Тойота Филдер 2001 — отзыв владельца

Ну че сказать салон кому как повезет, родной просто чмошный, убогие сиденья, я поменял сиденья за 50тр и стал радоваться им))
Сколько он есть по городу по трассе вообще не интересно, он мало есть, таксовать отлично на нем.
В салоне мотор шумно работает когда в пол ему давишь, если сонный вялый едишь его и не слышно.
до сотки разгоняться 13-14 секунд.

Ездил в Красноярск на нем чуть не здох, не стоит ездить на нем по трасе, устанешь стрелку ложить, да и скорость больше 140 страшно на нем держать.

На кольцах резину р14 срывает в свистит, сносит с полосы, на Теане не когда такого не было.
Прикол универсала что сабуфер отлично играет)).
Подвеска элементарная скучная взади балка, с переди два рычага. пружины слабые в повороты крены дикие
Рулева рейка как сказать болезнь или не болезнь, короче стучит она у всех, ну берешь рекомплект за 2тр с омска тип отправляет, сам снимаешь разбираешь ставишь и ездишь забыв про нее навсегда! Там не че сложного. пару ключей изобрести нужно будет только))

Запчасти по кузову дорогие и жесткости в них нету.
Фары светят отлично.
Зимой в -40 на мотор хоть бушлат одевай, с новым радиатором печки не особо жарко!
Удивился в этой машине радиатор печки меняться без снятие панели! на двух таких поменял, но в лютый мороз в футболке дубак!
Дворники как на тазах без регулировки задержки времени.
Тормоза отличные! (но колеса узкие(
По боялся я  на него 17 дюймов ставить колеса совсем динамика разгона кончиться(( ему не надо больше 14 дюймов
Мотор как игрушечный куда хочешь туда и залезешь спокойно.

ПС. короче валил я до него на теане на предельных скоростях от точки А до точки Б отличная машина но жрет много 14 литров по трассе, у нее педали давят себя сами из внутри. и мечатл я о более слабой тачки. ну вот и филдер. по трассе с ностальгией вспоминаю теану (пушка) ну а с другой стороны этот не жрет не хера, едет он 160-180 но нет уверенности в тачки на этих скоростях жутковато в ней при маневрах.