Тойота Филдер 2002 — отзыв владельца

Ну вот прошел почти год как я купил себе  Toyota Corolla  Fielder 4 везде. Машина была куплена на аукционе в конце октября и доставлена до Новосибирска 3 декабря, цена авто 330 т.р. после визуального осмотра было принято решение  поменять масло в двигателе, почему только в двигателе потому что в АКПП,  ATF  еще соответствовала норме, так же и другие жидкости были в норме,  судя по последним записям в серевесной книге. Куплена  шипованная резина , т.к перегоняли зимой отдали за комплект 7500. Путь на машине пролегал через города Омск, Тюмень, Сургут, Н. Уренгой, Надым  и 330 км  зимником до  Аксарки  ну  потом только Салехард. Машина в целом не сказать чтоб супер своих денег которые я затратил она стоит. Многие пишут как работает полный привод и стит ли брать с полным приводом, поверти стоит, это было проверенно на зимнике не спорю эта машина не для зимника, для зимника машина низковата. Расход топлива меня устраивает, по трассе получилось около 7.5-8 литров на сотню, но на зимнике расход топлива сотавил, при -35  около 12.5 -13 литров. Но это зимник, и застревать приходилось, последние 20 км пути шли почти по целине с 5 утра до 5 вечера, машины не одной, вот тут и пригодился полный привод, что интересно если идти в натяг машина зарывается, а если держать скорость около 30 км в час то все нормально иногда приходилось домкратить машину т.к с АКПП буксовать нельзя (но иногда приходилось  и буксовать) и подкладывать вешки (это палки которые стоят на зимнике вдоль дороги). Пересекал зимник 23 декабря 2007 года. По приезду на место еще раз поменял масло в моторе(TOYOTA 5W-30), раздатке и заднем приводе (LIQUI  MOLY GL5 SAE75W-90) , а также поменял масло в АКПП (ATF TYPE T-IV). Так же поменял антифриз, залил(TCL LONG LIFE COOLANT). Так как у нас морозы дополнительно был установлен котел подогрева(тюменского производства podogrev.com комплект монтажа 2000), утеплен капот (почему то с Японии идут не чем не закрытые или сняли ). За место защиты которой не было, установил пластиковую свою защиту помогает избавится от грязи под капотом, ну и движок прогревается быстрей. Адоптировал штатное головное устройство принимает все радиосигналы которые работают на нашей частоте адаптер купил за 100 руб. Переделал фары , а то слепило встречных водителей. Установлены зеркала обгона помогает при повороте на лево и при обгоне (правда надо привыкнуть ). Скрипела задняя полка (устранил смазав пазы, силиконовой смазкой )  Тех осмотр прошел с первого раза.  Салон автомобиля черного цвета, сам автомобиль краснного цвета, поностью соответствует аукционному листу. Салон автомобиля просторный. Подвеска не жесткая и не мягкая может японец что переделывал.  В общем я делаю свои выводы, машина нормальная и я не жалею своих потраченных денег. До этого  у меня были автомашины новая  ВАЗ 21124, потом купил CERY FORA Китай то же новая, хорошо, что вовремя продал, так вот я много раз сравнивал FIELDER с Жигулями и форой, я понял что такое качество, когда капот открываешь только для того чтоб посмотреть уровень (привычка от нашего прома) или заменить масло. К сожалению  Фора и Жигули качеством не блещут, с другими моделями филдера не сравниваю, так как других моделей машин у меня не было.      За время эксплуатации хлопот не каких пока не доставляла. Единственный минус это стойка лобового стекла , но привыкнуть можно. Ну вот вроде написал правда я не писатель ну что получилось то получилось.