Думаю, отзыв надо закончить логичным финалом. Автомобиль продан. Причем история продажи это отдельная история. Выставил я ее еще в ноябре, а продалась машина в марте. Первый 1-1,5 месяца даже звонков не было. Вот те на.. Вот тебе и хваленая ликвидность королл. Хотя думаю, что дело тут в ценнике. Королла довольно посредственный автомобиль, а ценники на неё на вторичке заоблачны. И продавцы держат цену. Несмотря ни на что.
Но я был спокоен. Автомобиль не сбагривал, не избавлялся. К тому же что то на замену так и не смог определиться. Ничто к душе не легло. Поэтому продавал потихоньку, двигался в цене.
Более менее рынок оживился после нового года.
После очередного осмотра автомобиль был загнан интересантом на диагностику в сервис. Мастера покавыряли его с полчаса. Вердикт: рекомендация помыть дроссельную заслонку, и естественные для этого возраста царапки и коцки на ЛКП.
Покупатель предложил скинуть 15 руб от стартовой цены (причем очень даже рыночной) просто потому что больше у него не было)))
К тому времени я так уже устал ее продавать, что маленько "перегорел" и был очень сговорчив и уступчив.
Ударили по рукам, и машина теперь радует следующего владельца.
Взамен ей был приобретен Ниссан Теана 2011 года, 2,5 литра полный привод. Причем куплен совершенно случайно, так как Теаны как то особо и не рассматривал...
Но это уже другая история.
