Тойота Королла 2012 — отзыв владельца

Сегодня привезли заказанные ковер в багажник и защиту картера. Завтра - противотуманки приедут. Немного о мелочах, приятных и не очень. Снег сегодня валил стеной, потемну пришлось заднюю противотуманку включать. На Тойоте очень удобно это делать колесиком на переключателе. Вот на Лансере было совсем наоборот: кнопка была расположена на панели слева от руля в неудобном месте, да еще и без подсветки. Поскольку опцией этой очень редко пользуются, я на ощупь ее находил раза с пятого, бесило...

Пару раз заметил сегодня, что при работе на холостых после включения обогрева заднего стекла, обороты упали где-то до 500 и на несколько секунд - легкая вибрация мотора, передающаяся на весь кузов....

Позади 1,5 месяца эксплуатации. Нареканий к машине нет никаких. Есть вопросы по показаниям информационного дисплея. Утром выезжаю из гаража - прибор пишет, что запас хода - 28 км. По факту через 2 мин. езды выдает инфу о необходимости дозаправки. Кто подскажет, сколько можно проехать на этом, так называемом "резерве" без ущерба бензонасосу? В книжке пишут, этот транспарант загорается, когда в баке остается менее 7,2 литра

Как правило, с момента извещения о необходимости дозаправки, еду на АЗС. Сегодня - заправка до полного бака. По паспорту бак - 55литров. Под завязку вошло 44,6 литра. И если было 7, то войти должно было еще 3,5 л. Вывод: показаниям приборов на 100% верить нельзя...

Мое прошлое (слева) и настоящее....

Про USB. Может, кому пригодится. Купил флешку на 8 гектар, накачал музыки. На компе все нормально, а магнитола не читает. Знатоки подсказали заменить флеш-карту с меньшим объемом памяти. Взял на 4 га, и действительно, пошло!! Но вылезла другая проблема. На флешке 4 папки, в каждой по 20-30 песен. Так он, зараза, из папки 10 ровно воспроизведет и переходит на новую папку. Почитал в руководстве. Отключение-подключение флешки не дало результатов, помогло только ее форматирование (формат FAT32).

Други мои!!! Тут ничего особенного, но такое совпадение я не мог не зафиксировать...

Ни мороз мне не страшен, ни жара... и пусть на х.. идут инспектора...

Обшива крышки багажника изнутри. В машине стоимостью 750 т.р. такого бл..ства быть не должно...

При ближайшем рассмотрении ручки оказались из пластика. Будем надеяться, что из качественного...

Размах "крыльев" впечатляет.. Для того, чтобы закрыть полностью распахнутую дверь, приходится на пол-корпуса "вывалиться" из салона. Хорошие (тугие) фиксаторы промежуточные открытия дверей. Удобно на тесных парковках доставать что-либо из салона. Соседа не заденешь.

Дождемся тепла, будем устанавливать...

Заходил на странички других авторов. Идут ожесточенные споры по поводу страны-производителя королл. По моему, все понятно. Или есть варианты?

Итак, позади 3 месяца эксплуатации и 3,5 тыс.пробега. Подводим итоги по имеющимся наблюдениям и полученным ощущениям. В сравнениях буду упоминать мою бывшую машину Мицубу Лансер в 9 кузове (Л), Тойота - соответственно (Т). Начну с комфорта. Ядреная нынче зима на Урале случилась, все первые 10 дней марта морозы нешуточные. Пару-тройку дней по утрам – до – 30. Печка в Т. даже не радует – восхищает. Ни разу вертушок вентилятора не включал более 2-й позиции и температуру на максимум не выставлял. И что очень существенно: стоишь, например, перед переездом минут 10, на холостых оборотах шашка температуры как приклеенная стоит посредине шкалы....

Поставил ПТФ DEPO с включением от зажигания. Частенько забывал ближний включать. Теперь проблема в прошлом...

..И появились ветровички. Не очень широкие. Обзорность в районе правой передней стойки почти не уменьшилась.. На фото - ракурс с пассажирского сиденья, а с места водителя его вообще не видно.

Под телефон - липучку, на дефлектор - "вонючку"

В конце марта наконец-то случилась возможность сгонять до Е-бурга и я впервые выбрался на трассу (перегон после покупки – не в счет). Вот тут-то, наконец, и «выстрелила» 6-я передача!!! Это песня!! На 120 км/ч по тахометру – 3000, на 140 – 3500. Перед выездом обнулил средний расход, по приезду на место прибор показал 6,3 литра на сотню. Уже в обратной дороге прицепился я к Крузеру-Прадо на хвост, который шел в режиме, меня устраивающем – около 120. Километров через 20 я, видимо, надоел ему в зеркалах заднего вида маячить и он начал притапливать....

Начинают напрягать приборные глюки. 3 дня назад ситуевина с датчиком бензина повторилась: после заправки шашки уровня топлива начали расти только на следующий день, а в режиме «запас хода» маячит грустный «0»… Клемму с аккумулятора сбрасывать не стал, иначе причину на диагностике компьютер не увидит. Поеду через 2 дня в свой автосалон, надо с этой х..ней разбираться.

На днях заметил, что на дорожных неровностях вибрирует центральное зеркало заднего вида. Оказалось, оно люфтит на направляющей, которая приклеена к стеклу!!...

Небольшой отчет о поездке к официальному дилеру. Сразу оговорюсь: ездил не специально. Просто в Е-бурге живет родня, основная цель – их проведать и дела кое-какие порешать. Что касается приборных глюков: накануне поездки заехал на заправку и залил бак до полного (от нас до областного центра – 350 км). По закону подлого бутерброда шашки уровня топлива сразу подскочили под Эверест и запас хода показал – 450 км (т.е, грустный «0» исчез так же таинственно, как и появился!!!). Этот факт меня немного озадачил, а с чем же я к официалам приеду?...

Что это и как с ним бороться?

Всем привет и доброго дня!! Давно не заглядывал на форум, немного есть о чем рассказать.

Про приборные глюки. Похоже, мы победили!!! После неоднократных моих обращений к дилеру по некорректным показаниям запаса хода, мне было предложено заменить приборную панель в сборе, т.к. по уверениям моего консультанта, причина глюков может быть только там. Через некоторое время панель поменяли и я уехал с салона с НУЛЕВЫМ пробегом!! Моя машина помолодела на 15 тыс.км.!! На радостях написал я им благодарность в какой-то красивой книжке и поехал домой на свои севера… На выезде из города заезжаю на заправку, лью под горло и о..еваю!!!! Опять двадцать пять!!!...

Морозы, пусть и редки, но случаются. Сегодня 30 с минусом в течение всего дня, завтра вообще жесть обещают, ночью - до - 38. Будучи на работе, грел машину 4 раза. Пару раз ездил по делам, много "снегурочек" на дороге и во дворах, в основном "нашемарки". В Тойоте потрескивало в районе заднего стекла (резинки, видимо, хорошо прихватило), да сцепление стало вязким (но на его работе никак не сказалось). Поглядим, как завтра будет....

Приезжаем утром на работу, а на уличном дисплее температура минус 37 градусов, датчик температуры в машине показывает минус 30. Таких расхождений в показаниях не было никогда, разница была максимум - 2 градуса. Интересуюсь у товарищей (у одного Форд, у другого - Шкода). У одного на датчике -37, у второго - 36! Почему у них реальные показания, а у меня вранье? Домой приехал, посмотрел, в руководстве про это написано: "Температура может отображаться в диапазоне от -30 до 50 градусов Цельсия". Ептить, вроде все по чесноку, но чувствую себя обманутым!...

23-24 октября 2014 года - небывалый для наших мест снегопад. Многие после работы домой уехать не смогли... Я откопался и выехал. 9 км до дома ехал час. Ни в один двор без проблем заехать невозможно. Подаренный автосалоном Нордман 4 гребет безупречно, вылез оттуда, где внедорожники сидели.. Пару раз, конечно, буксанул. Но вылез сам.

После последнего ДТП задний бампер ремонтировать было проблемно, один раз уже клеился. Решил новый поставить. Помониторил в инете: оригинальный стоит от 16 до 18 тыс., Тайваньский – 5,5 тыс. Решил не переплачивать. Раз у меня такая невезуха идет, логичней поставить то, что подешевле. Все равно бамперам постоянно достается, царапок и повреждений избежать трудно. Сервисмены предупредили, что у неоригинала существует вероятность, что идеально бампер может не встать. Так оно и вышло. Как не грели, как не натягивали, дефекты все равно вылезли и заметны довольно хорошо, особенно с левой стороны. Вроде край прижимается пистоном, потом, глядь, через некоторое время опять отходит…..

Вот как это выглядит сейчас