Дополнения по теме Ремонт и обслуживание к отзыву о Тойота Королла Аксио 2011 года

Посчитал расход: весной, в начале марта, на зимней резине с включённой печкой по трассе 6,94 л на 100 км. Съездил до Барнаула и обратно, два раза прогревался. В конце мая по трассе на летней резине. расход составил 6,64 л на 100. Напоминаю, свечи ещё не менял, стоят, по ходу, ещё с завода иридиевые. Весной стал переобуваться на родные японские летние колеса и выяснилось, что одна пара Toyo teo plus, производство Китай, состояние протектора хорошее (поставил на перед), а другая Bridgestone ecopia ep25, производство Япония, состояние протектора похуже (поставил назад)....

Пробег по России 3216 км.

Для замены были куплены следующие запчасти и жидкости:

- прокладка поддона, оригинальная, металлическая - 460 руб. (Б. Хмельницкого 111)

- фильтр фетровый - 1500 (Доватора 11, второй этаж, сразу направо)

- жидкость для CVT оригинальная TOYOTA - 2 (4л) по 3000 (Оригинальные автомасла в здании нархоза)

Фильтр долго искал, в конце концов под заказ через три дня привезли.

При замене выяснилось, что фильтра тонкой очистки, в его посадочном месте не оказалось (!!!). Причём по моментам затяжек болтов и состоянию агрегата никто в него так далеко не лазил, кроме как на заводе....

Зимой купил свечи, по каталогу в магазине IRIDIUM POWER IKH16, на родных маркировка другая была (см отзыв выше), поставил и, если честно, разницы не заметил ( на Короллке Отзыв о Toyota Corolla) как-то, дали свечи с буквой «Q» - подтраивать на «P» стала, хотя уверяли, что можно и их). Старые свечи в запас в багажник положил. Покупал в сети магазинов «Механик», в других местах на 100 - 150 дороже было.

С апреля началась активная эксплуатация, в июне, проехав 7850 км, заменил масло, можно было ещё ездить, хотя бы до 10 000 км, но, так как, более полутора лет прошло с замены предыдущей (первой в России)....

Доброго времени суток. Давненько не писал, всё как-то не получалось.

Июль 2020 года. Проехал около 60 000 км и настало время сменить фильтр в вариаторе (частичная замена слить-залить была на 30 000 км) и всё-таки убрать фильтр тонкой очистки , который стоит выше, и который ставился на дорестайлинговые Axio/ Fielder, до 2010 года. Его тогда там и не было, но я его тогда поставил и только потом узнал, что на моей Axio его быть и не должно. Был приобретён фильтр, прокладка металлическая и жидкость Toyota CVT TC 4 литра, и остатки от других замен на Axio и Витьке....