Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Отзыв автовладельца Toyota Corolla 2013

Тойота Королла 2013 — отзыв владельца

, Новосибирск
90529
222
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
579
голосов
4.6
5 — 436 пятёрок!
Год выпуска: 2013
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: механическая
Привод: передний
Двигатель: бензин, 1598 куб.см, 122 л.с.
Расход топлива по трассе: 10,5 л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 10
Салон: 10
Двигатель: 10
Название: 1.6 МТ КЛАССИК ПЛЮС
Цвет кузова: черный
Цвет салона: темный
После продажи предыдущей, но еще не старой, машины решил с выбором не затягивать. Как все читал обзоры, смотрел тест-драйвы Антона Воротникова. Рассматривал вариант любой машинки на механике.  Но честно сказать, ездил и на CVT и на DSG, и на автомате. Понял, что после 3 лет езды на МКП - на автомате ездить не вставляет. Всё понимаю, что автомат и CVT для города практичнее  – и пробки, и горки в подъем, и ликвид и т.д. Ну не пошел автомат и все тут.  Хотя было уже 3 машины до этой. Все Японки - 2 с правым - 1 (последняя - тоже Corolla) с левым рулем.

Основные критерии – субъективный комфорт на месте водителя (рост под 190), не меньше 120 л.с., экономичность, (2-3 раза в месяц езжу по трассе до 500 км, но не превышаю скорость), меньшая проблемность в эксплуатации,  возможность нормально перевезти семью, ликвидность на вторичке.  Решил потратиться и приобрести с салона, что вызвало дружное порицание друзей, обитающих на авторынке. На вторичке рассматривал Мазду 6 потом передумал.  

В первом приближении смотрел достаточно разнородный ряд машинок – и седаны и паркетники (данные по прайсу диллеров). Думал сменить привычку к седанам на привычку к паркетникам)

Из-за цен, проблем с качеством и относительной неизвестности в Сибири отпало много марок. А после посиделок в салонах отпали:
Volkswagen Polo седан 4 дв. (тесновато),
Volkswagen Golf 7 хетчбэк 5 дв. (не рационально в Сибири, хотя очень понравилось внутри),
Volkswagen Passat седан 4 дв. (дорого и субъективно не комфортно),
Volkswagen Tiguan внедорожник 5 дв. (дорого, не комфортно),
Kia – все (пока малоликвидно в Сибири).
Peugeot - комфортно, но нет ощущения надежности как в тойотах....

Дальше уже определялся и тестил все нижеуказанное :

Skoda Octavia NEW хетчбэк 5 дв. 1.4 МТ Ambition, от 764 900 руб. – пришел, посидел в салоне. Все средне комфортно. Субъективно показалось, что крыша сильно близко (рост все таки). В средних комплектациях нет даже подлокотника – нормальная начинается от 818 000.

Skoda Octavia хетчбэк 5 дв. (до 2013) – все серьезно комфортно. Крыша однозначно выше, чем в новом кузове. Переключения на МКП четкие. Но до 800 000 только была 105 л.с. за 754 000. Серьезно думал – ликвидность на вторичке есть.  Смутило, что уже можно сказать морально устарела, т.к. вышла новая модель. Ну и сборка – вопрос.

Opel Insignia хетчбэк 5 дв. 1.8 МТ Essentia – очень сильно понравилась внутри (на месте водителя). Все очень качественно и комфортно – сборка Германия.  Но отпугнули отзывы и в принципиальная неликвидность автомобиля в Сибири на вторичке. Сравнивал в том же салоне с Крузом и Астрой. Разница по ощущениям существенная., и не в пользу последних.

Honda Civic седан 4 дв. 1.8 МТ Elegance – есть у товарища. Хороша машинка, но мне маловата на месте водителя. И полукосмический дизайн панели как та так. На МКП брать хонду не прикол, потому как неликвид.

Nissan Qashqai внедорожник 5 дв. 2.0 МТ XE (800000 по акции) – походил, посмотрел, поездил. Два раза. Ну на любителя. Думал, думал – отзывы хорошие, опять же сборка не РФ. Успокоился.

Suzuki Grand Vitara внедорожник 5 дв. 2.0 МТ JLX-A (945 000 – по акции) – классная машинка.  Год думал о ней. На 2 литрах проехал 70 км у друзей. В загрузе в горку тянет не сильно уверенно. На 2,4 денег не хватало. Расход большой. Но внедорожник как никак. Вобщем пооблизывался и пошел дальше.

Mazda 3 седан 4 дв. 1.6 AТ Direct Plus - хорошая, но мне маловато по рост. И AT вдобавок...

Mazda 6 седан 4 дв. 2.0 AТ Drive – сел, субъективно не впечатлила. Была такая первая машина, японская еще. По ходовке только положительные воспоминания, по деталям – помню, что космос.

Mazda 6 седан 4 дв. 2.0 МТ Drive – брать на механике за такую цену – неликвид полный.

Mazda CX-5 внедорожник 5 дв. 2.0 AТ Active  – хорошо, но опять же дорого - 970 000.

Mitsubishi ASX внедорожник 5 дв. 1.6 МТ Inform (700 000 по акции) – по обзорам класно, в салоне стоит тоже хорошо. Посмотрел у друзей 2012 года с 15 000 пробега – ощущение что её лет 10 уже (!). Сам не ожидал от Японской машины. Панель приборов скрипит и кольца в окантовке спидометра и тахометра уже отпали. Ручка переключения поворота в серьезном люфте. Не могла так укататься хорошая машина за год. И маленькая уж сильно. Заднее сиденье близко к передним и уж очень вертикально. Жестко.  

Mitsubishi Outlander внедорожник 5 дв. 2.0 AТ Inform (880 000 по акции) – это было что-то! Очень сильно понравился.  Салон провел такой показательный тест драйв машинки с 2,4 (не 2,0) – по бездорожью, в гору, входы в повороты на 100 и т.д. , что прям уже побежал покупать, несмотря что CVT и голая комплектация. Все супер комфортно для роста. Сидеть удобно. Машина легкая. Прет)). Думал поставлю подогрев сидений и аудио. Больше ничего и не надо дополнительно.
Но не добежал. Посидел у компьютера все еще раз почитал про царапучую панель, скрипы, малостойкое ЛКП и стоимость деталек. И все это через 10 000 пробега. Вспомнил ASX. Вспомнил все свои прошлые машинки с пробегом 100 000. Но успокоился прямо скажем кое-как. Сильно динамика понравилась. Была бы по качественнее - взял бы.

Toyota Camry седан 4 дв. 2.0 AТ Стандарт - хорошо. Сам себя убеждал, что лучше, чем «королла-октавия». Класс выше. Автомат нормальный. К питерской сборке все привыкли. Поездил – однозначно  не мое. Успокоился.

Toyota Corolla NEW.  Стал смотреть.

Ходил в салон, когда её не было, мучил менеджеров по комплектациям, по тому, что и когда приедет, чтобы посмотреть. Читал отзывы. Ловил первые кадры с тестов на Майорке и Украине. Поездил на аурисе новом – считал, что аналог. CVT опять же задумчивый и жужжит (даже пищит высокочастотно). На МКП не было.

Вот звонят из тойоты – приходите на презентацию. Пришел – посмотрел. Посидел. Потрогал салон. Потестил минимальную комплектацию с 1,6 (классик) МКП, Классик плюс МКП, и CVT. Традиционно посомневался в стране сборки. Взял полную палитру цветов на бумажках домой. Повыбирал цвета. Еще раз сходил – посмотрел вживую цвета. Подумал и понял, что по отношению цена – комфорт – качество оптимум.

ПО КУЗОВУ. Не сильно я привередливый к форм-фактору, но дизайн непривычно космический. Острые углы корпуса на солнце создают мозаичность восприятия одного цвета, и не важно какой это цвет. Например, если смотреть сбоку на ярком свету, то черный от начала колесных арок (залом переднего крыла) до носа смотрится значительно темнее, белый «белее» ))) , серый – как черный. Это же и у новых камри и а равов. Нет перехода. Короче – где то витает идея концепт кара на канале футурис ))).  

Т.к. было из чего выбирать по цвету, вот рассуждения :

Белый (040) – чистый, но не было в наличии, очень хорошо будет смотреться на машине. Реклама вся опять же вся на белом.    

Жемчужно-белый перламутр (070) –  смотрится хорошо. Но вблизи – когда выбирал обратил внимание, что там где на корпус падает тень от какой либо детали, на месте падения этой самой тени ЛКП немного отдает розово-желтизной. Легко-легко. И на стыках деталей корпуса легкий прозрачно-желтоватый-розоватый оттенок присутствует тоже. Это все рассматривается в тени (на улице - не в салоне - там равномерное освещение и цвета идеальны). Так понимаю – это и есть «перламутр». Кому этот перламутр  нравиться или человек это нормально воспринимает – хорошо.

Серебристый металлик (1F7) – не знаю, но как-то сильно «обычно» что ли. Да, не маркий. Да, легко подбирается краска. Но вот как то в этом самом среднем цвете машина теряет индивидуальность, становиться сильно «обычная». Белый он все же создан для короллы, а вот серебро – сомнение. Особенно цвет не воспринимается теми, у кого он был. У меня был авто серебристого. Не выбрал короче.

Пепельно-серый металлик (1G3) – субъективно оптимальный цвет для машины. Раньше его называли графит или мокрый асфальт. В моем восприятии машина в данном цвете, даже если проездили лет пять-семь, смотрится как новая. Он можно сказать не стареет. Суперский цвет - но не везде есть в наличии.

Черный металлик (209) –  мороки больше, но хорошо смотрится. Причем как ни странно, смотрится на короллах, на которых нет противотуманок. С противотуманками – противоречивые впечатления от королл темных тонов вообще (1G3, 209, 1H2) - они (противотуманки) как-то «аляписто-лишние» в дизайне. Хотя функционал никто не отменял. На светлых – нормально смотрится.  

Темно-серый металлик (1H2) – смотрится отлично. Тем не менее, это все что угодно только не «темно-серый». Это цвет хамелеон. Он меняет окраску на солнце – от черного, до зеленоватого и глубокого темно-синего. В него часто красят прадо и камри. На новых корпусах цвет – мечта, глаз сразу на него падает. Есть сомнения по поводу того, до каких оттенков он выгорит на солнце.  На новом авто из салона – цвет хороший.

Бронзовый металлик (4V8) – то же думаю неплохой цвет для королл.  Свето-тени на нем равномерно расходятся, даже сглаживают острые углы. В тени стоит, нормально, и не скучно как серебро. Но цвет опять же цвет субъективно тянет в теплые тона, мне ближе холодные.

Красный металлик (3R3) – не было, не видел, мнения нет.  

Темно-синий (8Q4) – не было, не видел, но не взял был. По авенсису в такой-же расцветке скажу – сильно «стареет» со временем.  Но кому как.

КОМПЛЕКТАЦИИ

В собственном понимании, после того как с маркой машины уже определился, то вот что нужно однозначно в комплектации: ABS, кондиционер (как минимум), подогрев передних сидений (актуально для Сибири), подогрев заднего стекла, передний подлокотник (актуально для трассы) и аудиосистема (всем). Всякие там «кожа» и «многораздельные климаты» и т.д  - хорошо, но без них комфортно ездить можно.  

Рассмотрим все. Начиная с базовой в королле есть:  антиблокировочная тормозная система (ABS); электронная система распределения тормозных усилий (EBD); усилитель экстренного торможения (BAS); конструкция передних сидений снижающая вероятность травмы шеи (технология WIL) - это какой-то дизайнерский ход –  он просто больше (выше).

По самим комплектациям:

СТАНДАРТ (1.33л, 6-ст. мех., 99 л.с.) 659 000 - для такси и проката нормально, для себя маловато.  И с таким движком и по таким ценам – абсолютный не ликвид на вторичке.

КЛАССИК (1.6л, 6-ст. мех., 122 л.с.) 699 000 - минимум, что для себя (нет ПЭП) , но нет аудио. Поставить нормально "чужую" аудиосистему пока не возможно - рамок пока нет. Но это временно.  

КЛАССИК  (1.6л, CVT., 122 л.с.) 743 000 - минимум, что для себя на CVT (есть ПЭП), но нет аудио.

КЛАССИК ПЛЮС (1.6л, 6-ст. мех., 122 л.с.) 754 000 - есть все что нужно (в т.ч. аудио) + система курсовой устойчивости (VSC);  антипробуксовочная система (TRC); система помощи при старте на склоне (НАС); боковые подушки безопасности; шторки безопасности; коленная подушка безопасности для водителя.

КЛАССИК ПЛЮС (1.6л, CVT, 122 л.с.) 791 000 – для любителей CVT. Есть все что нужно (в т.ч. аудио) + система курсовой устойчивости (VSC);  антипробуксовочная система (TRC); система помощи при старте на склоне (НАС); боковые подушки безопасности; шторки безопасности; коленная подушка безопасности для водителя.

КОМФОРТ (1.6л, 6-ст. мех., 122 л.с.) 781 000 - есть все что нужно + передний центральный сдвижной подлокотник (посмотрел - не сильно впечатлило – малофункционально); розетка 12V для пассажиров второго ряда (детям ipad заряжать – нужно наверное); подогрев лобового стекла в зоне стеклоочистителей (хорошая вещь);  трехспицевый кожаный руль (ключевое отличие что кожа – более приятно, остальное есть и в классик +); 6 динамиков (могу заверить, что со штатной аудиосистемой они не почувствуются по качеству).

ЭЛЕГАНС (1.8л, CVT, 140 л.с.) 880 000 - 1,8 литра (!) + есть все что в комфорте + литые колеса с шинами 205/55R16;  + излишнее. Круто для любителей CVT но дорого.  

Остальные комплектации покупают маньяки королловоды )), последователи и адепты религии «тойота»:  Комфорт Плюс (1.6л,  CVT, 122 л.с.) 875 000, Комфорт Плюс (1.8л,  CVT,  140 л.с.) 933 000, Элеганс Плюс (1.6л, CVT, 122 л.с.) – 843 000;  Престиж (1.6л, CVT, 122 л.с.) 938 000; Престиж (1.8л,  CVT, 140 л.с.) 995 000; Престиж Плюс (1.8л, CVT, 140 л.с.) – 1026 000.

Не в обиду будет сказано покупателям, но для покупки короллы свыше 800 000 (на 1,6) нужна какая-то «железобетонная» аргументация )) . Этот весь «фарш» не прибавляет функционалу, а короллы покупает в основном аудитория не склонная к «полному мега-фаршу».

Как любителю МКП – не хватает комплектации на 1,8 - типа КЛАССИК (1,8, 6ст. мех. 140 л.с.) до 740 000 и КЛАССИК ПЛЮС (1,8, 6ст. мех. 140 л.с.) до 780 000. Взял бы такую и формате Классик. Очередь была бы полгода )).

Выбор : TOYOTA COROLLA 1.6 МТ КЛАССИК ПЛЮС

ПОКУПКА.
Беготня, туда-сюда по салону Тойоты. Согласие на коврики и брызговики, страховку. Подготовка минут 20. Подписание актов работ по установке брызговиков. Ценник традиционно –  заоблачный. Оплата всего. Выкатили в приемную комнату.  

Машину в салоне покупаю первый раз, но о стандартах тойоты слышал. Все очень серьезно – проводят вокруг машины, приглашают сесть за руль, руководят, объясняют, что куда нажать, регулярно уточняют, что не понятно. На стаж вождения 15 лет никто не обращает внимание. Машина новая – неизвестная, коллектив менеджеров немного нервничает, покупатель (я) – тоже, но видно, что все стараются сделать всё правильно. Застряли на одном техническом аспекте приемки –  сразу пригласили автоэлектрика, мастера, руководителя отдела сервиса. Разобрались. Сомнения прошли.  Менеджеру отдельное спасибо – за выдержку.

Не рассматривайте как рекламу, но думаю когда человек продает по 2-3 машины в неделю как в тойоте – опыт больше чем на других автосалонах, где 2 в месяц одной марки - результат. Короче тойота это все-таки серьезно. Попрощался с провожающими из автосалона и поехал.

ПЕРВЫЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ - НА ДОРОГЕ

Опять же кузов. Цвет хороший. Форма – новая. Сборка – понятно где собрали, но пока не понятно как на долго )) но пока при осмотре – все зазоры ровные, ничего не люфтит не скрипит. Стекла не дребезжат и не скрипят. Однозначно, что машина новая пока, но бывает у других ….

Повторители на зеркалах. Ручки в цвет кузова. Вид багажника сзади – типа нью-камри. Впереди безмерного размера прямоугольные фонари. Светят хорошо. Есть светодиодные ходовые огни. Немного не понял, почему они не отключаются, при выключении всех фонарей в салоке, или это "Follow me home"…но ничего почитаем инструкцию на 700 листах разберемся )))

Стальные диски колес с шинами 205/55/16 (колпаки на прошлой больше нравились). Регулировка рулевой колонки по углу наклона и вылету (хорошо), боковые зеркала с обогревом и электрорегулировкой, функция «Follow me home».  

Ходовая часть.
Едет мягко. Камни глотает, на лежачих полицейских покачивает. Шумка однозначно лучше чем прошлой модели (у меня была позапрошлая, но аналогия понятна). Шины штатные - Bridgestone Turanza ER300. Новая модель. На Яндексе посмотрел – 6625 средняя цена. По отзывам – http://mosautoshina.ru/tests/tyre/bridgestone/turanza-er300/. – вроде хорошо.
Скорости переключаются легко, четко - так же легко как было. Их 6 (у меня было 5). Сцепление мягкое – не короткое – люфта нет, но зацеп идет по-другому чем на прошлой, более резкий что ли  – за неделю привык полностью.
Тормоза супер. Оценил систему помощи при старте на склоне (НАС) – стоишь в горку, и при необходимости двигаешься как на автомате, никуда не откатываешься. Главное почетче нажимать на тормоз.  

Салон
Сидеть водителю удобно. Боковая поддержка есть. Попробовал поставить чехлы от прошлой модели (07..13) – не лезут. Были раньше Новосибирские фирмы "Автокомфорт". Коврики тоже подходят только оригинальные новые –  2500 в салоне. Там хитрое крепление на полу с защелкивающимися болтами из пластика – объективно стало удобнее. Коврики под педали не сдвигаются.

Второй ряд. Реально можно слона посадить )). Даже двух если есть желание, с детенышем )). За водителем места много. Обзоры не врут. И полный электро-пакет - это хорошо. Тонировка задних стекол есть, но она никакая. Ни от чего не защищает. Надо нормально тонировать.

По салону : складываемый задний ряд сидений 60:40 (складывается, но не до «полного ровного пола» - для лыж из багажника достаточно), тканевый салон (нормальный), передний центральный подлокотник (удобный), сиденье водителя с механической регулировкой в 6 направлениях (все работает), сиденье переднего пассажира с механической регулировкой в 4 направлениях (не сидел)) ), обогрев передних сидений (два режима - все работает), кондиционер (как все), индикатор омывающей жидкости (когда в бачке остается мало воды помаргивает на ямках), розетка 12V для передних пассажиров (закрыта панелькой вместе с USB), два подстаканника спереди, передние электростеклоподъемники, задние электростеклоподъемники (ПЭП), трехспицевый полиуретановый руль с кнопками переключения трека/радиостанции и управления громкостью (на ощупь мне нравиться хоть и не кожа).

Багажник большой - но вход в него с улицы )) стал несколько поменьше. Есть подсветка. По-прежнему можно положить все что хочешь и большого объема. "Вход" из багажника в салон через откидывание сидений четкий.    

Бардачок на передней панели один (в прошлой было два). Подсветки в бардачке действительно нет. Не критично.
Подсветка зеркал на козырьках «включается вручную». Это рационально, хотя менее удобно для пользователя – надо включил – не надо – ничего само не включается.

Аудио система CD/MP3/WMA (4 динамика, AUX, USB). Понадобилось минут пять подрегулировать звук, чтобы получилось нормально. Завышает и басы и высокие частоты. Приходиться немного понижать. Качество можно оценить как твердое "хорошо". Звучание четкое. Но можно и четче. На прошлой машине стояли серьезные блины Pioneer со штатной головой – мне нравилось. Может проблема опять в блинах. Заменю как нибудь. Радио ловит хорошо.

Для теста нарезал MP3 CD диск c принципиально с длинными именами и всякими там ...! _ - == в наименовании. Играет отлично – все берет. Записал файлы большого объема – мегайбайт по 40 – 70 – все берет нормально.  Мелодии с русскими именами не пребывал.

Флешки USB берет не все. Сначала думал, что поставил большую чем можно по объему – 4 GB )))) потом поэкспериментировал, что лучше использовать флешки USB 3.0, а не 2.0. Если скорость чтения на флешке USB 2.0 маленькая - прерывается нещадно - даже на файлах по 3 MGb.

Отлично  заработала -  USB 3.0 Flash A-Data 8 Gb S102 Pro – ничего не мигает и не отвлекает и не прерывается. Цена в DNS - 490 рублей. А вот постоянно прерывалась меньшая по объему Transcend 4 Gb JetFlash.  Хотя вроде и фирма проверенная. Короче A-DATA работает.

Технологическая безопасность:
антиблокировочная тормозная система (ABS) – есть, работает как обычно;
электронная система распределения тормозных усилий (EBD) – пока не понял как работает;
усилитель экстренного торможения (BAS) – не пользовался;
система курсовой устойчивости (VSC) – пока обкатка, не гонял на трассе, соответственно не знаю еще;
антипробуксовочная система (TRC) – не зима пока;
система помощи при старте на склоне (HAC) – супер вещь (оценил выше).

Фронтальные подушки безопасности, боковые подушки безопасности, шторки безопасности, коленная подушка безопасности для водителя, конструкция передних сидений снижающая вероятность травмы шеи (технология WIL) –  есть, но использовать не рвусь.

Считаю, что стоит брать комплектацию со всеми этими фишками по безопасности.
т.е. Классик + 50 000 рублей = Классик Плюс : Классик + усиленная безопасность (как у камри) + аудио + нормальный интерьер (не портит "дырка-заглушка" :) от отсутствия аудио ) + полный электро-пакет.

Есть центральный замок с дистанционным управлением, иммобилайзер. Все штатное и хорошо умещается в кармане.
И есть еще руководство пользователя Toyota  на русском языке – примерно 700 страниц))

В целом новая Toyota Corolla нравится, ездить на ней удобно и комфортно. К деталям – присматриваюсь. Качество нового (старого) места сборки можно будет оценить через год-два.

PS. Фото с iphone – качество соответствующее. Фон немного с коррекцией - там стройка).  Акцент делал на тексте.

Прошу маты и гадости не писать. Кому как, а автору читать это не в прикол... Мнения в тоне конструктива и вопросы - приветствуются ))

Отзыв свой собственный. Машина в наличии.

Опубликован 10 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

О безпроблемности движения сказано в других отзывах. Поддержу - едет резво, заводиться хорошо, позади пассажирам удобно и основное всем тепло зимой и не душно.

Тем не выявлена, по моему мнению, первая болезнь королл.

На днях, было более 18 градусов, это у нас. Т.е. было почти -20. Вышел утром за машинкой, открыл багажник - вынул щетку, а багажник не закрылся. Т.е. совсем никак. Походил походил. Подергал подергал. Никак. Поехал на сервис понятно дело с открытым забралом.

Там встретили адекватно....

, пробег 5 000 км   

Почитав дополнения к отзывам других авторов, привожу свои "общие" наблюдения (+/-):

+ насчет скрипов и сверчков - никаких скрипов нигде нет, совсем;

+ дребезжания стекол тоже нету - ни передних, ни задних, ни в тепле ни на морозе;

+ на заднем сиденье - места действительно вагон, увозится любой пассажир, независимо от комплекции

+ расход - после 5000 снизился, что странно. Сейчас : 9 в городе (с обогревом салона, обогревом сидений и т.д), 6-6,5 - по трассе при спокойной езде; 7,7 - 9 - при скоростной езде;

+ ЛКП - не отваливается и не царапается;

+ двери в -30 закрываются все, с чем у меня была проблема на позапрошлой Corolle;

+ заводится в -28 без автопрогрева спокойно, если даже стояла два дня на морозе;

+ музыка играет хорошо;

+ в футляр для очков - очки помещаются (под каким то углом:), но думаю сильно вычурные будут плохо влазить....

, пробег 6 000 км   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

    
Октябрьский
Сообщений: 1803
Автор, при выборе машины ты тестил от В-класса по Е включительно + кроссоверы. В конце концов выбрал Короллу (С), ещё и на "мехе", в чём прикол? Или N-ое колличество денег сыграло не последнюю роль?
Мой отзыв: Skoda Superb 2012
107
14
Ответить
BKS
  
Сообщений: 333
"комфортно, но нет ощущения надежности как в тойотах.... "
Тойота, конечно, классная машина! Поздравляю с выбором!И удачи в эксплуатации!
Только вот от надёжности прошлых Тойот - выпуска годов этак 90-х - действительно остались только ощущения... не та уже Тойота, не та...
Пиши побольше о том, какая она- новая Тойота.
Не жалуйтесь на жизнь. Могло не быть и этого!
Мои отзывы: Peugeot 4008 2012, Peugeot 4007 2008
65
24
Ответить
    
автор
Новокузнецк
Сообщений: 40
Valeri102:
Автор, при выборе машины ты тестил от В-класса по Е включительно + кроссоверы. В конце концов выбрал Короллу (С), ещё и на "мехе", в чём прикол? Или N-ое колличество денег сыграло не последнюю роль?
ХЗ. Но не последнюю это точно)
Был какой то фильм - там кто-то выбирал какая еда ей нравиться - разложил все наперед и давай пробовать. У меня до этого времени не было финансовой возможности т.с. "попробовать" максимально возможное. Раньше ездил на чем деньги позволяли - до 400. А сейчас вот получилось отойти от цены. Был бюджет в общем то нормальный. Сам не знал что нравиться. Оказалось что дорогие (больше 900) не нравятся ценой (не рационально), дешевые - дискомфортом. Паркетники - не знаю ... CVT - всерьез не нравиться. Пищит и жужжит) Честно проехался - нет ощущения управления как на механнике. Выбор вот сделал. Понимаю что дорогая машина для этого класса... Но у конкурентов - примерно тоже если из салона...
Мой отзыв: Toyota Corolla 2013
32
15
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 116
Автору 5+ за труды и муки выбора. Согласен, что Королла при цене выше 800 т.р. - глупость изрядная... Удачи на дороге и пишите далее про эксплуатацию машины...
51
7
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9725
Подробно описал выбор - зачет!
Новая королла по дизайну, наверное, одна из лучших в линейке тойот, официально продающихся в РФ.
Первая машина, к которой "не надо привыкать".
Поздравления!
Мой отзыв: Volkswagen Passat 2010
40
15
Ответить
vvd
  
Абакан
Сообщений: 300
Поздравления автору , тоже королла 2011 1,6 мех.6ст. цвет такой же-209.Цвет красивый ,но на нем мелкие царапины от веток и всякой лабуды видно, купи сразу полироль и полироль-антиголограмма ,для черного антиголограмма обязательно ,а то на солнце эффект такой (голограммма) создается после удаления царапин обычным полиролем. Фоток мало,не видно как черный на изгибах кузова смотрится(тож хочу новую короллу,с цветом не определился)Еще вопрос молдинги на дверях (между стеклами и дверьми)в этой комплектации стоят ?а то на фото не видно))))
3
1
Ответить
    
автор
Новокузнецк
Сообщений: 40
vvd:
Поздравления автору , тоже королла 2011 1,6 мех.6ст. цвет такой же-209.Цвет красивый ,но на нем мелкие царапины от веток и всякой лабуды видно, купи сразу полироль и полироль-антиголограмма ,для черного антиголограмма обязательно ,а то на солнце эффект такой (голограммма) создается после удаления царапин обычным полиролем. Фоток мало,не видно как черный на изгибах кузова смотрится(тож хочу новую короллу,с цветом не определился)Еще вопрос молдинги на дверях (между стеклами и дверьми)в этой комплектации стоят ?а то на фото не видно))))
Спасибо. Про полироль - спасибо отдельно. Черная машина - первая. Фотка правдо никакая, делал на телефон. Потом корячился, на планшетник перебрасывал. Сделаю лучше, нормальным фото, выложу. Нет, там молдингов нет. Это допы.
6
3
Ответить
   
Звенигород
Сообщений: 525
Тойота Королла на Российском рынке позиционировалась как рабочая лошадка.
CVT многих покупателей заставит задуматся, стоит ли того при такой цене, а на механике выбор комплектаций невелик. Королла это уже другой автомобиль, больший по салону больший по цене, некая мини Камри )))
Русский мужик сегодня беден — завтра велик.
Мой отзыв: Toyota Corolla 2008
27
5
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1101
Сергееич:
Автору 5+ за труды и муки выбора. Согласен, что Королла при цене выше 800 т.р. - глупость изрядная... Удачи на дороге и пишите далее про эксплуатацию машины...
королла заняла место авенсиса, ей стали ставить двигатель в 1,8 , так что по моему глупость покупать короллу за более чем в 800 это только изза вторички, когда будешь продавать покупатель не оценит что твоя королла в максималке с 1,8 движком.
Мои отзывы: Toyota RAV4 2010, Honda CR-V 2008
15
2
Ответить
    
автор
Новокузнецк
Сообщений: 40
Для себя реально выбирал из :
белый (040)
пепельно-серый металлик (1G3)
черный металлик (209)
темно-серый металлик (1H2)
Сейчас последний вариант (1H2) наверное не выбрал бы. Хамелеон сильно заморочен по части подбора цвета при покраске.
6
2
Ответить
    
автор
Новокузнецк
Сообщений: 40
sukharev77:
Тойота Королла на Российском рынке позиционировалась как рабочая лошадка.
CVT многих покупателей заставит задуматся, стоит ли того при такой цене, а на механике выбор комплектаций невелик. Королла это уже другой автомобиль, больший по салону больший по цене, некая мини Камри )))
Согласен полностью. Хотел в отзыве на этом акцентировать внимание. До этого у самого были 2 короллы - 2007 (левый) и 2005 (правый). Новая королла - это только название. Это принципиально другой автомобиль. Камри-лайт или Авенсис в юношестве ))
9
2
Ответить
vvd
  
Абакан
Сообщений: 300
На тесте короллы ездил на 1,6+вариатор,тож сложились не однозначные ощущения :в городе прям красота-мягко плавно ,а выехал на трассу, нажал кнопку спорт, обороты около 5тыс.-мотор завыл а ускорение как бы не соответствует голосу мотора, но хз может это после механики так.
10
 
Ответить
vvd
  
Абакан
Сообщений: 300
AlexSto:
Для себя реально выбирал из : белый (040) пепельно-серый металлик (1G3) черный металлик (209) темно-серый металлик (1H2)
Сейчас последний вариант (1H2) наверное не выбрал бы. Хамелеон сильно заморочен по части подбора цвета при покраске.
Вот и я в раздумьях в салоне, при специальном освещении авто смотрятся не так как на улице, а образцы цветов ,которые дилеры дают в салоне еще сильнее с толку сбивают, так как вживую были только белая и синея )))
1
1
Ответить
    
автор
Новокузнецк
Сообщений: 40
н..да, знакомые ощущения, сам недавно на нервы вышел из за выбора цвета...
3
2
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9725
vvd:
На тесте короллы ездил на 1,6+вариатор,тож сложились не однозначные ощущения :в городе прям красота-мягко плавно ,а выехал на трассу, нажал кнопку спорт, обороты около 5тыс.-мотор завыл а ускорение как бы не соответствует голосу мотора, но хз может это после механики так.
все верно. Я в свое время по этой же причине отказался от Авенсиса. Вариатор портит все!
8
1
Ответить
    
Сообщений: 50
Поздравляю с покупкой. Тоже такую взял 1.6 на вариаторе, уже 500 км. проехал, доволен. Только расход у меня за такой пробег 9.3 по городу.
1
 
Ответить
  
Владикавказ, РСО-Алания
Сообщений: 443
за Тойоту только 5.
мой отзыв Хонда CR-V 2013
4371215 http://reviews.drom.ru/honda/cr-v/76439/
15
25
Ответить
  
ноябрьск
Сообщений: 270
Одни слюни а не отзыв,куда 1.9 метра поместить в короллу. А тойота г-но три покупал новых авик, камри и жене короллу в ноябре ,кроме камри Питерской у тех крыша потекла ручьями ну и где хвалёная тойота осталась в 80-90 годах.
29
64
Ответить
  
ноябрьск
Сообщений: 270
А в целом не авто а мыльница как хонда-цивик и а-ля корея не больше, что в этой королле узрели авик в старом кузове на 100% лучше хотя бы рулился а камри в поворот зимой не запихать на большой скорости вот и тойота.
15
38
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 2295
AlexSto:
Подумал и понял, что по отношению цена – комфорт – качество оптимум.
Вот как раз это соотношение не на стороне Тойоты - получается дорого, а необходимого качества и комфорта нет (((
20
19
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 99306
BKS:
от надёжности прошлых Тойот - выпуска годов этак 90-х - действительно остались только ощущения...
и много у вас было Тойот 90х годов и современных?
17
12
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 99306
NEW-89:
Одни слюни а не отзыв,куда 1.9 метра поместить в короллу. А тойота г-но три покупал новых авик, камри и жене короллу в ноябре ,кроме камри Питерской у тех крыша потекла ручьями ну и где хвалёная тойота осталась в 80-90 годах.
NEW-89:
А в целом не авто а мыльница как хонда-цивик и а-ля корея не больше, что в этой королле узрели авик в старом кузове на 100% лучше хотя бы рулился а камри в поворот зимой не запихать на большой скорости вот и тойота.
жги ещё )
22
13
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 99306
Отзыв подробный
Фоток только добавляй

Поздравляю с покупкой!
18
8
Ответить
  
Сообщений: 418
хорошии выбор!
11
13
Ответить
LLE
   
Виннипег
Сообщений: 693
Хорошая машина, но камри лучше.
16
8
Ответить
     
волгодонк
Сообщений: 125
Хорошо написано, думаю многим может пригодиться при выборе авто. Поставил 5. Была праварульная королла 2001 г.в., так жена, до сих пор, считает, что следующая машина толжна быть тойотой. Ну, а я все больше склоняюсь в сторону "немцев". Владельцу желаю беспроблемной эксплуатации!
Мои отзывы: Audi A3 2001, Toyota Corolla 2001
9
2
Ответить
  
Сергиев Посад
Сообщений: 456
Поздравляю с покупкой!Обстоятельно подошли к выбору авто.Но я Toйоту себе не рассматриваю.С моими пробегами к дилеру пришлось бы ездить на то каждые три месяца!С их хитрым обслуживанием раз в 10000 км.
Мой отзыв: Citroen Berlingo 2012
8
6
Ответить
  
Гусь_Хрустальный
Сообщений: 352
NEW-89:
Одни слюни а не отзыв,куда 1.9 метра поместить в короллу. А тойота г-но три покупал новых авик, камри и жене короллу в ноябре ,кроме камри Питерской у тех крыша потекла ручьями ну и где хвалёная тойота осталась в 80-90 годах.
NEW-89:
А в целом не авто а мыльница как хонда-цивик и а-ля корея не больше, что в этой королле узрели авик в старом кузове на 100% лучше хотя бы рулился а камри в поворот зимой не запихать на большой скорости вот и тойота.
Mr.LION:
жги ещё )
А чувак прав, тойота как то уже давно качеством не отличается, у меня друзья с пеной у рта утверждают что тойота вапщпе машина, при этом за руки на улицах здороваясь с мастерами из гарантийной зоны))))
18
25
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82927
мало фот
GET BIG OR DIE.
4
 
Ответить
    
автор
Новокузнецк
Сообщений: 40
VIZITER_959:
А чувак прав, тойота как то уже давно качеством не отличается, у меня друзья с пеной у рта утверждают что тойота вапщпе машина, при этом за руки на улицах здороваясь с мастерами из гарантийной зоны))))
Согласен, качество упало везде. Не выбирал бы долго, если бы не жестяные "новые авто на экономно-экологично-универсаль ной платформе облегченного варианта" ...
Но объективно никто пока про качество новой сказать не может, надо попробовать...

Тем не менее, посмотрите на отзывы. У многих - "что-то" купил - помучился - продал это "что-то" - после пересел на короллу-камри и ездит.

Камри субъективно "не пошла".
7
5
Ответить
    
автор
Новокузнецк
Сообщений: 40
Street Storm:
мало фот
civic1971:
Сколько написал, а фотка одна, да и та по ходу с интернета.
Фотка никакая но своя, не с инета. Сделаю , выложу.
1
 
Ответить
    
автор
Новокузнецк
Сообщений: 40
NEW-89:
А в целом не авто а мыльница как хонда-цивик и а-ля корея не больше, что в этой королле узрели авик в старом кузове на 100% лучше хотя бы рулился а камри в поворот зимой не запихать на большой скорости вот и тойота.
Любая машина - жестяная мыльница с фаршем. Предложения? Что покупать сейчас из нового? "Все дружно на старые авики" Авик-страна?
Есть хорошие авто, но то что смотрел - отзывы в отзыве.
6
1
Ответить
 
ГондурОссия
Сообщений: 5223
Обстоятельно подошёл к вопросу.
5 за отзыв.
Пока что все коменты субъективны. Объектив будет года через2.
Кроилово ведёт к попадалову тчк
7
1
Ответить
vvd
  
Абакан
Сообщений: 300
NEW-89:
А в целом не авто а мыльница как хонда-цивик и а-ля корея не больше, что в этой королле узрели авик в старом кузове на 100% лучше хотя бы рулился а камри в поворот зимой не запихать на большой скорости вот и тойота.
Ну тут загнул ,во первых на вкус и цвет...,во вторых не нравится- ни ешь, много других авто, на разные вкусы, а про поворот -это скорее всего ездьюк такой, который за руль держится.
13
2
Ответить
 
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 4371
AlexSto:
Спасибо. Про полироль - спасибо отдельно. Черная машина - первая.
Три пореже всякими мохнашками полусухими.....Я вообще редко мою, во первых борьба с пылью бесполезная. ( у нас одна подметальная машина на весь город, раз 10 мин проехал и вся машина седая) Во вторых начищаться, намываться не перед кем.....Но если помою блестит как новая, хотя ни разу не полировал, только собираюсь. А вот сосед " борец за чистоту" так замыл Хонду за три года что она у него как....Каток после коньков
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
Мой отзыв: Peugeot 307 2008
5
1
Ответить
    
Орск
Сообщений: 1500
NEW-89:
Одни слюни а не отзыв,куда 1.9 метра поместить в короллу. А тойота г-но три покупал новых авик, камри и жене короллу в ноябре ,кроме камри Питерской у тех крыша потекла ручьями ну и где хвалёная тойота осталась в 80-90 годах.
Крыша течет не только у Тойоты. Причина этого явления - голый металл крыши. Влажный воздух проникает в щель между лобовым стеклом и облицовкой крыши, на крыше в морозную погоду намерзает иней и если машина редко бывает в теплом помещении, то шуба там образуется приличная. Понятно, что на мойке это всё растает и потечет.
Знакомый с такой проблемой обращался к дилеру, крышу бесплатно проклеили утеплителем.
5
5
Ответить
     
ВОРОНЕЖ
Сообщений: 3574
5
2
2
Ответить
 
Москва-Серпухов
Сообщений: 7181
А где фотки???
В детстве,вместо компьютера и интернета,у меня было детство!
Мой отзыв: Лада 2112 2004
1
 
Ответить
  
днепропетровск
Сообщений: 9550
странно , почему автор мой комент удалил ? я вроде, не писал ничего негативного :)ну что ж , попробуем еще раз. машина неплохая , но цена на нее немного неадекватная. впрочем , брать все равно будут - бренд делает свое дело. удачи в эксплуатации.
на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.
12
6
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 15052
отличная машина.
только зачем так серьезно к выбору относиться, этож не выбор между жизнью и смертью)))
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
5
6
Ответить
N7
  
Сообщений: 9041
Joe Vitale:
отличная машина.
только зачем так серьезно к выбору относиться, этож не выбор между жизнью и смертью)))
Вот именно. Не правый же руль выбираешь.
3
1
Ответить
   
Зеленогорск
Сообщений: 656
хорошая машинка, правда сидел я в новом аурисе так там так тесно было,может такое просто ощущение. Когда сел после нее в предыдущую короллу то вот показался простор где. надеюсь в новой с этим проблем нет. японские машины лучшие.проверено, а у всех октавий(была новая 2012) и подобных ваг ,так столько брака прото ужас и не надежность агрегатов тех же дсг и т.п .
Калина 2 универсал люкс акпп-SGV 2007 2.0-Skoda Octavia 2012 1.6 мкпп-Funcargo'03 1.5-Sprinter
7
6
Ответить
    
автор
Новокузнецк
Сообщений: 40
dmitriy69:
странно , почему автор мой комент удалил ? я вроде, не писал ничего негативного :)ну что ж , попробуем еще раз. машина неплохая , но цена на нее немного неадекватная. впрочем , брать все равно будут - бренд делает свое дело. удачи в эксплуатации.
Не моя вина. Ничего не удалял. Это т.с. "отзыв дубль 2." У меня весь отзыв непонятно с чего модераторы https://drom.ru через 20 минут после создания удалили. На автосалон не работаю. Рекламы вроде не было. Если только по флэшечным компаниям ))) Вот уже живет почти полдня. Спасибо за пожелание.
1
1
Ответить
     
Архара
Сообщений: 84
"Kia – все (пока малоликвидно в Сибири).
Peugeot - комфортно, но нет ощущения надежности как в тойотах...."

Извините, вызвало удивление, что Пежуеты ликвидны в Сибири. Не ожидал.
Автору удачной эксплуатации хорошего автомобиля.
5
2
Ответить
   
Сообщений: 27315
Это реклама короллы??? :)
Хм,ну жанр xxx люблю :)))
9
6
Ответить
   
Россия
Сообщений: 836
Хорошо написал,отзыв 5,только фоток бы ещё)А так конечно при таком выборе который перечислил автор, выбрать Короллу,несовсем понимаю...)))))))
5
3
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 99306
VIZITER_959:
А чувак прав, тойота как то уже давно качеством не отличается, у меня друзья с пеной у рта утверждают что тойота вапщпе машина, при этом за руки на улицах здороваясь с мастерами из гарантийной зоны))))
ОБС это неоспоримо канеш )
5
2
Ответить
     
Сообщений: 628303
Написано много, есть интересные суждения и размышления.
Но выбор Короллы из многообразия рассматриваемых моделей удивил.
Никто не оспаривает Короллу как добротный автомобиль, но кажется есть в последнее время много альтернативы.
Вкус у всех разный.
Движение - жизнь
3
 
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 99306
Sergej64:
Крыша течет не только у Тойоты..
Совершенно верно
И не повально у всех опять же

Давно говорил, что на ВАГовской продукции эта влага по стойкам под ковролин на полу стекает, её не видно, поэтому тишина по этой проблеме. У Королл проявления этого бага были видимыми по пятнам на потолке, вот и раздули
А меж тем ВАГ объявил об отзыве 300 тысяч авто с этой проблемой
А отзывы говорят о массовости
5
9
Ответить
 
Сообщений: 6603
Королла обычная лошадка из А в Б, теперь хоть к ее ватному рулю добавили есп. Поспокойнее будет. До 200 000 доездить и продать.
3
4
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3101
Почему до 200.000???...До 300.000...
4
2
Ответить
   
Сообщений: 20179
мне вообще с виду не нравиться , в салоне может и нечего ! - не стоит она этих денег , в 150 кузове и то приятнее !!!!
12
12
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 46
Yura-g:
причем тут ликвид на вторичке автор ты покупаешь машину для себя или для перекупов на рынке?
купил бы себе инсигнию она точно получше чем королла во всем была бы
13
18
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 3655
Дополняй. интересно будет почитать о новом авто. 555
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Мои отзывы: Honda CR-V 2008, Honda Civic 2008
1
1
Ответить
BKS
  
Сообщений: 333
Mr.LION:
и много у вас было Тойот 90х годов и современных?
А это что-то меняет?
Не жалуйтесь на жизнь. Могло не быть и этого!
3
2
Ответить
  
spb
Сообщений: 469
+5. все по честному
4
 
Ответить
    
автор
Новокузнецк
Сообщений: 40
cobra42:
мне вообще с виду не нравиться , в салоне может и нечего ! - не стоит она этих денег , в 150 кузове и то приятнее !!!!
Понятно, что у каждого свои понятия о «нравиться». Никто никого не заставляет же покупать. Но так, для примера... Берем комплектации только по цене, на форм-фактор не обращаем внимание (седан, хэтчбэк, внедорожник, мини-вэн). Отсекаем верх ценового диапазона по базовой для комфорт+ 754 000 (для чистоты эксперимента). Низ цены по нижестоящей комплектации 699 000. Повторять марки не будет. И вот на арене цирка остальные участники шоу - "стоит-не стоит" :

I действие - относительно распространенные модели - лидеры рынка (седаны, универсалы, хэтчбэки):

Ford Focus хетчбэк 5 дв. 1.6 МТ Titanium, от 754 000 руб
Mazda 3 седан 4 дв. 1.6 AТ Emotion Line, от 754 000 руб (105 л.с.)
Chevrolet Cruze универсал 5 дв. 1.8 МТ LT, от 750 400 руб.
Nissan Juke хетчбэк 5 дв. 1.6 AТ XE, от 750 000 руб.
Mitsubishi Lancer седан 4 дв. 1.8 МТ Invite +, от 749 990 руб.
Skoda Octavia NEW хетчбэк 5 дв. 1.2 МТ Elegance, от 749 900 руб.
Opel Astra хетчбэк 5 дв. 1.6 МТ Active, от 749 900 руб.
Hyundai i30 хетчбэк 3 дв. 1.6 AТ Active, от 749 000 руб.
Hyundai Elantra седан 4 дв. 1.6 AТ Base, от 749 000 руб.
Opel Astra Family седан 4 дв. 1.8 AТ Cosmo, от 747 900 руб.
Mitsubishi ASX внедорожник 5 дв. 1.6 МТ Inform, от 749 000 руб.
Peugeot 408 седан 4 дв. 1.6 AТ Active, от 746 000 руб.
Nissan Tiida хетчбэк 5 дв. 1.6 МТ Tekna, от 745 000 руб.
Citroen C4 седан 4 дв. 1.6 AТ Exclusive, от 745 000 руб.
ТагАЗ Hyundai Sonata седан 4 дв. 2.7 AТ AT4, от 744 700 руб.
Kia Soul хетчбэк 5 дв. 1.6 МТ Luxe, от 739 900 руб.
Suzuki SX4 хетчбэк 5 дв. 1.6 AТ GLX, от 739 000 руб.
Volkswagen Golf Plus хетчбэк 5 дв. 1.6 AТ Trendline, от 738 000 руб.
Opel Astra Family хетчбэк 5 дв. 1.8 AТ Cosmo, от 737 900 руб.
Renault Fluence седан 4 дв. 1.6 AТ Expression, от 736 600 руб.
Mazda 2 хетчбэк 5 дв. 1.5 AТ Sport, от 736 000 руб.
Volkswagen Jetta седан 4 дв. 1.6 AТ Trendline, от 736 000 руб.
Skoda Octavia хетчбэк 5 дв. 1.4 МТ Ambition, от 734 000 руб.
Kia Venga хетчбэк 5 дв. 1.6 AТ Luxe, от 729 900 руб.
Kia Ceed хетчбэк 5 дв. 1.6 AТ Comfort, от 729 900 руб.
Kia pro_ceed хетчбэк 3 дв. 1.6 AТ Comfort, от 729 900 руб.
Opel Mokka внедорожник 5 дв. 1.8 МТ Essentia, от 729 000 руб
Kia Ceed SW универсал 5 дв. 1.6 МТ Comfort, от 719 900 руб.
Opel Astra GTC хетчбэк 3 дв. 1.8 МТ Enjoy, от 719 000 руб.
Peugeot 208 хетчбэк 5 дв. 1.6 МТ Allure, от 715 000 руб.
Opel Meriva мини-вэн 5 дв. 1.4 МТ Enjoy, от 703 500 руб.

В антракте - авто узкопрофильные (охота-рыбалка и т.д):

Skoda Yeti внедорожник 5 дв. 1.2 МТ Active, от 739 000 руб.
ТагАЗ Tager внедорожник 5 дв. 2.3 МТ DLX, от 729 900 руб.
УАЗ Patriot внедорожник 5 дв. 2.3 МТ Comfort, от 721 000 руб.

II действие - "экзоты" (для Сибири):

Renault Kangoo мини-вэн 5 дв. 1.5 МТ Expression, от 750 000 руб.
Seat Leon NEW хетчбэк 5 дв. 1.2 МТ Style, от 748 990 руб
Great Wall Hover H3 внедорожник 5 дв. 2.0 МТ Super Luxe, от 744 000 руб.
Seat Leon SC хетчбэк 3 дв. 1.2 МТ Style, от 742 590 руб.
Skoda Roomster Scout мини-вэн 5 дв. 1.2 МТ Scout, от 740 000 руб.
Smart Fortwo хетчбэк 3 дв. 1.0 AТ Passion, от 740 000 руб.
Seat Ibiza ST универсал 5 дв. 1.2 AТ STYLE, от 739 990 руб.
Peugeot Partner мини-вэн 5 дв. 1.6 МТ Outdoor, от 738 000 руб.
Citroen Berlingo мини-вэн 5 дв. 1.6 МТ X-TR, от 738 000 руб.
MINI One хетчбэк 3 дв. 1.4 МТ Базовая, от 730 000 руб.
Great Wall Cowry мини-вэн 5 дв. 2.0 МТ Luxe, от 729 000 руб.
Fiat Sedici внедорожник 5 дв. 1.6 МТ Dynamic 4x2, от 721 500 руб.
Volkswagen Beetle хетчбэк 3 дв. 1.2 МТ Базовая, от 719 000 руб.
Fiat 500 хетчбэк 3 дв. 1.4 AТ LOUNGE, от 705 000 руб.

Всё - занавес....

И всё это примерные цены базовых комплектаций. Там еще надо иногда за 13 000 поставить подлокотник у некоторых (как например в Шкоде) или подогрев сидений , или найти диллера в принципе (seat) …

Вывод из таблицы - сейчас все новые машинки более-менее распространенных моделей в базовой комплектации идут в ценовом диапазоне от 730 000 до 760 000.

А что же сейчас из этого нового стоит своих денег? Ответ - кому-что понравилось, то и стоит. Даже MINI One)))
24
2
Ответить
vvd
  
Абакан
Сообщений: 300
100% так оно и есть. Сейчас нет ни какой халявы, все популярные авто одного класса, в средних комплектациях стоят примерно одинаково, но акцент в комплектациях разные производители делают на разных деталях. У кого то больше систем безопасности ,у других внешних прибамбасов, у третьих внутри больше наворотов. И тут каждый выбирает, что ему ближе и из личных предпочтений к марке авто.
11
 
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 99306
BKS:
А это что-то меняет?
какбэ да)
будет понятно фантазия это или реальный факт , подтверждённый чем либо
3
2
Ответить
    
автор
Новокузнецк
Сообщений: 40
Max787:
Это реклама короллы??? :)
Ну машина ж не белая )) и не на Майорке )) и опись машин сверху выставил в 2 листа )) и не без позитива по другим маркам ...
3
 
Ответить
vvd
  
Абакан
Сообщений: 300
AlexSto поясни если в курсе:)), диски R17 штатно завод разрешает ставить? на наклейке на центральной стойке не смотрел? что то осинило вдруг))
 
 
Ответить
    
автор
Новокузнецк
Сообщений: 40
Смотрел конечно) у самого эта мысль была. Картинку в студию.
3
1
Ответить
vvd
  
Абакан
Сообщений: 300
AlexSto:
Смотрел конечно) у самого эта мысль была. Картинку в студию.
спс :))так же значит осталось, просто кузов подрос зрительно бы можно и побольше катки воткнуть, но нет так нет))
 
 
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 99306
гарантию откатаете - хоть "изоленту" ставьте :)

ИМХО, но лично мне смысл установки 17" непонятен
диски дороже, резина дороже, комфорт стремится к нулю.....
12
2
Ответить
    
автор
Новокузнецк
Сообщений: 40
Mr.LION:
гарантию откатаете - хоть "изоленту" ставьте :)
.....
+10 :)))
5
 
Ответить
    
автор
Новокузнецк
Сообщений: 40
тем не менее, на 17 хорошо бы смотрелось ))
2
2
Ответить
 
Абакан
Сообщений: 210
ДХО что на Королле, что на новом Рафе - ну смех ей богу. Экономия на лицо, ну можно же было установить больше светодиодов, а не 4 штуки. Раф так вообще со совими формами несуразица получается. У Соляриса рейстала ДХО на всю фару сделаны и еще изгибаются. А тут...А то, что новая Королла в целом получилась гораздо лучше предыдущей - этот факт неспорим.
8
1
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 99306
вот уж на что что, а на ДХО както вобще поф )
есть и ладно. Гайцы не пристанут
10
7
Ответить
 
Томск
Сообщений: 139
Здравствуйте все комментирующие и владеющие, хочется немного своих 5 слов сказать, не столь о машине возможно, сколько о нашем рынке спроса и предложения. Может показаться, что буду говорить в защиту автора, но нет, у самой сейчас стадия "муки выбора". Сразу скажу что по технической части я не сильна, но кое что в машинах понимаю, и опыт в плане вождения именно разных авто имеется не скудный. То что сейчас осуждают автора за выбор, мне хотелось бы сказать а почему? Складывается впечатление, что рынок никто не исследует и только могут сказать да вот "та" лучше, чем "эта", ребят сама обошла все салоны в городе, в нашем их немного, но в выборе новой машины за 750тыщ примерно, определиться очень сложно, потому как класс мы получаем С, а то и недо С, как я его называю. И это касается только новых машин, вторичный рынок никто не смотрит, понятно если копнуть там, то вроде и выбора больше, но не забываем ищем мы новые авто. И после того, как обойдешь салоны понимаешь аха здесь за эти деньги, вроде бы и не минимальная комплектация, а в тойоте что называется не "густо". Но тут в мыслях вертится, тойота зато на вторичном рынке более востребована, вроде и обслуживать попроще (исходя из прошлого опыта). Не забываем то, где мы живем и отчего такие цены, в том же Китае, класс С за 400тыщ мы купим, но мы и не в Китае, поэтому и покупаем мы те же Короллы Аурисы за "бешеные" для них деньги. А еще можно добавить, что лично я и автор живем в Сибири, что тоже немаловажно сказывается на выборе. Мне лично плакать хочется, что за 800тыщ( с учетом скидки) я получаю сейчас Аурис в средней комплектации, где даже нет литья. Ужасный вариатор, маленький клиренс и можно еще перечислять, а что делать, из новых пока только Ниссан Джук в голове вертится, но почитав отзывы, сложилось впечатление не самой надежной машины, особенно в зиму, и именно ниссаном я ни разу не управляла. И ранее кто-то уже добавил, что за эти деньги человек просто складывает для себя все плюсы минусы и на чем то сходится, лично я пока сошлась на Аурисе, скрипя зубами :)))) Надеюсь, мой комментарий не сочтут враждебным.
24
 
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 99306
Ну вобщем суть ваших размышлений верна, Иришкин
12
2
Ответить
vvd
  
Абакан
Сообщений: 300
Mr.LION:
гарантию откатаете - хоть "изоленту" ставьте :)
ИМХО, но лично мне смысл установки 17" непонятен
диски дороже, резина дороже, комфорт стремится к нулю.....
Да конечно, все так , но вопрос был чисто гипотэтический, рожденный эстэтически при взгляде на возросшие габариты новой короллы, вот так загнул:))))
4
 
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 99306
vvd:
вот так загнул:))))
)
4
2
Ответить
  
Томск
Сообщений: 488
Irishkin_:
... Мне лично плакать хочется, что за 800тыщ( с учетом скидки) я получаю сейчас Аурис в средней комплектации, где даже нет литья. Ужасный вариатор, маленький клиренс и можно еще перечислять, а что делать, из новых пока только Ниссан Джук в голове вертится, но почитав отзывы, сложилось впечатление не самой надежной машины, особенно в зиму, и именно ниссаном я ни разу не управляла. И ранее кто-то уже добавил, что за эти деньги человек просто складывает для себя все плюсы минусы и на чем то сходится, лично я пока сошлась на Аурисе, скрипя зубами :)))) Надеюсь, мой комментарий не сочтут враждебным.
Иришка, позвольте спросить, кроме ауриса нет вариантов?
За 800 т.р. можно выбрать даже в Томске. Ну на крайняк в Сиб смотаться.
А если смотрите в сторону таких авто как Джук, то тут конечно мало вариантов, но есть.
Мои отзывы: Kia Ceed 2012, Hyundai Avante 2005
 
4
Ответить
 
Томск
Сообщений: 139
Мазда в сибе, но с ценой пока невнятно и вопрос дальнейшего обслуживания не ясен.
из Тойот уже точно ничего, форд не вариант (вторичный рынок слабоват, и просто мне кажется не мое это), сузуки - муж сказал громкое НЕТ, субару даже и нет в такой цене, шкода, фольц и т.д. сразу нет. Французы, мне симпатизируют, но что будет с ними в зиму??? и вторичный рынок опять же не очень, по внешним данным я не выбираю, мне главное все в совокупности чтобы меня устроило. Корейцы, вроде думали о них, но отмели,даже не знаю по каким причинам, цены на них подняли как мне кажется, а обслуживание я так понимаю не дешевле японцев. Может наведете меня на другое направление, с удовольствием послушаю, но думаю в личке такое лучше писать ))
5
3
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 99306
Irishkin_:
Может наведете меня на другое направление, с удовольствием послушаю, но думаю в личке такое лучше писать ))
заходите на форум, создавайте тему
подскажут
3
2
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1151
Irishkin_:
Аурис в средней комплектации, где даже нет литья. Ужасный вариатор, маленький клиренс и можно еще перечислять
Литье - а оно очень надо? Тут каждый выбирает сам, но мне штамповки вполне хватает, 16 диск загнуть еще суметь надо.
Клиренс большой - это за ладой-грантой идти надо, вот там клиренс, всем клиренсам клиренс. А тех 150 мм, что есть у ауриса, с учетом больших колес и коротких свесов, вполне достаточно.
И походя обругала вариатор. Вот за что??? На сегодняшний день у меня пробег на вариаторе 2900, освоил, доволен как слон. В городских условиях несравненно лучше АКПП и роботов. Единственно при сложных обгонах на трассе требует очень точного педалирования.

Автору. Отзыв хороший, 5 поставил, но хотелось бы больше о машине, а не о выборе.
6
3
Ответить
  
spb
Сообщений: 469
AlexSto:
тем не менее, на 17 хорошо бы смотрелось ))
на презентации видел- на королле размер шин 225*55*16- вид просто шикарный.....
2
1
Ответить
 
Томск
Сообщений: 139
федорр, все же познается в сравнении, из того что видела, у ауриса самый маленький 14см, автомату старому доверяю просто больше(опять же это мое личное мнение, так же как и доверие к маркам, и по мне просто рыночная экономика привела к тому, что производителю проще ставить вариатор).
1
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 7396
Масло не жрет?
2019 Lexus CT200h
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
Мой отзыв: Toyota Prius 2010
2
2
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1151
Irishkin_:
автомату старому доверяю просто больше.
Вот и причина, так бы и писали (честно) - неведомое, боюсь, а то - ужасный вариатор))
Dr Proctor:
Масло не жрет?
Должен?
2
1
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 2295
Irishkin_:
Мазда в сибе, но с ценой пока невнятно и вопрос дальнейшего обслуживания не ясен.
из Тойот уже точно ничего, форд не вариант (вторичный рынок слабоват, и просто мне кажется не мое это), сузуки - муж сказал громкое НЕТ, субару даже и нет в такой цене, шкода, фольц и т.д. сразу нет. Французы, мне симпатизируют, но что будет с ними в зиму??? и вторичный рынок опять же не очень, по внешним данным я не выбираю, мне главное все в совокупности чтобы меня устроило. Корейцы, вроде думали о них, но отмели,даже не знаю по каким причинам, цены на них подняли как мне кажется, а обслуживание я так понимаю не дешевле японцев. Может наведете меня на другое направление, с удовольствием послушаю, но думаю в личке такое лучше писать ))
Сами же безосновательно выкинули почти все авто из рассмотрения. Оставили только Короллу, а теперь жалуетесь на скудность выбора.
Например Фокус, но если внешний вид не нравится, то уж дело вкуса.
Октавия, Джетта - почему же сразу нет?
Французы? А что с ними может быть в зиму? По отзывам заводятся и в -40, в салоне тепло. Что не так? А выбор тут C4, 308, 408, Меган.
Корейцы может и не дешевле в обслуживании японцев, но и не менее надёжны, и качества в салоне больше.
А это Сид, Церато, i30, Элантра.
Есть ещё Лансер, Сивик, Круз, Астра (прекрасный автомобиль).
7
10
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 2295
То есть выбор авто получается очень даже большой. Из предложенного лично я бы подробно рассмотрел Киа Церато, Октавию и Астру.

P.S.: Покупать авто и рассматривать ликвидность на вторичном рынке... ну не знаю..., если мне в авто удобно, но при продаже я потеряю несколько десятков т.р. (пусть даже 100), лучше куплю то, где мне удобно, чем ездить, и мириться с чем-то грея душу будущей наживой. Мы же платим за комфорт покупая авто за 800 т.р., а не за 400. Хотя за 400 по всем статьям будет выгоднее с финансовой точки зрения.
7
5
Ответить
    
автор
Новокузнецк
Сообщений: 40
Irishkin_:
... ранее кто-то уже добавил, что за эти деньги человек просто складывает для себя все плюсы минусы и на чем то сходится, лично я пока сошлась на Аурисе, скрипя зубами :)))) Надеюсь, мой комментарий не сочтут враждебным.
Согласен. Нормальный подход к процессу выбора, правильные рассуждения. Комментарий отнюдь не враждебный. По Аурису у меня правдо большие сомнения хоть с CVT, хоть без оного (кстати без оного помоему не бывает уже).

По мне так Аурис черезчур уж нескладный какой то... Хотя наверное надежный будет. Тем более автомобиль для miss - это вроде как "сумочка от прадо, хлои и т.д"... хотя сумочки не обязаны быть "складными" )))

Королла хотя-бы звучит - "новая" ... , будут считать экспериментатором )) но уважать однозначно будут...

Irishkin_ Посмотрите, выше приводил список машинок - это все что есть до 760 000. Не думаю, что на что-то еще расшитрится. По крайне мере по моделям. По фаршу - может быть.
Аурис исключил непреднамеренно когда приводил список, сорри.
Фру:
Французы? А что с ними может быть в зиму? По отзывам заводятся и в -40, в салоне тепло. Что не так? А выбор тут C4, 308, 408, Меган.Корейцы может и не дешевле в обслуживании японцев, но и не менее надёжны, и качества в салоне больше.А это Сид, Церато, i30, Элантра.Есть ещё Лансер, Сивик, Круз, Астра (прекрасный автомобиль).
Не ну есть проблемы по французам, есть ... Есть опыт регулярного незаведения 308. И далеко не в -40 :)

Астра - насчет "прекрасный" помоему чрезчур сильно для него ) всем доступный по цене согласен. Ну и как она будет себя чуствовать в астре.. Что она скажет скажет людям, что у нее Астра ? Самый самый доступный авто??? ))) это уже не "сумочка от хлои" для девушки ... это уже "рюкзак полярника" какой-то )))
2
6
Ответить
    
автор
Новокузнецк
Сообщений: 40
Dr Proctor:
Масло не жрет?
так километраж еще мал )) бензин - было сначал 11,5 , к 150 км - стало 10,1, к 500 км - 9,5
 
1
Ответить
    
автор
Новокузнецк
Сообщений: 40
Irishkin_:
.... за 800тыщ( с учетом скидки) я получаю сейчас Аурис в средней комплектации, где даже нет литья. Ужасный вариатор, маленький клиренс и можно еще перечислять, а что делать, из новых пока только Ниссан Джук в голове вертится, но почитав отзывы, сложилось впечатление не самой надежной машины, особенно в зиму, и именно ниссаном я ни разу не управляла...
Ниссан марка кстати хорошая. Посмотрите Тииду если на то пошло. Для девчёнки хорошо. Жука бы точно не брал, тесно, и непонятная машина... вывернутый дизайн совсем (извините жуководы )))) ) Куда там ребенков в этом Жуке? На межгороде все спят на задних сиденьях - Жук как кузнечик прыгать будет, гдеж там поспишь? )))
3
1
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 2295
AlexSto:
Астра - насчет "прекрасный" помоему чрезчур сильно для него ) всем доступный по цене согласен. Ну и как она будет себя чуствовать в астре.. Что она скажет скажет людям, что у нее Астра ? Самый самый доступный авто??? ))) это уже не "сумочка от хлои" для девушки ... это уже "рюкзак полярника" какой-то )))
Чего-то вы уже надумали. Это не Астра дешёвая, это Королла непомерно дорогая. Материалы отделки в салоне Опеля получше. Дизайн приятнее (но это имхо). Самый-самый доступный авто - это гранта. Тогда можно в список ввести Ауди А3 - вот уж "сумочка, так сумочка"))))))))
И почему Астра самая дешёвая? Откуда такая информация? Даже в вашем списке Гольф дешевле Астры получается.

И список какой-то не точный. Большинство моделей в базе, а Октавия в люксовой максимальной комплектации.
3
8
Ответить
Казань
Сообщений: 3
Молодец! Поздравляю с приобретением! Тоже прицеливаюсь к этой машине)
8
2
Ответить
 
Томск
Сообщений: 139
Фру, не я все отмела, а во многом и наш регион, Волгоград отнюдь не Сибирь. Мазда сегодня выпала т.к. в цене увы не потянем, а по поводу вторичного рынка, просто изначально машина берется на год-два, поэтому и этот критерий важен. Ауди А3 от миллиона )) Фольц и шкода, не устраивает их не надежность и коробка-робот. Двигатель с турбиной более прихотлив к топливу. Почему именно в моем регионе французов не любят и не хвалят, поэтому и выпали они. Корейцов отговорили, ничего конкретного не могу сказать.
2
2
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 2295
Irishkin_:
Фру, не я все отмела, а во многом и наш регион, Волгоград отнюдь не Сибирь. Мазда сегодня выпала т.к. в цене увы не потянем, а по поводу вторичного рынка, просто изначально машина берется на год-два, поэтому и этот критерий важен. Ауди А3 от миллиона )) Фольц и шкода, не устраивает их не надежность и коробка-робот. Двигатель с турбиной более прихотлив к топливу. Почему именно в моем регионе французов не любят и не хвалят, поэтому и выпали они. Корейцов отговорили, ничего конкретного не могу сказать.
Новую на год-два покупать точно не выгодно. Фолькс и Шкода - ну я могу понять про недоверие роботу, но какая нафиг ненадёжность? Там (за исключением DSG при неумелом использовании) ломаться нечему. Про турбину и топливо неправда - всё жрут и не жалуются. Кто отговорил от корейцев? Плюньте ему в лицо))
3
10
Ответить
    
автор
Новокузнецк
Сообщений: 40
Фру:
Чего-то вы уже надумали. Это не Астра дешёвая, это Королла непомерно дорогая. Материалы отделки в салоне Опеля получше. Дизайн приятнее (но это имхо). Самый-самый доступный авто - это гранта. Тогда можно в список ввести Ауди А3 - вот уж "сумочка, так сумочка"))))))))И почему Астра самая дешёвая? Откуда такая информация? Даже в вашем списке Гольф дешевле Астры получается.И список какой-то не точный. Большинство моделей в базе, а Октавия в люксовой максимальной комплектации.
Слушайте, да сидели все в этой самой Астре... С чего там материалы лучше? Не фанат суперсалонов, но уж реализация там совсем уж бюджетная... Да дизайн внутри опелей ничего, сам присмотрел Инсигнию. Но реализация Инсигнии и Астры - как винипух с пятачком.... Ну нравиться вам Астра, ну и отлично ... Но девушке то своей не купите такую машину за 750 ?)) Вот где денег будет жалко ) Кстати я у Астры и комплектацию такую не представляю даже за 750 000 ) базовая - Opel Astra Family хетчбэк 5 дв. 1.6 МТ Essentia, от 603 900 руб. И в списке Астру эту самую кстати в списке показал не сильно то в базовой )) Большинство моделей в СРЕДНЕЙ базе. По шкоде. Вот цены. http://www.skoda-avto.ru/pub.h... комплектация то люксовая, а двигатель слабый. Брал первую выдаваемую сайтом по цене. Остальные не учитывал. Смысл - было показать спектр моделей, без всевозможных конфигураций. Было бы время побольше - впихнул бы в список конечно среднюю 1.2 TSI 105 л.с. DSG-7 за 747 900. A3 нельзя. Минимальная Audi A3 хетчбэк 5 дв. 1.2 МТ Attraction, от 849 000 руб - тут "сумочка" за пределы бюджета в 750 000 выходит, хотя однозначно "от шанель"))
4
3
Ответить
    
автор
Новокузнецк
Сообщений: 40
Фру:
Новую на год-два покупать точно не выгодно. Фолькс и Шкода - ну я могу понять про недоверие роботу, но какая нафиг ненадёжность? Там (за исключением DSG при неумелом использовании) ломаться нечему. Про турбину и топливо неправда - всё жрут и не жалуются. Кто отговорил от корейцев? Плюньте ему в лицо))
У нас тут не совсем краснодар зимой. "Турбина с топливом" как ни странно похоже на правду, во всех обзорах это отмечают, хотя сам не ездил.
И DSG. Нету у нас школ обучающих правильному DSG - использованию )

Про корейцев... не знаю. Вроде ничего по обзорам. Неоднозначно.

правильный у девушки взгляд.. практичный...
8
3
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 2295
AlexSto:
Слушайте, да сидели все в этой самой Астре... С чего там материалы лучше? Не фанат суперсалонов, но уж реализация там совсем уж бюджетная... Да дизайн внутри опелей ничего, сам присмотрел Инсигнию. Но реализация Инсигнии и Астры - как винипух с пятачком.... Ну нравиться вам Астра, ну и отлично ... Но девушке то своей не купите такую машину за 750 ?)) Вот где денег будет жалко ) Кстати я у Астры и комплектацию такую не представляю даже за 750 000 ) базовая - Opel Astra Family хетчбэк 5 дв. 1.6 МТ Essentia, от 603 900 руб. И в списке Астру эту самую кстати в списке показал не сильно то в базовой ))
А при чём здесь вообще Фэмили? Я про современную Астру говорю, а не про предыдущую.
AlexSto:
Но девушке то своей не купите такую машину за 750 ?)) Вот где денег будет жалко
А почему вы считаете, что не куплю и будет жалко? Как будто Астра "недомашина" какая-то)))) Одноклассник Короллы, схожий по всем потребительских качествам. С точки зрения дизайна из этих двух выберу Астру (и внешне, и по салону).
AlexSto:
Большинство моделей в СРЕДНЕЙ базе. По шкоде. Вот цены. http://www.skoda-avto.ru/pub.h... комплектация то люксовая, а двигатель слабый.
Но почему-то Октавия с таким "слабым" двигателем имеет туже динамику, что и Королла 1.8 с 140 л.с. )))
5
6
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 2295
AlexSto:
У нас тут не совсем краснодар зимой. "Турбина с топливом" как ни странно похоже на правду, во всех обзорах это отмечают, хотя сам не ездил.
И DSG. Нету у нас школ обучающих правильному DSG - использованию )
Про корейцев... не знаю. Вроде ничего по обзорам. Неоднозначно.
правильный у девушки взгляд.. практичный...
Ну в Волгограде тоже как бы -35 зимой бывает))
А школы не нужны, достаточно инструкцию причитать ;)

Неоднозначно - это когда на машине за 800 т.р. нет подсветки в бардачке.
3
6
Ответить
 
Томск
Сообщений: 139
Забавно, про разные подсветы, я даже на это не смотрю, уж больно меня другие вещи в машинах волнуют, порой поражаюсь, какие все нежные стали, а я вроде женщина и без этого обойдусь лишь бы надежная была, и всегда была противником тех комплектаций где через чур много электроники, есть и чему сломаться, и тем более в морозы это даже нормально что электроника будет тупить, а оно мне изначально тогда зачем? Я когда Аурис увидела..посмотрела внутри после всех других машин что я выбирала, он оказался последним на пути, так он даже более современным оказался, симпатишным, и места сзади было больше чем в Джуке. Октавия мне понравилась старая, только то что автомат и удобные сиденья, но она по моему уже Д класс, если не ошибаюсь. Ездила на ауди оллроуд, после нее не хочу брать еще и в более дешевой обложке, как бы сильно они не изменились технологически, хотя в нашей старой ауди исполнение куда было лучше. я субару больше доверяю, чем им. Жаль только что не в мой бюджет. Был опыт с такой легаси, моя первая любовь, просто какая то любовь, но бампера отлетали только в путь, очень низкая, да и на счет посадки(удобства) в машине и т.п. я быстро ко всему привыкаю, не испытывала проблем ни с одной машиной, только пару дней на привыкание к габаритам и чувствительности педали газа. И даже "скамейки" в прадо не отпугивают, потому куда большее удовольствие приносит вождение, и дело не в технологичности коробки передач, а совокупности, не нужно думать о ямах, в горку заеду или нет, и много еще чего полезного в коем есть ))) ну это так отступление. Да кст до сих пор пишут про неудобства в сидениях у машин С класса, в прадо они не намного лучше, да и немцы в этом плане всегда были на порядок выше, поэтому для меня это не критично. Камера заднего вида, считаю для себя совершенно не нужной вещью, в последней она сломалась да и без нее всегда удобнее. Я что то как будто из колхоза, я больше к цене придираюсь ))
5
3
Ответить
  
spb
Сообщений: 469
иришкин....на этом сайте в разделе продаж имеются короллы в предыдущем кузове из кореи.
по моему очень достойный вариант...движок 1,8 автомат простой. комплектация самая полная.кожа мультимедиа навигация.отделка под дерево.литые диски.и самое главное для вас надежность и ликвидность......
5
1
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 99306
Фру:
Большинство моделей в базе, а Октавия в люксовой максимальной комплектации.
Амбишн на мешалке - люкс в фуле !?
бгг
3
6
Ответить
    
автор
Новокузнецк
Сообщений: 40
Фру:
Неоднозначно - это когда на машине за 800 т.р. нет подсветки в бардачке.
Согласен. Вот не поленюсь на тойоту напишу типа "Dear Akio Toyoda... Why в бардачке нету света? Russian people do not understand как можно продавать в России такие машины. Прошу объяснить. С почтением, мы"

Думаю ответ будет такой - "Мы рады сообщить вам, что Тойота это фирма приверженная качеству и экологии. Мы экономим электроэнергию. Поэтому над козырьками свет включается ручками, а в бардачке был главный экологический запор. Именно там было все зло. Мы решили избавить вас от зла и выключили свет. Экология спасена. "

Кстати, в наличии так понимаю нечто цветочно-грядочное ?))) тогда всё понятно ) Щас, мы дружно будем его тут прессовать и выискивать косяки ))) без обид, но восхваление астры уже достало ...

Но девушка с Томска права - не в бардачках счастье))
12
3
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 7396
AlexSto:
так километраж еще мал )) бензин - было сначал 11,5 , к 150 км - стало 10,1, к 500 км - 9,5
Это я спросил, чтобы VAGоводы не обижались, что только у них в отзывах такой вопрос задаю.
2019 Lexus CT200h
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
3
3
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 2295
Mr.LION:
Амбишн на мешалке - люкс в фуле !?
бгг
Элеганс )))
 
 
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 2295
Dr Proctor:
Масло не жрет?
Dr Proctor:
Это я спросил, чтобы VAGоводы не обижались, что только у них в отзывах такой вопрос задаю.
Как прогресс дойдёт до Тойоты, и они начнут ставить турбины, вот тогда начнёт и у них подъедать ))))
3
7
Ответить
    
автор
Новокузнецк
Сообщений: 40
Dr Proctor:
Это я спросил, чтобы VAGоводы не обижались, что только у них в отзывах такой вопрос задаю.
Ответ: нет не ест.
1
1
Ответить
    
сызрань
Сообщений: 1102
хороший выбор...но так и не понял какой цвет выбрал автор
 
1
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 99306
по фото - так чёрная )
5
2
Ответить
    
сызрань
Сообщений: 1102
Mr.LION:
по фото - так чёрная )
Читал отзыв просто там черный не в фаворитах)))
 
 
Ответить
 
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 4371
AlexSto:
тем не менее, на 17 хорошо бы смотрелось ))
Большие колеса по уму ставят из-за больших тормозных дисков, попутно уменьшая тормозной путь шириной резины и улучшая управляемость профилем.....А красота дело десятое
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
 
 
Ответить
 
Томск
Сообщений: 139
по моему это темно-синий
 
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 83
AlexSto:
ХЗ. Но не последнюю это точно)
Был какой то фильм - там кто-то выбирал какая еда ей нравиться - разложил все наперед и давай пробовать. У меня до этого времени не было финансовой возможности т.с. "попробовать" максимально возможное. Раньше ездил на чем деньги позволяли - до 400. А сейчас вот получилось отойти от цены. Был бюджет в общем то нормальный. Сам не знал что нравиться. Оказалось что дорогие (больше 900) не нравятся ценой (не рационально), дешевые - дискомфортом. Паркетники - не знаю ... CVT - всерьез не нравиться. Пищит и жужжит) Честно проехался - нет ощущения управления как на механнике. Выбор вот сделал. Понимаю что дорогая машина для этого класса... Но у конкурентов - примерно тоже если из салона...
А Хундай элантра стоимостью выше 800 000 это не глупость?
2
 
Ответить
vvd
  
Абакан
Сообщений: 300
Irishkin_:
по моему это темно-синий
Черный металлик, код краски 209 тойота.
 
 
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 8
Тоже решил брать новую Короллу. Друг на предыдущей королле жаловался, что очень слабое покрытие, ногтем посильней надавишь - след остается, перед весь в коцках от камней (черный цвет). Как дела обстоят с Турецкой краской?
 
1
Ответить
    
автор
Новокузнецк
Сообщений: 40
MrrGray:
Тоже решил брать новую Короллу. Друг на предыдущей королле жаловался, что очень слабое покрытие, ногтем посильней надавишь - след остается, перед весь в коцках от камней (черный цвет). Как дела обстоят с Турецкой краской?
Завтра посмотрю ЛКП, честно сказать не акцентировал внимание. У меня на прошлой тоже царапалось сильно. В салоне этой машины пластик стойкий.
 
 
Ответить
    
автор
Новокузнецк
Сообщений: 40
Мучтаба:
А Хундай элантра стоимостью выше 800 000 это не глупость?
Согласен, по-моему глупость полная.
1
 
Ответить
vvd
  
Абакан
Сообщений: 300
MrrGray:
Тоже решил брать новую Короллу. Друг на предыдущей королле жаловался, что очень слабое покрытие, ногтем посильней надавишь - след остается, перед весь в коцках от камней (черный цвет). Как дела обстоят с Турецкой краской?
Владею как раз такой, про ноготь это конечно перебор ,но ЛКП действительно требует постоянного ухода, это беда всех современных авто, т.к. в производстве используют экологические краски на водной основе, что бы не вредить окр.среде ,зеленые мать их.
4
 
Ответить
    
автор
Новокузнецк
Сообщений: 40
MrrGray:
Тоже решил брать новую Короллу. Друг на предыдущей королле жаловался, что очень слабое покрытие, ногтем посильней надавишь - след остается, перед весь в коцках от камней (черный цвет). Как дела обстоят с Турецкой краской?
Сегодня проверил новую окраску, т.е.ее качество. Подавил не только ногтем. Нет, не сильно царапучая.
2
 
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1101
AlexSto:
Сегодня проверил новую окраску, т.е.ее качество. Подавил не только ногтем. Нет, не сильно царапучая.
значит кальция в организме мало, ногти жидковаты))))
10
 
Ответить
 
Yjdjrepytwr
Сообщений: 4868
AlexSto:
Согласен, по-моему глупость полная.
Думаю, что за такие деньги, которые стоит новая королла, только один есть у неё серьёзный конкурент это хонда цивик- авто достойно внимания, пусть и не лучше короллы, но уж серьёзней элантры точно.
6
6
Ответить
  
Томск
Сообщений: 488
Борис142:
Думаю, что за такие деньги, которые стоит новая королла, только один есть у неё серьёзный конкурент это хонда цивик- авто достойно внимания, пусть и не лучше короллы, но уж серьёзней элантры точно.
Не могу промолчать...
Заходил в Салон Хонды, смотрел Цивик...
Очень хороший авто... до сих пор прошлогодние авто продать не могут, которые по цене может и интересны. А вот 2013 г.в. стоят минимум 780 т.р. и это за авто с реально жёстким пластиком передней панели, без туманок, литья и не крашеными ручками, т.е. все видят, что вы, ну очень любите Хонду... Да и дизайн не самый приятный.
А Элантра стала дороже чем раньше - это факт, как и весь Хёндай, но если сравнивать более подробно, то всё равно дешевле Короллы и Цивика, правда, не на много...
Что я купил бы на месте автора, даже сказать не могу, но точно не Короллу и не Элантру, не говоря уже про Цивик...
Хотя, если плюнуть на год выпуска, то Цивик интересен, как авто с 1,8 за 680 т.р., может даже предпочёл бы Сидору, но, как говориться, "дорога ложка к обеду".
2
1
Ответить
   
Звенигород
Сообщений: 525
AlexSto:
Понятно, что у каждого свои понятия о «нравиться». Никто никого не заставляет же покупать. Но так, для примера... Берем комплектации только по цене, на форм-фактор не обращаем внимание (седан, хэтчбэк, внедорожник, мини-вэн). Отсекаем верх ценового диапазона по базовой для комфорт+ 754 000 (для чистоты эксперимента). Низ цены по нижестоящей комплектации 699 000. Повторять марки не будет. И вот на арене цирка остальные участники шоу - "стоит-не стоит" :
I действие - относительно распространенные модели - лидеры рынка (седаны, универсалы, хэтчбэки):
Ford Focus хетчбэк 5 дв. 1.6 МТ Titanium, от 754 000 руб
Mazda 3 седан 4 дв. 1.6 AТ Emotion Line, от 754 000 руб (105 л.с.)
Chevrolet Cruze универсал 5 дв. 1.8 МТ LT, от 750 400 руб.
Nissan Juke хетчбэк 5 дв. 1.6 AТ XE, от 750 000 руб.
Mitsubishi Lancer седан 4 дв. 1.8 МТ Invite +, от 749 990 руб.
Skoda Octavia NEW хетчбэк 5 дв. 1.2 МТ Elegance, от 749 900 руб.
Opel Astra хетчбэк 5 дв. 1.6 МТ Active, от 749 900 руб.
Hyundai i30 хетчбэк 3 дв. 1.6 AТ Active, от 749 000 руб.
Hyundai Elantra седан 4 дв. 1.6 AТ Base, от 749 000 руб.
Opel Astra Family седан 4 дв. 1.8 AТ Cosmo, от 747 900 руб.
Mitsubishi ASX внедорожник 5 дв. 1.6 МТ Inform, от 749 000 руб.
Peugeot 408 седан 4 дв. 1.6 AТ Active, от 746 000 руб.
Nissan Tiida хетчбэк 5 дв. 1.6 МТ Tekna, от 745 000 руб.
Citroen C4 седан 4 дв. 1.6 AТ Exclusive, от 745 000 руб.
ТагАЗ Hyundai Sonata седан 4 дв. 2.7 AТ AT4, от 744 700 руб.
Kia Soul хетчбэк 5 дв. 1.6 МТ Luxe, от 739 900 руб.
Suzuki SX4 хетчбэк 5 дв. 1.6 AТ GLX, от 739 000 руб.
Volkswagen Golf Plus хетчбэк 5 дв. 1.6 AТ Trendline, от 738 000 руб.
Opel Astra Family хетчбэк 5 дв. 1.8 AТ Cosmo, от 737 900 руб.
Renault Fluence седан 4 дв. 1.6 AТ Expression, от 736 600 руб.
Mazda 2 хетчбэк 5 дв. 1.5 AТ Sport, от 736 000 руб.
Volkswagen Jetta седан 4 дв. 1.6 AТ Trendline, от 736 000 руб.
Skoda Octavia хетчбэк 5 дв. 1.4 МТ Ambition, от 734 000 руб.
Kia Venga хетчбэк 5 дв. 1.6 AТ Luxe, от 729 900 руб.
Kia Ceed хетчбэк 5 дв. 1.6 AТ Comfort, от 729 900 руб.
Kia pro_ceed хетчбэк 3 дв. 1.6 AТ Comfort, от 729 900 руб.
Opel Mokka внедорожник 5 дв. 1.8 МТ Essentia, от 729 000 руб
Kia Ceed SW универсал 5 дв. 1.6 МТ Comfort, от 719 900 руб.
Opel Astra GTC хетчбэк 3 дв. 1.8 МТ Enjoy, от 719 000 руб.
Peugeot 208 хетчбэк 5 дв. 1.6 МТ Allure, от 715 000 руб.
Opel Meriva мини-вэн 5 дв. 1.4 МТ Enjoy, от 703 500 руб.
В антракте - авто узкопрофильные (охота-рыбалка и т.д):
Skoda Yeti внедорожник 5 дв. 1.2 МТ Active, от 739 000 руб.
ТагАЗ Tager внедорожник 5 дв. 2.3 МТ DLX, от 729 900 руб.
УАЗ Patriot внедорожник 5 дв. 2.3 МТ Comfort, от 721 000 руб.
II действие - "экзоты" (для Сибири):
Renault Kangoo мини-вэн 5 дв. 1.5 МТ Expression, от 750 000 руб.
Seat Leon NEW хетчбэк 5 дв. 1.2 МТ Style, от 748 990 руб
Great Wall Hover H3 внедорожник 5 дв. 2.0 МТ Super Luxe, от 744 000 руб.
Seat Leon SC хетчбэк 3 дв. 1.2 МТ Style, от 742 590 руб.
Skoda Roomster Scout мини-вэн 5 дв. 1.2 МТ Scout, от 740 000 руб.
Smart Fortwo хетчбэк 3 дв. 1.0 AТ Passion, от 740 000 руб.
Seat Ibiza ST универсал 5 дв. 1.2 AТ STYLE, от 739 990 руб.
Peugeot Partner мини-вэн 5 дв. 1.6 МТ Outdoor, от 738 000 руб.
Citroen Berlingo мини-вэн 5 дв. 1.6 МТ X-TR, от 738 000 руб.
MINI One хетчбэк 3 дв. 1.4 МТ Базовая, от 730 000 руб.
Great Wall Cowry мини-вэн 5 дв. 2.0 МТ Luxe, от 729 000 руб.
Fiat Sedici внедорожник 5 дв. 1.6 МТ Dynamic 4x2, от 721 500 руб.
Volkswagen Beetle хетчбэк 3 дв. 1.2 МТ Базовая, от 719 000 руб.
Fiat 500 хетчбэк 3 дв. 1.4 AТ LOUNGE, от 705 000 руб.
Всё - занавес....
И всё это примерные цены базовых комплектаций. Там еще надо иногда за 13 000 поставить подлокотник у некоторых (как например в Шкоде) или подогрев сидений , или найти диллера в принципе (seat) …
Вывод из таблицы - сейчас все новые машинки более-менее распространенных моделей в базовой комплектации идут в ценовом диапазоне от 730 000 до 760 000.
А что же сейчас из этого нового стоит своих денег? Ответ - кому-что понравилось, то и стоит. Даже MINI One)))
Да! Очень интересно, цена форд фокус удивила как и на шкоду нью тоже, (дорого).
На фоне всего этого, мой выбор это Тойота Королла.
Русский мужик сегодня беден — завтра велик.
9
4
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 515
Обчная машина, ни больше... В данной цене достойный вариант-покупка автора. Если за 800 то есть уже совсем другие варианты...
1
2
Ответить
    
Сообщений: 38701
Отличный отзыв!
1
 
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 37272
5 однозначно
1
 
Ответить
 
Yjdjrepytwr
Сообщений: 4868
ЛюКоМа:
Не могу промолчать...
Заходил в Салон Хонды, смотрел Цивик...
Очень хороший авто... до сих пор прошлогодние авто продать не могут, которые по цене может и интересны. А вот 2013 г.в. стоят минимум 780 т.р. и это за авто с реально жёстким пластиком передней панели, без туманок, литья и не крашеными ручками, т.е. все видят, что вы, ну очень любите Хонду... Да и дизайн не самый приятный.
А Элантра стала дороже чем раньше - это факт, как и весь Хёндай, но если сравнивать более подробно, то всё равно дешевле Короллы и Цивика, правда, не на много...
Что я купил бы на месте автора, даже сказать не могу, но точно не Короллу и не Элантру, не говоря уже про Цивик...
Хотя, если плюнуть на год выпуска, то Цивик интересен, как авто с 1,8 за 680 т.р., может даже предпочёл бы Сидору, но, как говориться, "дорога ложка к обеду".
Прошлогодние цивики не продаются. Т.К. дизайн кузова у них был не очень, с 2013 года цивик пошёл после рейстайла по интереснее снаружи, а сранивать хонду и хундай вообще некорректно.
3
2
Ответить
  
Томск
Сообщений: 488
Борис142:
Прошлогодние цивики не продаются. Т.К. дизайн кузова у них был не очень, с 2013 года цивик пошёл после рейстайла по интереснее снаружи, а сранивать хонду и хундай вообще некорректно.
Т.е. менеджер в салоне и оф. сайт врут?
 
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 7396
Добросовестно заблуждаются.
2019 Lexus CT200h
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
 
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 488
Dr Proctor:
Добросовестно заблуждаются.
Точно. А два авто стоящих в салоне томского дилера - галлюцинация.
 
 
Ответить
 
Томск
Сообщений: 139
в томске, стоят 2 цивика 2012г, цена от прайса минус 100т.р. вот и вся скидка
 
 
Ответить
  
Spytnik Zero
Сообщений: 285
Ездил на пред идущей. Не устраивало одно - не удобная посадка, надо было заваливаться за среднюю стойку кузова чтобы угодить в кресло и вылезать из кресла обязательно це******плечом эту стойку, это при условии что кресло отодвинуто до конца на зад. В новой с этим лучше?..
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 2012
Развернутый, подробный отзыв. Очень приятно читать. Только 5.
Мой отзыв: Cadillac CTS 2005
 
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 21829
Хорошая машина! Фото нормальные в студию!
Toyota land cruiser 200 - превосходя ожидания.
1
 
Ответить
    
автор
Новокузнецк
Сообщений: 40
GODIN:
Ездил на пред идущей. Не устраивало одно - не удобная посадка, надо было заваливаться за среднюю стойку кузова чтобы угодить в кресло и вылезать из кресла обязательно це******плечом эту стойку, это при условии что кресло отодвинуто до конца на зад. В новой с этим лучше?..
Не знаю, не замечал неудобств. С прошлой машиной тоже все нормально было. Рост под 190 - вхожу хорошо, сидеть комфортно.
Думаю стоит Вам зайти в салон, опробывать т.с. У меня похожые ощущения были в октавии при просмотре, но на них тогда не акцентировался.
 
 
Ответить
    
автор
Новокузнецк
Сообщений: 40
aurum10001:
Хорошая машина! Фото нормальные в студию!
Машина с каждым днем все больше радует. Думаю через неделю добавлю отзыв и новые фотки. Времени пока нету ))
4
1
Ответить
   
Азия
Сообщений: 767
Новая королла стала ниже на 5 мм. ПРоехал на тесте, показалось, что подвеска стала чуть жесче. А так всё хорошо. Была у меня белого цвета королла 12 года, на краешке дверей отбил при открывании краску, сразу голый металл. Сейчас черного цвета 12 года, сколы на краешке двери, под краской грунт серый. Значит цвет металлик лучше?
Мой отзыв: Renault Duster 2012
 
 
Ответить
    
сызрань
Сообщений: 1102
Бена:
Новая королла стала ниже на 5 мм. ПРоехал на тесте, показалось, что подвеска стала чуть жесче. А так всё хорошо. Была у меня белого цвета королла 12 года, на краешке дверей отбил при открывании краску, сразу голый металл. Сейчас черного цвета 12 года, сколы на краешке двери, под краской грунт серый. Значит цвет металлик лучше?
новая точно не жестче.....идет как баржа и даже ремонт дороги и стыки моста не так теперь чувствуются.150 королла была серебр металлик-пару сколов были до железа (ничего не ржавело).....
 
 
Ответить
    
Саратов
Сообщений: 33
четкая машинка))) сам месяц назад взял....1.6 механику...классик комплектация...если что на связи)))
Мой отзыв: Toyota Corolla 2013
1
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9965
Sergej64:
Крыша течет не только у Тойоты. Причина этого явления - голый металл крыши. Влажный воздух проникает в щель между лобовым стеклом и облицовкой крыши...
Такое только настоящий "профи" мог написать.... Когда крыша течет.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
 
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1151
romic:
Такое только настоящий "профи" мог написать.... Когда крыша течет.
с потолка у 150й короллы течет именно по этой причине.
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9965
Федорр:
с потолка у 150й короллы течет именно по этой причине.
Да ну? Можно уточнить - что такое облицовка крыши и где там щель? И еще-на хрена там щель?
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
 
 
Ответить
    
Орск
Сообщений: 1500
romic:
Такое только настоящий "профи" мог написать.... Когда крыша течет.
romic:
Да ну? Можно уточнить - что такое облицовка крыши и где там щель? И еще-на хрена там щель?
Для Вас недогадливого поясню - облицовка крыши, как я выразился, это то что у Вас прямо над головой. Предположу, что Вы называете эту деталь потолком. Так вот, у Тойоты между потолком и металлом крыши никакой изоляции нет, по этой причине на металле зимой намерзает иней.
1
 
Ответить
    
автор
Новокузнецк
Сообщений: 40
Как владелец прошлой модели подтверждаю - внутри раз в год было ощущение, что крыша именно "течет". Логическое объяснение что из - за намерзания инея в принципе подходит, и имеет место быть. Но вот натеки у меня были только высоко, под потолком, по боковым стойкам.
 
 
Ответить
    
автор
Новокузнецк
Сообщений: 40
И добавлю, что напрямую под дождем крыша у короллы никогда не текла.
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9965
Sergej64:
Для Вас недогадливого поясню - облицовка крыши, как я выразился, это то что у Вас прямо над головой. Предположу, что Вы называете эту деталь потолком. Так вот, у Тойоты между потолком и металлом крыши никакой изоляции нет, по этой причине на металле зимой намерзает иней.
А... ну причина уважительная. Базара нет. 8) Даже хочется посмотреть, что же за щель, между лобовым стеклом и крышей. И почему туда воздух проникает.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
 
2
Ответить
    
Орск
Сообщений: 1500
AlexSto:
Как владелец прошлой модели подтверждаю - внутри раз в год было ощущение, что крыша именно "течет". Логическое объяснение что из - за намерзания инея в принципе подходит, и имеет место быть. Но вот натеки у меня были только высоко, под потолком, по боковым стойкам.
В наш сервис не раз приезжали Короллы и несколько Камри в 30-ом кузове с такой проблемой. Владельцы просили найти дыру в крыше и переклеить лобовое стекло. Так что с этой проблемой я знаком, и какая там шуба из снега нарастает я видел своими глазами. На мойке все это тает, часть впитывается в потолок, излишки стекают в районе стоек и в этом месте остаются заметные разводы на обшивке. Знаю, что некоторым владельцам в гарантийный период в Тойота-центре проклеивали крышу, причем делали это бесплатно.
 
 
Ответить
    
автор
Новокузнецк
Сообщений: 40
Убедил) посмотрим как на новой модели будет
 
 
Ответить
     
Нижневартовск Тюме
Сообщений: 88
Почитал, после автомата на механику ?!!!!! Автор, либо Вам автомат попался тормоз, либо денег не хватило, но я поле автомата mitsubishi никогда не пересяду на ручку....
Мой отзыв: Mitsubishi Galant 2008
 
4
Ответить
  
Гусь_Хрустальный
Сообщений: 352
gavaec:
Почитал, после автомата на механику ?!!!!! Автор, либо Вам автомат попался тормоз, либо денег не хватило, но я поле автомата mitsubishi никогда не пересяду на ручку....
Так вас никто и не заставляет) Я вот тоже не понимаю смысла автомата, мне ручка нравится))) Это ж клево!)
6
1
Ответить
 
Yjdjrepytwr
Сообщений: 4868
VIZITER_959:
Так вас никто и не заставляет) Я вот тоже не понимаю смысла автомата, мне ручка нравится))) Это ж клево!)
у

Либо вы живёте в небольшом городе либо у вас не бывает пробок, попробуйте покататься на своей ручке, допустим по Новосибу в часы пик утром и часиков в 5-6 вечера, на ручке- чистый садомазо получится.
1
 
Ответить
    
автор
Новокузнецк
Сообщений: 40
gavaec:
Почитал, после автомата на механику ?!!!!! Автор, либо Вам автомат попался тормоз, либо денег не хватило, но я поле автомата mitsubishi никогда не пересяду на ручку....
До позапрошлой машины все были на автомате и все праворульные. Когда брал прошлую тойоту был выбор между роботом и МКП. Поездил на роботе и понял, что не смогу нормально ездить. Дергает и т.д. + отзывы на форумах были крайне отрицательные.
Попробовал на МКП - было немного заморочено сначала, потом привык, а потом понравилось. Денег хватало и на автомат, т.е. в данном случае вариатор. На автомате скучно как то что ли ... вот реально за рулем отдыхаю после работы. нравиться управлять, а не катиться. Пробки есть, но тоже не мешают ни сколько.
 
 
Ответить
vvd
  
Абакан
Сообщений: 300
AlexSto:
До позапрошлой машины все были на автомате и все праворульные. Когда брал прошлую тойоту был выбор между роботом и МКП. Поездил на роботе и понял, что не смогу нормально ездить. Дергает и т.д. + отзывы на форумах были крайне отрицательные.
Попробовал на МКП - было немного заморочено сначала, потом привык, а потом понравилось. Денег хватало и на автомат, т.е. в данном случае вариатор. На автомате скучно как то что ли ... вот реально за рулем отдыхаю после работы. нравиться управлять, а не катиться. Пробки есть, но тоже не мешают ни сколько.
Согласен с AlexSto,поездив с механикой на королле получаешь удоволствие от управления ,именно управления автомобилем, ходы рычага четкие, авто сбалансировано ,ты его понимаешь а оно тебя,хотя в пробках вариатор удобнее спору нет, но тут каждому свое.
 
 
Ответить
vvd
  
Абакан
Сообщений: 300
Вопрос Автору-передаточные числа в коробке те же ,или что то изменили , первая такая же короткая ? Поначалу на предыдущей сразу не понял преимущества первой короткой передачи , но потом понравилось, легко трогаться и в пробках лишний раз тыркать не надо.
 
 
Ответить
    
Благовещенск
Сообщений: 47
Уже декабрь, а фото так и нет!?... Фото в студию! :D
 
 
Ответить
    
автор
Новокузнецк
Сообщений: 40
Всем привет ) фотографии забыл сделать, а вот дополнение написал.
1
 
Ответить
   
Сообщений: 648
Спасибо за ссылку :) Чем больше народа знает о проблеме, тем быстрей она решится.
 
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 7396
Был у знакомого Рено, так там в замке еще фторопластовые пластины тоненькие стояли, видимо для улучшерия скольжения. В мороз произошла такая же ситуация, только плюс еще замяло эти пластины. Тупо выдернули плоскогубцами их и все заработало.
2019 Lexus CT200h
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
1
 
Ответить
   
Сообщений: 574
Хорошая машина ,жаль ,что уже устарела как никак конец года )))
1
3
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1151
Тони Монтано:
Хорошая машина ,жаль ,что уже устарела как никак конец года )))
в среду станет прошлогодней...
1
 
Ответить
  
Сообщений: 500
Скучные они эти Тойоты.Для тех,кто с Жигулей пересел,может и супер,а в общем унылые и скучные авто для перемещения зада с точки А в точку В и не более.
5
5
Ответить
 
омск
Сообщений: 236
У моего родственника на короле 2003 г.в. тоже плохо закрывался багажник, особенно зимой. скорее всего бракованный и не отрегулированный замок. Так машина беспроблемная, в отличии от других
2
 
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 2295
Антон 973:
Скучные они эти Тойоты.Для тех,кто с Жигулей пересел,может и супер,а в общем унылые и скучные авто для перемещения зада с точки А в точку В и не более.
Ну хоть дизайн в последнем поколении освежили (снаружи)
1
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4493
НравитЬся....

Королла за 754 это круто.

Удачи на дорогах и без поломок =)
ЗАПЧАСТИ на M I T S U B I S H I, HYUNDAI и KIA!

287-13-52, ПИСАРЕВА, 60
 
 
Ответить
   
Сообщений: 749
Пятачек за механику.
2
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 408
Автору удачки. У мну тож палка, тока на октахе.
 
1
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1697
вот зачем королу брать с таким овощным двигателем, механикой и в такой комплектации... вообще ужос.
 
12
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 99306
а вам то что )
4
2
Ответить
 
Сообщений: 188
Автору вопрос:Подскажите ,как ведёт себя ЛКП ???. Я сам продал короллу в предыдущем кузове чёрную краска 209, практически новую, совершенно не возможно ездить, от каждого лёгкого прикосновения машина царапается, сильно мягкий лак.На стоянке рядом у девушки тоже королла в предыдущем кузове ,только красная,так она часто по трассе ездит и у неё от камушек просто отщёлкивается краска.Я думаю и на этой Турецкой качество лака не лучьше?Сейчас скорей всего все такой краской и лаком красят "экологической"
Cкорей всего буду покупать новую короллу, только белую из-за проблем с ЛКП ,хотя нравится чёрная
 
 
Ответить
    
автор
Новокузнецк
Сообщений: 40
ViktorSSS:
Автору вопрос:Подскажите ,как ведёт себя ЛКП ???. Я сам продал короллу в предыдущем кузове чёрную краска 209, практически новую, совершенно не возможно ездить, от каждого лёгкого прикосновения машина царапается, сильно мягкий лак.На стоянке рядом у девушки тоже королла в предыдущем кузове ,только красная,так она часто по трассе ездит и у неё от камушек просто отщёлкивается краска.Я думаю и на этой Турецкой качество лака не лучьше?Сейчас скорей всего все такой краской и лаком красят "экологической"
Cкорей всего буду покупать новую короллу, только белую из-за проблем с ЛКП ,хотя нравится чёрная
Вечер добрый. Сейчас чуть более 5000 на одометре. Если исходить из этих цифр пробега и срока эксплуатации (с осени), то проблем с ЛКП нет. Царапин то же нет, нигде, если говорить про эксплуатацию на трассе.

Конечно не сильно правильный совет, но может стоит съездить и "потрогать" т.с. лак машины однозначно "царапучих" (например Mitsubishi - они все очень "царапучии", что внутри что снаружи - хотя машинки хорошие) и на Тойоту (если близко от Mitsubishi). Тактильные ощущения покажут разницу - будете увереннее при покупке.

Про белую : как уже писал выше, по моему мнению, Королла создана для белого цвета.

Про перламутр то же писал - если вам хорошо перламутр на сетчатку падает, а с сетчатки на мозг - то вам будет комфортно. Не знаю можно ли где посмотреть машину в чисто белом цвете (040), может еще лучше будет смотреться.

Но если будет выбор обратите внимание все-таки пепельно-серый металлик (1G3) или уж серебро. Серебро совсем не царапается, хоть с каким мягким покрытием - проверено на других машинах.

Хотя цвет новой машины, подчеркиваю не модель, а именно Цвет, надо выбирать т.с. для души:) может быть не сильно ориентируясь на царапучесть.

И кстати еще про цвета - когда был на Тойоте с замочной проблемой не специально слушал оживленный разговор между мастером по кузовному ремонту и владельцем машины, который привез ее на покраску. Так вот попасть в цвет темно-серый металлик (1H2) он же "хамелеон" – я так понял практически не представляется возможным. Дважды они (на Тойоте) перекрашивали этот злосчастный бампер и по мнению самих же мастеров в цвет не попали. Поэтому - цвет хоть и красивый, но в принципе непопадаемый (сложно попадаемый) при покраске. Вот так. Думаю о таком цвете стоит "задуматься" перед выбором и покупкой.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 188
AlexSto:
Вечер добрый. Сейчас чуть более 5000 на одометре. Если исходить из этих цифр пробега и срока эксплуатации (с осени), то проблем с ЛКП нет. Царапин то же нет, нигде, если говорить про эксплуатацию на трассе.
Конечно не сильно правильный совет, но может стоит съездить и "потрогать" т.с. лак машины однозначно "царапучих" (например Mitsubishi - они все очень "царапучии", что внутри что снаружи - хотя машинки хорошие) и на Тойоту (если близко от Mitsubishi). Тактильные ощущения покажут разницу - будете увереннее при покупке.
Про белую : как уже писал выше, по моему мнению, Королла создана для белого цвета.
Про перламутр то же писал - если вам хорошо перламутр на сетчатку падает, а с сетчатки на мозг - то вам будет комфортно. Не знаю можно ли где посмотреть машину в чисто белом цвете (040), может еще лучше будет смотреться.
Но если будет выбор обратите внимание все-таки пепельно-серый металлик (1G3) или уж серебро. Серебро совсем не царапается, хоть с каким мягким покрытием - проверено на других машинах.
Хотя цвет новой машины, подчеркиваю не модель, а именно Цвет, надо выбирать т.с. для души:) может быть не сильно ориентируясь на царапучесть.
И кстати еще про цвета - когда был на Тойоте с замочной проблемой не специально слушал оживленный разговор между мастером по кузовному ремонту и владельцем машины, который привез ее на покраску. Так вот попасть в цвет темно-серый металлик (1H2) он же "хамелеон" – я так понял практически не представляется возможным. Дважды они (на Тойоте) перекрашивали этот злосчастный бампер и по мнению самих же мастеров в цвет не попали. Поэтому - цвет хоть и красивый, но в принципе непопадаемый (сложно попадаемый) при покраске. Вот так. Думаю о таком цвете стоит "задуматься" перед выбором и покупкой.
После продажи короллы в предыдущем кузове буду покупать тоже короллу но в новом кузове скорей всего белую,так как я привык за долгие готы к тойотам они и по продаже уходят нормально,что меня устраивает и по качеству.По поводу Mitsubishi я не поклонник, но металла там реально больше, если сравнить хотя бы крышку багажника у короллы он вообще не весит и у ланцера, где вес больше на много.К сожелению новая королла сделана из метала тоньше, но ,как заявляет тойота из особо прочной стали хотя в этом сомневаюсь.
По поводу цвета с вами не согласен царапаются все цвета одинакова лак один и тот же только на тёмных видно гораздо сильнее царапины
(Цвет, надо выбирать т.с. для души:) )По этому поводу отвечу выбрал для души чёрный и 100 раз пожалел из-за мягкого лака ,до этого были чёрные ,но не царапались ,как последняя,в Тойоте ценре с начало гнали дурочку говорили мне ,что лак и раньше был такой ,что он просто ещё не "кристозовался"и тд. После 0 ТО ,когда после ихней мойки ,получилось ,очень много царапин от тряпок, они начали говорить ,что все клиенты жалуются, на мягкий лак.В итоге после с большим скандалом я заставил убрать царапины полировкой,они мне говорили ,что я по веткам сам типо поцарапал, что это нормальные эксплутационные свойства и тд, в ответ я им акт приёмки показал, что этих царапин просто не было, даже исходя из ихнего документа.Советую всем очень тщательно сдавать и особо тщательно принимать,указывая всё в акте приёмке ,так как уехав за ворота потом вы ни чего не добьётесь
 
 
Ответить
    
сызрань
Сообщений: 1102
Не знаю как поведет себя краска нового кузова( взял белую ) , но согласен с Виктором ( пост выше) - слой лака везде одинаков .... У меня была королла 07 года ( серебро металлик) царапины появлялись то же непонятно откуда
 
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1151
вот никак не пойму чего вы так за царапины убиваетесь? у меня 150ка и в 5-летнем возрасте смотрелась хорошо когда помытая, несмотря на царапины. у тех, кто каждый день на машине царапин под дорожной грязью не видно)))
перед продажей полирнете с сиоиконовой смазкой аэрозольной и будет как новая.
 
 
Ответить
    
сызрань
Сообщений: 1102
Федорр:
вот никак не пойму чего вы так за царапины убиваетесь? у меня 150ка и в 5-летнем возрасте смотрелась хорошо когда помытая, несмотря на царапины. у тех, кто каждый день на машине царапин под дорожной грязью не видно)))
перед продажей полирнете с сиоиконовой смазкой аэрозольной и будет как новая.
Привет Федор !!! Я даже и не парюсь насчет царапин... Но... Покупая белый цвет , я покупаю белый , а не в полосочку))) и самое смешное по лесам на ней не рысачу))) А продавая 150 переживал первую неделю))) потом решил что если не продастся, то такая корова нужна самому( продавая ничего не полировал и не делал хим. чистки )
 
 
Ответить
 
Сообщений: 188
Федорр:
вот никак не пойму чего вы так за царапины убиваетесь? у меня 150ка и в 5-летнем возрасте смотрелась хорошо когда помытая, несмотря на царапины. у тех, кто каждый день на машине царапин под дорожной грязью не видно)))
перед продажей полирнете с сиоиконовой смазкой аэрозольной и будет как новая.
5ЛЕТ у вас была ,это если не ошибаюсь 2008-2009 год выпуска,качество покраски совершенно другое было ,я же говорю о новых у меня 2013 ресталинг была, пол года была, а зашаркивается, как будто я на ней не меньше 3 лет отъездил, хотя мыть старался редко из-за мягкого лака.В интернете везде пишут ,что краска пошла на водной основе. "Экологическая"О чём я говорю поймёт , кто на свежей ездит. И когда брать машину от 700000 тыс и выше ,новую,начинаешь задумываться ,после того, как уже с этим сталкивался какой цвет брать .
 
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1151
алексей 63:
Привет Федор !!! Я даже и не парюсь насчет царапин... Но... Покупая белый цвет , я покупаю белый , а не в полосочку))) и самое смешное по лесам на ней не рысачу))) А продавая 150 переживал первую неделю))) потом решил что если не продастся, то такая корова нужна самому( продавая ничего не полировал и не делал хим. чистки )
привет Алексей! я то и дверь помятую не правил и не красил- так и продал))
 
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1151
ViktorSSS:
5ЛЕТ у вас была ,это если не ошибаюсь 2008-2009 год выпуска,качество покраски совершенно другое было ,я же говорю о новых у меня 2013 ресталинг была, пол года была, а зашаркивается, как будто я на ней не меньше 3 лет отъездил, хотя мыть старался редко из-за мягкого лака.В интернете везде пишут ,что краска пошла на водной основе. "Экологическая"О чём я говорю поймёт , кто на свежей ездит. И когда брать машину от 700000 тыс и выше ,новую,начинаешь задумываться ,после того, как уже с этим сталкивался какой цвет брать .
Да то же самое, и истерик в 08 году по поводу краски было не меньше, и предрекали что с такой окраской через год цвести машина начнет... Фигня это все и не повод переживать. 150ку до и после рестайлинга красили одинаково.
2
 
Ответить
 
Сообщений: 188
Много в интернете пишут о браке лобовых стёкол ,что на новых короллах ,что на камри,кто купил новую короллу у вас всё нормально??? вот пример http://corolla-club.ru/showthr... Полезли детские болячки :)
 
 
Ответить
    
сызрань
Сообщений: 1102
ViktorSSS:
Много в интернете пишут о браке лобовых стёкол ,что на новых короллах ,что на камри,кто купил новую короллу у вас всё нормально??? вот пример http://corolla-club.ru/showthr... Полезли детские болячки :)
Ничего подобного не заметил... Королла клуб - интересный сайт , но не стоит думать , что все что там пишут" болячки "))) большая часть косяков имеет место быть но имеет характер не массовый. Что есть из " косяков и детских болячек" так я заметил сразу после 1000км появилось пару сверчков( но они и на 150 были и после прок лейки панели они ушли )
 
 
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 99306
""Да то же самое, и истерик в 08 году по поводу краски было не меньше, и предрекали что с такой окраской через год цвести машина начнет... Фигня это все и не повод переживать. 150ку до и после рестайлинга красили одинаково""

совершенно верно
эта экологическая краска давно используется

на фото кузов моей в возрасте трёх лет
(она и сейчас так же блестит)
1
5
Ответить
 
Сообщений: 188
Моя тоже сверкала и в живую и на фото ,но если смотреть всё видно ,царапинки после моек.
 
 
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 99306
ЛКП целое? целое
блестит? блестит
так чего вы хотите то?
таковы реалии современных красок

даже свежий Мерс будет в паутинках
3
3
Ответить
 
Сообщений: 188
Mr.LION:
ЛКП целое? целое
блестит? блестит
так чего вы хотите то?
таковы реалии современных красок
даже свежий Мерс будет в паутинках
Про свежие мерсы не в курсе,но у 5 летнего такого нет,там и толщина лака намного толще спросите у любого кузовщика,хоть "наждачкой" шоркай а потом полируй.Просто японцы зажрались и делают фуфел . Хотя повторюсь и в этот раз придётся буду брать новую тойоту,привык к заразе не могу отвыкнуть:)))
3
2
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 99306
пошоркайте новые Опеля, Шкоды...
увидите тоже самое
2
3
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 99306
 
1
Ответить
 
Сообщений: 188
Я в тойоте центре тоже говорил о своём не довольстве о качестве лака ,так они как всегда отмазывались типо я же мою на мойках химией и из-за этого лак царапается, превращается в хрупкий .На что я им ответил что мыл до нулевого то только у вас и на своём садовом участке, обычной артезианской водой,после чего пошла довольно продолжительная пауза и мастер сказал другим рабочим отойти от моей машины а то рассматривая и трогая пальцами они оставляют ещё больше царапин .При этом я им говорил вы что мне тут дуру гоните ,как будто первый раз об этой проблеме слышите ,на что они просто молчали.А царапины ,как я уже писал раньше ,мне оставили после их ней мойки ,которые я их заставил все убрать.Другой мастер гнал ,что ещё не закристаллизовался лак поэтому мягхкий и царапается ,что у б/у машин такого нет потому что он закристаллизовался .У официалов такие мысли прут ,что Пушкин А.C отдыхает. По поводу кашкая если судить ,как раньше красили то похоже на то, что капот перекрашен,а как сейчас если красят то возможно и заводская окраска (брак)Читал про камри питерскую не помню, где но тоже писали, что капот ржавеет.Просто если молчать и не долбить официалов будет ещё хуже качество.Опеля и Шкоды ни когда мне и не нравились пускай пускай о них думает кто на них ездят .Охота как всем на новой машине ездить без гемороя,но производители наглеют к сожалению, с каждым годом всё больше.
1
 
Ответить
vvd
  
Абакан
Сообщений: 300
Все смотрю фото выкладывают, я что рыжий, с мелкими царапинами на черном металлике 209 можно бороться неабразивной полиролью 3М- антиголограмма ,легко удаляет паутинки, слой лака не стирает только полирует, если чуть глубже то 3М-76 а затем антиголорамма.
 
 
Ответить
   
Звенигород
Сообщений: 525
А как насчёт воска насколько он эффективен?
Русский мужик сегодня беден — завтра велик.
 
 
Ответить
vvd
  
Абакан
Сообщений: 300
Воск царапины не убирает, он защищает кузов и маскирует мелкие царапины, в идеале надо убрать царапки полиролью, если уже есть(в зависимости от глубины царапины ,выбрать пасту),а затем нанести защитный состав :на основе воска или жидкое стекло ,тут кому что нравится, но по опыту надолго его (воска, или как я применял жидкое стекло *Виллсон*) не хватает ,после нескольких моек надо опять наносить . Борьба с этим злом как царапины, на черном кузове носит затяжной характер и владелец оного авто за ведомо в худших условия, сейчас за царапин впряглись еще и экологи со своей водной краской-мать их...))))
 
 
Ответить
   
Звенигород
Сообщений: 525
Воском проще хоть малый эффект да есть. Да полировка это сложный дорогой процесс, в отличии от воска. В общим я воском делаю. Современные автомобили без доп. обработки это как-то жестоко, с такими экологическими окрасками.
Русский мужик сегодня беден — завтра велик.
 
 
Ответить
vvd
  
Абакан
Сообщений: 300
sukharev77:
Воском проще хоть малый эффект да есть. Да полировка это сложный дорогой процесс, в отличии от воска. В общим я воском делаю. Современные автомобили без доп. обработки это как-то жестоко, с такими экологическими окрасками.
Не такой уж он сложный и дорогой, полироли на вес продаются на авторынках и в магазинах автоэмалей, можно купить 100 грамм ,если не запускать кузов до состояния ,что весь полировать надо, а так крыло или дверь полирнуть и немного полироли хватит. На счет сложности тут как посмотреть, можно по принципу глаза боятся -руки делают, инет в помощь, можно потренироваться на каком ни будь старом капоте или крыле, в этом деле главное не перестараться, а то можно слой лака с краской стереть до грунта(если грубым абразивом для глубоких царапин долго в одном месте тереть)У меня опыта полировки вообще не было ,пока черную машину не купил, и чемоданом с железными уголками по заднему бамперу родственники не проехали ,попробовал удалить (предварительно полазив по паутине) получилось-как будто и не было ни чего.
 
 
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 99306
Пользуюсь только восковыми, и прочими с полифлонами
Любая полировка машинкой с помощью даже мелкоабразивных снимает слой лака
При ежегодной полировке лет за 5 снимете весь лак нах
Оно вам надо
1
3
Ответить
vvd
  
Абакан
Сообщений: 300
Mr.LION:
Пользуюсь только восковыми, и прочими с полифлонами
Любая полировка машинкой с помощью даже мелкоабразивных снимает слой лака
При ежегодной полировке лет за 5 снимете весь лак нах
Оно вам надо
Если царапина повредила лак и не дошла до грунта, то убрать ее можно только мелкоабразивной пастой(конечно без фанатизма)и соблюдая последовательность применения,для примера : царапина за которую ноготь зацепляется, обрабатываем(лучше без машинки)3М-75 только поперек и круговыми движениями(вдоль только увеличишь глубину)затем 76 пастой до глянца, после антиголограммой (только для черного )после чего можно (да и нужно) защитную коих великое множество.Тут главное не стараться что бы на первом этапе царапина полностью исчезла, надо лишь заровнять края царапины ,а полировка 76ой антиголограмой сделает ее практически невидимой, слой лака снимается минимальный и то только на месте царапины. Антиголограмма вообще не снимает слой лака ,только придает глянец,ее можно использовать от эффекта типа паутинок ,когда помоешь и на солнце мелкие полосочки играют. А воск только заполняет царапину и со временем вымывается.
 
 
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35372
Эх короллка, ты не та! ты уже совсем другая история....
Время покажет хорошая или не очень!
Отзыв отличный
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
1
1
Ответить
   
новосибирск
Сообщений: 692
Ваще не понимаю смысла НЕдешёвого седана с балкой сзади . Теряется весь смысл от низко расположенного центра тяжести седана . Сижу низко , ехать страшно , заплатил много .
 
1
Ответить
   
новосибирск
Сообщений: 692
Сам езжу на седане с балкой и плююсь . Виноват только сам - не заработал .
 
1
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 99306
dromdima:
Теряется весь смысл от низко расположенного центра тяжести седана . Сижу низко , ехать страшно .
шозабред?)
1
 
Ответить
vvd
  
Абакан
Сообщений: 300
dromdima:
Сам езжу на седане с балкой и плююсь . Виноват только сам - не заработал .
Тут похоже не в балке дело, машина кривая или слюноотделение нарушенное.
2
 
Ответить
  
Набережные Челны
Сообщений: 338
Хороший отзыв, 5!
Дизайн авто, лично мне импонирует, как минимум оригинально, выглядит свежо.
Королла, отличная надежная машина, тем более на ручке, проверенные временем агрегаты, должны греть душу автору, в отличие от тех же технологичных немцев.
Многие пишут, что тойота уже не та, и это правда, и косается это не только тойоты, ну и других автомобильных производителей. Надежные, вечно молодые и неломающиеся машины остались в 90ых годах, и это так.
Но если все таки брать из нынеживущих новых авто, японский автопром все таки надежнее, чем те же немцы. Не говорю о каких то конкретных моделях, а в общем, и о тойоте в частности.
Немцы технологичны, тоже факт, более продуманы в мелочах, но в этом их беда. Техника становятся сложнее, издержки стараются свести к минимуму, а как известно рыбку съесть и на х.. сесть неполучаются.
Если тачка прет, ест немного, а машине думает о тебе больше чем ты думаешь о себе, то ни к чему хорошему не привидет.
Всем известно, чтоб быстро бегать, нужно нормально есть, чтоб думать нужно спать.
Это демагогия к тому, что японцы понимают, что новейшие технологии это хорошо, но они должны быть проверены временем, а только потом уже поставлены на поток.
А немцы хотят быть впереди на финише, забывая о том что до финиша еше нужно доехать.
Если нужна машина для себя и на долго, японец, если на период гарантии, немец.
Ни кого ни хотел обидеть, это лишь мое субъективное мнение.
Нравяться и японцы и немцы.

Удачи автору, беспроблемной эксплуатации, чтоб авто только радовало!!!
Новое авто, есть новое!
Тойота Caldina 2003год. двиг.1AZ-FSE 150л.с. кузов AZT246W 4WD комплектация ZT
Мой отзыв: Toyota Caldina 2003
4
 
Ответить
   
Omsk
Сообщений: 18
автор скажите про МКП,ходы рычага короткие?
 
 
Ответить
Сообщений: 2
Периодически читаю сообщения, мол Короллы уже не те. Не знаю, могу судить только по своей. Я покупал в начале 2008 года на МКП. За шесть лет эксплуатации ничего не менял, кроме расходников (масло, фильтра, тормозные колодки, один раз лампочки ближнего света). Все работает как часики. Даже аккумулятор стоит еще родной. Сегодня на улице -34. Вышел, завелась с полтычка. Пора конечно уже менять на что то новое. Вот тоже в раздумьях. Как то не радуют предложения до 800 рублей. Во многих машинах посидел и поездил. Создается впечатление какого то удешевления при космических ценах. При чем удешевляют в мелочах. Даже новая королла по сравнению со 150 ой. Ну почему не поставить защиту в арки, как в старой, брызговики, подсветку в козырьке оставить как было, радио никуда не годиться. Нет комплектации Классик плюс, без радио. Все равно буду свое ставить, а рамок нет.
1
 
Ответить
   
Звенигород
Сообщений: 525
Александр 2004:
Периодически читаю сообщения, мол Короллы уже не те. Не знаю, могу судить только по своей. Я покупал в начале 2008 года на МКП. За шесть лет эксплуатации ничего не менял, кроме расходников (масло, фильтра, тормозные колодки, один раз лампочки ближнего света). Все работает как часики. Даже аккумулятор стоит еще родной. Сегодня на улице -34. Вышел, завелась с полтычка. Пора конечно уже менять на что то новое. Вот тоже в раздумьях. Как то не радуют предложения до 800 рублей. Во многих машинах посидел и поездил. Создается впечатление какого то удешевления при космических ценах. При чем удешевляют в мелочах. Даже новая королла по сравнению со 150 ой. Ну почему не поставить защиту в арки, как в старой, брызговики, подсветку в козырьке оставить как было, радио никуда не годиться. Нет комплектации Классик плюс, без радио. Все равно буду свое ставить, а рамок нет.
Ещё 6 лет проездишь и всё будет работать, "Пора конечно уже менять на что то новое" это наверное мода сейчас такая ;)))
Русский мужик сегодня беден — завтра велик.
1
 
Ответить
 
Сообщений: 188
Подскажите как работает коробка механика ,как включается и выключается и тд.А то начитался про вариатор ужасов, думаю о покупке на механике.У кого опыт новой короллы с механикой подскажите пожалуйста,поделитесь опытом.
 
 
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35372
ViktorSSS:
Подскажите как работает коробка механика ,как включается и выключается и тд.А то начитался про вариатор ужасов, думаю о покупке на механике.У кого опыт новой короллы с механикой подскажите пожалуйста,поделитесь опытом.
)))))))))))))))))))))))
работать механика начинает однотипно, выжимаешь сцепление и включаешь первую передачу, отпускаешь сцепление машина начинает трогаться, тем временем давишь на педаль акселератора. когда обороты достигают до 3000 ( в среднем) переключаешься на вторую скорость, чтобы вторую скорость нажать, надо вновь выжать сцепление, ну и так далее....... выключить коробку..... тормозишь авто, ставишь авто на нейтраль, дергаешь ручник........выключаешь машину......думаю у короллы не должны быть сильно тугие переключения между скоростями, плюс они сами по себе не будут длинными.
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
 
 
Ответить
 
Сообщений: 188
Kiss*ka:
))))))))))))))) ))))))))
работать механика начинает однотипно, выжимаешь сцепление и включаешь первую передачу, отпускаешь сцепление машина начинает трогаться, тем временем давишь на педаль акселератора. когда обороты достигают до 3000 ( в среднем) переключаешься на вторую скорость, чтобы вторую скорость нажать, надо вновь выжать сцепление, ну и так далее....... выключить коробку..... тормозишь авто, ставишь авто на нейтраль, дергаешь ручник........выключаешь машину......думаю у короллы не должны быть сильно тугие переключения между скоростями, плюс они сами по себе не будут длинными.
Спасибо за подробную консультацию,но я наверно не правильно задал вопрос,меня интересует проблем в новой королле нет с механикой?А то у некоторых фирм пишут то не включешь то не выключешь то сцепление проблема и тд.Как включать и выключать я знаю ездил,но давно.
 
 
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35372
ViktorSSS:
Спасибо за подробную консультацию,но я наверно не правильно задал вопрос,меня интересует проблем в новой королле нет с механикой?А то у некоторых фирм пишут то не включешь то не выключешь то сцепление проблема и тд.Как включать и выключать я знаю ездил,но давно.
закажи тест драйв у офдилера
ну или поезди по объвам и попроси проехать, и сразу все поймешь!
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
 
 
Ответить
 
Сообщений: 188
Kiss*ka:
закажи тест драйв у офдилера
ну или поезди по объвам и попроси проехать, и сразу все поймешь!
У нашего дилера только на варике,на 120 я ездил но это совсем другие настройки коробки были.А на варике я тестил ни чего не заметил ,а оказывается он "виснет"при резком разгоне.Вот и прошу кто на механике рассказали о своих ощущениях,так как от одной поездке на тест драйве не поймёшь
 
 
Ответить
красноярск
Сообщений: 1
Всем привет.
Имея в собственности toyota corolla 2013 года комплектации элеганс за 889 т.р. и прочитав выше изложенное могу сказать, что качество сборки не то пальто, но всё же лучше чем у шкоды или фольца, по крайней мере масло не ест и двери ни как на тазеке закрываются. По существу, тормоза скрипят а при движении задним ходом при легком касании педали тормоза раздается некий вой как на уазике на что дилер говорит всё в норме это же колодки, оплатите 1200 рублей за инспекцию, тресется капот при минимальной скорости, на что дилер говорит всё огонь на всех так, оплатите 350 руб. за инспекцию. На днях заезжал к дилеру по отзывной кампании дотянули гайку рулевого колеса, бесплатно). И еще не нравится как антибукс работает, на гололёде если газу лишка даёшь срабатывает некий тупняк, обороты бешеные а не едет на что дилер говорит такая особенность системы не давать повышать передаточное число, зато багажник закрывается отлично) В целом машинка не плохая за свои деньги, мотор везет, вариатор работает как часики без пинков и провалов, не плохо стоит на дороге, тормоза бешеные, руль отзывчив, теплая, заводится даже в -40 с пол пинка без прогрева. И ещё, Уважаемые Короллаводы как вы так в 9-10 литров расхода укладываетесь???? Осенью 10 было, зимой 13!!!! Машину эксплуатирую на все деньги, понужаю каждый день)
3
1
Ответить
   
Майкоп
Сообщений: 532
Даещь Тойота 1.8 механику?
 
 
Ответить
   
Майкоп
Сообщений: 532
А тебе 5
 
 
Ответить
   
Сообщений: 16
Отзыв хорош, однозначно 5, не мало автор потрудился все емко исписал. Вопрос к автору - как сейчас себя вдет авто по прошествии зимы? Обидно конечно такие мелочи с замком вашим багажным за такую то цену - на данный момент тоже думаю обновляться. сам катаюсь на митсу лансере 9, думаю либо королку на механике однозначно только рассматриваю, либо церато или хюндай.
 
 
Ответить
     
Тайшет
Сообщений: 2161
автор скажи пожалуйста, у тебя когда машину заводишь сцепление нужно выжимать? У знакомого ниже минус 25 машина не заводится, просто не крутит. я думаю может лягушка турецким маслом помазанная не контачит... Или ограничитель стоит какой то для пуска при минусе?
Пока сердца для чести живы, мой Друг, отчизне посвятим души прекрасные порывы!...А.С. Пушкин
 
 
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 99306
Grey87:
автор скажи пожалуйста, у тебя когда машину заводишь сцепление нужно выжимать?
обязательно
 
 
Ответить
vvd
  
Абакан
Сообщений: 300
Купил все-таки снова Короллу 2014, цвет -бронза (была 2011 механика черная),пока обкатка, многое сделали лучше ,но есть и минусы: снова экономия на спичках. В целом машина стала лучше предыдущей-однозначно, и в своем классе одна из лидеров как бы не брызгали слюной ваговоды.
2
1
Ответить
vvd
  
Абакан
Сообщений: 300
Фото-если кому интересно
 
 
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 99306
ПОЗДРАВКИ!
 
 
Ответить
vvd
  
Абакан
Сообщений: 300
[quote=Mr.LION]ПОЗДРАВКИ![/quo te]
Спасибо)))
 
 
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 99306
 
 
Ответить
vvd
  
Абакан
Сообщений: 300
Заслужено ))) и есть за что.
 
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1151
поздравляю!
 
 
Ответить
vvd
  
Абакан
Сообщений: 300
[quote=Федорр]поздравляю![/quo te]
Спасибо Федорр! и прошлая Королла нравилась ,и за три года не разочаровала , надеюсь и новая верой и правдой послужит))
 
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1151
vvd:
Спасибо Федорр! и прошлая Королла нравилась ,и за три года не разочаровала , надеюсь и новая верой и правдой послужит))
мне эта все больше нравится. к варику приспособился, мотор уже работает в полную силу - ездить в удовольствие!
 
 
Ответить
vvd
  
Абакан
Сообщений: 300
Федорр:
мне эта все больше нравится. к варику приспособился, мотор уже работает в полную силу - ездить в удовольствие!
Мне тоже новая больше нравиться: плавней , тише, места" вагон", думал синяя подсветка будет раздражать-но нет ,даже нравиться ,не резкий мягкий свет, единственно показания борт .компьютера мелкие-считывания глазами хуже, чем было. Вопрос -сколько обкатывал, до того как гашетку от души нажал? В инструкции написано вроде 800 км, но я думаю маловато ,до 1,5 т.км не хочу давить.
 
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1151
да вообще не обкатывал)) у меня 1000 км было через неделю после покупки, за первый месяц 3800. .А подсветка мне тож нравиться, неядовитая совсем.
 
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 155
Купил себе 1.8 на вариаторе соответственно.Комфорт плюс.Все у меня были тойоты и хотел новую Тойоту. В целях практичности использования и обслуживания. Как сказала Ирискин-Мы ведь живем в Сибири.Была бы механика на 1.8 мож взял бы механнику. Хотя это на любителя. В гаражах стали ротозеи подтягиваться, ведь первая Короллка в колхозе. Все соответственно владельцы праворулек (как я раньше). И как сороки- то, да потому. Дорого,дорого,дорого, качество херовое, качество херовое!!!ДА ЕСЛИ БЫ НАМ ПРИШЛОСЬ В 90-2000 ГОДЫ ПОКУПАТЬ ТОЙОТЫ НЕ ПРОБЕГОВЫЕ А НОВЫЕ, ТО ПРИ КАЧЕСТВЕ ТЕХ МАТЕРИАЛОВ ХОТЬ ТОГДА ХОТЬ СЕЙЧАС ХРЕН БЫ ИХ КУПИЛИ!!! Что трандеть из пустого в порожнее. Япошки их скидывали за пол цены, а наши кроме Тазов ничего не видели. Их и тогда свежих годов нам толком было не купить. Уровень жизни совсем разный. Хочется чтоб за копейки салон на коже,клиренс 250 и на полном фарше!!! А теперь та же Королла при качестве тех материалов (как для Японцев) стоила бы от 1500 000 рублей. Ведь альтруистов на рынке нет!И кто бы покупал эту Короллу? А на Тазах уже ездить не хотят.Неужели я не прав? Достало это нытье на форумах и в живую.
Русские долго запрягают, но быстро ездят.
3
 
Ответить
  
Нижний Тагил
Сообщений: 11
Что купить камри или короллу выбрал второй вариант Машина отличная проехал 20000 все работает без замечаний скрипов стуков и сверчков))
 
 
Ответить
  
Нижний Тагил
Сообщений: 11
А что цена на варике 743 это считаю не дорого для тойоты, тот же Таз ик калина стоит 500 новый
 
 
Ответить
 
Сообщений: 188
Какой расход топлива и пробег у Вас?
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Toyota Corolla 2013 в России

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Отзывы о Тойота Королла.
Посмотреть всё о Тойота Королла

Подробные отзывы автовладельцев Тойота Королла с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром