Тойота Королла - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Прошел плановое обслуживание газ установки

вот и еще год пролетел. за год случилось следующее:

1) поменян мотор на актуаторе, втулка заменена на подшипник.

2) отказал усилитель руля - ЭБУ усилителя паяльником переделано под реле от газели с установкой реле за приборной панелью

3) задние стойки вспотели - заменены

4) передние стойки вспотели

5) в январе 2019 поставлено новое сцепление ( предыдущее отходило 62 т км)

6) поменяна помпа

7) жор масла прогрессирует ( приобретается 2 канистры одна на замену, вторая на доливку)

8....

9...

Газель приехала в зад авто, без последствий для малышки Короллы....

Здравствуйте посетители сайта. Прошло меньше года, и вновь пора провести очередное ТО. Пробег между ТО приближается к 10 т. км. Согласно карте ТО процедуры стандартные, лишь с небольшим дополнением. Необходимо на 40 тыс. км. заменить тормозную жидкость в тормозах и сцеплении. Визуально тормозная жидкость не изменила цвет, но о ней позже. Как и прежде закупка материалов только у дилера Тойоты. Плюс имеющаяся противозадирная смазка Loctite и смазка для направляющих суппортов. Упаковки и номера соответствуют требованиям....

Чистка химией по текстилю + пылесос , мойка окон и дверей , чистка торпеды и порогов

Всем добрый день. Решил дополнить свои отзывы. На пробеге 147214 загорелась лампочка "проверь двигатель". По поведению машины на дороге ничего не изменилось. Поехал к друзьям на сервис, подошел к их диагносту, но он сказал, что такого старого разъема для диагностики у него нет. Решил поискать в интернете и нашел кучу статей как сделать самому диагностику на такой Тойоте вот одна из них https://www.drive2.ru/l/288230376152891770/. Почитали и решили сделать все сами, была одна проблема на моем диагностическом разъеме не было контактов "ТЕ1" хотя на схеме он указан видимо для других комплектаций, пришлось с помощью лампочки прозвонки найти контакт "TC" и замкнуть его с "Е1"....

Прошла плановое ТО газовой установки , в другом сервеси сделал замену 2ух тяг стабилизатора (YAMATO) , и был сделан ремонт стабилизатора.

Всем автолюбителям,доброго времени суток,решил написать пару строк о не законченом ремонте моей ласточки)

Всё чаще стал замечать,при резком наборе оборотов,что сцепление,пробуксовывает иногда,пришло время его заменить!Загоняю машину на яму и разбираю,предварительно заказав все запчасти,сальники и комлект сцепления.Я конечно знал,что будет непросто),всё же разборка далась очень не легко,закисшие болты и т.д.,да и весь передок,кроме двигателя,пришлось раскидать),попутно смотрю,что ещё под замену:стойки и втулки стабилизатора,однозначно мёртвые!Снятое сцепление,как и ожидалось,своё отработало,ведомый диск,стёрт до заклёпок практически,корзина тоже подвыработана,вообщем однозначно ставлю всё новое!Как покажет себя данный комплект,посмотрим,кстати сцепление стояло с завода тоже AISIN,только демпферы на диске были пружинные,а на новом уже резиновые.

Всем привет!

На момент покупки автомобиля на нем были установлены железные диски на 14 дюймов с все-сезонной резиной. Спустя почти полтора года, в начале ноября 2018 года я заметил что шины изрядно износились. Поспрашивав многих - я получил самые разные советы и ответы на мой вопрос: "А когда менять резину? А хватит ли ее еще на зимний сезон?"

Кое-кто рекомендовал менять. Кое-кто нет, а кое-кто и вовсе утверждал, что пока корд не видно - ездить можно и нужно. Но этот кто-то признался и в том, что первые 5 лет эксплуатации своего авто менял резину на кладбище, находя среди утилизированных более-менее "пригодные" для использования....

+ покупка резины на передний мост nokian

Эмм... Думал будет чем дополнить отзыв к этому моменту, но на удивление... ничего не происходит. Тьфу тьфу тьфу, постучал по дереву.

Поездка на юг 2400км туда-обратно, 17.08.2018.

Свист с правого колеса так и остался. В остальном машина просто ездит и ездит.

Сделал химчистку салона и отполировал фары.

Через 1000-1500км собираюсь менять расходники. Пока очень доволен машиной, появляется уверенность.