При замене масла в двигателе своими силами, увидел, что разбрызгало масло из под пыльника переднего левого наружного шруса. Это было 27.07.2025, пробег 152800 км. Купил пыльник ШРУСа Nipparts J2 862 001, такой же брал и на правую сторону, вроде нормальный. Поехал на тех станцию к знакомым, заменили, за работу взяли 2500 р. На бирке щупа масла АКПП увидел, что полную замену делал 01.10.2012 г. при пробеге 122000 км. Решил заменить не по пробегу, а по времени, а то уже почти 13 лет прошло :-). Масло, фильтр АКПП, прокладку поддона покупал уже давно около 6-7 лет назад....
Всех приветствую. Давненько меня тут не было, да и машина разменяла третий десяток, а в моем пользовании она более 13 лет. Посмотрел, что с момента моего прошлого отзыва прошло 9 лет. Ну что ж, расскажу немного про всё, что произошло за это время. Уже многого и не вспомню, поэтому буду писать, опираясь на свои записи работ по машине.
И так продолжу свой рассказ со свечей накала. На дворе 2015 год. Дождался я свои свечи Denso. Поставил их, проблема с неуверенным запуском ушла. По сей день езжу на этих свечах и проблем не знаю....
Магнитола с поддержкой CarPlay, очень удобно в дороге. Японцы впихнули DVD проигрыватель, пару раз мультики включал ребенку (но в дороге не работает, только в режиме P-паркинг). За счет этого дивайса пропал отсек для телефона (теперь в подстаканнике лежит)). Ну и по поводу клиренса писали, да машина низкая, только для асфальта. Но в семье есть паркетник RAV4, поэтому с выездом на природу проблем нет))).
4 года назад, пробег 303 200 км. Это то, что я увидел, когда нашёл последнюю запись в своём отзыве.
И ведь время от времени думал, что нужно обновить отзыв, рассказать что да как вообще с автомобилем. В итоге пока думал, прошло целых 4 года, за которых произошло довольно много изменений, сейчас даже их все и не вспомню. Но в целом - автомобиль до сих пор со мной и до сих пор на полном боевом ходу!
На текущий момент машина в моих руках уже больше 11-ти лет и 18 в семье. Очень солидный срок, скажу честно - не думал, что она так надолго будет со мной....
Наконец-таки дошли руки и до очередного дополнения.
Долго собирался заняться шумкой салона, но, как-то, либо времени не было, либо средств.
Перед новым годом, все-таки, звезды сошлись - и премию хорошую дали,и в машине потребности особой не было, и в сервисе место освободилось. Сразу скажу, что самостоятельно заниматься этим процессом я не взялся по двум причинам: первая - элементарно не было свободного времени, а вторая - руки не из того места растут)
Изначально планировал полную ШВИ всего салона, включая потолок, центральную панель, арки, и багажник, но, когда посчитал итоговую сумму, решил, что для начала ограничимся полом и дверьми....
Привет всем! Долго не писал, что то нахлынуло написать. Пробег на моей машине продолжает расти по капле итого 125т.км. И это оригинальный не монтанный пробег, в нем я уверен, и это все к чему?
На пробеге в 120 км. моя надежная и неубиваемая машина потребовала заменить: цепь ГРМ со всем комплектом и натяжителем (начала подстукивать при сбросе газа), все ролики навесного (люфт), ремонт генератора с заменой подшипников (шум при вращении), замена помпы (подтекала). При этом всем я эксплуатирую свой автомобиль бережно, меняю масло, фильтра по регламенту, но 120 и как у остальных прочих лад все это тоже под замену....
Зима была теплая, никаких проблем не доставила, расход стабильный, все работает штатно.
Кроме, пожалуй, пары мелочей. При наступлении холодов появился скрип, который слышно при движении на невысокой скорости - не важно прямо двигаюсь или поворачиваю. Скрип противный, не всегда, но невозможно с ним жить.
Ну что делать?.. Записываюсь и еду в Тойота-Центр. Всё показал, даже видео со скрипом. Оставил на диагностику автомобиль.
Звонят тем же вечером - починили - забирайте. Прихожу, оплачиваю мойку и ... проточку тормозных дисков (согласовали по телефону ранее этот момент)....