Сильно мудрёный карбюратор (нет мастеров, которые осилят), когда подходит время, большинство ставит солекс. Но сложно изготовить переходную плиту; Слабые подушки двигателя, но даже с убитыми, можно ездить без проблем; После 30 лет, начинает течь люк в крыше; Полка, которая находится за задними сидениями и закрывает багаж, не очень практичная. Кладёшь килограммов 8, и она деформируется; От того, что машина очень долго не ломается, и туда никто не лазиит, закисают резьбы - трудно разбирать, когда приходит время (на пример полуоси); Если ехать с открытым багажником (например загрузил длинные доски и они торчат), то выхлопные газы выедают глаза, дышать не чем.