Грязнится дросельная заслонка, да и вообще сам ДВС довольно капризный, нужно следить за чистотой. К примеру заслонку чистил каждые 16 тыс. км. Также менял сам ДВС, поскольку во втором сопле появились задиры, что отражалось на износе катушки и свечи в этом сопле. Еще перед смертью ДВСа растянулась цепь в блоке (340 тыс. км). После замены лил только родной тойотовское масло, ни в коем случае не лейте Idemitsu (которое дешевле стоит), после него масло стал жрать быстрее и больше.
Менял оба привода, примерно на 320 тыс. км.
В остальном всё как у всех, яйца раз в полтора года + сход/развал, шаровые, подшипники и пр.