Тойота Королла 2004 — отзыв владельца

Владею машиной с осени 2007 года. Решил взять машину из штатов, сначала выбор пал на Mitsubishi Galant 2005 американца, но его перехватили москвичи, и взамен была предложена эта машина.

Комлектация деревянная, на ручке, для меня плюс, так как люблю рыбалку и выезды на природу, без ABS, стёкла без эсп, из полезного только ГУР, приводы зеркал, кондиционер, датчик света.

Салон: довольно качественный велюр, отделка консоли из твердого пластика, дверей из мягкого, на япах наоборот) Руль достаточно удобный, приборка не оптитрон, как на европейцах, а просто с диодной подсветкой, оцифровка в милях, температура за бортом в фаренгейтах, радио ловит только нечётные волны, магнитола CD (качество штатной музыки вполне устраивает, 4 динамика). После трёх лет в наших усовиях эксплуатации немного заскрипела консоль, появилась щель над магнитолой, всё было легко устранимо)

Ходовая: Клиренс нормальный для наших дорог, настройка подвески точно подходит под наши дороги, вмеру мягкая и энергоёмкая. За всё время владение по ходовке вообще ничего не делалось, даже резина с америки, на подходе линки, но пока вполне терпимо, пробег под 200 тысяч, много по грунту, не ожидал от машины такой стойкости, зауважал короллку за это!

Двигатель: 1zz-fe 135 л.с. Хорошая тяга с низов, но после 4000 слабовато крутит, хотя эта машина далеко не болид, так что уверенно чувствовать себя на дороге, возможность даёт! По движку кроме замены масла, чистки бдз и дмрв, так же ничего не делалось, один раз умерла свечка, перегрел на трассе видимо, увлёкся скоростью) Лью всегда 92, впринципе к топливу неприхотлива, не разу не было из за гарючки серъёзных проблем, максимум потеря тяги.

Коробка: 5 ступенчатая механика, передачи включаются чётко, ход кулисы то что нужно для нормального вождения, сцепление работает чётко без нариканий. Не нравится 4я передача, почти прямая. В планах заменить маслице в коробке, но пока никаких шумов и неиспаравностей в работе не наблюдалось, за что респект инженерам Toyota.

Машина по сеё день достовляет удовольствие от вождения, за 175 тысяч пробега ни одной серъёзной поломки, не разу не подвела в пути. Молодец она у меня)