Тойота Королла 2001 — отзыв владельца

Доброго времени суток!
Начну с того, что никогда не писал никаких таких подобных текстов, так что не судите строго.
Владею Королкой с 2007 года, комплектация Х, приобретена была мной в г.Хабаровске с пробегом 42 тыс. км., практически сразу (1 неделя) после прихода из Японии. Была перегнана в г. Благовещенск Амурской области, где собственного говоря поставил на учет. Ощущения от машины конечно были нечто) Светлый салон весьма гармонировал с белоснежным цветом кузова. Но из щепетильности натянул чехлы, оплеточку на руль и на КПП в цвет. Затонировался, поставил музыку))) Плавность хода, динамика довольно таки сильная для 1,5 литра. Машина конечно не для драг-рейсингов, но если требовалось, с перекрестка давишь педаль в пол и взлет начинается))). Поразила проходимость машины. Конечно по бездорожью не мучил машину (это ведь все таки не джип), зато в лужи при поездке на речку забирался в такие, что капот уходил под воду))) Включал пониженную и вперед))) Резину поставил летнюю широкую, за понтовыми низкопрофильными не гнался, благодаря чему и не было для меня преград ни по песку, ни по грязи, ни по воде))) За период 2007-2009 год ездил ну ооочень мало, потому что практически через 4 месяца после покупки переехал в Сибирь, ее забрал только в 2009 году. В г. Томске после Дальнего Востока предстояли испытания настоящими сибирскими морозами. Сразу оговорюсь, что в отличие от Благовещенска, где был гараж теплый, в Томске машина стояла на улице. И тут не подвела машина, заводилась в любые морозы))) Единственный раз не завелась (был за ней грешок), но на улице температура была -43 градуса. Пришлось ее дотащить до автосервиса, где она отогрелась и без проблем поехала))). В 2010 году судьба забросила в Подмосковье, где и сейчас живу) Естественно машину продавать я не собирался и забрал ее сюда. За время 1,5 лет эксплуатации по Москве и Московской области, на удивление никаких проблем не возникало.
За все время эксплуатации менялись только расходники по регламенту, стойки где-то раз в 2 года, каждые 9-10 тыс. км масло с масляным фильтром, на 80 тыс. поменял масло в коробке и на 100 тыс. топливный фильтр. Все делал сам или при помощи друзей, сервисам просто не сильно доверяю) обманывают сейчас часто). Ну и плюс для себя установил колоночки (так как в задних дверях их просто нет, просто муляж. Потом сделал линзовый биксенон с ангельскими глазками, чему только радовался, потому что частенько приходилось ездить ночью и с такими фарами не только никого не слепишь, но и у самого глаза не устают. Ну и приятная мелочь: поменял все лампочки на диодные, так для красоты, а в ноги сделал подсветку синего цвета (уж очень меня эта тема приколола)))
Продал в Москве, хотя это было не так то просто, потому что местные жители привыклы к левому рулю. На собственном опыте могу сказать, что это всего навсего стереотипы и дело привычки. "Правильный автомобиль должен быть с правым рулем"))) шутка конечно, но...
PS. Могу напоследок сказать, для людей которые рассматривают эту машину как вариант своего будущего автомобиля: БЕРИТЕ, но с одной оговорочкой, посмотрите чтобы предыдущий хозяин ухаживал за машиной, а не убивал, и чтобы не было слишком много хозяев, потому что когда машина гуляет по рукам из этого ничего хорошего для машины нет)))))
Спасибо)))