Дополнения по теме Тюнинг, запчасти и аксессуары к отзыву о Toyota Corolla

Всем привет!!

Наконец-то нашел "винты" Тейны в сборе на Калду ГТТ, сразу их поставил!

Теперь стала просто табуретка и вообще не валится в поворотах...... Подробности позже.

Насос 1JZ-GTE наконец-то взял топливный насос от Турера 100-го, на высоких оборотах поехала веселее… отпишу позже…

Наконец-то вкорячил тормоза от ГТфора 4поршня вперед и 2 назат, вместо Калдиновских от ГТ-Т, не сказать что все прошло гладко, как хотелось. Но почти (с натяжкой) все подошло. Задние подошли практически "болт он", пришлось только подложить шайбу на 3мм, что отодвинуть суппорт относителько тормозного диска, а вот с передом пришлось повозиться, во первых нарезать резьбу в своих родных Калдиновских кулаках, во вторых уменьшить размер тормозного диска, с 315 до 300 иначе он недоставал по креплению до ушей на кулаке....

Тормоза от Celica 205 GT-Four

Наконец-то вкорячил тормоза от ГТфора 4поршня вперед и 2 назат, вместо Калдиновских от ГТ-Т, не сказать что все прошло гладко, как хотелось. Но почти (с натяжкой) все подошло. Задние подошли практически "болт он", пришлось только подложить шайбу на 3мм, что отодвинуть суппорт относителько тормозного диска, а вот с передом пришлось повозиться, во первых нарезать резьбу в своих родных Калдиновских кулаках, во вторых уменьшить размер тормозного диска, с 315 до 300 иначе он недоставал по креплению до ушей на кулаке....

После замены АКПП А247Е на А241Е, понял что эта короба вообще никак не держит момент 3S-GTE. Был принят отказ от комфорта, в пользу дергатни по пробкам и более дерзкого разгона)) Поставлена меха S54 от Целки 202 3S-GE…

Более подробные фото позже.

Поменял МКПП S50 от Камри SV-40 на более короткую S54-06 от Целики 202 3S-GE BEAMS и не забыл сметить литые диски))

Наконец-то поменял свою длиннющую коробу на более боевую короткую, с ней как будто автомобиль подменили, разгон стал более собранный, без турбо ям. Но если бы была более короткая, то уже напряжно. А сейчас и по городу отлично, и по трассе нормуль.

Ну и само-собой не забыл про литье, взял скромные 16" Итальянский Спид-лайн, диски достаточно легкие для такой формы спиц, ну и само-собой очень крепкие, ну и резу 205/40/16, конечно многие скажут что маловато, но мне хотелось именно небольшие колеса, все-таки тяжко было на 17", даже учитывая немалую мощность мотора....

Всем добрый… вечер, утро, день…

Наконец-то вкорячил фронт кулек, в принципе ничего сложного, был заказан новый фронтальник, и новый кит-пайпов+новый силикон.

Все новое Китай, качество очень приличное.

Без особого труда было установленно, но пока бампер не вписался в концепцию машины)). Позже поставлю

.

На вопрос, как едет… Блин просто небо и земля, с родным интеркулером, она просто не едет)). субъективно. Фронтальник, по размерам небольшой, хватает его на стоке за глаза, и турбо-яма почти отсутствует....

Всем привет! Как и обещал, привез себе еще один контрактный мотор 3S-GTE с Кладовки 215 ГТТ. Сразу заказал к нему низ от 205 мотора от ГТ-ФОРА.

В планах к лету собрать его, отстроить на 1кг наддува. И не бояться за новую дырку в блоке. Свой стоковый мотор, который живее всех живых, выставлю чуть позже на продажу

Пы.Сы. Не помню писал или нет, поставил новый оригинальный насос от Супры Американки 280л)).

Всем добрый день.

Собрали Коровке новый мотор, на 205 блоке и верх от 215.

Надеюсь сможем его запустить и обкатать))

Ниже фото Коровки, без ее боевого сердца((.

Также фото обоих ДВС.

Старый мотор отдаю хорошему человеку, надеюсь что ему он также будет служить долго и надежно, некушая масло))

ИИ забыл сказать, пришла короба S54-06D с блокой, ее тоже ставлю.

Короче освободилась весьма неплохая МКПП S54-06A, пробег честный мой на ней пробег около 10тык км. Состояние идеал.

По всем воспроса в личку....

Всех приветствую!

Свап закончен. Состоялся долгожданный запуск.

Моторчик урчит тихо и ровно)) Выхлоп пахнет вкусно, короба щелкает. Что еще надо для счастья,

шучу))

Испортилась погода, как назло.

И это и к лучшему, впереди пару тысяч обкатки.

Так что если буду тупить на перекрестках, просьба не сигналить)).

Короче всем чао, отпишу позже о динамике разгона.

Всем привет!

Все-таки опять решился наступить на теже грабли, и поставить колы.

Теперь вместо Тейнов, будут более гражданские ТРД.

После установки отпишу.

Пару фото, прилагаю.

Ниже фото Короллы на еще гражданской подвеске.

Всем привет!

Давно хотел найти оригинал мех. датчик буста blitz, т.к. мой буст-контроллер greedy profec b spec 2

упрятан от любопытных глаз, поэтому хотелось еще точный и аккуратный датчик буста, тем более для нештатного давления наддува и бустапного ДВС, он просто необходим.

И счастье наконец-то нашел, за не сильно дорого.

Оценивайте по фото))

Всем драсти))

Большое спасибо нашему ДРАЙВЕРУ Sasha890, за то что он нашем мне толстый задний стаб и упаковал его и прислал мне, + еще все уши и втулки.

Теперь "как по рельсам" в поворотах и это на почти сток подвеске, исключения пружины -35мм, но очень мягкие, для конфига 3S-GTE, все равно крена нет)).

Решил поменять свои яркие седла рестайла с Целики 205 ГТ-ФОРА, на дорестайл.

Давно такие искал, обычно находились с обычной обивкой черно-синей обивкой.

Нашел эти, подголовники с регулировкой, обивка не просто тряпка, а интересная текстура, две регулировки на водителькой сидушки, ну и просто я так захотел))

Так что, ребята, есть теперь в продаже пара сидушех с Целики 205 ГТ-ФОРА, как новые))

Всем привет!

Давно уже не писал.

Как и следует из заголовка, я хотел и наконец-то приобрел я себе нижнюю распорку переднего подрамника Cusco, судя по всему. Большое спасибо за это нашему соклубнику Sasha890.

Спасибо, Сань)). Использую твои фото, которые ты мне выслал.

Весной буду ставить, и отпишусь о результатах. Надеюсь подойдет на мой корч)).

Всем, Чао!