Просто решил дополнить,видел её не так давно,подделали вроде,до сих пор ездит,чем я очень рад! Сейчас я езжу на другой машине и в скором времени напишу отзыв. Всем спасибо!
Не знаю, что меня дернуло посмотреть автосайт. Вдруг вижу объявление о продаже Шкода Октавия А5 универсал, на АКПП и двигателем 1,6 атмосферник, в полном фарше. И приписка "возможен обмен". Думаю, дай позвоню. При этом свою королку на продажу не выставлял. Позвонил, предложил обмен. Встретились, посмотрели машинки. Короткий тест-драйв, вроде нормально. Сошлись в сумме доплаты, ударили по рукам. Вот так я расстался со своей любимицей, со слезами на глазах.
Что сказать о королке - никаких серьезных хлопот она мне за 9 лет владения не доставила....
Всем привет,не так давно взял себе новую машину,Королла оставила только хорошие впечатления,ни каких поломок не было,ехала она всегда и везде! Вот фотографии моего нового коня,отзыва думаю скоро напишу. Кстати это моя первая Хонда,пока только одни эмоции и не более,не могу накататься,приезжаю всегда ночью и не хочу идти домой)
Прошло уже 6 лет с тех пор как эта машина была продана. Расставание с ней было очень печальным. Стали следовать ДТП одно за другим до тех пор, пока я ее не разбил. Как будто началась какая-то полоса неудач. То ее на стоянке ударят и смоются тихонько. То какой-то юный асс вождения не глядя по сторонам без переднего бампера швелером порвет всю боковину... Точку поставил я, когда когда однажды, выезжая со стоянки повёлся на то что меня пропускают и вполне уверенно был сбит микроавтобусом... Итог печальный конечно....
Подвожу итоги нашей совместной жизни. По эксплуатации:
- 40000 (замена передних втулок стабилизатора);
- 78000 (замена помпы);
- каждые 10000 замена масла, масляного фильтра, салонного фильтра;
- каждые 20000 замена воздушного фильтра;
- каждые полгода - пылесос, обработка Profoam 3000 (химчистка), восковая полироль, зарядка аккумулятора, замена дворников, протирка силиконовой смазкой уплотнителей дверей (после моек осенью чаще, чем 2 раза в год), смазка личинок замков, механизмов замков литиевой смазкой;
...
Получается так, что самый подготовленный из всех моих отзывов, получил самую низкую оценку... Простая истина: относится ко всему проще!
Автомобиль был продан в 20-х числах декабря 2014 года (почти год назад). И нужно отдать должное автомобилю и поставить точку его владения.
___________________________
Что стоит сказать о машине: отличное качество японской сборки, из-за которого в последствии очень не просто выбрать другой автомобиль (кроме бренда, есть и наличие (или нехватка) финансов). С Корролевой получаешь решение проблемы с обыкновенным перемещением из точки "А" в точку "В", вне зависимости от ТЕМПЕРАТУРНОГО режима в городском цикле....
Ну вот, скрепя сердце, неожиданно продал... жаль. Была мысль, причем навязчивая, но как-то звонков-покупателей особо не было, а как перед фактом очнулся, растерялся даже... Роботу долбаному спасибо. Надож было этим дерьмом испортить такую хорошую машину. По сути, проехав почти 100 тыс, кроме как с этим девайсом, проблем не было вовсе. Машина крепка и надежна, ни один из узлов не подвел, кузов без коррозии (пара-тройка жуков по крыше, на сколько понимаю, неоцинкованной), вобщем браво, тойота. Но за робота жирный минус. Ну, тут сам виноват, больше экспериментов ставить не буду... Всем успехов.
Всем привет.
Давно отзыв не дополнял,кто не знает короллу я зимой продал Кирюхе (на едэхе который ездит), прилетели пацаны на самолете и купили у меня машину,вечером сказали билеты купили, не верил до самого утра)) пока не встретил их в аэропорту)
Фото добавляю уже не мои,как она своим ходом до Новосиба ехала,и тд.
А я взял себе другую короллу, но это совсем уже другая история).
Сейчас машина уже давно продана и продана в хорошие, умелые руки. В объявлении так и указал что в машине имеется глюк, причина неизвестна. Собственно почему я её не любил, пару раз машина умудрялась подкинуть неприятные сюрпризы, но слава богу что происходили они в близи от дома. Многие скажут так со многими бывает, но меня напрягала одна вещь. АКПП, которую нежелательно таскать на тросу. Как потом выяснялось, способность к передвижению машина теряла из за хреновых предохранителей. На вид целые, но не контачили....