Тойота Королла 2003 — отзыв владельца

Всем доброе время суток! Хочу поделится своими впечатлениями от владения данным авто.
Это мой третий машин, до этого были Carina в 210-м кузове, 1,6 л. 97 года. Был молод и глуп, купил дороговато, поездил недолго и продал. Позже, уже в более сознательном возрасте, приобрел Nissan bluebird sylphy 2001 года, некоторое время поездил и стал присматриваться снова к тойотам... Увидел на дроме, подумал, созвонился с человеком, предложил обмен. Он согласился "ключ-в-ключ", в денежном эквиваленте 215 т.р. Состояние машины, конечно, за такие деньги оставляло желать лучшего, но более свежий год и расход топлива подкупали :)
Итак, что было сделано за время владения (4 месяца):
- комплект б/у резины Бриджстоун 6500 р.
- дворники 600 р.
- 2 фары и задний стоп 4500 р.
- лампочки к ним 300 р.
- передние и задние тормозные колодки 1400 р.
- подкрылки перед 1400 р.
- работа по двигателю (прочистка дроссельной заслонки, замена ремня, свечи, натяжитель цепи) 5000 р.
- расходники (масло+фильтр, воздушный фильтр) 2250 р.
- ПОКРАСКА кузова в-круг (материалы+работа) + обвес, и еще некоторые примочки (видно на фото) 30 000 р.
Итого: 51950 р.
Скажу честно - делал машину для себя, не все, что хотел воплотили в жизнь...
Бензин лил 95-й, заправлялся предпочтительно на Роснефти. Никаких сюрпризов двигатель не преподносил, как-то раз проморгали и я проехал 500 км на недокрученной свече, ни перебоев, ни посторонних шумов или еще каких-либо признаков "болезни" не ощущали. Расход топлива реально радовал: на полном баке, где-то 51-52 л. (от лампочки до лампочки) проехали по трассе почти 900 км!!!  то есть, расход топлива составил 5,7 л.!
По расходникам -   проблем нет, машина серийная, короллок на дорогах много, я раньше не обращал внимания на них, не знаю почему. Я считаю, что если делать всё и в срок, то данная техника не убиваема.
За время эксплуатации данного авто стойки не потекли и ничего не забренчало, по подвеске вообще ничего не делал, хотя бывали в разных местах, и далеко не везде был асфальт. В общей сумме я накрутил на одометре около 8000 км. Передний привод  ни разу не подвел, и в дождь и в грязь пролазили по таким местам, куда хотя бы без ВД соваться не стоит. Казалось бы дорожный просвет не самый большой, но мне вполне хватало.
Еще хочу сказать пару слов про двигатель: считаю, что те, кто жалуется на его "туповатость" или слабую мощность ездят на каких-то упоротых машинах, где двига еле дышит. Реальный пример - 4 взрослых человека в салоне + полный багажник вещей, на трассе скорость 120 км/ч, иду на обгон, кручу до 140 км/ч буквально за несколько секунд и мощности еще вполне хватает, чтобы продолжать разгонятся. Конечно, Королла это вам не "корабли" с 2,5 и 3 л. движками или турбовые субари, или еще что-то в этом роде, но это добротный семейный автомобиль для поездок как по городу, так и за город.
Продать пришлось вынуждено, скрепя сердце. Не смотря на состояние машины при покупке и немалые вложения в нее, которыми не успел насладится в полной мере, аппаратом, в целом остался доволен.
Всем спасибо за внимание :)