Тойота Церес 1994 — отзыв владельца

Машину искал долго и упорно, во-первых, руководствовался принципом: не кидаться на первую попавшуюся. Во-вторых не покупать на «балке» и НЕ у перекупов. Денег было 5000 у.е. Искал только машины, которые продают бывшие хозяева.
Так прошел месяц,,,,,,, такого насмотрелся!!!! Углубляться не буду, тот, кто искал б/у автомобиль в Новосибе – знает. Покупаю на прошлой неделе Доску, вижу: Церес 1994 г.в. голубой 1,5 двиг. Звоню сразу же. По разговору понимаю, что парень не перекуп, просто начальник заставил продать машину жены. Вопрос в лоб: «Давай смотреть» Время часов 5 вечера, а ехать нужно в академ. Договорились о встрече. И вот – она! Как только я её увидел, понял – МОЯ! Состояние идеальное! Буд-то не ездили! Салон чистенький, не прокуренный! Все ремни и жидкости в порядке! Была только битая в зад, но сделано сносно! Ну и по кузову косячки….женщина )). На след день загнали на СТО Посмотрели подвеску…..Сайлен блоки меняны, две стойки прокачены, втулки стабилизатора меняны, короче марафет навели недавно полный! Хозяйка даже отдала документы с этого ремонта)) там на 20 тысяч траты со сменой всяких ризинок и прокладок….после того ремонта, и до продажи машина проехала 100 км…Короче говоря делать ничего не надо было. Покупай – езди! Машина зимой не ездила, не было даже зимней резины. Это было проверено.
Впечатление от машинки хорошее. Все в меру, все работает. Есть даже сигналка  с обр. связью и неадаптированный мафон с кассетами + 4 колонки. Заводится легко, прогрелась – обороты упали. Не кипит. Масло не ушло, за 400 км езды, вот только в автомате надо жижу поменять. Кто знает, можно декстрон 3 долить в непонятную жижу??? Или лучше все сливать???
Расход где-то от 9 до 11 литров, радует . На спидометре было 088456 при покупке. Правда или нет, не знаю, но по состоянию машины – возможно. (салон/двигло) ГРМ менян, в РФ о чем есть наклейка, поменяли его незадолго до продажи, как и все ремни. Вот только при прогреве, если включить все фары и отпотеватель, и поверуть руль до конца, то свистит ремень. И треск из генератора при оборотах в 1500 тысчи где-то. Прижмешь его палкой – пропадает….хрен знает что это….будем наблюдать и бдить….Еще собираюсь поменять родные 13 колёса на 14 литьё и резину воткнуть 185/60, как положено, но это по мере поступления денег. Еще меня тонировщики все отсылают, говорят, что заднее стекло на цересе Квантумом не реально втонировать….бездельники.. денег не надо что ли, я им даже 1000 сверху накидывал…Ладно, пока все. Поюзаю больше, напишу лучше! И больше!