Тойота Королла - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Здравствуйте посетители сайта. Техобслуживание согласно карте ТО включает в себя проведение определенных операций со всеми ответственными механизмами. Самый главный из них, конечно замена масла в ДВС. Ее я провел своевременно. Об этом смотрите ранее. Обслуживание тормозов процесс не сложный, но перед поездкой в Москву (спонтанно добавились 2 тыс. км.) я так и не смог найти нужную противозадирную смазку из этого ролика. https://youtu.be/F9A3vT5iBnw Она нужна для обработки посадочных мест колодок и их прижимных пластин....

Привет всем. Ремень и ролик не менялись с момента ремонта двигателя. Пробежал авто с того момента = 80000км. Решил заменить ролик и ремень, т.к. не знаю не помню какой фирмы покупались тогда детали.

Ремни приводов уже менялись ранее, но в последнее время начал свистеть на холодную ремень генератора, но раз уж лезть в ГРМ, то и ремни заменить стоит.

Согласно плану, приобрел необходимое:

1. Ремень ГРМ — 117MY21 MITSUBOSHI;

2. Ролик натяжной — PU255728CRR KOYO;

3. Ремень поликлиновой — 5PK970 MITSUBOSHI;

4. Ремень поликлиновой — 3PK630 MITSUBOSHI;

5. Ремень поликлиновой — 4PK850 MITSUBOSHI;

6. Прокладка клапанной крышки — GC1008 MASUMA....

Все привет! В момент визита на СТО по замене передних стоек было выявлено что тяга рулевая с левой стороны люфтит, наконечник разбит, а пыльник вообще как тряпка висит ели держась.

Были заказаны и заменены указанные позиции.

1. Тяга рулевая MASUMA MR2961 = 582р.

2. Наконечник рулевой MASUMA ME2651 = 515р.

3. Пыльник рулевой рейки с хомутами LEMFORDER 3022601 = 314р.

Далее на СТО загнал и все заменили быстро. В процессе ремонта, выяснилось что хомут который в комплекте не удобен для затяжки, в итоге купил в магазине при СТО хомут с болтом под отвертку = 50р....

Привет всем. С момента последней замены амортизаторов прошло более 5 лет. Тогда менял все 4шт в круг, использовались по настоящее время стойки фирмы KYB. Прошлая замена в записи Новые стойки моего БЖ.

Однако, задние амортизаторы умерли раньше передних и я их заменил 2 года назад, запись соответственно тоже есть — замена задних амортизаторов.

Были заказаны детали:

1. Амортизатор передний правый — 333114 KAYABA = 2254р.

2. Амортизатор передний левый — 333115 KAYABA = 2254р.

3. Комплект пылезащитный 2шт....

Всем привет. Давно данная проблема меня мучила и не давала покоя, суть в том, что ограничителям дверей на моей машине (как и самой машине) уже 20 лет как исполнилось в апреле этого года.

В силу ежедневной эксплуатации и от времени, ограничители перестали работать должным образом и по-этому было решение их заменить. Но так как оригинальные новые стоят дорого, а б/у с разборок как "кот в мешке" по цене в 500р. за шт. как то было не охото и те и другие брать.

Прочитав множество отчетов подобной тематике, таких как: Ремонт ограничителей дверей, Ограничители дверей и т.д. больше всего мне понравился отчет ограничитель дверей и по примеру dimabe32 сделал и себе....

В апреле 2018 случилась неприятность, подхожу к машине, а на стекле след от попадания камня, причем камень лежал рядом под стеклом, машина стояла припаркованная у дома. Оказалось в это время строители ремонтировали крышу и случайно скинули камень с крыши и прям в нижнюю часть стекла. Самое обидное, что за почти 7 лет езды ни сколов ни трещин на стекле не было и само стекло хорошее стояло Pilkington. После ругани со строителями они возместили мне ремонт стекла- вышло 2 т.р. до ремонта после.

Решил еще сделать развал схождение, хотя машину не вело, руль не бил. Проблема была сорвать закисшие гайки на приводах, но все получилось отлично.

Решил поменять свечи, т.к. за 6 лет эксплуатации даже не заглядывал туда. Приехал к друзьям на сервис, после того как выкрутили старые свечи, оказалось, что в одном свечном колодце немного есть масло. Свечи поставил оригинал такие же как и стояли. Давно хотел поменять прокладку крышки клапанов, т.к. немного брызгало масло на крышку, но уровень масло от замены до замены не уходил. Вообщем купил комплект прокладок и сальников ~800 р. все вышло. Поменяли все, почистили и отмыли крышку клапанов. Сейчас все чисто без подтеков, работа обошлась в 1000 р....

Всем доброго времени суток!

Решил поделиться опытом ремонта сломанных (лопнувших, треснувших) пластмассовых деталей автомобиля, а именно, бампера.

Не буду писать причины повреждения бампера и его нижней части-зимой может случиться всякое...

Первое событие-в январе 2017: бампер сломался слева, по линии от низа через ПТФ и в районе крепления клипсы в арке переднего левого колеса.

До ремонта

Горевал не долго, добрые люди подсказали, чем отремонтировать. Следуя правилу "хочешь сделать хорошо-делай сам", я приобрел набор для ремонта (НЕ РЕКЛАМА!). В набор входит стеклоткань, смола в баночке и отвердитель в тюбике, а так же инструкция на многих языках, в том числе и русском....

Ездил на диагностику в 2 нормальных сервиса , машина стучит последние 20.000тыс , решено чтобы устранить эту проблему купить запчасти : 2 втулка переднего стабилизатора, 2 нижнего рычага , шрус передний левой полу-оси , подшипник задний левый ,2 втулки-буксы задние , передняя тяга стабилизатора левая правая, 2 задняя пружина, сцепление , масло кпп+ присадка, масло в мотор . Отдал в сервес , сделал чистку салона.