Тойота Королла - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Другое"

Отзыв готов. Теперь буду прикреплять дополнения, в которых буду описывать «улучшайзеры», сделанные мною в процессе эксплуатации. В порядке внедрения: чехлы, замена сигнала, монтаж ПТФ, ручка на дверь багажника, заслон нижнего воздуховода в бампере – утепление, отключение через меню сигналов непристёгнутых ремней, установка круиз-контроля, диодный свет в багажнике, дефлектор обдува лобовухи.

Первое-чехлы.

2012 год, июль. Заказал я модельные чехлы велюровые для Короллы на мир-мото точка ру. Кожаные не стал-они зимой холодные и медленнее будут прогреваться....

Ничего нового по эксплуатации авто не было.

Решил обождать с покупкой нового авто, купил еще одну квартиру.

Видимо на Королке придется еще ездить пару лет.

Решено, с 12-13л. на 100-ю, перешел на 9-10л. Пока засекал только в режиме город, на трассе либо тапок давлю, либо не бываю.

Дело в чем, давно уже началась эта обжираловка бензина. Сначала думал, мол бензин такой, потом свечи поменял, фильтр, провода… и вот некоторое время назад почистил ДЗ и заменил выхлоп. Думаю все же дело в выхлопе было, ибо трубы стояли кривые и разного диаметра.

После всех этих манипуляций, поставил программу (бесплатную версию) FuelLog, есть и аналоги, но мне они показались не удобными....

Всех приветствую! Сегодня катался по делам в Хабаровск и решил заглянуть в гости к одному многими известному и очень хорошему человеку Дмитрию под ником FBIagent на Дроме. Однажды я с ним уже виделся - с того момента, когда я случайно нашёл на Дроме результаты его проектов, заключающиеся в полном восстановлении автомобилей с нуля. Тогда я не поверил, что это всё возможно сделать самому по определению, в гаражных условиях.

Встретился с ним в Хабаровске и был в тихом шоке, когда воочию увидел сам тот автомобиль, который ещё каких-то пару месяцев назад был кучей металлолома....

Уважаемые читатели, что то я затянул...

В общем к чему я это все?

В двух своих отзывах я Вам как смог рассказал о своих машинах.

Они были разными, обе по своему мне нравились.

Среди московских машин встречаются отличные, но они расходятся по своим.

А в основном это порядочный автохлам, который нужно уметь различать.

Надеюсь прочитав два моих отзыва кто то чему то научится, а кто то еще раз вспомнит как отличить битую от не битой.

Кого то мне удастся предостеречь от тех ошибок которые совершил я (а это главная цель публикации всех материалов)

...

Доброго времени суток! Съездил на днях домой.

Брат учится на "права", и я решил съездить вечером с ним на автодром, так скажем ему потренироваться и мне былое вспомнить.

Скажу честно. Выяснилось, что я плохо делаю параллельную парковку, т.к. не приходится таким видом парковаться, но все же думаю, что обязан уметь.

Немного потренировавшись, научился все-таки выполнять этот элемент достаточно ровно. Как говорится: "Если долго мучиться, что-нибудь получится". ))

Хочется сказать, что мне ни сколько не стыдно признавать это....

Здравствуйте уважаемые и терпеливые читатели отзыва!

Вот пока свободная минутка появилась, решил я рассказать историю как первый владелец этого автомобиля выбирал ему замену.

На мой взгляд, все началось еще в мае 2013 когда он 2 часа надраивал авто. После мойки машина блестела, но хозяин выдал мысль – надо избавляться, пока она еще имеет ценность…

И началось.

Сначала определились требования нового авто:

Он должен быть лучше предыдущего

Он должен обладать достаточным клиренсом, для без проблемной эксплуатации зимой....

Я успешно выехал из Москвы и вплоть до ГЭС имени Ленина в городе Жигулевске в 40 км от Тольятти не интересовал дорожную полицию.

На Глобусе ( это такое название поста ГИБДД расположенного на волжской плотине) остановили посмотрели доки и отпустили восвояси. Вообще на тойоте мне редко удается проехать это место без остановки – наверное всему виной московские номера.

После первой 1000 км ( Москва – Тольятти) я отдохнул, загрузил семью и на Тамбов ( еще 750) на две недели в царство грунтовых дорог, пыли и отсутствия инфраструктуры ( не сам Тамбов, а один из районов) до ближайшей заправки 25 км по грунтовке....

Итак в последние числа апреля 2014 года , прибыв на станцию метро Проспект Мира прямиком из славного города Тольятти ( Ну как же отечественный Детройт) я встретился с человеком , который в очередной ( неизвестно какой по счету раз) пришел мне на помощь в трудную минуту. За что ему огромное спасибо.

А суть его участия заключалась в следующем:

Он уложил все имеющиеся у него документы на собственную и единственную машину в бардачок , заправил полный бак, выписал генералку с правом продажи на мое имя, вписал меня в действующий полис ОСАГО, и объяснил как пользоваться роботом....

Много было негодований в отзывах по поводу моей эксплуатации авто. Логично. Скажу только одно, - после ВАЗов 9-го семейства, это для меня был "болид". Да, позже я стал ездить иначе, размеренно, как и предполагает этот автомобиль.

Что мне понравилось в авто:

- Надежность. За 24.000 км ничего не сломалось, не перегорело, все очень хорошо

- Управление после ВАЗов превосходное (сравнивать больше не с чем)

- Большой багажник. Перевозил трубы системы "Джокер" по 3 метра, со сложенными сидениями. Да многое что перевозил, все влезает, салон большой....