Тойота Королла 1992 — отзыв владельца

Доброго времени суток всем кто читает мой отзыв. Я сам часто читаю отзывы и нахожу в них ту или иную информацию которая может пригодиться в жизни, вот и решил написать свой отзыв, вдруг кому -то,чем то он поможет. Короче дело было так ! До покупки этой машины ездил только на нашем автопроме (нибуду перечислять сколько у меня было их) на тот момент передвигался на семерке. И вот взбрело мне в голову в зиму поменять машину ,а именно на новый год.Там сям поскреб,долги собрал,продал семерку, в итоге вышло у меня 160 р. и начались поиски. В голове даж не было покупать иномарку за эти бабки, искал сперва четырку,но цены и состояние у меня отбивали всю охоту покупать что либо. И вот под Новый год 27 декабря я отчаился уже купить что либо боле менее в нормальном состоянии и наткнулся на обьяву в газете Продаю в отличном состоянии "Toyota Corolla 92г.в" за 140 т.р , заинтересовало, созвон и мы уже едем смотреть. Встретились с хозяином а вернее с его сыном, нихера толком мы от него не добились, поехали в сервис смотреть че да как. подняли на подьемник спалили сразу под замену две стойки, подушки двигателя под замену и задние сайлент блоки, сделали замер компресии оказалось по 14 оч, в каждом, удивились но значению особо не придали,а зря как оказалось в дальнейшем, должна быть 12 потом уже узнал. Вообщем после недолгих уговоров скинул он нам на все про все 8 косарей и через пару часов я ехал с гаи с новенькими номерами и довольный как слон. С машиной отдали комплект летней резины,зимняя уже стояла. Вот так я стал владельцем  Toyota Corolla 92 г.в коробка автомат дв. 1,5  105 л.с . Первые дни эксплуатации были только положительные эмоции но они быстро кончились с первой поездкой в магазин за запчастями. Решил первым делом поменять подушки двигателя потому что тарахтела как трактор. Решил поменять сразу все чтоб не париться больше по этому поводу. С улыбкой пришел в магазин и сказал довольному от жизни продавцу что мне нужно, и нужен оригинал.(на тот момент я понятие не имел разницы в цене и думал что буду ставить для себя только оригинал)Он порылся в бумажках в своих в компе говорит есть. Как я узнал цену а цена была 12 рублей за 4 подушки ,улыбка с лица у меня сразу пропала и я чуть не испортил настроение продавцу. пол дня ездил искал адекватные цены по местным магазинам и нашел под заказ за 3850 фирмы RBI заказал и после новогодних праздников они пришли.Решил менять сам в гараже у себя три поменял быстро а вот с одной пришлось помучиться та которая внизу под балкой стоит,как я только не матерился (слышали наверно все соседи)но никак не поддавался, пошарил по инету толком ниче не нашел, решил как можно больше поддомкратить движок короче через 3 часа я с ней справился расслабил все подушки завел движок и все затянул как нужно.После замены подушек поменял масло залил Манол 10-40 и нов. фильтр. Покатавшись с месяцок мне надоел стук сзади который усиливался с каждым днем нужно было менять стойки задние и сайлент блоки, хотел до тепла доездить и поменять но терпеть уже было невыносимо. В середине февраля купил задние стойки,сайлентблоки и заодно колодки вкруг. Менял все сам без каких либо проблем все легко и просто. Все поменял ездил радовался тишине после мурмулей -то . Спустя некоторое время обнаружил что она начала хавать масло грамм 100-150 на 1000 км решил что дело в масле почитав всякие форумы , купил масло Toyota SM 10-30 нов. фильтр , промывку движка абсолют ,поменял не помогло даже больше начала жрать , забил ездилпросто доливал масло от замены до замены мне примерно хватало 1,5 литра долить  ну короче то что оставалось в 4-х литровом бачке после замены масла, менял масло с интервалом 7-8 тыс. Заводилась в любой мороз без проблем (-35 самое большое было) печка была вооще огонь ездил всю зиму без куртки . по проходимости я бы сказал что очень даже не плохо сравнить с девяткой той же то последняя нервно курит в сторонке.По расходу жрала примерно зимой с прогревами литров 10-12. Раз ездил в волгоград зимой туда обратно 950 примерно, спалил литров 70 бензина, на разгончик тож вроде ниче ,  особенно радовал кик-даун на обгоне или при ускорении с места шла вяловато да и че от нее хотеть, разгоняли мы ее до 170 на зимней резине а летом чет даже и не пробовал. До августа ездил особо ниче не беспакоило не считая всяких мелочей,лампочек ,щеток стартера, фильтров и всякой прочей хрени,В конце августа сломалась пружина передняя купил заодно и опорные подшибники поменял, сайлент блоки спереди и шаровую с правой стороны, еще червончик примерно улетел с кармана, после ремонта притонировал задок стало интересней смотреться решил поставить музыку там в принципе стояла но захотелось посерьезней че нибуть . Понакупил всего;саб пионер, колонки тоже пионер, усилок 4-х канальный под колонки, моно блок под саб, накопитель на2.0 фарад провода два комплекта, короче все вместе вышло на 20-ку примерно, устанавливал сам все. не скажу что прям супер но отбей башка нормальная получилась. Тем временем машина стала поглащать еще больше масла и начала дымить, бензина тоже стала поглащать 15-ку, поездив пару месяцев решил ее продать, дал обьяву и за 120 рублей у меня ее забрали на следуйщий день. Правда музыку я снял и покупателю сказал что она масло начала употреблять его это не испугало, надавно ездит видел его ездит радуется говорил все ништяк!Вообщем за 10 месяцев владения на ремонт и запчасти было потрачено порядка 35 штук (музыку конечно я не считаю) для первой иномарки самый цвет я считаю чтобы узнать что,где и как ! ну вот вроде и все что хотел написать об этой машине. Сейчас купил другую но это уже совсем другая история, Всем удачи Фарту!