Взял взамен "Ниссан Тиида", которая 2010 года рождения, мы её в семье Золушкой назвали, да и цвет золотистый. Восемь лет в пользовании, с 32 000 тысяч до 185 000 тысяч. Классная машина, просто немного устарела, но сейчас не об этом... Некоторые сравнения приведу, не обижайтесь, плиз, поклонники Ниссанов и Тойот! По совету друзей взят "Фильку", год рождения 2019, октябрь месяц, пробег 45550 (покупал в салоне). ОООчень нравится машина. Расход такой же, как у Тииды, хотя машина больше и тяжелее. Более вместительна. По клиренсу - выше, однозначно. Живу в деревне, приходится возить грузы, не очень большие.
Из пятибальной системы поставил бы однозначно 5! Если можно, поставил бы 5 с +.
Но! Есть нюансы... Это не "минусы", а просто...замечания, скажем так. Например (первое), (опять не обижайтесь Ниссан-Тойотовцы!!!) стеклоочистители-щетки в дождь работают по разному у Фильки - период, первая, вторая (частая). У Тииды - то же самое, только "период" можно регулировать по скорости очистки. Иной раз даже "первый" можно не включать. У Фильки такого нет...
Второе. Включаешь габариты, ездишь, ставишь машину в гараж, выключаешь двигатель...
У Тииды сразу сигнал, типа забыл выключить свет! У Фильки такого нет! два дня простоял со светом, обошлось, нормально, аккумулятор новый.
Третье. Руль - правый. Ездить приходится км где-то 100-150 в день в среднем. Левая рука устает. Облокачиваюсь на "бардачок" между сиденьями который. У Фильки "ручной тормоз"(стояночный) как раз там и находится (у Золушки - ножной тормоз стояночный) Из-за этого, очевидно, этот "бардачок" у Золушки гораздо длиннее и удобнее. А у Фильки - короче из-за наличия рычага ручного тормоза.
Итого: Эксплуатация Тиида-2010 года - 8 лет. Филдер 2019года - 0,5 лет.
Пока мои впечатления в пользу Филдера (потому что ко всему привыкнуть можно)! Все остальное, что вы прочтали - не более,чем просто мое личное мнение.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
"У Тииды сразу сигнал, типа забыл выключить свет! У Фильки такого нет! два дня простоял со светом, обошлось, нормально, аккумулятор новый." - это очень странно, у меня автоматом гаснут при выключенном зажигании с открыванием двери и габариты и туманки.
"А у Фильки - короче из-за наличия рычага ручного тормоза." - это не из-за ручника, просто окровенный просчет конструкторов. На куче авто с ручником ездил, где и опираться удобно было. Здесь же да, подлокотник далеко. Вышел из положения - пильнул по длине шток ручки кпп, теперь рука при положении на рукоятке как бы по диагонали лежит на подлокотнике - затекать перестала, не считая, что уже пол года до конца в сидении фили не угнездился ))
Добрый день!
"У Тииды сразу сигнал, типа забыл выключить свет! У Фильки такого нет! два дня простоял со светом, обошлось, нормально, аккумулятор новый." - это очень странно, у меня автоматом...
Да, можно и отпилить, можно и "присобачить"...;))) Я ж просто отзыв про машину написал! Очень она мне нравится, просто - вот ещё бы конструкторы (Тойоты) предусмотрели то, что я описал, было бы 5+!
Но я - штурман, больше того - Капитан... Я пилить не умею. Шутка, конечно. Но за машину, за Фильку 2019 года 4WD, однозначно ставлю 5! Ну, или 10! Смотря по какой шкале рассматривать. Просто привыкнуть, да и всё! Советую всем сомневающимся дачникам и прочим фермерам - машина для ВАС!!!
Да, можно и отпилить, можно и "присобачить"...;))) Я ж просто отзыв про машину написал! Очень она мне нравится, просто - вот ещё бы конструкторы (Тойоты) предусмотрели то, что я описал, было...
"Советую всем сомневающимся дачникам и прочим фермерам - машина для ВАС!!!"
Хех, помню пару лет назад Филдер по серьезке с Октавией сравнивали, а теперь оказывается это машина для фермеров )))
Если стоят штатные колеса и реальный расход 46 000 км , то расход великоват . Даже для Владивостока великоват . Проверяйте пробег и исправность системы .
Чёт многовато, расход для гибрида 4-5 , а тут 6-7 проще взять Весту на1,6 и варике от Тииды . Намного больше места будет для сельской местности .
Так у меня не гибрид. Специально взял обычный мотор. По трассе, без "гонок" по компьютеру - 16,2 километра на литр бензина, т.е. 6,17 литра на 100 км пробега.
Если стоят штатные колеса и реальный расход 46 000 км , то расход великоват . Даже для Владивостока великоват . Проверяйте пробег и исправность системы .
Колеса почти штатные - 195/65/15. Пробег реальный 45 550 по спидометру и аукционнику. Но, ещё раз, у меня не гибрид, а простой мотор. Меня расход устраивает, вполне разумный...
Да, можно и отпилить, можно и "присобачить"...;))) Я ж просто отзыв про машину написал! Очень она мне нравится, просто - вот ещё бы конструкторы (Тойоты) предусмотрели то, что я описал, было...
Тут написал что машина 4 вд , а в описании - гибрид , где правда?
Тут написал что машина 4 вд , а в описании - гибрид , где правда?
Когда я написал отзыв, приклеил фото и отослал, описание само как-то втиснулось рядом с фото. Не обратил внимания... Правда в том, что машина 4WD и не гибрид. Объем двигателя 1,5 с мощностью 103 д.с.
В описании гибридов тоже пишут объем 1,5 и мощность 74 л.с. Как так?
А сегодня увидел в объявлениях Филдер 2018 года с мотором 1,8 (140 л.с.), вот:
"Двигатель бензин, 1.8 л
Мощность 140 л.с., налог
Коробка передач вариатор
Привод передний
Цвет белый
Пробег 150 000 км, без пробега по РФ
Руль правый
Поколение 3 поколение, 2 рестайлинг
Комплектация 1.8 S"
А я где-то читал, что Филдеры с мотором 1,8 выпускались до 2015 года только...
Где правда? :)))
Когда я написал отзыв, приклеил фото и отослал, описание само как-то втиснулось рядом с фото. Не обратил внимания... Правда в том, что машина 4WD и не гибрид. Объем двигателя 1,5 с мощностью 103 д.с....
Ой, ошибся... 1,8 моторы выпускались и позже... Пардоньте... :))))))
Да, блиииин... я уже типа "извинился", что не проверил инфо. Так и будете мне указывать? Сама инфо вылезла при отправке фото (фото - моё, инфа - прилепилась, не знаю как, может это подарок от ДРОМа, но я был доволен, что писать ничего не надо!), просто не проверил.
Подтверждаю - 1,5 (103 л.с.), не гибрид, 4 WD, расход устраивает.
А насчет "фермеров" (сразу отвечаю предыдущим читателям) - Это я "условно"! Надо было доски привезти длиной 2,2 метра - легко! Только обмотал торцы пледиком. В Тииде возил плинтуса по 2 метра - это предел.
Машина комфортная, эргономичная, всё читаемо.
Да, кстати, когда из салона забирал, там, есссно, было литров ...эээ...бензина. Приехал на заправку в Надеждинск, доехал. А где открывашка? привык, что у всех предыдущих моих машин открывашка спереди, справа от руля! (Кстати, на Лэнд Ровере вообще нет открывашки - только ключем. Глушишь машину, открываешь бак, заливаешь, закрываешь, заводишь и поехал. В целях безопасности. Но, сами знаете, тренированных тренировать - только растренировывать. Тем более - русских! Просто сделал второй ключ...) Но, отвлекся. Не нашел открывашку. Позвонил в салон, где машину только что угнал. Там поржали, посказали - справа от сиденья, внизу...
:)))
Это так, для шутки, да и начинающим Филдероводам! :)))
Мы обиделись, ниссано - тойотовцы, правда не понятно на, что?
Никола23, не обижайтесь! Просто на Тойотах не ездил давно. Только на Тииде восемь лет проездил. А в отзыве плюсы и минусы той и другой марки. Могу про Лэнд Ровер написать. Про Кашкай, но это тоже Ниссан и новый, что про него скажешь, чего вы не знаетее
У меня даже был Ниссан Сафари 1981 года! Случайно приобрел у дедушки. Стоял пятнадцать лет в гараже. Резина сгнила. Топливо - полбака, мох на сиденьях. Корпус - как новый. Заменили резину, аккумулятор, свечи, помыли... Завели "с толкача". Правда, гоняли полкилометра. Потом слили топливо на всякий случай. Ездил аж на Витязь. На борту нарисовали (аэрографика) "КРОКОЗЯБРА". Ну, вдруг, если кто встречал на дорога-бездорогах. 4 передачи, комфорта - почти ноль. Зато - Ниссан!
:))))
Когда я написал отзыв, приклеил фото и отослал, описание само как-то втиснулось рядом с фото. Не обратил внимания... Правда в том, что машина 4WD и не гибрид. Объем двигателя 1,5 с мощностью 103 д.с....
Да, можно и отпилить, можно и "присобачить"...;))) Я ж просто отзыв про машину написал! Очень она мне нравится, просто - вот ещё бы конструкторы (Тойоты) предусмотрели то, что я описал, было...
Комплектация у вас просто такая. На моём Филдере все лампы гаснут после открывания дверей, когда зажигание выключено. На рычажке слева есть крутилка, которой можно увеличивать или уменьшать периоды срабатывания дворников в первом положении. Подлокотник немного маловат, но он выдвигается вперед и в принципе нормально. Ездил за 3000 км - проблем с ним не испытывал никаких.
Одна из самых печальных машин, которые были у меня в эксплуатации..Я ее когда продал, перекрестился и забыл как страшный сон....Автор как-будто слаще редьки ничего не пробовал... На 140 хоть ходовка была нормальная...а здесь же трэш- эта ходовка от Витца,, деревенно-дубовый салон., машина не едет от слова совсем. Но это все ИМХО...и не в обиду автору ,главное , чтоб ему нравилось...Удачной Вам эксплуатации!)))
Ну почему не пробовал... Лэнд Ровер - для охоты, Кашкай - для комфортных поездок, Филдер - для жизни в деревне. Отзыв писал про Фильку, про остальные "редьки" писать не буду. И так уже заклевали... Не нравится - не читайте и не покупайте Филдера.
Понять не имею... Смотря для каких целей... У меня телефон AGM A8, с мощной батареей, дней на пять хватает зарядки. И пауэр-банк всегда с собой, тоже мощный. От него и заряжаю планшет, если на охоте, например...
На Филе свет гаснет автоматически когда вы покидаете машину, даже если не выключили его. Более того, через 18 минут после постановки на охрану вырубается абсолютно вся электроника и даже если вы свет в салоне забыли выключить он тоже погаснет через 18 минут. Так что не разрядите аккумулятор, не переживайте.
Колеса почти штатные - 195/65/15. Пробег реальный 45 550 по спидометру и аукционнику. Но, ещё раз, у меня не гибрид, а простой мотор. Меня расход устраивает, вполне разумный...
у нее штатные колеса 175 / 65 на 15 . Я взял на аксио 160 кузов - 185/ 65 на 15 - езжу конечно - но больше не возьму . Расход тоже вырос .
Хеллоу всем!
Игорь, на самом деле - да, 195/65 великоваты... Особенно, когда машина полностью загружена. На "подскоках", на плавных, на трассе - слышен шорох сзади какой-то. Потом оказалось,что это резина трется об арки! Не критично, конечно, но неприятно. Так что 195/65/15 - это действительно перебор!
Но вот расход - смотрю регулярно, получается 16 - 16,2 км на одном литре по компьютеру.
У меня Филя 2009 года , есть регулировка частоты работы дворников , и есть зуммер если забыл выключить свет ближний или дальний вот это уже сколько мащин было после 98 года везде стоит что Хонда что Мазда без разницы. Вообще Тойота часто экономит на оснащении комплектации ,но зуммер должен быть.
Порта USB на этих машинах нет только в бардачке может быть USB вход на магнитофон, но не на всех. Поэтому если предстоит забирать авто и перегонять за много тысяч километров преобритайте зарядник для телефона в прикуриватель заранее.
Хеллоу всем!
Игорь, на самом деле - да, 195/65 великоваты... Особенно, когда машина полностью загружена. На "подскоках", на плавных, на трассе - слышен шорох сзади какой-то. Потом оказалось,что...
У меня такой же авто по трассе при 120км/ч. расход 14,5 км/л. осенью при +8.
Колеса почти штатные - 195/65/15. Пробег реальный 45 550 по спидометру и аукционнику. Но, ещё раз, у меня не гибрид, а простой мотор. Меня расход устраивает, вполне разумный...
Колеса почти штатные - 195/65/15. Пробег реальный 45 550 по спидометру и аукционнику. Но, ещё раз, у меня не гибрид, а простой мотор. Меня расход устраивает, вполне разумный...
195-65-15 не штатные колёса, а просто огромные для Филдера. Штатные - 185-60-15.
Да, можно и отпилить, можно и "присобачить"...;))) Я ж просто отзыв про машину написал! Очень она мне нравится, просто - вот ещё бы конструкторы (Тойоты) предусмотрели то, что я описал, было...
Комплектация у вас просто такая. На моём Филдере все лампы гаснут после открывания дверей, когда зажигание выключено. На рычажке слева есть крутилка, которой можно увеличивать или уменьшать периоды срабатывания...
Резвее за счёт вариатора, не зря современные авто все поголовно переводят на вариатор, это наиболее удачная трансмиссия, особенно от Тойоты и тем более после 2012 года.
В новом кузове Тойота смогла добиться снижения массы не уменьшая общих размеров, и обводы кузова плавнее. При той же мощности двигателя это даёт преимущество в динамике.
В новом кузове Тойота смогла добиться снижения массы не уменьшая общих размеров, и обводы кузова плавнее. При той же мощности двигателя это даёт преимущество в динамике.
Это понятно, но подвеска другая от витца и это по трассе чувствуется, 1.5 новый мотор мне кажется хуже чем 1нз ездит , экологией скорее всего может быть задушен.
Резвее за счёт вариатора, не зря современные авто все поголовно переводят на вариатор, это наиболее удачная трансмиссия, особенно от Тойоты и тем более после 2012 года.
Был Ниссан куб 99года на вариаторе уже был. Цивик 2001года, давно уже вариаторы ставят.
В новом кузове Тойота смогла добиться снижения массы не уменьшая общих размеров, и обводы кузова плавнее. При той же мощности двигателя это даёт преимущество в динамике.
Филдер в любом кузове народный авто. В наших краях
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
"У Тииды сразу сигнал, типа забыл выключить свет! У Фильки такого нет! два дня простоял со светом, обошлось, нормально, аккумулятор новый." - это очень странно, у меня автоматом гаснут при выключенном зажигании с открыванием двери и габариты и туманки.
"А у Фильки - короче из-за наличия рычага ручного тормоза." - это не из-за ручника, просто окровенный просчет конструкторов. На куче авто с ручником ездил, где и опираться удобно было. Здесь же да, подлокотник далеко. Вышел из положения - пильнул по длине шток ручки кпп, теперь рука при положении на рукоятке как бы по диагонали лежит на подлокотнике - затекать перестала, не считая, что уже пол года до конца в сидении фили не угнездился ))