9, зимой доходило до 8.9. Намного больше короллы? Там цифры практически такие же.
И я в повседневной жизни как то предпочитаю иметь небольшой запасик под капотом.
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
Расход в городе летом около 11, зимой 12-14 (если без прогревов). Трасса рекорд 6.9, в среднем лето 7.2-7.9, зимой доходило до 8.9. Намного больше короллы? Там цифры практически такие же.
И я в повседневной жизни как то предпочитаю иметь небольшой запасик под капотом.
Кстати - добавлю тебе фактов в минус калины. (точнее на калине не ездил, но зная продукцию таза попробую угадать :))
Коробка - кулиса болтается как... +-километр. Передачи втыкаются нечетко?
Подрулевые переключатели чуть ли не гнуться. Касаться их пальцами неприятно?
Тормоза ватные, можно сказать отсутствуют?
Что то больше навскидку и не припомню :)
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
Кстати - добавлю тебе фактов в минус калины. (точнее на калине не ездил, но зная продукцию таза попробую угадать :))
Коробка - кулиса болтается как... +-километр. Передачи втыкаются нечетко?
Подрулевые переключатели чуть ли не гнуться. Касаться их пальцами неприятно?
Тормоза ватные, можно сказать отсутствуют?
Что то больше навскидку и не припомню :)
ВСЕ ПРАВиЛЬНО, Я ЕЩЕ НЕ С ПЕРВОГО РАЗА ДОГАДАЛСЯ КАК ЗАДНЮЮ ПЕРЕДАЧУ ВКЛЮЧАТЬ...на рычаге какую то фигню надо вверх потянуть и как первую скорость!! А кулиса болтается ужасно!!
Кстати - добавлю тебе фактов в минус калины. (точнее на калине не ездил, но зная продукцию таза попробую угадать :))
Коробка - кулиса болтается как... +-километр. Передачи втыкаются нечетко?
Подрулевые переключатели чуть ли не гнуться. Касаться их пальцами неприятно?
Тормоза ватные, можно сказать отсутствуют?
Что то больше навскидку и не припомню :)
И ТОРМОЗА как будто их нет, на королле чуть прикоснулся уже действуют. а тут я давил прям мощно на них))))
]ВСЕ ПРАВиЛЬНО, Я ЕЩЕ НЕ С ПЕРВОГО РАЗА ДОГАДАЛСЯ КАК ЗАДНЮЮ ПЕРЕДАЧУ ВКЛЮЧАТЬ...на рычаге какую то фигню надо вверх потянуть и как первую скорость!!
наверно также как в логане :) Но это не минус, а просто незнание :)
[CaMuPau:
]А кулиса болтается ужасно!!
А именно это и есть минус :)
[CaMuPau:
]И ТОРМОЗА как будто их нет, на королле чуть прикоснулся уже действуют. а тут я давил прям мощно на них))))
Ага. Но поездив минут 20-30 и к такому привыкаешь. И в принципе тормозит. Но почему их не сделать как на древней короле... Ну не понимаю наш ТАЗопром.... И ведь не так много косяков то. Устранить 5-10 явных дефектов. Слегка повысить качество и это уже можно будет считать машиной.
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
наверно также как в логане :) Но это не минус, а просто незнание :)А именно это и есть минус :)Ага. Но поездив минут 20-30 и к такому привыкаешь. И в принципе тормозит. Но почему их не сделать как на древней короле... Ну не понимаю наш ТАЗопром.... И ведь не так много косяков то. Устранить 5-10 явных дефектов. Слегка повысить качество и это уже можно будет считать машиной.
Ну да в общем, притвора в целом симпатична на хорошем литье а вот качество(((((((((((((((((((
В заключении хочу сказать!! Что машина вся дребезжит даже когда двигатель просто работает.. и даже когда едишь на маленьких оборотах и по ровной дороги!!
Хочу сказать пару слов ОДНОМУ ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ САЙТА DROM, ЕГО НИК ALKI, ТАК ВОТ alki, В комментариях ты писал чем лучше COROLLA от PRIORA ! Дак вот чем хоть я и проехал совсем чуть на ней мне хватило сделать много выводов! А про нашу COROLLA я такого в жизни не скажу, что как ты сказал что приора ничем не хуже короллы! Приора почти такая же калина. только с другой внешностью! И променивать TOYOTA на ТАЗ может только самый натуральный дурак!!!Я за сегодня прокатился после калины на королле, так вот это совершенно другоя машина( ЛУЧШЕ в 20 раз НОВОГО ТАЗА...нигде ни что не гремит, не стучит а на калине я просто был в ужасе что просто весь салон гудит!
Блин,какие Приоры??))) И прочие калины?)) Грю же,любая нормальная иномарка(тем более-Тойота),10-15 лет от роду в триста раз лучше любого нового Таза..))) Во всех отношениях. ВедроТаз-он и есть ведротаз..))
Сравнивать Таз с Тойотой-это все равно что килькины глаза с чёрной икрой...)))))))
+500
Любая ухоженная 15 летняя Тойота даст фору новому тазу во всем и далеко. От того конечно не посебе, что русский человек до сих пор не научился ничего делать хорошо, кроме как думать только о своём желудке.
Дружище подскажи где купил такие чехлы и за скока зачетные ваще тож такие хочу????
Да я их в прокопьевске брал, и уже 1.5 года назад. там есть АВТО МАГАЗИН АВТОЛЮБИТЕЛЬ НАЗЫВАЕТСЯ вот там и взял, только ни знаю есть они там или нет!!!
класный отзыв и машинка, молодец, сам владея короллой, только в 114 кузове,4a-fe,АКП, интересует вопрос про оптику, я чёт не увидел новыф фар твоих, хочу так сказать ближе увидеть, сфоткаешь?кстати облазил почти весь инет в поисках оптики с ангельскими глазками на короллу кузов ае114, но ничего не могу найти, никто не подскажет где что можно посмотреть или мож кто-то покупал??
за отзыв и авто бесспорно 5
класный отзыв и машинка, молодец, сам владея короллой, только в 114 кузове,4a-fe,АКП, интересует вопрос про оптику, я чёт не увидел новыф фар твоих, хочу так сказать ближе увидеть, сфоткаешь?кстати облазил почти весь инет в поисках оптики с ангельскими глазками на короллу кузов ае114, но ничего не могу найти, никто не подскажет где что можно посмотреть или мож кто-то покупал??
за отзыв и авто бесспорно 5
ПасибОО!!! Ну про оптику там смешанные фоты были Вот например
Усиленные пружины ставят на универсалы что бы картошку мешками с дачи возить!Седану они зачем нужны? Это минус комфорту и управляемости-ну куда так задрали кузов это же не джип. А
Я почитал ту писанину что ты накарябал в отзыве так что лучше твоей 13 лет тавоты ничего нет и в ближайшее время не будет.Так что обсуждать лачетти с тем кто только слез с таза шестой-седьмой модели я не собираюсь.
Я ни говорю что лачетти плохя машина, но и королла будит по надежнее Шевы, япония есть япония! ясное дело что шева новая и все такое! но для деда который картофан с огорода возит разве не надо такие пружины?? И я ни говорю что лучше ее ни чего нет! но правда были такие случаи что владельцы писали что их машина чуть не исправно работает!!! правда! короллка недоставляла проблем вообще ни каких, и как я могу говорить что эта машина плохая!???
Усиленные пружины ставят на универсалы что бы картошку мешками с дачи возить!Седану они зачем нужны? Это минус комфорту и управляемости-ну куда так задрали кузов это же не джип. А Я почитал ту писанину что ты накарябал в отзыве так что лучше твоей 13 лет тавоты ничего нет и в ближайшее время не будет.Так что обсуждать лачетти с тем кто только слез с таза шестой-седьмой модели я не собираюсь.
Не факт,что универсалы можно и на седанчик поставить всё ровно и груз бывает тяжёлый и народу много да и вообще.Я не понимаю если это корыто и колхоз тогда чего читать тут отзыв и писать комменты,Читайте не про корыта колхозные вон про Лачетти целых 34-ре отзыва есть !!!
Не факт,что универсалы можно и на седанчик поставить всё ровно и груз бывает тяжёлый и народу много да и вообще.Я не понимаю если это корыто и колхоз тогда чего читать тут отзыв и писать комменты,Читайте не про корыта колхозные вон про Лачетти целых 34-ре отзыва есть !!!
Ну что прям все тут такие обидчивые и придирчивые.В отзыве автор вон тоже какую то мифическую калину обгадил за просто так и ничего вон совесть его совсем не мучает:)))
Ну что прям все тут такие обидчивые и придирчивые.В отзыве автор вон тоже какую то мифическую калину обгадил за просто так и ничего вон совесть его совсем не мучает:)))
Вот это не правда, я ее не гадил, я просто сказал как есть, и что русские не умеют даже собирать нормально.... и то что она дребезжит вся это все знают!
]Вот это не правда, я ее не гадил, я просто сказал как есть, и что русские не умеют даже собирать нормально.... и то что она дребезжит вся это все знают!
а ты не русский? спроси себя собрал ли бы ты её лучше? я лично вряд ли при нашем менталитете и отношению к работе. и не надо говорить что японское лучше это и так понятно.
а ты не русский? спроси себя собрал ли бы ты её лучше? я лично вряд ли при нашем менталитете и отношению к работе. и не надо говорить что японское лучше это и так понятно.
е-мое, че вы с дедом с машиной натворили! смотрите теперь по трассе не ездите.
"спортивные" пружины, ага.. :)
Епс... Прям мега спорт. Езда по болотам!!! :)
И колесики чтонить типа 245/80/18. Тогда вооще будет зачет. Псякую шушеру типа паркетников просто уделает :)
А по делу - ну кроме управляемости еще много что начнет лететь. Те же гранаты готовьтесь менять... Да рейка убъется запросто.... Короче - если бы увеличив клиренс не возникало толпы проблем (кроме управляемости) думаю что многие бы просто подставили проставки (цена вопроса рублей 200) и клиренс бы стал как на жипе...
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
Епс... Прям мега спорт. Езда по болотам!!! :)
И колесики чтонить типа 245/80/18. Тогда вооще будет зачет. Псякую шушеру типа паркетников просто уделает :)
А по делу - ну кроме управляемости еще много что начнет лететь. Те же гранаты готовьтесь менять... Да рейка убъется запросто.... Короче - если бы увеличив клиренс не возникало толпы проблем (кроме управляемости) думаю что многие бы просто подставили проставки (цена вопроса рублей 200) и клиренс бы стал как на жипе...
Ну гранаты не шрустят вроде!!! а после установки стоек как то стало вроде из салона выше смотреть!!!!
Да еше не занимался!!! Думал на выходных занятся!!! Лампочку в спидаке поменял, антену новую заделал! вот теперь надо что все работало, без часов как то не уютно,!
вы уже реально утомили со своим сравнением пр и автоваза карола деревяная лучше приоры калины . автор ты пишешь мол сцепление не то глохнеш для начала ездить научись работаю в сервисе и в день по 5 7 раз прыгаю за руль разных машин почемуто не глохну вот вырастешь и когда будеш сам себя обеспечивать начнеш думать что твоя каролла это дрова и слаще морковки не че не ел сам не чего против пр не имею но устал уже читать про сопли о том что пр такие оболденые и крутые в большенстве случаев их берут по причине нехватки денег на нормальную машину Кстати сам езжу на 2108 и не парюсь после 20 вложений даст фору твоей короле и по комфорту и в салоне не скрипит нечего
ни восьмерка ни какой другой таз не даст фору даже деревянной королле. в королле даже ручки стеклоподъемников крутятся как то по другому - без напряга, посадка в тойоте комфортнее и это не за счет сидушек, приятная глазу и на ощупь панель и материалы, да даже внешний вид - про восьмерку и говорить нечег да и приоры,калины не далеко ушли!
вы уже реально утомили со своим сравнением пр и автоваза карола деревяная лучше приоры калины . автор ты пишешь мол сцепление не то глохнеш для начала ездить научись работаю в сервисе и в день по 5 7 раз прыгаю за руль разных машин почемуто не глохну вот вырастешь и когда будеш сам себя обеспечивать начнеш думать что твоя каролла это дрова и слаще морковки не че не ел сам не чего против пр не имею но устал уже читать про сопли о том что пр такие оболденые и крутые в большенстве случаев их берут по причине нехватки денег на нормальную машину
Кстати сам езжу на 2108 и не парюсь после 20 вложений даст фору твоей короле и по комфорту и в салоне не скрипит нечего
Вот вы понимаете люди!!! Ну на калине первый раз ездил и поэтому заглох, и это было первый и последний раз!!! Насчет Восьмерки, ну после 20 тысяч вложений она будет круче моей корорллы! Да нууу!!!! Даже уже тут есть ключевое слово "ВЛОЖЕНИЯ" Без больших вложений ВАЗ не поедит нормально!!! Может он и даст фору, и то если это будет мерится в мошности Короллы на АКПП, Но на МКПП нет шансов!
вы уже реально утомили со своим сравнением пр и автоваза карола деревяная лучше приоры калины . автор ты пишешь мол сцепление не то глохнеш для начала ездить научись работаю в сервисе и в день по 5 7 раз прыгаю за руль разных машин почемуто не глохну вот вырастешь и когда будеш сам себя обеспечивать начнеш думать что твоя каролла это дрова и слаще морковки не че не ел сам не чего против пр не имею но устал уже читать про сопли о том что пр такие оболденые и крутые в большенстве случаев их берут по причине нехватки денег на нормальную машину
+1000
Если бы еще научился ставить знаки препинания, то был бы вообще хороший пост
d1mmer:
Кстати сам езжу на 2108 и не парюсь после 20 вложений даст фору твоей короле и по комфорту и в салоне не скрипит нечего
Восмерка не даст при любом раскладе. Даже хотя бы из за 2ух идиотских дверей. Описать минусы 8ки в сравнении с зубилой?
В салоне... Ну не скрипит - так стекла на скорости свистят :)
D@nni$:
ни восьмерка ни какой другой таз не даст фору даже деревянной королле. в королле даже ручки стеклоподъемников крутятся как то по другому - без напряга
Ндя уж - точно сраненение - эта какашка менее какашистая чем эта....
Я почему то считал что наормальная ручка на ПР это кнопочка вверх/вниз...
D@nni$:
посадка в тойоте комфортнее и это не за счет сидушек, приятная глазу и на ощупь панель и материалы, да даже внешний вид - про восьмерку и говорить нечег да и приоры,калины не далеко ушли!
Да. Но всем ли это компенсирует руль справа? Будь уж адекватен - признайся что ТАЗоводы тут частично правы...
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
Да. Но всем ли это компенсирует руль справа? Будь уж адекватен - признайся что ТАЗоводы тут частично правы...
чем они правы? про расположение руля вообще речь не идет, руль справо - не создает неудобств.
а в престарелой королле сотке все таки себя комфортнее чувствуеш чем в новой калине или т.д
alkl:
Я почему то считал что наормальная ручка на ПР это кнопочка вверх/вниз...
речь тоже немного не об этом, имел ввиду сам процесс открывания-закрывания стекла проходит как бы по людски, человек не напрягаясь вертит ручку)
ну а кнопка-уже можно отнести к комфорту. да и куда приятнее тянуть вверх-вниз родную японскую кнопку, чем нажимать на вазовскую криво-штампованную
чем они правы? про расположение руля вообще речь не идет, руль справо - не создает неудобств.
а в престарелой королле сотке все таки себя комфортнее чувствуеш чем в новой калине или т.дречь тоже немного не об этом, имел ввиду сам процесс открывания-закрывания стекла проходит как бы по людски, человек не напрягаясь вертит ручку)
ну а кнопка-уже можно отнести к комфорту. да и куда приятнее тянуть вверх-вниз родную японскую кнопку, чем нажимать на вазовскую криво-штампованную
НЕ буду поддакивать, но он прав!! На счет Сотки и калины!!
Если уж ты катался на ушатанной королле. которая все драконится!!! то уж есть момент того что ты сказал правду, что там все плохо, и все дребезжит! но е все же машины такиЕ?
]Если уж ты катался на ушатанной королле. которая все драконится!!! то уж есть момент того что ты сказал правду, что там все плохо, и все дребезжит! но е все же машины такиЕ?
Читай внимательнее:
alkl:
Нет. Это была именно люксовая королла. Стеклоподъемники, автомат, подочечник, тахометр, кажись в задней сидушке подлокотник, зеркала складываются. (Мне это все преподносили в плюсы. Было смешно. На ЛЮБОМ эксиве это все есть)
Я никогда не говорил, что в королле что то дребезжит.
alkl:
Опишу что не понравилось после эксива в контрасте (При такой же стоимости, ну и королла была свежее на 3 года):
Тесно в ширину (два человека пихаются, узко как в 010). Неудобная посадка, неудобные сиденья водителя. Полный овощь (и механика улучшает, но не решает эту проблему, проверялось на королле слегка постарше). В длину не хватает места нормально сесть (рост 183). Ну и в принципе все. И именно эти мелочи создали такой контраст. А ценник то на нее нифига не маленький.
И это я сравнил с эксивом - машинку, которую большинство считает очень маленькой (по салону) и по этой причине не хочет брать. Про всякие короны я даже говорить не буду. Там в салоне места хоть танцуй.
Вот абсолютно верное определение преимущества короллы на ТАЗопромом
serxio:
от 10 ушла своей надежностью!!! отпала необходимость постоянно прислушиваться к новым звукам очередной проблемки!!! а в остальном ничего особенного! разве ,что автомат ,меньше скрипов отличная подгонка деталей, их качество ! в ней просто приятней сидеть!
Ну и минусы калины я выше перечислял. Если отбросить цену (точнее если смотреть б/у калину), то вопрос - насколько такой плюс как ЛР перевешивает эти минусы... И ответ я бы сказал еще не однозначный.
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
автор я брал свою восьмерку за 30 тыщ и за год вложил в нее 20 причем это с зимней резиной и шумовиброизоляцыей сам переварил днище и перебрал мотор проехал за год 57 тыщ км и не разу не вставал на трассе всегда доезжал до дома причем стиль вождения очень агресивный я не хочу принизить каролу или восхвалить ваз просто хочу сказать то что если машину обслуживать и следить за ней то можно и на вазе не плохо ездить
автор я брал свою восьмерку за 30 тыщ и за год вложил в нее 20 причем это с зимней резиной и шумовиброизоляцыей сам переварил днище и перебрал мотор проехал за год 57 тыщ км и не разу не вставал на трассе всегда доезжал до дома причем стиль вождения очень агресивный я не хочу принизить каролу или восхвалить ваз просто хочу сказать то что если машину обслуживать и следить за ней то можно и на вазе не плохо ездить
Да я ниче не говорю. на 09-08 можно сугробы ворошить так как бампер мощный! на японках так не поскакаешь по сугробам!
при чем тут сугробы по трассе 173 по радару гайцов визирь с фоткой и по городу от светофора до светофора от ланцера 1.8 на мног уходил с ланцером признаюсь просто водила чайник
Сегодня довелось прокатится на новой LADA Kalina 2011 года, так вот раньше я думал катаясь на жигулях 2000-90 годов думал что сегодняшние жигули подросли хоть на чуть, чуть но ОКАЗАЛОСЬ НЕТ!
Народ, вы не забывайте, что на Дроме есть каталоги автомобилей!
Заглядывайте!
Тогда и по мощности движков спорить не будете!
https://catalog.drom.ru/toyota/...
Народ, вы не забывайте, что на Дроме есть каталоги автомобилей! Заглядывайте! Тогда и по мощности движков спорить не будете! https://catalog.drom.ru/toyota/...
в точку!!!!!! хотя с показаниями ПТС у меня разняцо...... но дрому я доверяю большо!
Укажи пожалуйста тип пружин и амортизаторов, сам хочу у своей такой же поднять перед и зад . Неужели клиренс 25 см.
Вот насчет этого низнаю, я просто пошел в магазин и купил их! пружины назывались OBK чтоли точно не помню!! но клиренс после постановки правой передней стойки стал не 25 а 27 см!! просто я мерял на трех новых стойках. а когда четвертую поставили машина стала 27 см!!!!
в точку!!!!!! хотя с показаниями ПТС у меня разняцо...... но дрому я доверяю большо!
Народ 5A-FE это не 100 лосей, а 105 лосей!! просто на таможне написали 100 что бы пошлину меньше платить и чтоб. потом страховка, налог был меньше. по другой таксе так сказать!!!
оооо автор наконец то стал соглашаться что у ваза мотор лучше тяговитее а у меня девочка знакомая на новой приоре за полтора года вообще кроме то не чего не делала причем работает торговым предстовителем
И еще автор и все любители (неадекватные пр) которые свои автомобили привыкли сравнивать только с вазом ну уж если считаете ваз таким г..ном ну чтож вы тогда их так мусолите найдите для сравнения авто по лучше сравни те ка с гольфом или джетой 97 - 03 годов
Я не против правого руля бывают мысли и у самого сесть за пр но только от того что не охота пока тратить на авто более 150тр и охота кондей вот все плюсы по большему счету таких машин как королла, санни, либеро, ад итд
оооо автор наконец то стал соглашаться что у ваза мотор лучше тяговитее а у меня девочка знакомая на новой приоре за полтора года вообще кроме то не чего не делала причем работает торговым предстовителем
И еще автор и все любители (неадекватные пр) которые свои автомобили привыкли сравнивать только с вазом ну уж если считаете ваз таким г..ном ну чтож вы тогда их так мусолите найдите для сравнения авто по лучше сравни те ка с гольфом или джетой 97 - 03 годов
Ценник разный. Не сравнимо.
Да и часто стоит выбор новый ТАЗ б/у ПР (это как раз ценник сравним).
И заметь - засирать ТАЗ за до 120 тыр ну лично у меня просто язык не повернется (потому что другого просто нет... Ъотя ктото и считает дрова ПР древние за 70-90 тоже... Ну тут я за тазы... Вложений меньше надо)
d1mmer:
Я не против правого руля бывают мысли и у самого сесть за пр но только от того что не охота пока тратить на авто более 150тр и охота кондей вот все плюсы по большему счету таких машин как королла, санни, либеро, ад итд
Только не 150, а скорее 180-200 минмум :)
И кстати я с тобой соглашусь, что за 200 я лучше чуть древнее возьму, но классом повыше таки...
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
Ценник разный. Не сравнимо.
Да и часто стоит выбор новый ТАЗ б/у ПР (это как раз ценник сравним).
И заметь - засирать ТАЗ за до 120 тыр ну лично у меня просто язык не повернется (потому что другого просто нет... Ъотя ктото и считает дрова ПР древние за 70-90 тоже... Ну тут я за тазы... Вложений меньше надо)Только не 150, а скорее 180-200 минмум :)
И кстати я с тобой соглашусь, что за 200 я лучше чуть древнее возьму, но классом повыше таки...
ну за 200 я бы уже смотрел ауди 100 в 45 кузове с мотором 2.6 или 2.8
Да я и не шутил! А смешно когда люди ищут запчасти в разных концах города на свои 20-30 летние японские дрова и при этом с умным лицом еще че то доказывают!
Да я и не шутил! А смешно когда люди ищут запчасти в разных концах города на свои 20-30 летние японские дрова и при этом с умным лицом еще че то доказывают!
Почитай тут,рядом,отзыв про Приус,там авария этого приуса с тазом,лобовая..В Приусе все живы,а из таза-в коме. Причем тут запчасти? Таз-это дрова в любом случае,хоть новый,хоть старый.
Почитай тут,рядом,отзыв про Приус,там авария этого приуса с тазом,лобовая..В Приусе все живы,а из таза-в коме. Причем тут запчасти? Таз-это дрова в любом случае,хоть новый,хоть старый.
Хм.. прочитал щас про приус... жалко всех конечно... Согласен с gensher 65 на 100 процентов...
Да я и не шутил! А смешно когда люди ищут запчасти в разных концах города на свои 20-30 летние японские дрова и при этом с умным лицом еще че то доказывают!
Ты не бредишь? В Новосибе то? Поищи какенить запчасти на того же фокуса к примеру относительно свежего.... Сравни и тихо промолчи...
А про ТАЗы - запчасти как - пучком брать? Да, в 2-3 раза дешевле, только и 2-3 штуки и брать. Авось повезет...
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
Почитай тут,рядом,отзыв про Приус,там авария этого приуса с тазом,лобовая..В Приусе все живы,а из таза-в коме. Причем тут запчасти? Таз-это дрова в любом случае,хоть новый,хоть старый.
Ну прочитал. И че. Да безопасность выше,так а я и не спорю о безопасности. Приус безопасней 10-ки, но хуже мерина.Ну так и классы в принципе разные. При чем запчасти? Да проще на русскую запчасть купить, чем на японию 1980-х, вот в чем смысл. Думается если на месте 10-ки была бы корона/королла 80-х, начала 90-х водителя бы ждала точно такая же участь,а то и сразу на глухо.
Ты не бредишь? В Новосибе то? Поищи какенить запчасти на того же фокуса к примеру относительно свежего.... Сравни и тихо промолчи... А про ТАЗы - запчасти как - пучком брать? Да, в 2-3 раза дешевле, только и 2-3 штуки и брать. Авось повезет...
[quote=40градусов]При чем запчасти? Да проще на русскую запчасть купить, чем на японию 1980-х, вот в чем смысл. /quote]
1. Ну это корола 90х (110 кузов?). И запчастей на них как грязи. Тут тебе и б/у кузовщина... Тут тебе и оригиналы запчастей и дубли (по цене не дороже чем на ТАЗы)... Так что с чего это уверенность что "проще на русскую запчасть купить, чем на японию" мне искренне не понятна. Ты о чем? Вроде в одном городе живем... Как и что здесь продается я достаточно хорошо представляю...
2. Ты владел японцем 90х? Или эти догадки из области - "кто то че то рас****зал..."?
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
Конкретный пример последнего поиска. Рычаг передний правый на Ford Fusion 2007 г.в....
Ну найди и охреней с разницы в трудоемкости поиска и цены на подобную короллу... Нашли. Начльный ценник контракта с Москвы был 15, потом 13, в итоге нашли в Новосибе за 9...
А вся причина проста - ну практически нет контракта (ибо именно контракт спасает подобное положение с рычагами и прочей лабудой)...
Рассказать сколько такой рычаг стоит на япов?
И эта - на ТАЗов конечно рычаг будет легче найти... Вот только не отвалится (не лопнет ли) ли он через день после установки... У меня уверенности нет. Рычаги я на них уже черт знает сколько не брал... Но вот все запчасти, которые прриходится порой на ТАЗик брать... В общем это лотерея 70/30 (Гумно/нормальная з/ч)....
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
Я вышел из дома, сел на автобус или на свою не знаю как правильно сказать, машину наверно, 5 минут и автомагазине, в моем месте обитания их 4, все рядом и взял че надо всегда. Ну королла 110 кузов согласен запчасти есть, да навалом, но опять повторюсь я имею ввиду более старые образцы иностранного производства. Ну по наслышке тоже много знаю, есть среди меня окружение. Берут журнальчик с телефонами автомагазов,разборок и т.д и начинаются звонки: а у вас есть то, се,пятое десятое. Раз брали на корону премио, задние фонари, модель переходная 98 года, так искали искали, левую взяли на богдашке, правую на фабричной,прокатались сколько, но да взяли. Вот бы я на девятку так бы покупал.
Я не умею так ловко пользоваться компьютером как ты, поэтому отвечу по порядку:)
1. не было такого чтобы че то сломалось вообще. ну я имею ввиду конкретных поломок. Последний раз это замена антифриза+герметик(шланг подбегал). Вообще я езжу почти до последнего. А ну на стартер втулки покупал.
2. был коментарий выше дословно " лучше ездит на иномарках лохматого года, чем на наших новых" я под "лохматым" понимаю 80-е, начало 90-х. Ты их не рассматриваешь, хорошо, я их ваще за машины сейчас не считаю, о них то и речь.
3. имел ввиду не дешевизну, а наличие впринципе.
4.На премку найду. но не было нигде подходящего,ну по крайней мере куда мы звонили, экономить не пытались, фонари край нужны были.
Я не умею так ловко пользоваться компьютером как ты, поэтому отвечу по порядку:)
1. не было такого чтобы че то сломалось вообще. ну я имею ввиду конкретных поломок. Последний раз это замена антифриза+герметик(шланг подбегал). Вообще я езжу почти до последнего. А ну на стартер втулки покупал.
Ну тогда твой аргумент про толпу магазинов как минимум неактуален...
40градусов:
2. был коментарий выше дословно " лучше ездит на иномарках лохматого года, чем на наших новых" я под "лохматым" понимаю 80-е, начало 90-х. Ты их не рассматриваешь, хорошо, я их ваще за машины сейчас не считаю, о них то и речь.
Ну тут каждому свое...
40градусов:
3. имел ввиду не дешевизну, а наличие впринципе.
У тебя конкретно были проблемы, что ты чего-нибудь не смог найти? Да, может не в каждом квартале лежат... Но в принципе если планово менять - то мест просто море. Огромное!
40градусов:
4.На премку найду. но не было нигде подходящего,ну по крайней мере куда мы звонили, экономить не пытались, фонари край нужны были.
Ну нашли в принципе? В один день? Ничего не заказывали? Да, слегка более трудоемко чем на ТАЗ.... Но не более... Чтобы в наличие не было это скорее исключение (или модель действительно редкая).
А нафига вам фонари край нужны были? Из-за чего такой зуд был?
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
Ну тогда твой аргумент про толпу магазинов как минимум неактуален...Ну тут каждому свое...У тебя конкретно были проблемы, что ты чего-нибудь не смог найти? Да, может не в каждом квартале лежат... Но в принципе если планово менять - то мест просто море. Огромное!Ну нашли в принципе? В один день? Ничего не заказывали? Да, слегка более трудоемко чем на ТАЗ.... Но не более... Чтобы в наличие не было это скорее исключение (или модель действительно редкая). А нафига вам фонари край нужны были? Из-за чего такой зуд был?
Че это не актуален? Любая поломка,любая запчасть в любой день недели с 09-00 до 19-00. Впринципе есть ночной магазин.
Конкретно прям что не нашел не было, но искали всем миром. Да за день нашли, но почти этот день потеряли.
Че это не актуален? Любая поломка,любая запчасть в любой день недели с 09-00 до 19-00. Впринципе есть ночной магазин.
Да блин, ну уж коли тебе так важно чтобы машина была 24 часа в сутки 365 дней в году доступна - значит тебе хочется надежную машину? Будешь спорить что япы менее надежны чем ТАЗы?
Ну реально - я понимаю, что может придется полдня-день потерять в случае поломки.... Вот только не попадаются чейто такие поломки....
40градусов:
Конкретно прям что не нашел не было, но искали всем миром. Да за день нашли, но почти этот день потеряли.
Что значит потеряли? Искли 15 чедловек и все 15 чел не работали весь день? Лано уж преувеличивать то? Ну прозвонили 20 разборов. 20 раз по 3 мин поговорили... Ну отвлекли на 15 мин 5 человек. Ну Кто то мотнулся на пару-тройку разборов (2-4-6 часов. Зависит от пробок)... И это весь день?
Ну мне чтобы фару на ТАЗ купить придется также на горскую ехать (самое ближнее че будет, и где гарантированно будет выбор ТАЗовоской оптики). 20 мин туда, 20 мин обратно, 30 мин там... Один фиг минимум час потеряю.... Ну не намного быстрее то...
Да и че вам так прибило то прям в этот день взять то???
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
Че это не актуален? Любая поломка,любая запчасть в любой день недели с 09-00 до 19-00. Впринципе есть ночной магазин.
Конкретно прям что не нашел не было, но искали всем миром. Да за день нашли, но почти этот день потеряли.
Сорри. что вмешиваюсь. Но может в этот момент как раз не было фары на ПРЕМКУ, ну вот разобрали все. я вот когда ходил за фарами в АВТОЛЮБИТЕЛЬ, тоже 2 неделю ходил. а мне говорили. что еще не привезли. так что тут говорить что проблемы Зап-частямина ЯП-АВТО это ГРЕХ...
Да блин, ну уж коли тебе так важно чтобы машина была 24 часа в сутки 365 дней в году доступна - значит тебе хочется надежную машину? Будешь спорить что япы менее надежны чем ТАЗы? Ну реально - я понимаю, что может придется полдня-день потерять в случае поломки.... Вот только не попадаются чейто такие поломки....Что значит потеряли? Искли 15 чедловек и все 15 чел не работали весь день? Лано уж преувеличивать то? Ну прозвонили 20 разборов. 20 раз по 3 мин поговорили... Ну отвлекли на 15 мин 5 человек. Ну Кто то мотнулся на пару-тройку разборов (2-4-6 часов. Зависит от пробок)... И это весь день? Ну мне чтобы фару на ТАЗ купить придется также на горскую ехать (самое ближнее че будет, и где гарантированно будет выбор ТАЗовоской оптики). 20 мин туда, 20 мин обратно, 30 мин там... Один фиг минимум час потеряю.... Ну не намного быстрее то... Да и че вам так прибило то прям в этот день взять то???
Да нет я не спорю про надежность. Ну если это не королла 88 года конечно! Просто я уверен что в случае ЛЮБОЙ поломки не будет проблем с запчастью. Да нет не 15 человек, меньше, просто проще было на двух машинах крутануться. Мне до горской минут 40 только туда ехать, не ближний свет, да и ценнинк там конский, в случае чего на петухи проще сгонять, 150% любых запчастей,оптик и т.д. Да просто машина на станции стояла с кузовным ремонтом, бита в зад и надо было панель и багажник под фонари подгонять.
]Сорри. что вмешиваюсь. Но может в этот момент как раз не было фары на ПРЕМКУ, ну вот разобрали все. я вот когда ходил за фарами в АВТОЛЮБИТЕЛЬ, тоже 2 неделю ходил. а мне говорили. что еще не привезли. так что тут говорить что проблемы Зап-частямина ЯП-АВТО это ГРЕХ...
Да не извеняйся, это ведь твой отзыв! С премкой просто случай был такой, рестайлинговая модель попалась. Про твой авто я ни че против не имею, а про доступность запчастей ЯП-АВТО я имею ввиду древние авто 1985-1992, а не 1996-....
Да нет я не спорю про надежность. Ну если это не королла 88 года конечно! Просто я уверен что в случае ЛЮБОЙ поломки не будет проблем с запчастью.
Да я тоже уверен что практически любая деталь на япа 90х, начала 200х будет доступна (Часть может и не сразу, а под заказ). Но именно будет. ПРичем намного более доступна чем запчасть на калину во Владике :)
И разговор про машины 80х даже не веду... Тут уже да - лотереия... Я бы за те деньги что они стоят брал бы ТАЗ (чтобы как то передвигаться).... Ну либо передвихаться на Х6, а древний ЯП 80х в коллекцию восстановить (пример такого востанвления кроуна есть. В отзывах тут же. Но это скорее просто хобби, а с точки зрения просто передвижения - не канает)...
40градусов:
Да нет не 15 человек, меньше, просто проще было на двух машинах крутануться. Мне до горской минут 40 только туда ехать, не ближний свет, да и ценнинк там конский, в случае чего на петухи проще сгонять, 150% любых запчастей,оптик и т.д. Да просто машина на станции стояла с кузовным ремонтом, бита в зад и надо было панель и багажник под фонари подгонять.
Ну на петухи подальше просто, да и дороги туда более забиты... Но в целом да... Ну а про фонари - ну блин вы приколисты... Обычно с такими повреждениями машина загоняется УЖЕ С ФОНАРЯМИ!!!! И тогда спокойно обзваниваешь денек, спокойно выясняешь где что есть и не торопясь едешь....
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
Да против камаза любая машина гроб, ты ведь не знаешь кто тебе в лоб прилетит. (ничего личного)
Против Камаза-да,не спорю..) Но на дорогах не одни Камазы. Лобовое столкновение на тазе-почти стопроцентный пипец,и не только лобовое,никакой пассивной безопасности там и духу нет. Особенно у "классики"...
Против Камаза-да,не спорю..) Но на дорогах не одни Камазы. Лобовое столкновение на тазе-почти стопроцентный пипец,и не только лобовое,никакой пассивной безопасности там и духу нет. Особенно у "классики"...
]
Ну поразному может быть. А если к примеру иномарка- конструктор вареный перевареный, или аварийная машина кустарно восстановленная с помощью ведра шпакли и отсутствием стрельнувших подушек тогда как?
Ну поразному может быть. А если к примеру иномарка- конструктор вареный перевареный, или аварийная машина кустарно восстановленная с помощью ведра шпакли и отсутствием стрельнувших подушек тогда как?
Тогда-никак..)) Такое тоже лучше не рассматривать.)
Ну 1993-1996 ничем от 1996- не отличаются по доступности... Таже бочка и королла 100 думается запчастей никак не меньше будет (а пожалуй и еще больше)
Да это все в принципе и так ясно. Но тем не менее гораздо проще взять деталь на более современную машину(ближе к 2000) нежели на 92-96. И ладно хрен с бочками,короллами, японцами вобщем проще, т.к более распространеные модели, но а взять БМВ старушку, уже будет сложней.
Да я не про это..Впрыск годами работает и кушать не просит,а эти хреновы карбы раза два в год надо было чистить у специалиста,иначе это уже не машина,да еще эти вечные проблемы с клапаном холостого хода,электромагнитным..Отстой, в общем..
как видно распил? тока если салон подразобрать. проста видал технологию сварки половинок, джигитами солнечного Баку и реально страшно. И как все шпаклевкой заделывают, зазор из 2 см делают в 0,5. Вот мне страшно...
Ну боишься распилов - не бери. Ну нереально сделать так, что ничего не видно прям будет...
И эта, в свое время была у меня отца первая зубила. Году так в 92-93... 89г.в. реэкспорт. С англии. Так мы ей ***у отрезали до середины салона и прислюнивали от другой машины...
Году эдак в 95-96 продали... В 2000х уже эту машинку видел... НЕ распалось чета... Ни объяснять нужно что распилы после такого опыта я какнить различу?
gensher 65:
Была у меня девятка,в середине 90-х,после Москвича показалась верхом совершенства))) Но сейчас это,мягко выражаясь,дерево...) Тоже иногда приходится в такси ездить таких, очень грустное впечатление,мягко выражаясь..) 14-е и 13-е с их
Цена! Весь вопрос цены. Что ты возьмешь в интервал 60-120???? Вот и объяснение "популярности" зубила... А вот 14-15.. Ну только если совсем древние до 180 (опять же тяжело до этого ценника япа найти)... А нах они новые то???
gensher 65:
"европанелями")))))) )))) тоже недалеко ушли...) Единственное,что хорошо в современных тазах-это отказ от карба,слава Богу..))
Ну тут ты как раз не прав. Карб я тебе в любой мороз заведу и реально в поле на коленке ежлив че починю... А вот инжектор... Уже далеко не всегда и заведу (неотогревая) и починить в поле уже нелегче японца...
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
Ну да есть такое. А с карбом поинтересней, с ним машина реще, инжектор экономичнее, но потупеее будет движок
Да не резче нифига! Инжектор яа=вно веселее. Что по жизни, что по ТТХ...
gensher 65:
Да я не про это..Впрыск годами работает и кушать не просит,а эти хреновы карбы раза два в год надо было чистить у специалиста,иначе это уже не машина,да еще эти вечные проблемы с клапаном холостого хода,электромагнитным..Отстой, в общем..
Разбераться в этом батенька нужно было. И не более... Максимум клапан холостого хода закакивался... Чистится самостоятельно за 30 сек... А чтобы реально карб... Это от "профессионализма" чистящих... А ведб эти "профессионалы" когда в япа лезут - стоимость последущих нейтрадизации их действий в разы выше "чистки карба 9ки" бывают....
gensher 65:
А холодный пуск в мороз? Подсосы,дрочка педалью газа,чуть пере******-и все,залил свечи... Тьфу,ну его нафиг..
Да ну! Карб в морозы точно лучше заводится.... При определенных навыках...
А вот инжектор как раз залимвает и все. Ну программы у инжекторов кривые бывают. Не расчитанные на эти морозы... Или чейто хонда частенько в морозы заводится фигово то???
gensher 65:
Карб только свежепочищенный и настроенный правильно хорошо работает,но это длится недолго.
Вот Лет 10-155 катался на зубилоподбных карбюраторных... Ну не было практически проблем!!!
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
Ну боишься распилов - не бери. Ну нереально сделать так, что ничего не видно прям будет...
И эта, в свое время была у меня отца первая зубила. Году так в 92-93... 89г.в. реэкспорт. С англии. Так мы ей ***у отрезали до середины салона и прислюнивали от другой машины...
Году эдак в 95-96 продали... В 2000х уже эту машинку видел... НЕ распалось чета... Ни объяснять нужно что распилы после такого опыта я какнить различу?Цена! Весь вопрос цены. Что ты возьмешь в интервал 60-120???? Вот и объяснение "популярности" зубила... А вот 14-15.. Ну только если совсем древние до 180 (опять же тяжело до этого ценника япа найти)... А нах они новые то???Ну тут ты как раз не прав. Карб я тебе в любой мороз заведу и реально в поле на коленке ежлив че починю... А вот инжектор... Уже далеко не всегда и заведу (неотогревая) и починить в поле уже нелегче японца...
Ну да,конечно,я неправ))) Ни с одним инжектором еще не было проблем...
А у меня на ТАЗах что с инжекторами, что с карбюратором были проблемки. Не критичные, но были. И на карбе они решаются проще...
Да перестань уже..))) На карбах сплошные проблемы,а тут проблемки иногда,да и то-на тазах)) На остальных машинах их не бывает,практически. Решаются проще,может быть,зато гораздо чаще,это просто zаёbывало....А на всех моих иномарках в инжектор ни разу не лазил,Туссану моему скоро пять лет,никаких проблем. Тьфу,тьфу,тьфу..)
Карб проще и надежней и в мороз лучше, если он конечно не конченый(забитый грязью), инжектор экономичней и тупее, нет подхватов, равномерный разгон, проблемный в запуске при температуре ниже 30.
Да перестань уже..))) На карбах сплошные проблемы,а тут проблемки иногда,да и то-на тазах)) На остальных машинах их не бывает,практически. Решаются проще,может быть,зато гораздо чаще,это просто zаёbывало....А на всех моих иномарках в инжектор ни разу не лазил,Туссану моему скоро пять лет,никаких проблем. Тьфу,тьфу,тьфу..)
Да. Но и встречал множество японцев, которые при заряженом аккуме, жидком масле так и не смог завести в морозы...
Бывали и 10ки инжекторные, в которых реально приходилось поддон греть или на веревке такскать...
И лишь один раз не завел в морозы свою последнюю 99. За несколько месяцев до продаже в декабре (ибо было жалко менять масло, собирался продавать. Ну и на летнем масле аккум тупо пропихнуть двигло не мог! Все). Остальные карбюраторные ТАЗы всегда заводил. Без гналстука. Максимум свечки вытащить прокалить домой... И все!
40градусов:
Карб проще и надежней и в мороз лучше, если он конечно не конченый(забитый грязью), инжектор экономичней и тупее, нет подхватов, равномерный разгон, проблемный в запуске при температуре ниже 30.
Про тупее не соглашусь. Я понимаю что ты щас аргументируешь что карб "модно накрытить"... Так инжектор на ТАЗе достаточно легко "прочиповать"... Ну реально инжектор едет только веселее... Что и отражается даже в ТТХ машин ТАЗа... Вр времени разгон до 100....
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
Кстати - сделаю исключение из карбов. У ТАЗа была переходная модель карба, без подсоса в салон. Вот это г...о вообще не работало... Что обороты не держало нормально при прогреве... Что постоянные геморы... Решалось сменой на обычный карб с тросом в салон!
Блин - ТАЗоинжеренры спиндили технологию этого карба у кого то.... Вот только на япах такие карбы почему то обычно работали... А вот на ТАЗе это был мегаголовняк!!!!
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
Карб проще и надежней и в мороз лучше, если он конечно не конченый(забитый грязью), инжектор экономичней и тупее, нет подхватов, равномерный разгон, проблемный в запуске при температуре ниже 30.
На последнем инжекторном ТАЗ-2110, который был во владении лет 7 назад в морозы за -30 заводился плохо. По крайне мере схватывал и не с первого раза и маслать стартером нужно было долго....
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
Я тоже считаю . что новое правило ;" Ездить даже днём с вкл. фарами "- это ПСЕВДО ЗАБОТА о безопасности !!Аккумулятор работает постоянно на отдачу электроэнергии . а "бедный" генератор маслает в макс . режиме и по сути не успевает полноценно снабдить АКБ энергией ! Зимой можно круто попасть и не завестись ! Короче благодаря этой заботе Генератор. АКБ . . лампочки (вихревые токи). переключатель выходят из строя гораздо раньше !Доставайте Ваши Денюшки - вот чего хотели в Москве !"Чем меньше у народа денег- тем легче этим народом управлять !"
Водители которые имеют красные корочки тему прочухали фары днём не вкл. и БЕРЕГУТ свои машины !
у меня такая же была только на автомате... и такая же ситуация деда не могли уламать чтобы купить японскую.. он говорил мол буду на своём москвиче 412 ездить. а сам каждую неделю в гараже ремонтировал... но потом мы ему купили корону 91 года... отездил 5 лет... а в августе 2011 купил форестера 1998
Я тоже считаю . что новое правило ;" Ездить даже днём с вкл. фарами "- это ПСЕВДО ЗАБОТА о безопасности !!Аккумулятор работает постоянно на отдачу электроэнергии . а "бедный" генератор маслает в макс . режиме и по сути не успевает полноценно снабдить АКБ энергией ! Зимой можно круто попасть и не завестись ! Короче благодаря этой заботе Генератор. АКБ . . лампочки (вихревые токи). переключатель выходят из строя гораздо раньше !Доставайте Ваши Денюшки - вот чего хотели в Москве !"Чем меньше у народа денег- тем легче этим народом управлять !" Водители которые имеют красные корочки тему прочухали фары днём не вкл. и БЕРЕГУТ свои машины !
Ну вот это правильно!! Сейчас будим гадать будит новый аккум заводить хотя бы в -25, -29..
А то раньше не могла в 23 завестись!!! В -21, как нех делать!
у меня такая же была только на автомате... и такая же ситуация деда не могли уламать чтобы купить японскую.. он говорил мол буду на своём москвиче 412 ездить. а сам каждую неделю в гараже ремонтировал... но потом мы ему купили корону 91 года... отездил 5 лет... а в августе 2011 купил форестера 1998
Ну дед щас доволен...Я ни знаю что бы он щас делал с "Семеркой" да даже пусть бы она не ломалась, но комфорт!! Комфорта нет!! Мы тоже щас планируем или Калдину GT или в компл. G-Twister.. аллион если найдем нормальный, за нормальные деньги!! Ну или короллку 120-124 кузов..
Молодец что всё за деда написал,5 тебе.Вообще машина отличная,простенькая аккуратненькая без лишник наворотов и т.д.С русскими ТАЗИКАМИ не как не сравниться.Я сам с Дальнего Востока.Так для нас тазики это экзотика))))Максимум ПАЗики ездиют(автобусы) а больше не чего,одни японцы кругом.
>Доброго времени суток! После того как я писал свой прошлый отзыв, выслушав ваши комметарии по поводу «Орфографии» ну и в общем Хрен знает как тут обновлять свои «Творения» (потом понял как это делать) Решил просто написать его заново!Ну написать то написал. А замечания про орфографию решил принципиально не учитывать?>надоело слушать сопли про то что как у Карина, Премио, и Другие авто в этом сегменте (БЕЗ ОБИД)да другие авто в этом ценовом сегменте на порядок приятнее. И твой пример про чек - это мягко говоря чушь. Ты прежде чем эти "сопли" опровергать - сначала покатайся на этих "соплях". Конечно такая королла лучше москвича.... Но вот чем она лучше приоры у меня уже начинает возникать вопрос.... Только пожалуй ценой, но это вещь вообще относительная.
ага сравнил !!)))ты даже железо посмотри какое качественнее наше или япов,незнаю неужели у нас нльзя делать такие отличные авто как тойоты??ведь у нас все для этого есть и железа море и всего остального.просто на наших заводах гонятся не за качеством а за количеством (обидно за державу!!
Увидел тут спор в коментариях,не могу не внести и своего мнения,особенно как человек живущий в столице и знающий не по наслышке что такое ВАЗ, благо в своё время все на них перездили.Да и приятель у меня ездит на приоре,и что это за машина известно.
Так вот.
До надёжности Короллы и тойоты,этой машине не то что как до луна,а гораздо дальше.Хотя они и сделали приору нарядной и даже динамичной,но она всё равно жигули....у которой до культуры производства и соблюдения технологий каким располагает даже самая древняя тойота очень далеко.У которой всё тот же старый отстой просто завёрнут в красивую упаковку.И там всё так.Начиная с разъёмов где все болтается и заканчивая всем остальным.Ради интереса,возьмите и снимите панель приборов у КОРОЛЛЫ ЛЮБОЙ и у любого ВАЗ,или проведите любой другой ремонт,вот тогда и будет понятно,где машина а где поделка.
Да и про то что девочка какая-то ездит и туда не лазит,это тоже забавно.Я тоже проездил давно когда-то на 21083 60000км,и особо туда незаглядывал,но больше такую поделку ПТУшника я точно не хочу.
А девочка....так она может и не заглядывать,на то она и девочка и это совсем не значит,что там всё хорошо.
Ты свою машину в этом отзыве выставил гоночным болидом, не короллой 1998 года и с движком 1.5 в 100 лошадей. И наверное с 1998 года этот "табун лошадей" уже наполавину разбежался!
Ты свою машину в этом отзыве выставил гоночным болидом, не короллой 1998 года и с движком 1.5 в 100 лошадей. И наверное с 1998 года этот "табун лошадей" уже наполавину разбежался!
Как раз нет! Не старался поставить ее как болид! Просто еще не разбежался табун!!!
отзыв написал хорошо. Без претензий к твоему автомобилю : королла - ведро с болтами.
Если хочешь гонко - бери хонду!
Хочу заметить тот факт что, вот на каких машинах я ездил, за рулем и пассажирам (я имею ввиду японские) был один раз когда проехался пассажиром на Ауди 100... Не хочу сказать что ауди плохая машина (а она отличная) просто на такой какой я ехал ОНА ВСЯ ДРЕБЕЗЖАЛА, СЦЕПЛЕНИЕ СКРИПЕЛО, ВЕСЛА НА ДВОРНИКАХ........Ну ни знаю!! Поверьте Королла Это Не Ведро! Согласен она меньше Карины, Короны Премио, но они на одной базе сделаны. Факт в том что она Королла только МЕНЬШЕ, и переднего стабилизатора нет! И все... Остальное тоже самое... Ну ДВС еще ставили на Каринки по более 1.5, 1.8 и 2.0 литра, так как на Короллы 1.3, 1.5,1.6 литра!
отзыв написал хорошо. Без претензий к твоему автомобилю : королла - ведро с болтами.
Если хочешь гонко - бери хонду!
А на счет Хонды. Нам не нужна хонда! Зачем мне машина которая собирается на оборонном заводе в японии! Согласен там качество другое! Там и цены на нее другие на запчасти! А в короллу что? Нет не GDI, D4, просто залил любой бенз и она поехала! И нет ни каких рычагов в ходовке! Ну есть но не по 6 штук, на одну сторону, как на Мерседесе.. Эта машина не для гонок. это просто повседневная машина, с очень дешевым обслуживанием, и малым расходом топлива, что не мало важно в сегодняшней обстановки в РОССИИ!
Люди- КУДА ГНАТЬ.....ТО
]Хочу заметить тот факт что, вот на каких машинах я ездил, за рулем и пассажирам (я имею ввиду японские) был один раз когда проехался пассажиром на Ауди 100... Не хочу сказать что ауди плохая машина (а она отличная) просто на такой какой я ехал ОНА ВСЯ ДРЕБЕЗЖАЛА, СЦЕПЛЕНИЕ СКРИПЕЛО, ВЕСЛА НА ДВОРНИКАХ........Ну ни знаю!!
Ну ты нашел что сравнивать... Ауди 100... Видел такое в 90х... Неужели еще у нас живые есть?.... Просто машина тезнологически все-таки и старше короллы (выпускаться то явно раньше твоего кузова начало)...
Ездил на А4 (на А6, А8 хочу, но все возможности нет)... В общем кратко - понравилось... Ну дык это почти новая машина была - фигле там сравнивать то....
[CaMuPau:
]Согласен она меньше Карины, Короны Премио, но они на одной базе сделаны.
Блин, вот лучше не сыпь всякой чушью. Они сделаны НА РАХНЫХ базах!
Королла/спринтер (ну условно марино,церес,лева) это одна база
А корона (карина, калдина и т.д.) это совсем другая база, совсем другие машины
[CaMuPau:
]Факт в том что она Королла только МЕНЬШЕ, и переднего стабилизатора нет!
Ага. И зубила тогда только меньше и немного частей не хватает...
[CaMuPau:
]И все... Остальное тоже самое...
4 колеса, руль и двигатель? Ну так все машины одно и тоже получается....
[CaMuPau:
]Ну ДВС еще ставили на Каринки по более 1.5, 1.8 и 2.0 литра, так как на Короллы 1.3, 1.5,1.6 литра!
Ну вот... А то что даже модели двигателей разные тебя не смущает? Да даже 1.8 3s и 1ZZ это мягко говоря очень разные движки. И это то
с одним объемом... А ты кроме моделей еще и объемы разные пытаешься сравнить....
П.С. Не пытайся выдавать перлы в тех темах, которые не понимаешь. А то попытки оправдать выглядят как минимум смешны.....
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
]А на счет Хонды. Нам не нужна хонда! Зачем мне машина которая собирается на оборонном заводе в японии!
Откуда такие заявления? Впервые слышу...
Кстати - моя хонда "Made in USA". И это экспорт для японии с USA...
[CaMuPau:
]Согласен там качество другое!
С чего бы вдруг? Другое относительно чего?
[CaMuPau:
]Там и цены на нее другие на запчасти!
Уверен? Владею и тем и другим... Сказать что хонда в полтора-два раза дороже никак не могу... Что то есть подороже, что то подешевле... Сказки про дороговизну хонды иногда обоснованы, но очень иногда...
[CaMuPau:
]А в короллу что? Нет не GDI, D4, просто залил любой бенз и она поехала!
Как и хонда еслив че... GDI - это митсубиси, D4 это тоета...
Турбовые субари тут вообще не рассматриваем...
На хонде максимум обычный атомосферник с VTecом. Залили любой бензин и поехал... Так что тут как раз не путай мух с котлетами....
[CaMuPau:
]И нет ни каких рычагов в ходовке! Ну есть но не по 6 штук, на одну сторону, как на Мерседесе.. Эта машина не для гонок. это просто повседневная машина, с очень дешевым обслуживанием, и малым расходом топлива, что не мало важно в сегодняшней обстановки в РОССИИ!
Это на королле то малый расход топлива????
На 1.5 неедущем движке расход под 8-10 лето (и не рассказывай про меньшие цифры у тебя, я среднее по многим короллам)... И когда 1.8 кушает на поллитра всего больше...
Извини, но зубила 1.5 кушает на 2 литра менбше короллы где то (из опыта). Не скажу что зубила хорошая машина, но даже она экономична....
А королла в этом кузове - это парадокс. Двиг не едет, зато жрет как "взрослая" машина....
Про рычаги на мерсе не в курсе... Но на тойже хонде ходовка хоть и дороже раза в два, но и ходит пожалуй дольше (насколько уж не скажу, но в целом за счет живучести сказать что она такая уж мегадорогая не получается)....
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
Не соглашусь. Много что можно брать на гонку... Даже теже тоеты...
Просто хочется "гонку" - бери машинку классом выше.... Гонкой не будет - но ехать будет уже значительно веселее...
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
Ни знаю как на ваших Ватоматных машинах про расход, ну что то на мехе щас укладываемся в 7-8 литров! А с чего вы взяли что для ее веса машина нее едит? При правильном обращении педалью акселератора. то можно и ишака раскочегарить... Так что про динамику двигла не надо!! О даа, конечно Exiv 1.8 со своим 4s и 125 л.с едет куда достойнее, какой то ****ипанной полторашки 5a.... Согласен может и достойнее, но уж разница в 20 коней не так уж велика!!! Мне за глаза!
]Ни знаю как на ваших Ватоматных машинах про расход, ну что то на мехе щас укладываемся в 7-8 литров! А с чего вы взяли что для ее веса машина нее едит? При правильном обращении педалью акселератора. то можно и ишака раскочегарить... Так что про динамику двигла не надо!! О даа, конечно Exiv 1.8 со своим 4s и 125 л.с едет куда достойнее, какой то ****ипанной полторашки 5a.... Согласен может и достойнее, но уж разница в 20 коней не так уж велика!!! Мне за глаза!
Прежде всего чтобы сравнивать - нужно покататься на том и другом.... Я и 9ку раскочегаривал...
И дело не в конях, а просто в динамике машины, на которую кроме движки влияет еще толпа факторов. И да ватоматный эксив 1.8 ехал до 100-120 в гоорде ноздря в ноздрю с ватоматной торнехой 2.0, которая 145 сил кажись... Но дело то даже не в этом... Подобрана коробка что в городе эта зажигалка до 40-60 делает много кого (до 40 быстрее ватоматного 200сильного сабера еслив че)... Ну да по поводу делает это в принципе пофиг. От жигулей точна уезжает...
А вот с подходом мне за глаза... Дык тебе и ватомата 5а будет за глаза... А дрыгать кочергу... В общем не та эта машина где она нужна. Понимаю настоящие быстрые машинки на кочерге (хоть назначение понятно зачем). Понимаю джипчеги на кочерге (ну по г...м лазать нужна палка), а вот посредственная машинка, в которую пожалели денег автомат поставить... И превносить это в достоинство... В общем таких "любителей" механики чето на форумах до фига, а вот когда дело доходит до продажи машины, то куда то все эти любители резко деваются и приходит осознаниче что меха в нашем регионе это просто неликвид (ну или ценник нужно значительно скидывать относительно автоматных сородичей, да и то из желающих тока перекупы)...
В общем твои оправдания из серии "мне хватает" напоминает подобные слова владельцев тазов...
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
Ну куда гнать то.. вон сколько смертников на дороге, по накупят себе, и расшибаются насмерть..
Вон недавно случай был, парень купил новую 14ку,, пошел на обгон и влетел в грузовиГ...вот результат! Догонялись!!
5A отличный экономичный и неубиваемый двигатель!У меня такая же на автомате динамики за глаза, до этого торнео сир была та валила не подетски. Зато тут расход 7,5-10 зимой по городу, летом так ваще кайф
СМС от жены: «Я машину ПОМЫЯЛА»… Муж, хватаясь за голову: — Господи, пусть это будет «Ы»!!!
Госпади, чо за поливания росавтопрома*****ом) к чему это) у каждой свои плюсы и минусы) одно дёшево в обслуживании но руки прилагаешь чуть чаще и можешь сделать всё сам- но при этом соломотряс без удобств. другая ломается чуть реже- но охерительно дороже, при этом комфортная. Сам сравниваю по себе и другу: у него были Корола4A-fe и сейчас виста 3s-fe. У меня была десятка а теперь гранта. У меня всегда расходы на обслуживание и заправку раза в 3 меньше. И здесь в обоих случаях осознанный выбор: в первом комфорт за деньги, в другом экономия денег. Вот и всё.