Всем Доброго времени суток уважаемые дромовцы. Это мой второй отзыв и буду сравнивать авто с предыдущей, была тоже Corolla 1.5G 2001г.в. Начну с того что очень хотел Fielder 1.8S года 03-04, а т.к. я ничего живого найти не смог за 1,5 месяца решено было взять Luxel. Пригнал я её за 420км это и был небольшой тест-драйв.
Комплектация.
По сравнению с "G" климат-котроль был под дерево, стоял штатный ксенон,датчик дождя, света, новая решётка радиатора, бампер и более широкие туманки от которых правда толку нет ни натой ни на другой машине.Задние сидения складывающиеся 40:60, руль и рычаг АКПП обтяут кожей, табло "Optitron", доп. подсветка в салоне, шумоизоляция капота и багажника. Солнцезащитные полосы на лобовом и заднем стеклах. Все стеклоподъёмники автоматы. Сзади уже 3 подголовника. В козырьках обоих зеркальца.
Двигатель.
1ZZ 132 л.с. по сравнению с1NZ 110 л.с. большая разница в плане тяговитости и динамики. По расходу всё зависит от стиля вождения, что на том что на другом, можно и в 6 л, а можно и 10 л на трассе. Но 1,5 немного экономичней. И тот и другой двигателя зимой в морозы хорошо заводились менял только масло и фильтры и от замены до замены доливал зимой около 1 л масла, летом этого не происходило.
Подвеска.
На Luxelе подвеска заметно жестче как-то плотно и сбито идет машина не кренится в повороты, не болтает от встречных фур, но зато в городе приятней проходит стыки в асфальте и переезды "G-ка". Мне больше понравились настройки подвески у Luxel, как-то ближе к Хонде.P.S. На Luxele стояли колеса 195/60-R15, а на G-ке 175/70-R14. Ещё я на G-ке отъездил 3,5 года проехал 59000км и все то время воевал с рулевой рейкой, она постоянно брякала ч/з ж/д переезды и на определённой скорости и только в теплое время года, в Luxele этой проблемы не было.
Трансмиссия.
АКПП у Luxela немного по другому настроена "думает" гораздо меньше и на обгонах переключается быстрее, возможно мне это показалось из-за того, что двиг сильнее, а в остальном я разницы не почувсвовал.
Конечно очень обрадовал ксенон и датчик света, освещение было гораздо лечше, чем в G-ке. Тормозами был доволен на обеих машинах разницы не увидел. Ещё была мелочь, такая как датчик дождя который работал в дождь без претензий, а вот в снег немного подтормаживал, но всёравно приятно. Optitron конечно читается и днём и ночью лучше,чем светлое табло в G-ке. Отделка салона в обеих была велюр в последней немного темней, практичней, но более светлый салон смотрится богаче. Разницы в шумоизоляции я не почувсвовал она где-то на 4 с - тянет.
Вывод.
На мой взгляд Corolla 1.8 Luxel по сравнению с Corolla 1.5 G уже более комфортабельный и динамичный автомобиль среднего класса.